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World File Search System钦奈古鲁纳
安娜大学，钦奈 600 025 NOT
垂直专业选修课程注册：专业选修课程将在第五学期和第六学期注册。这些课程按垂直类别列出，代表特定的专业领域/多元化类别。学生可以从特定垂直类别或不同垂直类别中选择所有专业选修课程。此外，一个学期只能水平（按行）选择一门专业选修课程。但是，同一行允许选两门课程，前提是一门课程在第五学期注册，另一门课程在第六学期注册。B.E./B.Tech（荣誉）或辅修学位课程的注册应从第五学期到第八学期进行。B.E./B.Tech（荣誉）或辅修学位课程也应遵循上述课程注册程序。有关 B.E./B.Tech（荣誉）或辅修学位的更多详细信息，请参阅 2021 年法规第 4.10 条（修订）。
52234-001：钦奈地铁投资项目
附件 6：燃料减少估算污染效益 MDB C3 样车年份 2035 1. 由于乘客从柴油和汽油车转向地铁，每日减少的二氧化碳排放量（柴油车每日减少的车距为 4091 公里/每升柴油 33.168 公里）*每升柴油 2.71 千克二氧化碳 + 汽油车每日减少的车距为 40539 公里/每升柴油 22.139 公里）*每升汽油 2.30 千克二氧化碳）/1000 4091= 柴油车份额 5.5/100*所有汽车减少的车距 74384（假定的车辆份额 = 注册车辆数量的各自份额） 5.5=各自份额的一半 11 在 2026 年，自 2021 年起保持不变 11=2016 年的柴油车份额27 减去 2012 年至 2017 年间平均下降 4% 40539= 汽油车份额 54.5/100*所有汽车减少的车公里数 74384 54.5=到 2030 年减去 100 电动汽车政策份额，即 40 减去 5.5 柴油车预计份额 2. 由于乘客从电动汽车转向地铁而减少的每日二氧化碳排放量吨数（电动汽车减少的每日车公里数 29753/0.123 千瓦时/车公里/1000）x 0.24 排放吨二氧化碳/兆瓦时 29753=所有汽车减少的车公里数 40% 份额 74384 40%=到 2030 年电动汽车的政策份额。 3. 每日减少的污染物吨数 2020 年起不再登记 BS VI 之前的车辆车辆使用 15 年后退役意味着到 2035 年 BS VI 之前的车辆将为零。CO：（2036 年旧柴油车份额为零*4091 减少的每日行车公里数柴油车*0.554 克/公里柴油旧 BS V 型号 + 2036 年新 BS VI 车辆份额为 100%*4091 减少的每日行车公里数柴油车*0.500 克/公里柴油新 BS VI 型号）/1000/1000 +（2036 年旧汽油车份额为零*40539 减少的每日行车公里数汽油车*0.797 克/公里汽油旧 BS V 型号 + 2036 年新 BS VI 车辆份额为 100%*40539 减少的每日行车公里数汽油车*0.100 克/公里汽油新 BS VI 4. 地铁运营消耗电网电力导致的每日新增二氧化碳吨数 每日新增二氧化碳吨数 = 76.95 兆瓦时/天 * 0.24 排放吨二氧化碳/兆瓦时 76.95 = 4.5 兆伏安/天（来自 DPR） * 0.9 功率因数 * 每日运行 19 小时
管理中的五年综合计划（IPM）...
阶段2：根据收到的申请，满足最低资格标准的候选人将被要求在该国（暂定）在37个城市进行的能力测试（AT），即艾哈迈达巴德，班加罗尔，博帕尔，布巴内斯瓦尔，昌迪加尔/莫哈里，钦奈，钦奈，德里达，德里，德里，法里达巴德，ghaziabad，ghaziabad，ghurugram，guwahati，guwahati，guwahati勒克瑙，卢迪亚纳，梅鲁特，孟买，那格浦尔，诺伊达，帕特纳，浦那，雷普尔，兰奇，兰奇，罗基，西里古里，西里格里，蒂鲁瓦南·塔普兰，乌代浦，乌贾恩，乌贾因，瓦拉纳西，瓦拉纳西，瓦拉纳西和Visakhapatnam。但是，IIM Indore保留更改城市/中心的权利，或在情况下随时取消中心。在2025年5月12日（星期一）（下午2.00 pm到4.00 pm）进行的进行日期是。AT的模式将如下：
生物多样性和沿钦奈brachyuran螃蟹的分布
钦奈地区。这项研究标志着重新审视钦奈沿岸的Brachyuran Crabs分类法的首次尝试。关键字：生物多样性； Brachyuran Crab;钦奈；分类学。1。引言海洋生态系统是世界上最多样化的生态系统，为多样化，独特的花卉和动物群落提供了庇护所。螃蟹通过Harshith [1]报道，在有机物，回收养分和充气土壤中，通过有机物，回收养分和充气土壤起着至关重要的作用。甲壳动物是节肢动物的亚体，包括全球约67,000种[2]。Brachyuran Crabs表现出丰富的多样性，在经济和环境上都具有重要意义，超过5,000种属于全球700种属[3,4,5,6]。根据Castro [7]的说法，Brachyurans居住在几乎所有的水生栖息地，从山溪到深处的海洋，并且代表着陆地环境，包括那些具有短暂或可忽略不计的水，例如树孔。Trivedi [8]指出，螃蟹是人类消费的关键食物来源。但是，如Cumberlidge [3]所述，Brachyuran Crabs面临着各种威胁，栖息地退化，污染，入侵物种和气候变化。因此，必须记录和监视它们在不同地区和生态系统上的多样性和分布至关重要。2。目的是本研究的目的是记录印度泰米尔纳德邦钦奈海岸的Brachyuran Crabs的生物多样性和分布。具体目标是：从钦奈沿岸的不同地点和栖息地收集并认识到各种Brachyuran Crab物种。与空间和环境变量相关的Brachyuran Crabs的多样性和分布模式。评估钦奈沿岸的Brachyuran Crabs面临的威胁和挑战。保护措施，以保护和增强钦奈海岸沿线的Brachyuran Crab种群。
Haiter Lenin 博士 埃塞俄比亚沃洛大学、孔博查理工学院教授
A.S. 博士M. Vijaya Raj，政府电子与计算机工程系教授。蒂鲁内尔维利工程学院。 A.S. 博士A. Sivananda Raja 博士，ACTech 电子与计算机工程系教授； Leo Vijilious，钦奈 DMI 工程学院 CSE 系教授。 A.S. 博士M Suresh，钦奈 DMI 工程学院 CSE 系教授。 A.S. 博士S. Perumal Sankar 博士，埃尔讷古勒姆 TOCH 理工学院 ECE 系主任N. Azhagesan 博士，钦奈 DMI 工程学院 CSE 系教授N. Vishwanath 博士，埃尔讷古勒姆 TOCH 科学技术学院 CSE 系教授Aruna Jeyanthi 博士，卡拉萨林加姆大学电子与电气工程系教授Vettivel，昌迪加尔工程技术学院教授。 Chandra Mohan 博士，副教授，NIT Warangal 机械系。
泰米尔纳德邦博士 MGR 医科大学钦奈 – 600 ...
被任何附属物理治疗学院的物理治疗学士学位课程录取的考生应在每年入学的 10 月 7 日之前，通过学院校长将规定的费用连同填写完整的注册申请表一起寄送至本大学，以在本大学注册。
尊敬的部长参观钦奈的 CSIR-ICeNGESS 设施
印度科学技术与地球科学部部长兼印度科学与工业研究理事会副主席 Jitendra Singh 博士参观了印度首个此类设施——18650 型圆柱形锂离子电池制造设施（日生产能力为 1000 块电池）。该设施是印度科学与工业研究理事会旗舰项目 - CSIR-ICeNGESS - 的第一阶段下建立的，该中心由印度科学与工业研究理事会中央电化学研究所 (CSIR-CECRI) 在位于钦奈塔拉马尼 CSIR 马德拉斯综合大楼内的钦奈中心建立，用于下一代储能解决方案的创新中心。该设施现已配备齐全，将作为中试工厂与上述项目第二阶段活动下即将建立的兆瓦设施之间的衔接点。