XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System重要文件
NIH肌萎缩性侧硬化的优先级（Als ...
背景和优先级。肌萎缩性侧向硬化症（ALS）是一种复杂的异质疾病，在我们研究启动并激发其快速发展到运动神经元死亡的机制时，带来了挑战。值得注意的是，科学发现导致了多种治疗靶标的识别。尽管有适度的功效，但已批准了三种疾病改良和一种修改ALS疗法的症状修改ALS疗法。然而，要开发真正有效的ALS治疗，ALS社区必须应对许多挑战。国家卫生研究院（NIH）和国家神经系统疾病和中风研究所（NINDS）创建了这个战略规划工作组，以定义ALS研究的最高优先事项，以追求更有效的诊断，预防，治疗，治疗和/或治疗。这是ALS和规划委员会首次进行这样的计划工作，其中包括受ALS影响的人员，认为这是在未来几年中建立和改进的重要文件。除了拥有ALS的人，对ALS和护理人员遗传风险的人外，参与这项工作的人还包括临床医生，研究人员和NIH/NINDS员工。跨越五个焦点领域的五个工作组产生了15个优先级，以指导ALS研究。我们将所有被确定为重要和紧迫的优先级考虑，但也认识到定义将这些优先级付诸实践的立即步骤的挑战。为了促进此过程并考虑公众对这些优先级的评论，我们列出了以下优先级的优先级：鉴于ALS疾病进展的快速时间表，工作组和ALS社区之间达成了广泛的共识，这些建议需要在不进一步延迟的情况下解决。
第一次世界大战中的美国航空服务，第 1 卷 - DTIC
1918 年 12 月，美国远征军 (AEF) 航空服务部负责人梅森·M·帕特里克少将指示他新任命的助理参谋长埃德加·S·戈雷尔上校准备一份关于第一次世界大战期间美国在欧洲的空中活动的历史和最终报告。戈雷尔和他的工作人员撰写和汇编的叙述由帕特里克提交给了美国远征军总司令约翰·J·潘兴将军。他们总结了航空服务部从 1917 年春天第一批飞行员抵达法国到 1918 年 11 月 11 日停战期间的活动。航空服务部于 1921 年在一份信息通告中发布了“最终报告”，陆军于 1948 年在多卷第一次世界大战文件中发布了该报告。尽管多年来许多历史学家使用和引用了该报告，但它值得更多人了解。因此，空军历史办公室正在重新出版该书，以便让更多对第一次世界大战和军事航空早期历史感兴趣的人了解它。在戈雷尔的监督下，作为美国空军服务队 (AEF) 历史的一部分，出版了另一份重要文件，即《战术史》，由威廉·C·谢尔曼中校和一群在战争结束时在法国与他一起工作的军官撰写。尽管谢尔曼的《战术史》在 1920 年的一份空军服务信息通告中部分发表，但它几乎不为人知，或者至少没有得到广泛使用。由于它提供了有关作战行动实施的极好信息，因此对于对第一次世界大战空战感兴趣的人应该很有价值。因此，它已与《最终报告》一起收录在本卷中。这是空军历史办公室计划出版的一系列第一次世界大战文件之一。
儿童保育策略 | 马恩岛政府
教育、体育和文化部的共同愿景是激励、赋权和提供学习、体育和文化机会，以支持所有儿童、年轻人和成年人。在追求卓越的过程中，我们的目标是成为一个具有前瞻性思维、包容性和培育性的组织，使每个人都能实现并丰富我们的马恩岛社区。我们岛上的每个孩子都应该拥有最好的人生开端，从而为他们未来的发展奠定基础。在孩子生命的最初五年里，他们的经历和关系构成了他们发展的基础。这是学习、健康、沟通和行为的基础。这一战略旨在为所有儿童提供高质量的早期学习和儿童保育，以便每个孩子都有机会发展并充分发挥他们的潜力。这一儿童保育战略侧重于以儿童为先，并着眼于通过早期教育改善所有儿童的结果。它为儿童保育专业人士提供了岛上儿童保育行业未来的清晰愿景，并为父母提供了确保孩子取得最佳结果所需的清晰度和保证。这是一份重要文件，它将塑造如此重要条款的未来原则，并确保在追求卓越的过程中，每个孩子都很重要。该战略通过加强供给和采取新措施，使所有人都享有平等的机会和获得优质早期教育和儿童保育的权利，以确保无论您住在岛上的哪个地方，无论价格如何，儿童都能从我们的儿童保育提供者那里获得优质的保育和早期教育。我们的岛屿计划强调了政府致力于创造一个安全、充满活力和可持续的未来，确保为所有人提供出色的终身学习和发展机会。通过实施这一儿童保育战略以及对就业法的任何补充修改，我们将寻求重新调整我们对儿童保育、早期教育和在职父母的态度，把我们的孩子放在第一位，确保每个父母都有选择权。
地方计划 - 会议、议程和会议记录
背景 1.1 理事会有法定责任为其所在地区制定地方发展计划（地方计划）。地方发展计划应阐明如何满足发展需求，哪些土地因其环境、经济或社会重要性而应受到保护，以及确定规划申请的地方规划框架。 1.2 地方规划是在政府提供的国家规划指导下制定的。2012 年 3 月，国家规划政策框架（框架）1 公布，取代了规划政策声明（PPS）、规划政策指导（PPG）和规划政策指导说明（PPG）中的指导。该框架的目的是提供一种更简洁、更易于理解的规划系统方法并实现可持续发展。 1.3 兰开斯特区的地方规划为该地区提供了一个新的规划框架。本发展管理发展计划文件 (DPD) 的编制以及其他重要文件（包括战略政策和土地分配 DPD、Arnside 和 Silverdale AONB DPD 2、兰开斯特南行动计划 DPD、吉普赛人和旅行者场地分配 DPD 和莫克姆地区行动计划 DPD 3）将共同构成兰开斯特区 2011 年至 2031 年期间的新地方计划。1.4 理事会已在编制该地区的地方发展计划方面取得进展，并于 2014 年 12 月通过了发展管理 DPD 4 和莫克姆地区行动计划 DPD。1.5 本文件代表发展管理 DPD 的第二版，并将在必要时寻求审查和更新政策，并在适当的情况下或新政策补充其他发展计划文件（尤其是战略政策和土地分配 DPD）中的政策和分配时添加进一步的政策方法。
您的 Fund Surrey 管理和维护计划
管理和维护计划指南 管理和维护计划是一份重要文件，可确保您能够管理 Your Fund Surrey 的资本投资，并告诉我们项目完成后您将如何管理您的资产。有效的运营和持续的维护对于任何项目的长期可行性都至关重要。作为我们标准资助条款的一部分，我们将要求您在未来维护项目的资产和收益。这意味着我们希望您确保我们资助的工作保持良好状态。此文件是申请的必需文件，并将作为监控过程的一部分进行审查。我们希望您的组织采用您的管理和维护计划，将其整合到您现有的管理和护理政策中，并在项目完成后至少 5 年内提供实施该计划的资源。Your Fund Surrey 正在为社区项目提供资本资助。这意味着将建造、购买、开发和使用实物资产。我们希望确保项目结束后的收益在未来能够持续。详细说明场地的使用和运营方式以及长期吸引人们参与场地的活动。什么是管理和维护计划？负责人员（组织、所有者、运营商、经理、占用者、租赁人）将管理和运营资产。管理和维护计划是一种有价值的工具，它定义了有效和安全管理、运营和使用、维护、退役和拆除/处置资产的要求和程序，并包括建设、历史、运营和维护说明以及担保和保修的详细信息。这样做将如何推动我的项目向前发展？通过使运营和维护活动更容易理解 - 特别是通过概述要做什么、何时做以及由谁做 - 管理和维护计划可以帮助确保您的项目在未来很长一段时间内高效运营、安全使用和良好维护。它还可以帮助您遵守相关的健康和安全、法定和当地法规。所需的计划类型应根据项目的具体要求进行调整。它是一个“实时”文档，应随着项目的发展进行审查和更新。以下指导建议包括以下常见主题：
食品和营养服务语言访问计划
• 通过协调语言访问服务的实施，改善 LEP 人士对 FNS 计划和服务的访问。 • 与利益相关者和 LEP 人士就 FNS 计划和活动进行磋商。 • 向公众有效通知免费语言援助服务的可用性以及如何向 FNS 请求这些服务。 • 为公众提供 LEP 有效的口译服务。 • 将重要文件和信息翻译成常用语言。 • 确保机构员工和合作伙伴了解在整个 FNS 计划中提供语言访问服务作为有效客户服务手段的重要性。 • 为机构员工和合作伙伴提供 FNS 计划所需的知识和资源，以便采取合理措施确保 LEP 人士获得有意义的访问。 • 制度化识别 LEP 人士访问 FNS 计划和活动的服务障碍和差距。 • 监控本计划的有效性，并定期修订和改进计划和相关服务。 3. 范围 LAP 适用于 FNS 管理的所有计划和活动，包括 FNS 监督、监控和向接受联邦财政援助的州机构、地方机构和计划运营商提供技术援助。它指导面向公众和行政的活动，因为 FNS 提供联邦开展的活动和联邦援助的服务、计划、活动和信息。值得注意的是，虽然语言援助要求适用于机构和接受联邦财政援助的州机构、地方机构和计划运营商，但该计划阐明了 FNS 将如何满足这些要求。联邦财政援助接受者可以纳入该计划的要素，也可以选择完全不同的方法来确保他们管理的计划不会歧视英语水平有限的人。LAP 改进了所有 FNS 计划和活动的内部管理和语言访问策略。它不打算创建新的核心服务或要求，而是打算在最大程度上消除或减少 LEP 作为访问 FNS 计划和活动的障碍。本 LAP 无意也不会创造任何权利或利益，无论是实质性的还是程序性的，任何一方都可以通过法律或公平的方式对美国、其部门、机构或实体、其官员、雇员或代理人或任何其他人强制执行。
Torii STaTion 保护你的意愿
保护您的遗嘱 建议有遗嘱的客户阅读并使用以下有关遗嘱的信息。遗嘱是提供给幸存者的重要工具，可以帮助家庭度过困难时期。如果遗嘱处理不当，许多好处可能会丧失。撤销的遗嘱和原件的任何副本都应销毁。 遗嘱副本。鸟居站法律援助办公室不保留您的遗嘱副本。可以复制现有遗嘱，但在复制时不要拆除原件上的订书钉。遗嘱副本不能代替原件。遗嘱副本无效，如果找不到原件，只会给幸存者带来法律问题。如果复制了遗嘱，请在每页上清楚地写上“ 副本 ”，并在副本上写上原件的存放位置。如果遗嘱被撤销，请务必销毁所有副本。没有所谓的遗嘱认证副本。 保存遗嘱。将遗嘱原件存放在安全且方便取阅的地方。遗嘱和其他重要文件应存放在您的个人代表（遗嘱执行人）死后可以找到的地方。遗嘱存放建议：防火保险箱；带锁的文件柜；家庭保险箱；或者，交给您的个人代表。保险箱应仅在由双方共同管理且您信任的人有权访问的情况下使用。一些州要求死后保险箱必须密封，而家庭成员可能无法在没有法院命令的情况下取回遗嘱，这可能需要很长时间。向您的银行咨询死后取回遗嘱的问题。当地法院可能会收取少量遗嘱存储费。如果死后找不到遗嘱，可以推定遗嘱被销毁，意图撤销其内容，财产将像从未有过遗嘱一样转移。遗嘱应定期审查。如果遗嘱中提到的任何人的情况发生变化，例如：结婚、出生、死亡、离婚、所拥有财产发生重大变化、居住地变更或退休，请更新遗嘱。遗嘱随时可能被撤销，方法是销毁遗嘱并撤销其内容。遗嘱执行后，请勿对遗嘱本身进行任何更改。如需更改，请联系法律办公室。对遗嘱所做的任何更改都可能导致整个文件无效。如果遗嘱被销毁，则应准备另一份遗嘱。
历史保护规划示例 1
历史保护规划示例 1：Pala Band 计划（经许可共享，附件）。请注意，他们讨论了识别、评估和处理。这是根据旧法典编写的，因此其他部分的要求可能有所不同。示例 2：C. 制定和实施部落土地历史保护计划 REDACTED 保留区是史前和历史性质的现有历史遗产的所在地。部落认为，他们的历史和文化资源有可能有助于增进对我们部落遗产的了解，并有助于教育我们现在和未来的部落社区。为了支持我们的保护目标，必须制定包括我们土地的景观和历史的保护计划。该计划不仅将作为用于规划目的的重要文件，而且还将用于预测未来的需求和相关目标，以满足这些需求。保护计划将遵循历史保护计划指南中概述的当前联邦要求。这些指南可在以下网址找到：http://www.nps.gov/history/local-law/arch_stnds_1.htm（2015 年 12 月 22 日访问）。尽管这些指南的重点是一般性的，但它们将用作 REDACTED THPO 的指南。识别保护工作通常由特定项目或事业的独特需求驱动。在这些情况下，财产的背景通常是微观的，并且一次只关注一件。这种方法通常会导致历史财产和/或文化遗址被破坏而不是得到保护。考虑到这一点，REDACTED THPO 将通过密集和持续的调查而不是基于特定基础来识别历史财产。评估对于赞助事业，场地评估和资格确定将已纳入总体工作计划；因此，评估是此信息流的一部分。参与事业的各方和事业的所有利益相关方将有机会对资源的处置发表评论。这是部落在其部落土地之外或尚未建立 THPO 的地方开展工作时所遵循的常规和流程。在酌情进行 THPO 调查的情况下，评估和资格确定尚未纳入近期项目目标。但是，考虑到当地的现场条件，很有可能会发生适合正式评估的场地定义和数据记录。THPO 同意内政部长关于评估过程的指导方针，包括实施、审查、公众参与、背景发展等，但 THPO 保留在“需要”时启动该过程的权利。
安静的轰鸣：成形的音爆演示器……
《减弱音爆：异形音爆演示器和安静超音速飞行的探索》是对 2009 年初我有幸撰写的案例研究“减弱音爆：NASA 50 年的研究”的后续。这项相对较短的调查发表在《NASA 对航空学的贡献》第一卷（NASA SP-2010-570）中。尽管我之前熟悉航空史，但最初，我还是犹豫不决，是否要接触这个似乎如此深奥且技术性极强的话题。值得庆幸的是，一些有关过去超音速计划的信息性参考资料已经可以帮助我入门，最著名的是埃里克·M·康威的《高速梦想：NASA 和超音速运输的技术政治，1945-1999》，这本书在“减弱音爆”和随后的前四章中被频繁引用。中断两年之后，我在 2011 年 3 月恢复了音爆研究，并撰写了这本新书。我非常感谢著名航空历史学家理查德·P·哈利恩博士给我的机会，让他就这个迷人的主题进行写作。哈利恩博士是《美国国家航空航天局对航空的贡献》和新美国国家航空航天局 (NASA) 丛书的编辑，本书是该丛书的一部分。在扩充、更新并希望改进我之前的叙述的同时，本书的主要焦点是诺斯罗普·格鲁曼公司 (NGC) 以及一个由政府和行业合作伙伴组成的多元化团队所取得的突破，他们证明了飞机可以设计成显著降低音爆强度。我在 2008 年 12 月和 2011 年 4 月访问加利福尼亚州爱德华兹的德莱顿飞行研究中心 (DFRC) 期间得到了帮助，并通过电话和电子邮件与 DFRC 人员进行了交流，这对我的一手资料研究大有裨益。图书管理员 Karl A. Bender 博士向我介绍了 NASA 一流的科学和技术信息资源，并在 Freddy Lockarno 的帮助下，帮助我收集了大量重要文件。航空历史学家 Peter W. Merlin 在 Dryden 的档案馆藏中为我找到了其他资料来源。Dryden 的主要音爆研究者 Edward A. Haering 提供了宝贵的原始资料，回答了问题，并审阅了涉及他项目的章节。同事工程师 Timothy R. Moes 和试飞员 James W. Smolka 和 Dana D. Purifoy 帮助我提供了额外的
欧洲空中航行安全组织数据保证级别规范
欧盟委员会条例 No 552/2004 要求制定互操作性实施规则 (IR) 以及欧洲空中交通管制组织规范，并在适用的情况下制定支持欧洲 ATM 网络互操作性的指导方针文件，其中包括航空数据质量 (ADQ)。欧洲空中交通管制组织监管和咨询框架 (ERAF) 定义了制定监管材料时要使用的流程和模板。欧洲空中交通管制组织规范模板已应用于数据保证级别规范 (DAL 规范) 的制定。DAL 规范作为欧洲空中交通管制组织规范编写，主要是为了满足委员会条例 (EU) No 73/2010 的要求，以满足航空数据处理的数据质量要求，从起源到航空信息服务提供商 (AISP) 向下一位预期用户发布。其内容被视为一种可能的合规手段，是在充分考虑了符合性评估 (CA) 指南以支持实现相关规定的情况下制定的。数据完整性级别在 ICAO 附件中定义，并在欧洲数据质量要求规范协调清单中记录和扩展。DAL 规范为每个数据完整性级别定义了数据质量保证目标，并解决了委员会条例 (EU) No 73/2010 中的具体规定。对于按照委员会条例 (EU) No 73/2010 实施和运营的所有各方和利益相关者来说，这是一份重要文件。本规范作为一份单独的文档制定，但应结合其他相关文件和欧洲空中导航安全组织规范阅读，例如数据质量要求规范和数据来源规范。DAL 规范的主要目的是解决委员会条例 (EU) No 73/2010 第 6(2) 条和附件 IV B 部分中的要求。但是，该规范还涵盖了第 4 至第 10 条和第 13 条，并为它们提供了补充目标，但仅限于解决与这些规定相关的数据质量问题所必需的范围。本文进一步讨论了这样做的理由。委员会条例 (EU) No 73/2010 的以下条款不包含在内：成分的一致性或适用性（第 11 条）、系统验证（第 12 条）、过渡性规定（第 14 条）和生效和适用（第 15 条）。对于已经参与航空数据提供并获得有效 ISO 9001:2008 认证的各方而言，其 QMS 和数据流程很可能已经符合许多 DAL 规范要求。认识到这一点，DAL 规范将一组目标归类为与 ISO 9001:2008 标准中的条款相关，并在专用附件（附件 J）中单独列出这些目标。