种子大小和形状是确定大豆产量和质量的重要特征。种子大小和形状对于豆腐,纳托,味o和毛豆等特殊大豆食品也是可取的。为了发现稳定的定量性状基因座(QTL)和候选基因种子形状和100种子重量,目前的研究使用了蔬菜类型和种子大豆衍生的F 2和F 2:3映射种群。总共映射了42个QTL,分散在13个染色体上。确定七个是稳定的QTL,其中五个是主要的QTL,即QSL-10-1,QSL-4-1,QSW-4-1,QSV-4-1,QSV-4-1,QSLW-10-10-1和QSLH-10-1。在当前研究中检测到的42个QTL中的13个是在已知基因座发现的,而其余的29则是第一次发现。在这29个新颖的QTL中,有17个是主要的QTL。基于通过进化关系(Panther),基因注释信息和文献搜索的蛋白质分析,预计七个稳定的QTL中的66个基因被预计可能是可能调节大豆中种子形状和种子体重的候选基因。当前的研究确定了控制大豆种子形状和体重的关键候选基因和定量性状基因座(QTLS),这些结果将非常有助于标记辅助育种,以开发具有改善种子体重和所需种子形状的大豆品种。
复合材料结构可以显著降低客机的重量。然而,增加的生产成本需要应用具有成本效益的设计策略。因此,需要一个比较值,用于评估设计方案的成本和重量。直接运营成本 (DOC) 可用作此比较值;它捕获了飞机飞行时产生的所有成本。在本文中,提出了一种复合材料结构的成本/重量优化框架。它考虑了制造成本、无损检测成本和基于飞机重量的终生燃油消耗,因此使用简化版本的 DOC 作为目标函数。首先,解释飞机设计的不同阶段。然后重点讨论复合结构的优点和缺点、设计约束和允许值以及无损检测。此外,还讨论了多目标优化和成本与重量的综合优化等主题。制造成本可以通过不同的技术来估算;在这里,基于特征的成本估算和参数成本估算被证明最适合所提出的框架。最后,对所附论文进行了简要总结。第一篇论文包含一项参数研究,其中针对一系列成本/重量比(重量损失)和材料配置优化了蒙皮/纵梁面板。重量损失定义为特定的终生燃油消耗,取决于飞机的燃油消耗、燃油价格和优化器的观点。结论是,设计方案的理想选择既不是低成本也不是低重量,而是两者的结合。第二篇论文提出在部件的设计过程中纳入无损检测成本,并根据检测参数调整每个层压板的设计强度。因此,超声波检测的扫描间距被视为一个变量,代表(保证的)层压板质量的指标。结果表明,在早期设计阶段分配和调整层压板的质量水平可以降低直接运营成本。
1 简介 质量单位千克是国际单位制 (SI) 中唯一的基本单位,仍然以实物来定义。其定义是: “质量”和“重量”的区别在于,质量是物体所含物质的量度,而重量是作用于物体的引力。然而,在交易过程中,重量通常被认为与质量相同。 千克的国际原器保存在位于巴黎塞夫勒的国际度量衡局 BIPM。它由 90% 的铂和 10% 的铱合金制成,呈圆柱体,高 39 毫米,直径 39 毫米。它存储在专门设计的三重钟罩中,在常压下运行。约有 60 个国家拥有 BIPM 千克 (K) 的铂铱合金复制品,其值直接由 K 确定。英国国家物理实验室 (NPL) 拥有英国复制品 (18 号),称为国家千克原型,或简称为 18 号千克,是英国整个质量标度的基础。NPL 参与了广泛的国际比对,以确保英国的测量结果与世界其他地方的测量结果相同。过去,一个国家的组织不接受除本国以外的任何 NMI 的可追溯性,这存在一些问题。随着通过 M 实现国际等效性的结构化方法的出现,这种情况已得到解决
HAL 是一个多学科开放获取档案,用于存放和传播科学研究文献,无论它们是否出版。这些文件可能来自法国或国外的教学和研究机构,或来自公共或私人研究中心。
混合动力推进飞机使用传统发动机驱动发电机来提供电力,并配备了可充电储能电池。发电机和电池都可以为分布在机翼或机身上的多个电动机 /螺旋桨提供电源。电池的重量受到有限的车载空间和负载的约束,满足飞行任务的功率和能量要求的最小重量通常被用作设计目标。基于新的混合动力系统方案,本文研究了飞行过程中飞机电池重量要求的计算方法。分析结果表明,攀爬阶段的电池电量需求可以转换为电池重量要求,该电池重量要求高于根据起飞阶段的功率要求计算得出的电池重量要求;此外,电池的总能量需求是起飞和攀爬阶段要求的积累,这需要在飞机的概念设计阶段进行考虑。
赛斯纳飞机是全球最受欢迎的飞机之一,已经生产了近一个世纪。价格实惠、可靠性和耐用性是它们如此受欢迎的主要原因,但鲜为人知的好处是能够定制赛斯纳内饰。由于赛斯纳非常多产,供应商可以满足您所有的重新设计需求。如果您不愿意自己动手,Southern Air Custom Interiors 可以帮助您进行飞机内饰设计,包括座椅材料、织物、布局、设计、地毯甚至人体工程学。今天,我们将探讨各种赛斯纳型号的成本、功能和内饰,并为您提供定制赛斯纳内饰的最佳选择。赛斯纳飞机是什么类型的飞机?赛斯纳公司由克莱德·赛斯纳于 1927 年在堪萨斯州航空枢纽威奇托市创立。
栽培大豆 ( Glycine max (L.) Merrill ) 是由野生大豆 ( Glycine soja ) 驯化而来,其种子比野生大豆更重,含油量更高。在本研究中,我们利用全基因组关联研究 (GWAS) 鉴定了一个与 SW 相关的新型候选基因。连续三年通过 GWAS 分析检测到候选基因 GmWRI14-like。通过构建过表达 GmWRI14-like 基因的转基因大豆和 gmwri14-like 大豆突变体,我们发现 GmWRI14-like 的过表达增加了 SW 和增加了总脂肪酸含量。然后我们利用 RNA-seq 和 qRT-PCR 鉴定了 GmWRI14-like 直接或间接调控的靶基因。过表达GmWRI14-like的转基因大豆比非转基因大豆株系表现出GmCYP78A50和GmCYP78A69的积累增加。有趣的是,我们还利用酵母双杂交和双分子荧光互补技术发现GmWRI14-like蛋白可以与GmCYP78A69/GmCYP78A50相互作用。我们的研究结果不仅揭示了栽培大豆SW的遗传结构,而且为改良大豆SW和含油量奠定了理论基础。
在这篇广泛的评论中,肠道微生物组和胆汁酸的作用(1)我错过了肠道微生物组的任何提及,其影响越来越成为研究肥胖发展以及减肥和减轻体重的重点。减肥手术后,Firmicutes的门降低了,而有利于蛋白质细菌和梭菌。蛋白杆菌被认为是至关重要的,尤其是在葡萄糖稳态和体重减轻方面(2)。我认为,最近出版的研究的结果非常有趣,术前微生物组的组成可以使减肥手术在体重上成功具有预测价值(3)。在这种情况下,应更详细地说明胆汁酸的重要性,在评论文章中仅被称为胆汁盐。他们的血浆术后升高与肠肝循环的损害有关。假定这些与微生物组组成的变化之间的相互关系。它们的功能,除其他外,作为通过Farnes-X受体(FXR)的重要信号分子和跨膜G蛋白耦合的跨膜G蛋白具有与持续作用相关的copeptor tgr5,以及至关重要的效应,对肠降凝结素glugagoganins glugagogant肽1(GLP-1)的分泌glucose oppose consetent conseptient consectiTe ruplucose apposit copterent依赖性胰岛素依赖蛋白依赖蛋白(GLUC-1)肠道肽和肽激素YY(PYY)和胆囊菌。也正在讨论它们对脂质浓度术后下降的影响以及由于甲状腺素转化为三碘甲状腺素而导致的能量消耗的增加(也正在讨论)(4)。
如今,大多数测量地点都配有称重车辆秤。称重时,使用从重量到体积的换算率。转换率可以与日期、树种、原木直径等因素相关联。早在 20 世纪 50 年代的研究表明,称重特别适用于硬木纸浆木材。从 21 世纪初直到遥感技术被引入之前,“52 方法”(结合日期和评估因素的加权)被应用于瑞典北部大部分纸浆木材(Ölund & Selin,1999)。人工智能开辟了新的可能性 人工智能 (AI) 为分析具有许多变量的大型数据集开辟了新的可能性,其中还包括图像。通过基于人工智能的模型来确定堆栈体积,可以使用收割机数据、堆栈测量和重量的信息。神经网络是机器学习中的一种特定 AI 应用,包含多种不同类型的模型。模型的工作原理借鉴了人类大脑的工作方式,即神经元相互作用并沿着链传递相关信息。这些模型的共同点是它们由多层构成,每层包含一定数量的“神经元”(节点),每层识别数据中的某些模式。这些模式隐藏在网络中,这意味着很难解释特定变量的影响。神经网络的总体目的与其他机器学习方法一样,是根据训练数据有效地建立预测模型。