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World File Search System金属外壳
具有人工智能的下一代智能头盔
摘要 - 自从摩托车发明以来，头盔就一直与骑行联系在一起。然而，它的作用一直是在发生碰撞时保护骑手的头部。头盔本质上是一个塑料或金属外壳，形状适合人的头部，内部填充了一些材料以增加舒适度。到目前为止，头盔仍然是一个简单但功能齐全的装置。我们的目标是打造一款与自行车本身融为一体的智能头盔，打造一款多功能、精密的设备，帮助驾驶员完成任务而不会分散注意力。头盔包含向驾驶员传递有用信息的平视显示器、持续监控驾驶员和周围区域的各种传感器、包含各种扩展功能并与自行车集成的配套应用程序。此外，机器学习也已集成到系统中，从而丰富了数据供应。研究旨在将机动车上常见的驾驶辅助功能（如车道偏离警告）带到一个较小的平台上，该平台可以集成到头盔中而不会失去其核心功能或性能。
在流体控制系统中使用数字电液伺服阀
电液控制系统的现代应用越来越依赖于系统组件之间的数字通信。向新的数字网络控制系统迈进需要所有组件与同一总线兼容。问题的关键在于数字伺服阀与通用数字网络的完全兼容性。这方面最高水平似乎是 EtherCAT 总线，2011 年用于测试新型飞机空客 350 的飞行控制系统 [1]。这一新概念提出的主要问题是电磁兼容性。这个问题可以借助光通信系统解决。其他问题包括：整个系统的时间响应、相位滞后和衰减。微控制器的扩展温度范围、振动不敏感性和 EMI 兼容性、方向流量控制阀的数字机载电子设备 (OBE) 可以安装在坚固的金属外壳中，并可以在恶劣环境中使用，安装在执行器本身上。这种布置改善了整个系统的响应时间和闭环控制性能。数字控制高响应阀最重要的方面是：灵活性、EMI 敏感性、分布式控制/现场总线集成和
使用数字电液伺服阀...
电液控制系统的现代应用越来越依赖于系统组件之间的数字通信。向新的数字网络控制系统迈进需要所有组件与同一总线兼容。问题的关键在于数字伺服阀与通用数字网络的完全兼容性。这方面最高水平似乎是 EtherCAT 总线，2011 年用于测试新型飞机空客 350 的飞行控制系统 [1]。这一新概念提出的主要问题是电磁兼容性。这个问题可以借助光通信系统来解决。其他问题包括：整个系统的时间响应、相位滞后和衰减。微控制器具有扩展的温度范围、抗振动性和 EMI 兼容性，方向流量控制阀的数字板载电子设备 (OBE) 可以安装在坚固的金属外壳中，并可在恶劣环境中使用，安装在执行器本身上。这种布置改善了闭环控制中的整体系统响应时间和性能。数字控制高响应阀最重要的方面是：灵活性、EMI 敏感性、分布式控制/现场总线集成和
Viper -008-未托管的EN 50155开关
Viper-008是一种坚固的非托管以太网开关，专为具有严重操作条件和极端环境的应用而设计。Viper-008符合铁路应用中使用的电子设备的EN 50155标准。超级纤细和额外的健壮外壳密封到IP65，并与MTBF（平均失败之间的平均时间）一起将其密封到100年以上，使这些单位非常适合机械压力，水分，凝结，凝结，污垢或连续振动的情况，可以不利地影响标准以太网开关的功能。该单元已准备好用于恶劣的工业环境。IP65密封的金属外壳和坚固的M12单元前连接器使其可靠，并允许温度从-40至 +70°C（-40至 +158°F）。没有敏感或脆弱的组件，可以将产品加固到冲击和振动，使这些单元适合用于滚动库存使用。电源在24％至110 VDC±40％的广泛输入范围内运行。
iMeter 6 高级电能质量监测仪
iMeter 6 是 CET 最新推出的产品，用于对公用事业、数据中心、高科技制造设施和重工业的进线和关键馈线进行先进的电能质量监控。iMeter 6 采用行业标准 DIN 外形尺寸，尺寸为 96x96x119.5 毫米，其紧凑尺寸非常适合当今空间受限的环境。iMeter 6 采用金属外壳的优质结构，具有先进的电能质量和收入精确测量、高分辨率波形记录功能、具有 1GB 内存的全面数据记录、广泛的 I/O 和用户友好的 IPS 彩色点阵显示屏 @ 320x240。它还提供用于中性电流测量的 I4 输入或用于测量外部传感器信号（如残余电流或漏电流）的 0/4-20mA 模拟输入。 iMeter 6 配备标准 100BaseT 以太网端口和支持 Modbus TCP/RTU 的 RS-485 端口，成为智能电能质量监测系统的重要组成部分。
在流体控制系统中使用数字电液伺服阀
电液控制系统的现代应用越来越依赖于系统组件之间的数字通信。向新的数字网络控制系统迈进需要所有组件与同一总线兼容。问题的关键在于数字伺服阀与通用数字网络的完全兼容性。这方面最高水平似乎是 EtherCAT 总线，2011 年用于测试新型飞机空客 350 的飞行控制系统 [1]。这一新概念提出的主要问题是电磁兼容性。这个问题可以借助光通信系统解决。其他问题包括：整个系统的时间响应、相位滞后和衰减。微控制器的扩展温度范围、振动不敏感性和 EMI 兼容性、方向流量控制阀的数字机载电子设备 (OBE) 可以安装在坚固的金属外壳中，并可以在恶劣环境中使用，安装在执行器本身上。这种布置改善了整个系统的响应时间和闭环控制性能。数字控制高响应阀最重要的方面是：灵活性、EMI 敏感性、分布式控制/现场总线集成和
都灵理工学院机构库
在过去的几十年中，汽车应用对电子系统的强劲需求以及半导体技术工艺的不断发展，推动了专用集成电路 (ASIC) 的设计和制造，包括模拟、数字、电源和射频模块，这些模块在大幅降低生产成本的同时，还提高了系统性能和可靠性。基本上，满足模块级规范的设计问题已经逐渐从印刷电路板 (PCB) 转移到集成电路，因此当前的 IC 设计（尤其是定制 IC）大多是为了满足大多数模块级规范，包括那些涉及电磁兼容性的规范。实际上，电子模块传导和辐射电磁发射的最大限值不能轻易与 IC 级的电气参数相关联，例如直流电流消耗、时钟频率、IC 封装物理尺寸、I/O 电压和电流斜率等。同样，施加到电子模块以检查其对电磁干扰 (EMI) 的敏感性的射频干扰水平不能像任何其他设计规范那样对待。一般来说，IC 的电磁辐射和电磁敏感性与其所处的周围环境密切相关，即 PCB 布局、EMI 滤波器、PCB 接地方案、金属外壳的大小和形状等。然而，在过去的几十年里，一些
2019 年度活动报告 1/138 - 欧拉诺
• 2018 年 10 月 10 日，美国国家核安全局 (NNSA) 通知 MOX Services（Orano 拥有其 30% 的股份）要求终止其在南卡罗来纳州萨凡纳河回收工厂建设合同。该工厂名为 MOX 燃料制造设施 (MFFF)，旨在将 34 公吨军用钚回收为燃料，为美国电网生产电力，为核裁军计划做出贡献。负责建设该工厂的 MOX Services 财团的少数股东 Orano 负责提供回收设备。美国司法部 (DoJ) 于 2019 年 6 月要求的调解程序于 2019 年 11 月结束，双方签署协议终止合同，要求双方停止诉讼程序，NNSA 向 MOX Services 支付一笔全额和最终和解金。 • 2019 年 7 月 31 日，Orano 与 CEA 签署了关于外包特定燃料处理下一阶段的方法协议。 • 2019 年，两个工业回收平台的生产发生了各种事件。2019 年 1 月，Melox 工厂启动了一项基于三个主要项目的生产改进计划：升级机器和翻新场地；通过创新培训提高员工技能；采用标准，其形式和内容经过修订，使其更易于使用。由于按时完成计划的维护停机和团队的积极参与，La Hague 工厂实现了高水平的生产。此外，在短时间内更换了剪切车间的溶解轮，该溶解轮将裂变粉末与废燃料的金属外壳分离，从而实现了生产目标。
下一代非接触式支付终端
www.panthronics.com 近场通信 (NFC) 技术为两个相邻设备提供了一种安全、低功耗的数据交换方式。由于该技术非常方便，消费者在票务和非接触式支付等应用中积极采用它。这种广泛接受取决于该技术是否易于使用 — — 它必须每次都能正常工作。而对于配备 NFC 读卡器进行非接触式支付的支付终端制造商来说，这正变得越来越难实现。如今的终端不仅要像以前一样与支付卡完美配合（支付卡的设计针对 NFC 操作进行了优化）：它们还必须与手机、智能手表和其他类型的可穿戴产品等设备实现即时、完美的 RF 耦合，在这些产品中，NFC 物理接口受到天线尺寸小或金属外壳等限制。为了体现这一点，非接触式终端操作的全球标准规范集——由领先的支付卡和银行公司发起的 EMVCo 标准——推出了其规范的新版本 3.0，对支付终端的射频性能在功率控制和波形失真等参数方面提出了更严格的要求。与此同时，新一代非接触式支付终端正在出现，它具有大型触摸屏和复杂的应用程序，与智能手机的外观和感觉相似（见图 1）。终端制造商的目标是让购物者的支付过程尽可能快速、简单和方便。新终端设计以大型触摸屏为主，文本和数字更易于阅读。一些终端取消了键盘，而是在触摸屏上提供虚拟按钮。