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夏威夷海军区指挥官 - Navy.mil
（珍珠港-希卡姆联合基地）——6 月 20 日，夏威夷海军区指挥官向当地社区领导、社区委员会成员和民选官员发出了第七封红山燃料设施“利益相关者信”。这封信由海军区夏威夷和中太平洋海军水面舰队司令约翰·富勒少将签署，承认他在夏威夷的指挥权已经结束，欢迎新指挥官，并提供了最新的行政命令同意进展情况。“这是我的第七封也是最后一封红山利益相关者信，”海军区夏威夷指挥官约翰·富勒少将说道。“能够与这个美丽而具有战略意义的地方的‘ohana’一起服务是我的绝对荣幸和特权。“海军少将布莱恩·P·福特很快将接管夏威夷海军区和中太平洋海军水面舰队。他理解我们的当务之急、我们的使命以及海军在保护国家安全和自然资源时必须承担的重大责任。”在信中报告海军和供水委员会在该地区饮用水井的测试结果继续符合联邦饮用水标准后，富勒表达了海军对 AOC 流程的承诺。“海军全力支持 AOC。它提供了结构和治理，使我们能够科学地应对我们承诺迎头应对和克服的技术挑战。” “我想说的最后一点。是的，红山燃料储存设施已有 70 年历史，但事实上，该设施状况良好。钢衬混凝土罐状况良好，不会泄漏，我们正在不断对设施进行现代化改造，2014 年 1 月的燃料泄漏是由于人为错误，而不是简单的材料故障。”富勒进一步强调说：“此外，没有基于事实的证据可以断定这些储罐存在任何材料故障的风险。”
空军部
2023 年 5 月 2 日 队友 我和我的团队继续在乘客、家人及其宠物的出行中承担重大责任，并始终密切关注风险、费用和对他们健康的担忧。 在过去的一年里，AMC 经历了多起宠物死亡事件，这使得我们有必要审查我们的政策和程序。 因此，AMC 实施了变革，以更好地为我们的乘客服务。 AMC 在提高宠物安全方面取得了重大进展，我们将继续致力于改善 AMC 自有和承包空运的乘客体验。 从本质上讲，我们飞行时宠物存在风险，有些是我们无法控制的，但我们已努力将这些风险降至最低。 我们成立了一个乘客体验改进工作组 (PEIWG)，以缓解旅行期间造成的压力。 PEIWG 确定了几个需要改进和实施的领域，包括： - 我们的单位从 Facebook 过渡到美国军队公共信息管理系统，以改善与乘客的沟通。 - 对我们的自动化系统进行了多项更改，以改善乘客通知和沟通。预计今年将推出通过短信和电子邮件进行自动更新的功能。此外，我们还成立了宠物安全工作组，以解决和尽量减少宠物紧急情况的可能性。因此，我们实施了以下政策更新和变更： - 为客运航站楼代理制定了风险确认文件，以便向宠物主人和宠物饲养员简要介绍宠物办理登机手续期间的移动风险（即极端高温、动物紧张等），以确保宠物主人和宠物饲养员了解已知的航空旅行风险。 - 允许宠物主人在乘客登机前的最后一刻或机组人员要求宠物登机前（以先到者为准）保管宠物。 - 实施客运航站楼内宠物区气候控制指南，以保护宠物免受 45 华氏度以下和 80 华氏度以上的极端温度的影响，包括热指数和风寒调整温度。 - 与航空公司协调，增加客舱内宠物箱的尺寸，允许体型稍大的宠物进入客舱空间，而不是待在下层舱室区域。
波音和空客的供应链管理实践比较分析：长期战略影响
麻省理工学院摘要本研究的目的是加深对波音和空客在 787 梦想飞机和 A380 领航员项目中分别推行的供应链管理战略和实践的理解，并确定它们对未来供应链管理的长期战略影响。本研究以回顾和综合供应链管理原则和实践为出发点，特别强调精益供应链管理概念。在回顾的指导下，研究重点关注支持这两个项目的共同供应商，采用问卷调查，然后对选定的供应商代表进行电话采访。该研究还充分利用了关于这两家公司、两个项目和共同供应商的开源信息。一项重要发现是，波音公司在 787 项目中采用的新供应链模式与航空航天业过去的做法截然不同，它允许主要合作供应商在设计、开发、生产和售后支持方面发挥前所未有的作用，这些供应商在概念开发阶段早期就被整合在一起，并被激励与波音公司合作，以及在它们之间合作，作为风险共担的合作伙伴，对系统集成负有重大责任，涉及系统和子系统级别的详细接口控制。同样，空客在 A380 项目中也严重依赖其主要供应商，但在更传统的模式下，空客充当主要的系统集成商，并对所有设计接口进行更大的控制。此外，波音和空客都将越来越多的活动外包给位于非传统地区的供应商，例如东欧和亚太地区。最后，总体而言，航空航天制造商正在积极采用信息技术（例如EDI、PLM、3-D数字模型和RFID），以促进与分散在许多地理区域的合作伙伴和下级供应商进行更大规模的数据共享和通信，这是更广泛的趋势的一部分，涉及建立更具协作性的供应商关系，直至下级供应商。
波音和空客的供应链管理实践比较分析：长期战略影响
麻省理工学院摘要本研究的目的是加深对波音和空客在 787 梦想飞机和 A380 领航员项目中分别推行的供应链管理战略和实践的理解，并确定它们对未来供应链管理的长期战略影响。本研究以回顾和综合供应链管理原则和实践为出发点，特别强调精益供应链管理概念。在回顾的指导下，研究重点关注支持这两个项目的共同供应商，采用问卷调查，然后对选定的供应商代表进行电话采访。该研究还充分利用了关于这两家公司、两个项目和共同供应商的开源信息。一项重要发现是，波音公司在 787 项目中采用的新供应链模式与航空航天业过去的做法截然不同，它允许主要合作供应商在设计、开发、生产和售后支持方面发挥前所未有的作用，这些供应商在概念开发阶段早期就被整合在一起，并被激励与波音公司合作，以及在它们之间合作，作为风险共担的合作伙伴，对系统集成负有重大责任，涉及系统和子系统级别的详细接口控制。同样，空客在 A380 项目中也严重依赖其主要供应商，但在更传统的模式下，空客充当主要的系统集成商，并对所有设计接口进行更大的控制。此外，波音和空客都将越来越多的活动外包给位于非传统地区的供应商，例如东欧和亚太地区。最后，总体而言，航空航天制造商正在积极采用信息技术（例如EDI、PLM、3-D数字模型和RFID），以促进与分散在许多地理区域的合作伙伴和下级供应商进行更大规模的数据共享和通信，这是更广泛的趋势的一部分，涉及建立更具协作性的供应商关系，直至下级供应商。
波音和空客的供应链管理实践比较分析：长期战略影响
麻省理工学院摘要本研究的目的是加深对波音和空客在 787 梦想飞机和 A380 领航员项目中分别推行的供应链管理战略和实践的理解，并确定它们对未来供应链管理的长期战略影响。本研究以回顾和综合供应链管理原则和实践为出发点，特别强调精益供应链管理概念。在回顾的指导下，研究重点关注支持这两个项目的共同供应商，采用问卷调查，然后对选定的供应商代表进行电话采访。该研究还充分利用了关于这两家公司、两个项目和共同供应商的开源信息。一项重要发现是，波音公司在 787 项目中采用的新供应链模式与航空航天业过去的做法截然不同，它允许主要合作供应商在设计、开发、生产和售后支持方面发挥前所未有的作用，这些供应商在概念开发阶段早期就被整合在一起，并被激励与波音公司合作，以及在它们之间合作，作为风险共担的合作伙伴，对系统集成负有重大责任，涉及系统和子系统级别的详细接口控制。同样，空客在 A380 项目中也严重依赖其主要供应商，但在更传统的模式下，空客充当主要的系统集成商，并对所有设计接口进行更大的控制。此外，波音和空客都将越来越多的活动外包给位于非传统地区的供应商，例如东欧和亚太地区。最后，总体而言，航空航天制造商正在积极采用信息技术（例如EDI、PLM、3-D数字模型和RFID），以促进与分散在许多地理区域的合作伙伴和下级供应商进行更大规模的数据共享和通信，这是更广泛的趋势的一部分，涉及建立更具协作性的供应商关系，直至下级供应商。
2024-2025薪酬计划
付费指南这是为教师，行政计划，行政支持，教学支持，摇滚课程计划和辅助（儿童营养，设施运营和运输）人员的薪水和工资指南。所描述的实践旨在实施当地学校董事会政策和目标，州和联邦法规以及适当的认证标准。工作分类区工作被指派根据可补偿因素支付范围，并与具有相似价值的工作分组。定期审查每个工作成绩的选定工作，以确保该地区的条件（例如组织结构，主要计划或特定工作中的重大责任）尚未更改为保证工作范围分类变化的程度。本次审查将在校长或他的指定人员的指导下，这是高级首席财务官兼首席人力资源官。应分析新成立的工作，并在雇用人员担任该职位之前确定范围分配。此过程实现了两个目标。首先，适当的工资范围成为该地区招聘和招聘策略的一部分。第二，在每项工作的启动时，建立了薪水管理的一致实践。不保证年薪增加。如果被批准，则基于每个工资范围的中点。Rockwall ISD不在步骤计划中运行。：使用的天数x fte =同等的日子工作）。为了获得加薪资格，必须在合同年的最后一天雇用雇员，并且在没有服务的情况下，雇用了一年的信誉服务。德克萨斯州教育局（TEA）是指90个全职同等日（雇用的一天的百分比乘以所使用的天数）作为可信度的经验（即儿童营养，维护，运输和摇滚员工必须在适当的工作时间表的第90天之前雇用，并且必须在合同年的最后一天使用，并且在没有服务的情况下雇用，以便赚取一年的服务。由政府通过政府提交给Rockwall ISD董事会提出的一般薪水提高建议应考虑到诸如生活成本指数，竞争性就业市场和预算资源内的工资增加之类的因素。
SACSCOC-Fifth-Year-Narrative.pdf - IPAR | ECU
审阅者的机构信息说明：请填写以下信息并将信息附加到此表格。1.历史和特点 提供机构的简要历史、当前使命的描述、地理服务区域的指示以及学生群体的构成描述。包括机构任何不寻常或独特特征的描述以及招生政策的描述（开放、选择性等）。如果合适，请指出那些被视为同行的机构。请将此部分限制为半页。概述 东卡罗来纳大学 (ECU) 是一所公立的四年制大学，成立于 1907 年，位于北卡罗来纳州格林维尔。ECU 有 11 个授予学位的学院/学校/研究所。ECU 服务于该州沿海地区的大部分农村人口，是北卡罗来纳大学 (UNC) 系统内的 17 所组成机构之一。ECU 通过教育、研究、创造性活动和服务实现其使命 - 成为学生成功、公共服务和区域转型的全国典范。截至 2018 年秋季，ECU 是 UNC 系统中第四大机构。ECU 获得南方学院和学校学院委员会 (SACSCOC) 的认可，可授予学士、硕士和博士学位。UNC 系统由理事会管理，理事会将重大责任委托给 ECU 的董事会。卡内基高等教育委员会将 ECU 归类为博士大学：高等研究活动。2010 年和 2015 年，ECU 获得了新英格兰高等教育资源中心颁发的社区参与分类。事实和数据 ECU 拥有 11 所授予学位的学院和学校，提供 84 个学士学位课程、71 个硕士学位课程、5 个专业实践博士课程、13 个研究/奖学金博士课程、84 个证书和 2 个专家学位课程。2018 年秋季，ECU 雇用了近 7,000 名员工（包括研究生助理）；其中 2,000 多名员工担任教职。2017-2018 年，ECU 授予了 7,000 多个学位，核心支出超过 8.95 亿美元。2018 年秋季，ECU 的总入学人数为 28,178 人，其中本科生 23,017 人，研究生 5,161 人。学生来自北卡罗来纳州所有 100 个县、50 个州和哥伦比亚特区以及 63 个国家。（最后更新于 2018 年 11 月 19 日）少数族裔占本科生的 30%，研究生的 25%，医学生的 35%，牙科学生的 37%。几乎 24% 的学生只参加了远程教育课程。
微生物学研究生课程M. SC。第一部分（...
I.关于部门：Savitribai Phule Pune University的微生物学系成立于1977年。在教学和研究方面，它现在被广泛认为是微生物学卓越的中心。印度政府科学技术部（DST-拳头）计划还获得了基础设施支持。超过一千名学生已经完成了硕士课程，50多名学生已经完成了该系的博士学位课程。该部门的校友在各个学术和研究机构以及世界各地的行业中占据了重大责任的职位。该部门致力于推进高等教育的原因，并在微生物学领域建立了学术卓越的中心。它还为在生命科学领域的成功职业生涯的整体发展提供了合理的学术背景。该部门一直在提供一个环境，该环境通过通过其活动，诸如联系小组会议，周六会议，参观研究设施和行业，科学展览和公共服务计划等活动来灌输学生的自我发展，从而促进该主题的持续改进和创新。由高度成就的教师和友好的行政人员服务的部门努力培养学生的高道德价值观，以履行其公民责任。II。 精心制作的实验室练习以补充理论，将有助于有抱负的人利用无数的机会作为职业选择。II。精心制作的实验室练习以补充理论，将有助于有抱负的人利用无数的机会作为职业选择。NEP（CBC）和范围的简介：微生物学是一个快速增长的跨学科领域，具有不同的途径，例如细菌学，神经学，分子生物学，生物化学工程，微生物生物技术，医学微生物学，免疫学以及应用和环境微生物学。该部门指的是，必须对计划结果以及教学大纲的倾向进行适应以与全球情景中的发展保持同步。到此为止，优先级是一个教学大纲，强调了技术以及经验丰富，以及生物学基础知识的基础。这些方面将使学生能够在不需要额外培训的情况下开始在应用领域工作。结果将受到培训和熟练的人力。根据2020年国家教育政策（NEP），基于选择的信用系统（CBC）为学生提供了各种选择，可以从包括核心和选修课程的规定课程中进行选择。对这些课程的评估遵循的分级系统比常规标记系统更好。根据学生在考试中的表现，累积级平均水平（CGPA）使学生能够跨越高等教育的机构移动。这种统一性也对雇主评估候选人的表现也有益。因此，教学大纲已进行了重组。此重组的教学大纲涵盖了基本微生物学，生物化学，分子和细胞生物学，遗传学，免疫学，分析工具，生物统计学和生物信息学的原理。这些原则分布在为期两年的研究生课程中。此外，选修课程还为学生提供了在医学，工业和环境微生物学领域的技能。NEP还为学生提供了一年后获得研究生文凭或继续延续到第二年后退出的选择，该学生将获得研究生学位。文凭为学生提供了各种应用和工业工作的罪名。该学位在该地区以及研究和学术界的职业中提供了更多的工作机会。
J __ Df 杰出服务奖章。1. 按照总统指示，根据 1918 年 7 月 9 日国会批准的法案规定，杰出服务奖章授予美国陆军少将威廉·B·纳特 (William B. Nutter)，016095，服役时间：1946 年 3 月至 1962 年 2 月。2. 按照总统指示，根据 1918 年 7 月 9 日国会批准的法案规定，杰出服务奖章（第二橡树叶簇）授予查尔斯·D·帕尔默将军，以表彰他在重大责任岗位上做出的杰出贡献和杰出服务。
015519，美国陆军。1951 年 7 月至 1962 年 2 月。伊尔……SJLVER STAR。根据总统指示，根据《联合法案》的规定，
Stef Group通过...
Stef Group宣布了收购TransWest协议的签名。该项目将为两家公司的国际和国内客户提供新的附加价值优惠。成立于1957年的TransWest专门从事比利时冷冻食品的运输和物流服务。该公司拥有200多名员工和250辆汽车的车队。它位于西弗兰德斯的奥斯坎普的两个地点。由于其在佛兰德食品行业核心的地理位置及其冷链体验的地理位置，Transwest的客户包括主要的制造商和零售商。Stef自1989年以来就在比利时曾在比利时工作，专门从事冷藏食品运输和物流服务。比利时Stef有500名员工和150辆汽车。为了开展其国内和国际运输和物流活动，斯特夫比利时依靠沃伦尼亚和法兰德斯的5个地点的网络，其中包括2023年4月将在Tubize开放的新的冰冷产品中心。Stef集团北欧董事总经理Christophe Gorin评论：“我们很高兴与TransWest签署了该协议。这次收购是由我们两家公司和我们团队的高度互补性驱动的，这些性质以其专业精神而被认可。它将使Stef Belgium能够扩展其服务范围，以更好地满足其在冷冻食品和国际流动领域的客户需求，并且非常适合我们作为食品供应链中纯粹玩家的联合定位。”收购的完成定于2023年10月底。TransWest董事总经理Paul和Jan Lambrecht评论说：“ Stef和Transwest多年来拥有相同的价值观和传统：认真，稳定，冷链后勤方面的高知识以及在其中出色的雄心。成为比利时的Stef冷冻食品部门，TransWest及其员工正在为光明的未来做准备，这是由于对物流的需求不断增长和比利时和周围国家的冷冻产品的分布而驱动。”关于Stef Group Stef是食品供应链中的纯粹球员。其任务是确保人们拥有所需的食物以及需要的食物。我们承担着这一重大责任，同时借鉴了100多年来的悠久历史。今天，Stef结合了一系列专业知识，使其成为欧洲在温度受控运输，物流和食品包装服务方面的领导者。 Stef与其行业，零售和户外餐饮客户紧密合作，以响应不断变化的消费模式和分销渠道的转型，从本地商店到超市和电子商务。 其2022 - 2026年的战略计划“致力于可持续的未来”，将其与其与所有内部和外部利益相关者的关系以及其气候政策的中心保持联系。 Stef在8个欧洲国家拥有22,000多名员工和270多个地点。 在2022年，Stef的营业额达到43亿欧元。 新闻联系人：Catherine Marie // Catherine.marie@stef.com // +33（0）6 35 23 10 88今天，Stef结合了一系列专业知识，使其成为欧洲在温度受控运输，物流和食品包装服务方面的领导者。Stef与其行业，零售和户外餐饮客户紧密合作，以响应不断变化的消费模式和分销渠道的转型，从本地商店到超市和电子商务。其2022 - 2026年的战略计划“致力于可持续的未来”，将其与其与所有内部和外部利益相关者的关系以及其气候政策的中心保持联系。Stef在8个欧洲国家拥有22,000多名员工和270多个地点。在2022年，Stef的营业额达到43亿欧元。新闻联系人：Catherine Marie // Catherine.marie@stef.com // +33（0）6 35 23 10 88