XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System量产
Li Auto Inc. 理想汽车
理想汽车股份有限公司是中国新能源汽车市场的领导者。该公司设计、开发、制造和销售高端智能电动汽车。公司的使命是：创造移动的家，创造幸福的家。通过产品、技术和商业模式的创新，公司为家庭提供安全、便捷、舒适的产品和服务。理想汽车是中国成功商业化增程式电动汽车的先驱。在坚定沿着这条技术路线前进的同时，该公司还同步构建了纯电动汽车平台。公司利用技术为用户创造价值。它将内部开发工作集中在专有的增程系统、创新的电动汽车技术和智能汽车解决方案上。公司于 2019 年 11 月开始量产。其现有车型包括高科技旗舰家庭 MPV 理想 MEGA、六座旗舰家庭 SUV 理想 L9、六座豪华家庭 SUV 理想 L8、五座旗舰家庭 SUV 理想 L7 和五座豪华家庭 SUV 理想 L6。公司将继续扩大其产品阵容，以面向更广泛的用户群体。
Li Auto Inc. 理想汽车
理想汽车股份有限公司是中国新能源汽车市场的领导者。该公司设计、开发、制造和销售高端智能电动汽车。公司的使命是：创造移动的家，创造幸福的家。通过产品、技术和商业模式的创新，公司为家庭提供安全、便捷、舒适的产品和服务。理想汽车是中国成功商业化增程式电动汽车的先驱。在坚定沿着这条技术路线前进的同时，该公司还同步构建了纯电动汽车平台。公司利用技术为用户创造价值。它将内部开发工作集中在专有的增程系统、创新的电动汽车技术和智能汽车解决方案上。公司于 2019 年 11 月开始量产。其现有车型包括高科技旗舰家庭 MPV 理想 MEGA、六座旗舰家庭 SUV 理想 L9、六座豪华家庭 SUV 理想 L8、五座旗舰家庭 SUV 理想 L7 和五座豪华家庭 SUV 理想 L6。公司将继续扩大其产品阵容，以面向更广泛的用户群体。
芯片级评论 5 月
硅光子学已成为一个有前途的平台，可满足下一代数据中心、先进计算以及 5G/6G 网络和传感器对高速数据传输、低功耗和低延迟日益增长的需求。硅光子学市场在过去几年中大幅扩张，预计未来五年的复合年增长率 (CAGR) 将达到 26.8% [1]。尽管通过使用标准半导体量产工艺和现有基础设施，硅光子学的晶圆制造能力已经非常先进，但硅光子学的封装和测试仍然落后，缺乏生产可扩展性，这限制了硅光子学的更广泛部署。本文介绍了光子凸块技术，这是一种新的晶圆级光学元件实现，具有可扩展的封装和测试能力。光子凸块相当于电焊凸块，有可能将硅光子学与标准半导体晶圆制造和封装线结合起来，从而弥合硅光子学向大批量制造的差距。
气候变化的弹性和公共交通的适应性
野火风险和空气质量。长时间的极热时期可以通过像火种状的刷子和植被一起产生干旱条件。这增加了野火的风险，野火可以通过雷击或人类原因（例如篝火或车辆排气）开始。在加拿大，野火在两个主要领域最常见：卑诗省南部和北方森林，这些森林从阿拉斯加延伸到纽芬兰和拉布拉多[10]。然而，全国各地的森林地区，例如安大略省北部和魁北克，也面临野火风险。野火不仅会对破坏基础设施构成风险，而且它们的烟雾还会导致空气质量差，这会影响人们的呼吸健康以及建筑物，设备和车辆的通风和冷却系统。近年来，在夏季，加拿大西部的野火对空气质量产生了负面影响。卡尔加里市报道说，在过去60年中，卡尔加里国际机场观察到的烟工时呈指数增长[11]。在加拿大西部的过境机构还指出，历史野火季节（5月至9月）已延长（4月至11月）。温哥华等主要大都市地区野火烟雾的影响已成为年度关注点。
气候变化的弹性和公共交通的适应性
野火风险和空气质量。长时间的极热时期可以通过像火种状的刷子和植被一起产生干旱条件。这增加了野火的风险，野火可以通过雷击或人类原因（例如篝火或车辆排气）开始。在加拿大，野火在两个主要领域最常见：卑诗省南部和北方森林，这些森林从阿拉斯加延伸到纽芬兰和拉布拉多[10]。然而，全国各地的森林地区，例如安大略省北部和魁北克，也面临野火风险。野火不仅会对破坏基础设施构成风险，而且它们的烟雾还会导致空气质量差，这会影响人们的呼吸健康以及建筑物，设备和车辆的通风和冷却系统。近年来，在夏季，加拿大西部的野火对空气质量产生了负面影响。卡尔加里市报道说，在过去60年中，卡尔加里国际机场观察到的烟工时呈指数增长[11]。在加拿大西部的过境机构还指出，历史野火季节（5月至9月）已延长（4月至11月）。温哥华等主要大都市地区野火烟雾的影响已成为年度关注点。
人工智能和机器学习的未来
汽车行业有着丰富而充满活力的历史，其特点是技术进步、消费者偏好的演变和全球经济的波动。汽车起源于 19 世纪末，卡尔·本茨和亨利·福特等远见卓识者为现代社会的基本要素——汽车奠定了基础。多年来，该行业经历了快速转型，流水线制造、量产汽车和安全增强等创新成为标准做法。从战后经济高涨到 20 世纪 70 年代的石油危机和生产全球化，汽车领域在不断突破工程和设计的界限的同时，也面临着无数障碍。近年来，该行业遭遇了新的颠覆，例如电动汽车 (EV)、自动驾驶技术的出现以及对可持续性的重视。特斯拉等先驱公司重塑了人们对汽车性能的传统观念，而传统汽车制造商则竞相适应不断变化的消费者偏好和监管要求。汽车行业正处于一个关键时刻，努力在尊重历史遗产和创新以实现可持续和互联未来的必要性之间取得平衡。随着电动汽车和自动驾驶汽车的日益普及，汽车行业的格局正在发生重大变化，这不仅影响着我们的交通方式，还塑造了出行对社会和环境的更广泛影响。
驾驶员状态监控：在模拟自动驾驶场景中操纵可靠性预期
摘要 — 高度自动化驾驶技术在广泛集成到量产车辆之前将面临重大挑战。其中之一就是监控驾驶员的状态并确定他们是否准备好在特定情况下接管控制。因此，我们在驾驶模拟器中探索了他们的生理反应以及不同交通复杂度场景对信任的影响。使用混合重复测量设计，将 27 名参与者分为两个可靠性组，具有相反的自动化可靠性期望 - 低和高。我们假设期望会调节参与者对自动化的信任，从而调节他们在不同场景中的生理反应。也就是说，增加交通复杂性也会增加参与者的兴奋，而自动化可靠性期望会加剧或减轻这种兴奋。虽然无法观察到可靠性组差异，但我们的结果显示在高复杂性驾驶条件下（即，精神要求高的非驾驶相关任务和城市场景）生理激活增加。此外，我们观察到根据交付的组期望对自动化的信任进行调节。这些发现提供了一种背景方法，驾驶员监控系统的进一步研究可以从中受益，并可用于训练机器学习方法，以在不断变化的场景中对驾驶员的状态进行分类。这
联邦政府对各州和地方的援助如何影响检测和疫苗接种？
我们估计联邦对州和地方政府的援助是否在推动 COVID-19 人口检测和疫苗接种方面发挥了作用。为了克服联邦援助分配内生性可能导致的偏差，我们使用了一个工具变量估计量，该估计量依赖于各州国会代表权变化预测的联邦援助的大幅变化。我们发现，联邦财政援助资金对疫苗推出速度的影响很小，可能提高了疫苗接种的公平性，并对进行的检测量产生了重大影响。关于接种的疫苗总数，我们估计，每位居民额外获得 1,000 美元的财政救济，全国范围内将达到 3300 亿美元，相当于每 100,000 人额外接种近 1,200 剂疫苗，我们的置信区间上限表明我们可以排除每 100,000 人额外接种超过 7,030 剂的影响。我们发现，联邦资金预示着受过大学教育的人与受过高中教育的人之间的疫苗接种率差距会缩小。最后，我们的基线估计意味着，每 1,000 美元的人均 COVID-19 救济援助将为每 100,000 人带来 55,850 次额外检测。
2022 年第四季度及全年财务业绩
EBIT 下降的原因是销售量/产品组合下降和不利的外汇汇率，但有利的利差部分抵消了这一下降，因为更高的销售价格抵消了原材料、能源和分销成本的增加以及由于可变薪酬导致的销售、一般和管理 (SG&A) 费用的降低。12 月下旬，冬季风暴埃利奥特 (Elliott) 导致美国各地气温极低，估计对 EBIT 产生了约 2000 万美元的负面影响。2022 年第四季度与 2021 年第四季度分部业绩先进材料 – 销售收入下降 5%，因为销售量/产品组合下降 12%，外汇汇率造成 4% 的不利影响，部分被 11% 的销售价格上涨所抵消。销售量/产品组合下降主要是由于需求减少和客户积极去库存特种塑料产品线，尤其是在耐用消费品终端市场。汽车市场疲软，尤其是本季度末的中国市场，也对销售量产生了不利影响。由于原材料和能源价格上涨，所有产品线的销售价格均上涨。 EBIT 下降主要是由于销售量/产品组合下降和不利的外汇汇率。尽管第四季度原材料价格走低，但需求放缓削弱了这些成本降低带来的好处。添加剂和功能产品 - 销售收入下降 1%，因为 12% 的销售价格上涨被 9% 的销售量/产品组合下降和 4% 的外汇汇率不利影响所抵消。
调节激子 - phonon耦合以实现接近...
低维杂交金属卤化物正在成为一种高度有希望的单组分发射材料，用于其自我捕获的激子（STES）的独特宽带发射。尽管在这些金属卤化物的发展方面取得了长足的进步，但仍有许多挑战需要解决对结构 - 专业关系的更好的基本了解，并意识到这类材料的全部潜力。在此，通过压力调节，在瓦楞1D杂交金属卤化物C 5 n 2 H 16 Pb 2 Br 6中实现了接近100％的光致发光量子量产率（PLQY），该结构具有高度扭曲的结构，初始PLQ为10％。压缩减少了Ste状态和基态之间的重叠，从而导致抑制声子辅助的非辐射衰减。PL进化被系统地证明是由压力调节的激子 - Phonon耦合控制的，可以使用Huang-Rhys因子s进行量化。Detailed studies of the S -PLQY relation for a series of 1D hybrid metal halides (C 5 N 2 H 16 Pb 2 Br 6 , C 4 N 2 H 14 PbBr 4 , C 6 N 2 H 16 PbBr 4 , and (C 6 N 2 H 16 ) 3 Pb 2 Br 10 ) reveal a quantitative structure–property relationship that regulating S factor toward 28 leads to the maximum emission.