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重型车辆安全战略行动计划 2021-2022
重型车辆安全战略行动计划概述了 NHVR 在 2021-22 财政年度将开展的活动和项目，以支持实施安全战略。每年将发布一份新的行动计划，其中包括 NHVR 每个财政年度将开展的活动的详细信息，以支持实施安全战略。
Sandvik DE710重型核心钻头
t e c h n i c a l s p e c i c i f i c t i o n o n de710是一种具有重型基础框架设计的功能强大且有效的中尺寸较大尺寸训练。它是同类产品中用途最广泛的钻头，并且可以以一系列配置可用，以适应全球运营和环境需求。由于DE710的有效布局，它可以配置为适合不同的运输应用程序，并且可以在标准的40英尺运输容器中打包出来。8,9 m（29.2 ft）长钻桅杆具有在垂直到45°之间的角度钻头的能力，并降低到受支持的运输位置。DE710可以在世界各地的各种应用中找到，例如在矿物勘探钻探，定向钻孔和岩土技术钻探中。
生成没有问题元素的重型电子
ifty年前，物理学家发现某些金属化合物包含的电子表现，好像它们比普通电子重得多。这样的重点材料用于探索密切相关的电子系统和非常规的超导性，它们可以在各种量子技术中应用。但是，它们通常需要稀土或actacinide元素，这可能是稀缺，放射性且难以提取的。现在，法国物理与材料研究实验室（LPEM）的Luca de'Medici及其同事提出并测试了一种系统地生产缺乏这些有问题元素的重型材料的方法[1]。
县政府购买一辆重型卡车以备不时之需
批准购买一辆 Acela Monterra 6x6 抗洪车，该车被描述为“专门设计用于在传统车辆无法应对的极端条件下行驶的卡车”。向主管部门提交的有关该车辆的报告称：“购买这种关键设备对于提高在洪水事件中的响应能力是必要的，该车辆在蒙大拿州制造。”州立法者向蒙特利县提供了 2000 万美元，用于支持帕哈罗社区的洪灾救济和防灾准备，该社区在 2023 年 3 月帕哈罗河堤坝决口后被洪水淹没。超过 200 人获救。2023 年 12 月，主管部门批准花费 50 万美元为北县消防区购买“抗洪设备”，包括一辆抗洪车。这款 112 英寸高、270 英寸宽的全轮驱动 Monterra 配备 7 速自动变速箱、46.6 英寸军用级轮胎、集成后梯系统和
机场入口门重型门滚轮维修服务
6 其他 (1) 开展服务时，必须事先检查现场。 （2）修理所需的重型机械（2吨起重机）和焊接工具由承包商提供。 (3) 施工日期应与监理协商后决定。 （4）如果在建筑服务实施现场之外发现任何缺陷，应向监理报告，并编制和提交修复估算。 （5）工作完成后，在监理人员的监督下检查安装情况和运行是否正常。 （6）此项服务的保修期为最终检验合格后一年。
WYVER 重型垂直起降飞机 - 垂直飞行协会
执行摘要................................................................................................................................................ 4 1. 简介................................................................................................................................................... 9 2. 设计理念................................................................................................................................... 10 2.1 任务要求................................................................................................................................. 11 2.2 飞机配置权衡研究................................................................................................................. 11 2.2.1 串联设计评估.................................................................................................................... 12 2.2.2 倾转旋翼设计评估.................................................................................................................... 15 2.2.3 三旋翼设计评估.................................................................................................................... 17 2.3 权衡研究结论.................................................................................................................... 19 3. Wyver：设计亮点............................................................................................................................. 21 旋翼毂和动力叶片折叠.............................................................................................................
振动重型卡车：电池交换与快速充电
摘要 - 相对于快速充电站（FCS）系统，对重型卡车的电池交换站（BSS）的优势和缺点知之甚少。本研究评估了电动重型卡车的这两种充电机制，旨在比较系统的效率并确定每种选项的最佳设计。开发了一种模型来解决充电网络中BSS的计划和操作，将电池内电池视为各种服务的资产。我们评估绩效指标，包括运输效率和电池利用效率。我们的评估表明，与快速充电相比，BSS通过降低车辆的停机时间大大提高了运输效率，但可能需要更多的电池。BSS具有中型电池的BSS可提高运输效率在时间和人工方面。FCS依靠卡车需要更大的电池以补偿延长充电时间。要了解这两个指标之间的权衡，在不同的情况下进行了成本效益分析，涉及电池价格和人工成本的潜在变化。此外，BSS还显示了通过能源套利和网格辅助服务来减少大量CO 2排放的潜力。这些发现强调了将BS集成到未来的电动卡车充电网络并采用碳感知的操作框架的重要性。
重型燃料电池系统成本 - 2023-氢计划
Item: The cost of a 275-kW net proton exchange membrane (PEM) fuel cell system for a Class 8 long- haul heavy-duty (HD) truck based on 2023-status next-generation laboratory technology 1 and operating on direct hydrogen is projected to be approximately $170/kW net when manufactured at a volume of 50,000 units/year (~$160/kW net when manufactured at a volume of 100,000 units/year).这些成本包括设计方面，以提高预计将达到长途卡车所需的100万英里（25,000小时）的燃料电池系统性能。2耐用性假设包括堆栈过度尺寸（允许燃料电池降解），高PT载荷（总计0.45 mg pt/cm 2），单金属PT阴极催化剂，20微米厚的膜和植物平衡（BOP）更换成本。理由：美国能源部（DOE）氢气和燃料电池技术办公室（HFTO）能源效率和可再生能源办公室（EERE）支持进行详细分析的项目，以每年估算燃料电池系统的成本状态。战略分析公司（SA）基于2023技术和每年最高100,000辆的制造量对275 kW净直接氢PEM HD燃料电池系统进行了成本分析。此记录中报告的所有费用均以2016年的价格为2016年，除非另有说明是为了跟踪技术改进的成本影响，而不是通货膨胀或材料定价中波动性的影响。如果以2020美元的价格报告，如果保留PT，则预计的总系统成本将增加约4美元/kW