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重工业部
印度）计划第二阶段：政府从 2019 年 4 月 1 日起实施该计划，为期五年，总预算支持为 11,500 亿卢比。该计划激励电动 2W、电动 3W、电动 4W、电动公交车和电动汽车公共充电站。在 FAME-II 下，三菱重工向石油和天然气部 (MoPNG) 下属的三家石油营销公司 (OMC) 拨款 873.50 亿卢比作为资本补贴，用于建立 10,585 个电动汽车公共充电站 (EV PCS)。此外，还批准向其他实体拨款 39 亿卢比用于安装 400 个 EV PCS。在 FAME-II 下，引入了分阶段制造计划 (PMP)，目标是在国内制造电动汽车、其组件/子组件和零件/子零件，从而增加 DVA。
含水层的含水热储能系统利用未使用的能源，三菱重工业技术评论第58号（2021）
地下水位于我们脚下的大量地下水，被保留在一个地质地层中，称为含水和砾石等材料制成的含水层。与外部空气温度相比，地下水在冬季变暖，夏天凉爽。由于温度的差异，它作为热/冷来源具有很高的价值，但是这种能量未使用。在称为含水层热能储存（ATE）系统的空调系统中，含水层被使用，就好像它们是大热/冷储罐一样。使用离心泵，冷却操作期间产生的废热以及在含水层中存储在加热操作过程中的废物。这使前者可以在不同季节有效地用于供暖和后者进行冷却。三菱重工热系统有限公司开发了一种加热/冷却系统，该系统使用适合ATES系统的高效离心泵和能源管理优化控制系统。| 1。简介
菲律宾28.9 MWE二元地热植物的开幕式
有关信息，请联系：Alessandra Costa高级营销与传播经理Alessandra.costa@turboden.it关于Turpoden：成立于1980年，Turboden S.P.A.是一家意大利公司和三菱重工集团公司，为能源效率和工业和工业脱碳率提供全球技术解决方案。它是有机兰金周期（ORC）系统的设计，制造和维护的领导者，非常适合分布式生成。这些系统通过利用多种来源（包括生物质和地热能）以及工业工艺，废物焚化炉，发动机或燃气轮机等多种来源来产生电力和热力。今天，Turboden正在扩大其技术解决方案，以包括膨胀机和大型热泵，从而使其能够在脱矿区供暖部门和能源密集型工业过程中发挥更广泛的作用。
人工智能远程监控和运营支持系统 MaiDAS ® 助力垃圾焚烧发电厂可持续发展
三菱重工环境化学工程有限公司 (MHIEC) 开发了 MaiDAS ®，这是用于废物转化能源 (WtE) 工厂的下一代基于 AI 的远程监控和运营支持系统。该系统可实现先进的自动化操作，同时保持工厂运行重要设备的正常运转，并优化蒸发量和废气浓度输出，同时消除与个别操作员相关的可变因素的影响。使用该系统可以实时预测低热值 (LHV)、废物进料量和燃烧条件等值。由系统控制的先进自动化操作可以大大减少人工干预。主蒸汽流量的稳定性也得到了确认。与该系统一起，已经开发的废物坑混合和进料支持系统的改进被认为可以实现稳定运行和降低成本，同时最大限度地提高 WtE 工厂的可持续性。
飞行控制系统和子系统的创新
• Aerojet 战术战斧 • 空中客车 A330/340 • 波音 Delta IV、AH-64、C-17、V-22、F-15、F-18E/F、737NG、747-400、767、777 • 庞巴迪挑战者 605、Q300 • 赛斯纳 CJ4 • 巴西航空工业公司 ERJ 135/145、飞鸿 100、飞鸿 300 • 通用电气 F110、F404、F414 • 湾流 G200、G350/450、G500/550、G650 • 韩华 T-50 • 洛克希德马丁 F-16、F-22、F-35 CTOL/STOVL、猎鹰、JASSM、RATTLRS、Polecat • 三菱重工 F-2 •诺斯罗普·格鲁曼 E-2C/D、X-47B • 轨道科学公司 GMD • 普惠 F119 • 雷神格里芬 • 雷神/洛克希德标枪 • 劳斯莱斯升力风扇 • 西科斯基 UH-60、SH-60、S-92
100 公斤级小型卫星、绿色推进剂反应控制系统 (GPRCS) 和月球着陆器推进器/储罐 (SLIM) 的开发,三菱重工技术评论 Vol.58 No.4(2021)
三菱重工株式会社 (MHI) 除了主营业务的发射服务和与空间站和国际太空探索相关的工作外，还致力于小型卫星的开发。我们最近收到了日本宇宙航空研究开发机构 (JAXA) 的订单，要求开发和运营 RAPid 创新有效载荷演示卫星 3，并正在推进这颗卫星的开发，以确保在低成本和短期开发的限制范围内的可靠性。此外，在小型卫星推进系统的开发方面，我们已经完成了绿色推进剂推进系统的开发和在轨演示，并计划在未来进入小型卫星市场。此外，我们还收到了 JAXA 的订单，要求为月球探测智能着陆器 (SLIM) 提供主推进器和推进剂箱，目前正在进行开发。我们还计划将它们应用于未来使用小型卫星或探测器的太空探索。
APWR（日本三菱） - IAEA ARIS 数据库
先进压水反应堆 (APWR)（日本三菱公司） 1. 简介 轻水反应堆核电约占日本电力供应的 1/3。此外，预计未来它将在保障能源安全和保护全球环境中发挥重要作用。 o 先进压水反应堆 (APWR) 是作为日本未来使用的核电站而开发的，由五家压水反应堆电力公司（北海道、关西、四国、九州电力公司和日本原子能公司）以及三菱重工和西屋电气等七家公司作为国际合作开发项目进行开发。其开发是日本国际贸易工业部（现为经济产业省）改进和标准化计划第三阶段的一部分。 o 先进压水反应堆采用了基于迄今为止获得的运行经验的先进技术。工厂的安全性、可靠性、可操作性和性能也得到了进一步提高，并且由于产能增加带来的规模经济效益，建设成本也进一步降低。
减少氨水的氨支持能量过渡
受到全球脱碳趋势的驱动，氨燃料的使用，包括氨的发展热发电和氨水燃料的海洋发动机的发展正在迅速增加。然而，氨是有毒的，令人讨厌的（进攻气味）和腐蚀性，因此在处理氨燃料时确保安全很重要。迄今为止，三菱重工有限公司（MHI）和三菱造船有限公司（MSB）已开发了用于海洋氨燃料处理的全面系统，包括氨燃料燃料供应和减少氨。氨水含量减少系统可去除在双燃料发动机中将氨燃料切换为油时，在管道清除过程中产生的有毒残留氨。该系统可以快速消除大量的氨净化气体，其浓度会发生变化，尤其是在紧急情况下（例如停电）。本报告描述了我们独特的系统，用于快速减排方法，用于从管道中获得大量和高压氨水清除气体。
液化氢码头建设
全球各地建设的大型液化氢终端，大多与火箭发射设施有关。虽然有NASA肯尼迪航天中心的3,218m3储罐、川崎重工交付的种子岛宇宙中心的540m3储罐等球形储罐，但这些都不是船舶的装卸终端。近年来，大型储罐的研究正在进行中。例如，肯尼迪航天中心自2018年起开始建造容量约4,700m3的液化氢储罐。东洋关越株式会社也在致力于开发10,000m3的液化氢储罐。还需要连接船舶、将液化氢送至终端的装卸臂系统（LAS）。有一种适用于液化天然气 (LNG) 的产品，但它的工作温度约为 -160°C，没有产品可以处理 -253°C，这是液化氢的温度。目前没有液化氢终端，也没有从船上卸下液化氢的方法，因此必须开发许多不同的设备。国际
多个生态区域影响南极气溶胶粒径分布的季节性循环
1 伯明翰大学地理、地球与环境科学学院，伯明翰 Edgbaston Rd，伯明翰，B15 2TT，英国 2 芬兰气象研究所，00101 赫尔辛基，芬兰 3 赫尔辛基大学大气与地球系统研究所，00014 赫尔辛基，芬兰 4 英国南极调查局，NERC，High Cross，Madingley Rd，剑桥，CB3 0ET，英国 5 极地科学研究所 (IPS)，国家研究委员会 (CNR)，意大利威尼斯 6 韩国极地研究所，26, SongdoMirae-ro，延寿区，仁川，406-840，韩国 7 阿尔弗雷德·韦格纳研究所 (AWI)，亥姆霍兹极地与海洋研究中心，不来梅港，德国 8 国家气象局 (SMN)，Av. Dorrego 4019，布宜诺斯艾利斯，阿根廷 9 国家科学技术研究委员会 (CONICET)，布宜诺斯艾利斯，阿根廷 10 中船重工海洋科学研究所，CSIC，08003，巴塞罗那，西班牙 11 阿卜杜勒阿齐兹国王大学环境科学系，气象、环境和干旱土地农业学院，吉达 21589，沙特阿拉伯半岛