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World File Search System钢纤维
海水暴露对掺钢纤维粉煤灰基土聚物混凝土的影响
1 马来西亚玻璃市大学（UniMAP）材料工程学院土木工程技术系，01000，邮政信箱 77，D/A Pejabat Pos Besar，Kangar，玻璃市，马来西亚 2 马来西亚玻璃市大学（UniMAP）工程技术学院土木工程技术系，Sungai Chuchuh，02100 Padang Besar，玻璃市，马来西亚 3 普利茅斯大学工程学院，普利茅斯，PL4 8AA，英国 电子邮件：* zarinayahya@unimap.edu.my 摘要。混凝土广泛用于海上建筑，例如混凝土浮桥和海水箱。这项研究提供了一种替代普通波特兰水泥 (OPC) 混凝土的替代建筑材料，即土聚合物。土聚合物混凝土是通过将粉煤灰与碱性活化剂和 3% 的钢纤维混合而生产的，以提高纤维增强土聚合物混凝土 (FRGPC) 的性能。研究了老化期对 FRGPC 在海水中的强度、重量变化和碳化的影响，并与纤维增强混凝土 (FROPC) 进行了比较。FRGPC 获得的抗压强度高于 FROPC。FRGPC 获得的最高抗压强度为 28 天时的 76.87 MPa，FROPC 混凝土的最高抗压强度为 28 天时的 45.63 MPa。随着混凝土在海水中浸泡时间的增加，抗压强度降低。在两个样品在海水中浸泡长达 120 天的过程中，即使存在钢纤维，也没有检测到碳化。
复合材料的疲劳行为
这项工作是在都柏林大学学院近六个月的研究成果。它包括对内部有钢纤维和无钢纤维的 CFRP 进行的疲劳测试。提出了在 CFRP 内部插入不同纤维材料层的想法，以提高断裂韧性，尤其是分层行为，这是导致失效的机制之一。这些材料样品在之前的研究项目中进行了静态测试，UCD 的团队也有兴趣在疲劳征求下测试它们，以比较结果和行为。研究 CFRP 是因为它可以应用于航空航天和汽车领域，因此人们对发现它在周期性力下的表现非常感兴趣。第一次疲劳测试后，再次对样品进行疲劳测试，以查看它们如何响应第二个周期性载荷。重复疲劳试验是当今备受关注的研究，因为它可以更好地表征材料，并可以模拟材料寿命期间发生的真实现象。为了进行实验，需要制定标准和规则来规范程序并获得正确的结果。从数据分析可以看出，就像在静态试验中发生的那样，纤维可以改善材料的行为并提高断裂韧性。作为未来的工作，建议继续研究这些材料的疲劳，特别是重复疲劳试验，因为有必要找到新的标准，以便更好地描述和理解样品对请求的反应。
22-780-规格表
KUT-GARD ® POLYESTER OVER DYNEEMA ® / STAINLESS STEEL CORE SEAMLESS GLOVE - HEAVY WEIGHT • Seamless knit construction provides comfort, fit, and dexterity • Multiple strands of stainless steel combined with high strength fibers wrapped in polyester ensures maximum protection • Made from component materials that comply with Federal Regulations for food contact 21CFR, 170-199 • Features patented NSF/ANSI Standard 51 Conformant和FDA和EPA抗菌纤维。抑制与纤维接触的微生物的生长，最高可达99.9％•用Dyneema®包裹的钢纤维纱，可提高手套的性能，而无需牺牲灵活性和敏捷性•CFIA认可
SFRC的应变率压缩行为
摘要钢纤维增强 - 凝结（SFRC）的压缩行为取决于加载速率。这项研究在实验和分析上调查了加载速率对旨在用于预制城市保护家具的SFRC压缩行为的影响。为此，在四个下降高度和四个不同应变速率的准静态测试下，对圆柱体SFRC样品进行了修改的仪器 - 滴射 - 重量测试。分析获得惯性力，并通过实验测量。结果表明，通过增加应变速率，弹性模量，抗压强度和能量耗散能力增加。提出了三种不同的模型，以预测每个机械特性，一个在准静态范围内，而其他模型则与霍普金森分裂压力棒和降低重量影响测试相对应。讨论了SFRC特性获得的实验动力学与静态比率，并将其与本研究和其他研究人员提出的那些进行了比较。三个提出的模型显着改善了预测，在抗压强度，弹性和韧性的模量方面，动态增加因子值。
SFRC的应变率压缩行为
摘要钢纤维增强 - 凝结（SFRC）的压缩行为取决于加载速率。这项研究在实验和分析上调查了加载速率对旨在用于预制城市保护家具的SFRC压缩行为的影响。为此，在四个下降高度和四个不同应变速率的准静态测试下，对圆柱体SFRC样品进行了修改的仪器 - 滴射 - 重量测试。分析获得惯性力，并通过实验测量。结果表明，通过增加应变速率，弹性模量，抗压强度和能量耗散能力增加。提出了三种不同的模型，以预测每个机械特性，一个在准静态范围内，而其他模型则与霍普金森分裂压力棒和降低重量影响测试相对应。讨论了SFRC特性获得的实验动力学与静态比率，并将其与本研究和其他研究人员提出的那些进行了比较。三个提出的模型显着改善了预测，在抗压强度，弹性和韧性的模量方面，动态增加因子值。
金属纤维增强复合材料的多功能性能...
金属纤维的出现导致了通过不同制造方法开发不同纤维增强复合材料系统。利用金属纤维作为单一增强材料可以创造具有独特物理结构和对许多性能产生协同效应的全新材料。钢、铝、钛和铜是用于航空航天、船舶、汽车和结构应用等行业的金属纤维的例子。此外，结合各种材料系统（金属纤维 - 传统纤维）来制造混合复合材料的可能性允许成本和性能的无限变化。一般来说，金属以金属纤维金属层压板 (FML) 的形式提供，或以细丝和网状纤维的形式提供。与金属片形式相比，文献中对细丝和网状纤维的研究仍然有限。因此，这项工作重点回顾了细丝和网状金属的加工技术、性能和应用。本文详细介绍了金属纤维的应用、生产方法以及几种类型和形式。此外，还回顾了金属纤维增强聚合物复合材料的性能和应用。还回顾了金属化纤维的应用以及金属纤维与合成和天然纤维增强聚合物复合材料的混合。总之，部分探索的细丝和网状纤维形式的潜力似乎具有出色的机械、热和其他材料性能。钢纤维是最常用的金属纤维，因为它具有成本效益、可用形式多样、尽管重量很重但性能很高。
V学期CE3013/高级施工技术
纤维纤维是一种增强材料。纤维是具有某些特征和特性的一小部分增强材料。纤维被认为是增强弯曲和拉伸强度的建筑材料，以及可以将波特兰水泥与水泥矩阵结合在一起的粘合剂。纤维增加了混凝土的结构完整性。纤维通常用于混凝土中，以控制由于塑料收缩和干燥收缩而导致的裂纹。它产生更大的影响和耐磨性。使用微纤维具有更好的影响抗性能力。纤维钢筋混凝土（FRC）是一种新的结构材料，它越来越重要。钢纤维，碳纤维和玻璃纤维是建筑工作中使用的新趋势。纤维由于其固有的优势而大规模地找到了土木工程中的应用。高强度纤维，有利的方向，纤维长度，纤维长度和直径已独立发现，以提高复合材料的强度。历史记录使用纤维作为增强的概念并不是什么新鲜事物。在古代，马毛被用于灰泥和稻草中。在1900年代使用石棉纤维。，由于发现健康风险，因此不建议使用石棉。在1963年，Romualdi和Botson在FRC上发表了他们的经典论文。之后，诸如钢，玻璃和合成纤维之类的新材料取代了混凝土中的石棉。对这项技术的研究仍在进行中。FRC被认为是建筑工程中最大的进步之一。FRC系统构建的一些例子或著名结构