XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System重于
对1型糖尿病患者的糖尿病性酮症酸中毒的认识和知识：横断面的多中心调查
摘要评估糖尿病性酮症酸中毒（DKA）的意识和知识的摘要介绍，这是患有1型糖尿病（T1D）患者的常见且可能危及生命的并发症。研究设计和方法开发了一项调查，以评估个人有关DKA的当前知识，管理和未满足的需求。这项研究是在六个瑞士和三个德国内分泌门诊诊所进行的，专门治疗糖尿病。结果总共333名参与者完成了问卷（女性为45.7％，平均年龄为47岁，平均持续时间为22岁）。令人惊讶的是，32％的人不熟悉“糖尿病性酮症酸中毒”一词。参与者对自己对DKA的了解显着低于其医生（p <0.0001）。46％的参与者无法命名DKA的症状，而45％的参与者没有意识到其潜在原因。64％的参与者根本没有测试酮。绝大多数（67％）的个体表示需要有关DKA的更多信息。在专业中心接受治疗的患者中得出的结论，发现DKA的知识不足，对症状和原因缺乏了解。医疗保健专业人员倾向于高估个人的知识。未来的努力应着重于解决这些知识差距，并将保护因素纳入T1D的治疗。
手术操作的碳足迹
背景数据和目标的摘要：运营剧院通常是医院资源密集型地区，其能源密集度是医院其他地区的3-6倍，并且是废物的主要贡献者。这项系统评价的主要目标是评估计算手术操作碳足迹的现有文献，从而确定了改善手术环境影响的机会。方法：根据PRISMA指南进行了系统的审查。搜索了Cochrane数据库，Embase，Ovid Medline和PubMed，并应用了包含标准。提取并比较了研究终点，并确定了偏差的风险。结果：总共确定了4604个记录，其中8条符合包含条件。这篇评论发现，单个操作的碳足迹范围为6–814 kg二氧化碳等效物。研究发现，经过检查的经营剧院中的主要碳热点是用电和消耗品的采购。使用可重复使用或后处理的手术设备和简化过程，可以通过提高剧院的能源效率来减少手术的碳足迹。包括研究中存在重大的方法论局限性。结论：未来的研究应着重于通过简化操作，将评估扩展到其他手术环境，并确定通过靶向碳热点来减少足迹的方法来优化运营剧院的碳足迹。
scaps mose2太阳能电池的数值设计...
T. A. Chowdhury *，R.B。Arif，H。Israq，N。Sharmili，R。S. Shuvo电气与电子工程系，孟加拉国达卡Ahsanullah科学技术大学。太阳能电池电容模拟器（SCAPS-1D）已用于模拟，设计和分析Mose 2，这是一种有吸引力的过渡金属二甲藻元化物（TMDC）材料，基于基于的杂项结构太阳能电池，将其用作用于溶胶电池中常规吸收层的潜在替代方法。这项工作还着重于寻找最佳的吸收剂，缓冲层的厚度以及工作温度对太阳能电池性能的影响，并可能替代有毒的CDS缓冲层。已经获得了Mose 2吸收层的最佳厚度为1 µm，缓冲层约为0.04 µm。用基于CD的缓冲层太阳能电池获得的效率为20.21％。在不同的缓冲层中，例如在2 s 3，ZnO，Znos和Znse中，基于Mose 2的太阳能电池获得的最高效率为20.58％，ZnO缓冲层层为20.58％。基于ZnO缓冲液的太阳能电池的温度梯度为-0.355％/K，而基于CDS缓冲液的太阳能电池为-0.347％/k。这项工作的发现提供了重要的指导，以制造具有无毒ZnO作为潜在缓冲层的高效Mose 2薄膜太阳能电池。2023年11月29日收到；公认的2024年2月15日）关键字：Mose 2，Scaps-1d，太阳能电池，缓冲层，温度，效率
ircraft 仪器集成系统
所有类型航空的进步都依赖于为飞行员提供足够的信息，使他或她能够安全控制飞机并将其导航到目的地。自 1903 年起，速度、航程、高度和多功能性的每一次进步都必须有相应的仪器，以使机组人员能够最大限度地发挥飞机的潜力。一开始，即 1903 年的莱特“飞行者”，仪器很简陋，仅包括一个测量空速的风速计、一个秒表和一个发动机转速计数器。也许系在飞行员前方鸭翼结构上的一根绳子也可以归类为一种仪器，用于指示飞机相对于气流的姿态。有限的仪器是重于空气的动力飞行第一个十年的飞机的一个特点。然而，战时飞行的需求加速了仪器的发展，1918 年，典型的驾驶舱将配备空速指示器、高度计、倾角计、燃油压力表、油压指示器、转速指示器、指南针和时钟。直到 20 世纪 20 年代末，才有仪器可供飞行员在云层中飞行或地平线模糊时保持姿态和航向。在 20 世纪 30 年代和 40 年代，“盲飞”仪器取得了长足的进步。20 世纪 50 年代出现了“指挥仪”式姿态指示器，60 年代出现了越来越多的机电仪器。到 1970 年，固体 -
培训冲动及其对大学和专业足球运动员的负载管理的影响
摘要：方法：训练冲动（TRIMP）是通过可穿戴技术获得的，并在足球运动员的负载管理中发挥了直接作用。重要的是要了解Trimp以最好地为运动员准备比赛。使用Google Scholar进行了系统的搜索文章搜索，并由五个审稿人筛选和提取论文。纳入标准是：该研究的重点是大学或专业足球，使用训练冲动（TRIMP）以及使用可穿戴技术来测量TRIMP。10,090篇文章。选择了十篇论文进行最终审查，并根据（1）培训与比赛（n = 8/10），（2）季前赛与季后赛（n = 3/10）和（3）位置比较（n = 3/3/10）进行分组。可穿戴技术主要是跟踪物理指标（n = 10/10）。在整个赛季中，在训练中，在整个赛季中，在开始中的TRIMP数据比储备金更高，而在训练期间，对于初学者而言，Trimp略低。Trimp数据在整个赛季中变化，季前阶段比赛季早期，赛季中期和后期阶段更高。这些发现有助于强调Trimp在管理足球内部球员负载方面的好处。未来的研究应着重于利用可穿戴的Trimp以及对玩家性能指标的影响，以及TRIMP数据在足球中的不同位置之间的变化。
KNKT.21.01.01.04-Final-Report.pdf
°C：摄氏度 A/P：自动驾驶仪 A/T：自动油门 A/T SPD：自动油门速度 A/TC：自动油门计算机 AAIB：航空事故调查科 AAM：自动驾驶仪执行器监视器 ACL：授权、条件和限制 AD：适航指令 ADC：大气数据计算机 ADI：姿态指引指示器 ADS-B：广播式自动相关监视 飞机：一种动力驱动的重于空气的飞机，其飞行中的升力主要来自于在给定的飞行条件下保持固定的表面上的空气动力反应。AFCS：自动飞行控制系统 AFDS：自动驾驶飞行指引系统 AFML：飞机飞行维护日志 AFS：自动飞行系统 AIP：航空信息出版物 飞机：任何能够从空气对地球表面的反作用以外的空气反作用中获得大气支撑的机器 ALARP：尽可能低 ALERFA：用于指定警戒阶段的代码词 ALoS：可接受的安全等级 ALT ACQ：获得的高度 ALT HOLD：高度保持 AML：飞机维护日志 AMM：飞机维护手册 AMO：核准维护组织 AMP：飞机维护程序 AMPM：飞机维护程序手册 AOA：攻角 AOC：航空运营商证书 AOG：地面飞机 APM：飞机程序手册
在放射治疗中整合人工智能
放射疗法对于癌症治疗至关重要，但是由于基础设施和劳动力短缺，通道仍然有限。在放射学工作流程中人工智能（AI）的整合具有提高效率并提高患者结果的潜力。本综述分析了AI应用在放射肿瘤学中的当前格局，重点是治疗过程的各个阶段，包括决策，治疗计划和质量保护和质量评估。我们评估了AI技术的功能，尤其是深度学习算法，在自动化任务（例如图像分割和剂量优化）中。调查结果表明，通过促进自动肿瘤描述并增强图像注册过程，AI可以显着提高治疗计划的准确性和一致性。此外，AI驱动的预测模型在预测治疗反应和优化针对单个患者解剖学的辐射剂量方面显示出了希望。然而，这些技术的临床采用受到挑战的阻碍，包括AI算法的黑盒性质，对广泛验证的需求以及对数据隐私的担忧。当AI革新辐射肿瘤学的潜力是显而易见的，但在发生广泛实施之前，必须解决重大的障碍。未来的努力应着重于开发可解释的AI系统，建立强大的验证框架，并将AI工具集成到现有的临床工作流程中，以提高全球癌症护理的质量。
对使用远程感知的宽限数据进行综合水管理的评论
重力恢复和气候实验（GRACE）卫星数据与水文模型的整合可以彻底改变综合水管理，尤其是在连续的美国（Conus）河流盆地。GRACE测量陆生储水异常（TWSA）的能力提供了对传统原位测量无法捕获的地下水和水流动态的关键见解。与水文模型相结合时，GRACE数据可提高流量和地下水补给预测的准确性，从而为各种和复杂的河流盆地提供更好的管理策略。但是，Grace的低空间分辨率提出了挑战，尤其是对于较小的盆地或地形不平的地区。解决此限制需要先进的缩减技术，并与遥感和原位测量等互补数据集进行集成。此外，当与气候变化模型结合使用时，宽限期数据通过识别长期趋势和气候变化和人类活动的脆弱性来支持综合的水资源管理。这种合并的方法有助于制定适应性策略，以维持生态和人类需求的水可用性。未来的研究应着重于完善宽限期应用，以增强分辨率并扩大其在管理较小且更复杂的水系统方面的使用。研究结果是对水资源的理解和预测的宝贵补充，从而在面对气候变化和人类活动的情况下支持可持续水管理实践。
航空航天工程面临的巨大挑战
自 1903 年 12 月 17 日，重于空气的飞机（称为莱特飞行器）在北卡罗来纳州基蒂霍克附近的 Kill Devil Hills 首次进行历史性的动力飞行以来，技术发生了革命性的变化，使普通大众能够通过 B737 到 B787 和 A310 到 A380 等商用飞机进行全球空中旅行，并且这种技术进步一直持续到今天。很明显，新一代飞行器将使用新材料、轻质优化的复合材料结构、带流动控制的先进气动配置、新的推进概念和使用 SAF、合成燃料、氢气、电池等燃料的技术来制造。此外，先进和革命性的导航和控制系统和航空电子设备正在开发中，先进的 ATM 和 NEXTGEN 正准备管理空域。以下各节描述了六个技术领域需要解决的关键挑战。 《航空航天工程前沿》期刊的目标是吸引从事所有这些挑战领域的研究人员撰写的高质量论文，并在经过严格的同行评审流程后，通过开放获取平台迅速向航空航天界提供这些论文。特别欢迎有关各种航空航天技术的多学科应用以及涉及未来航空航天配置/设计的论文，例如电动/混合动力和氢动力商用亚音速/跨音速飞机、低空超音速飞机、吸气式高超音速飞机以及电动无人机/无人驾驶飞机/微型飞行器。
数字化转型：现代企业的战略当务之急
摘要：数字化转型对于各个部门的企业至关重要，从而显着影响客户关系，内部流程和价值创造。本文回顾了与数字化转型有关的关键见解和框架，重点是战略一致性，数字成熟度和实施挑战。它综合了最近的研究结果，以对该过程及其含义有全面的理解。关键文献强调了明确，定义明确的策略的必要性，该策略将数字计划与更广泛的业务目标相结合。该研究采用系统文献审查方法，从科学文章，行业报告和会议记录中收集数据。它通过主题和比较方法来分析这些数据，以开发用于数字转换的结构化路线图。这些发现强调了评估数字成熟度，解决变化的抵抗力以及确保新系统和现有系统之间的互操作性的重要性。的挑战，例如组织抵抗和缺乏战略方向，以及针对分阶段实施方法的建议。对中小企业面临的独特挑战的更多见解，提倡量身定制的数字策略。本文得出结论，成功的数字转型需要一种涵盖战略，技术和组织文化的整体方法。未来的研究应着重于提供中小企业的详细指南，并探索数字转型对组织文化和员工参与的长期影响。关键字：数字转换；数字成熟度；战略一致；实施挑战；技术集成。