摘要:本文估算了17个格陵兰气象站的降雨量,从原位降水量计测量到7种不同的降水相方案,到分开的降雨量和降雪量。为了纠正未成年人的雪/雨馏分,我们随后使用动态校正模型(DCM)进行自动气象站(AWS,PLUVIO仪表)和配备人员的回归分析校正方法(Hellmann Gauges)。累积总数的观察结果从5%到57%不等,降雨占格陵兰沿海地区年度降水总数的相当一部分,南部的降雨分数最高(Narsusuaq)。每月降水和降雨总数用于评估区域气候模型RACMO2.3。该模型实际捕获每月降雨和总降水量(r 5 0.3-0.9),其降雨相关性通常更高,而降雨相关性较高,而降雨量的降雨量(1.02-1.40)小于降雪量(1.27–2.80),因此观察结果更强大。,从1958年到现在的水平分辨率为5.5 km,模拟周期,Racmo2.3是研究格陵兰降雨的空间和时间变异性的有用工具,尽管可能需要进一步的统计降低降低降低降低量来解决陡峭的降雨梯度。
鸟类和鳄鱼人是Archosauria(统治爬行动物)的剩余成员,它们在姿势和步态方面表现出重大差异,就运动策略而言,它们是极地对立的。他们更广泛的谱系(Avemetataria and Pseudosuchia)在三叠纪和侏罗纪期间演变了多种运动模式,包括几种双皮亚主义的发生。Archosaurs中两性起源的确切时机和频率,因此它们的祖先能力是有争议的。经常有人建议,祖先在祖先表现出某种形式的两种形式。euparkeria capensis由于其系统发育位置和中间骨骼形态,是对弓形虫运动进行研究的中心分类单元,并被认为代表了这一组的兼性双皮亚主义。但是,迄今为止,尚无生物力学测试是否在eupakeria中可行。在这里,我们在其后肢中使用肌肉骨骼模型和静态模拟来测试身体姿势和肌肉参数估计方法对运动电位的影响。我们的分析表明,质量中心周围产生的负倾斜力矩对可持续性双皮性均过敏。我们得出的结论是,Euparkeria不太可能是双足动的,而且可能是四足动物,因此不太可能在Archosauria的祖先双皮亚能力推断出。
摘要。- 我们启动了对成品类型组之间测量的等效性的定量研究。这样做,我们扩大了已成为l p的等效性的经典的上下文。在本文中,我们关注的是普通群体的情况,该类别为此我们展示了刚性定理以及几个灵活性结果。我们的刚性结果规定,等级曲线具有非常笼统的单调性能,尤其涉及其综合等价不变性。这对两个平均组之间可能测得的耦合的整合程度提供了明确的“下端”。该结果在组几何形状中也具有意外的应用:在平均组之间粗大潜水下,等值谱是单调的。在其他应用中,这导致存在3组的连续体,这些群集彼此陷入了任何粗糙的景象。我们的灵活性结果包括表现出明确的轨道等价,并具有某些平均组之间规定的集成性特性。我们为此介绍了一种新工具:Følner的铺路套房。在许多情况下,我们扣除了使用等法轮廓获得的定量阻塞对于具有对数误差的误差因素是最佳的。我们还获得了两个重要的准时分析的重要不变性,在可集成的轨道等效性下没有保留:渐近维度和有限呈现的事实。
1.1。概述。在研究几何功能类型的尖锐不平等的研究中,已经使用了多年的一个维参数参数。一个主要的例子是Hadwiger和Ohmann [HO,FE,GA]的Brunn-Minkowski不等式的证明,其中一维单调重排起关键作用。这种结构对更高维度的更直接的概括是Knothe Map [KN]的概括,但是替代论点(导致图形具有更刚性结构的地图)也是已知的。从Brenier Map [br]开始,(最佳)质量运输的ORY在这个方向上提供了几个结果。所有这些地图都可以成功地用于确定各种尖锐的不平等现象[VI,第6章]。在这里,我们将关注格罗莫夫(Gromov)对各向异性等等不平等的惊人证明[MS]。我们的主要结果是对这种不平等的最佳集合的稳定性进行了详尽的估计,该估计是通过对运输图的定量研究确定的。
荷兰的产业政策更多地依赖于补助金和税收支出,而不是金融工具,后者的使用率明显低于基准。荷兰使用了大量税收支出措施,占非金融工具的 81%。然而,2020 年,荷兰的 COVID 支持措施主要通过金融工具提供(2021 年有所下降,而补助金保持不变)。荷兰的产业战略以大力支持中小企业和年轻企业为特点,占 2021 年其产业政策补助金和税收支出支出的 30%(相当于 GDP 的 0.50%,而基准为 0.15%)。这些政策主要通过税收支出提供,包括对企业家和个体经营者的全面支持,并不针对特定行业或技术,也不针对这些公司的绿色或数字化转型目标。尽管荷兰的行业支持远不如基准重要,但荷兰的行业政策主要针对能源,另外还支持制造业和运输业。
摘要 — 风荷载是设计结构时要考虑的最重要因素之一。在先前的研究中,使用了多种方法来测试和测量风荷载——全尺寸测量、风洞测量、分析模型和计算流体动力学 (CFD)。在这些方法中,一些研究人员选择了不同类型的参数来量化风荷载。虽然一些参数仅关注风荷载的一两个方面,但 CFD 模拟提供了对建筑物对风荷载响应的更全面测量。除了 CFD 的定量测量外,其 3D 可视化轮廓功能还可以提供有关风荷载的更详细信息,这可以极大地帮助建筑设计和设计优化。关键词— 3D 可视化轮廓、计算流体动力学 (CFD)、压力系数、Strauhoul 数、风荷载、风洞。
欠匹配铝焊缝的抗拉强度和延展性的实验量化 1. 目标。a. 本项目将通过实验测试具有欠匹配焊缝的铝制船舶结构连接细节,以更好地了解这些连接的能力,并创建测试数据库以供将来的设计方法验证。2. 背景。a. 铝结构可为许多船舶提供高达 50% 的结构重量节省潜力,从而降低燃料消耗并提高许多时间敏感或吃水受限应用的经济性。b. 设计铝结构的一个关键挑战是处理用于组装结构的欠匹配熔焊。与大多数钢材不同,船用铝合金在焊缝热影响区 (HAZ) 的强度会降低,达到原材料强度的 50%。然而,对焊接铝船舶结构的拉伸强度的研究很少。初步评估得出结论,目前的方法不足以设计复杂的连接。海洋工程和土木工程界已就此问题进行了更广泛的研究,但这些研究并未涉及海洋细节。c. 欠匹配焊缝的主要问题是,在极端拉伸载荷下,塑性变形会集中在欠匹配区域,导致这些区域出现高应变并最终发生延性失效。鉴于其余
提出了一种新颖的统计模型来量化小型民用无人机系统 (UAS) 运行中的态势感知。如今,绝大多数小型 UAS 运行都在人类操作员的视线 (VLOS) 范围内进行,操作员对飞行安全负全部责任。随着操作开始转向超视线 (BVLOS),操作员和日益自主的 UAS 本身很可能会共同承担这一责任。在我们试图量化这种系统的安全性之前,分析现有 VLOS 操作的安全性以提供目标安全水平是有益的。在考虑任何机载决策之前,必须确保 BVLOS 中 UAS 的人工态势感知系统至少与人类操作员的意识一样好。本文为态势感知的高级抽象提供了概率理论和模型,以指导未来对 BVLOS 操作的评估。