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World File Search System钻井
用于海船货物装卸设备
1.1.1 本规则的要求适用于安装在远洋船舶、固定式海上平台以及移动式海上钻井平台上，用于装载、卸载和移动所载货物以及运送人员的货物装卸设备，以及 1.3.1 所列的其他货物装卸设备。本规则的要求还适用于悬挂在作为船舶组成部分的货物抓取装置上的可拆卸设备，例如吊索、起重梁、框架和集装箱吊具等。1.1.2 本规则的要求不适用于 MODU、钻井和地质勘探船、铺管机等生产过程中使用的悬挂式钻井设备和货物装卸设备。以及抓斗和货物起重电磁铁。1.1.3 本规则完全适用于本规则生效后已将技术文件提交登记册审查的货物装卸设备。现有的货物装卸设备受其制造规则的要求以及第 10 至 12 节的要求的约束。在修理和重新装配现有货物装卸设备以及更换其可互换部件和松散设备时，本规则的适用性应根据所执行的工作、关键的可互换/修理部件或零件以及重新装配的范围来确定。1.1.4 遵守这些规则的要求对于获得或保留货物装卸设备的登记文件是强制性的。此类文件不是分类文件的一部分。1.1.5 登记处可施加未纳入本规则的额外要求，前提是这些要求对于确保设备的安全运行是必要的。1.1.6 规则相关章节已考虑了《1979 年国际职业安全与健康公约（甲板工作）》（ILO-152）和《2005 年国际劳工组织港口安全与健康行为守则》的规定。
用于海船货物装卸设备
1.1.1 本规则的要求适用于安装在远洋船舶、固定式海上平台以及移动式海上钻井平台上，用于装载、卸载和移动所载货物以及运送人员的货物装卸设备，以及 1.3.1 所列的其他货物装卸设备。本规则的要求还适用于悬挂在作为船舶组成部分的货物抓取装置上的可拆卸设备，例如吊索、起重梁、框架和集装箱吊具等。1.1.2 本规则的要求不适用于 MODU、钻井和地质勘探船、铺管机等生产过程中使用的悬挂式钻井设备和货物装卸设备。以及抓斗和货物起重电磁铁。1.1.3 本规则完全适用于本规则生效后已将技术文件提交登记册审查的货物装卸设备。现有的货物装卸设备受其制造规则的要求以及第 10 至 12 节的要求的约束。在修理和重新装配现有货物装卸设备以及更换其可互换部件和松散设备时，本规则的适用性应根据所执行的工作、关键的可互换/修理部件或零件以及重新装配的范围来确定。1.1.4 遵守这些规则的要求对于获得或保留货物装卸设备的登记文件是强制性的。此类文件不是分类文件的一部分。1.1.5 登记处可施加未纳入本规则的额外要求，前提是这些要求对于确保设备的安全运行是必要的。1.1.6 规则相关章节已考虑了《1979 年国际职业安全与健康公约（甲板工作）》（ILO-152）和《2005 年国际劳工组织港口安全与健康行为守则》的规定。
特刊|能量
过去几年的特征是地热能源部门的增长增加，寻求能够降低投资成本和采矿风险的解决方案。新的地热项目需要地下评估，建模，钻井和表面操作，类似于许多上游石油和天然气项目中使用的操作。石油和天然气行业与地热部门之间可能的技术转移可以通过引入常规和创新技术来帮助达到投资减少目标。本期特刊旨在从石油和天然气和地热能领域捕获最新的研究和应用，并涵盖以下领域的贡献：钻井技术，闭环系统，数据集成和采矿，建模技术，建模技术，增强的地热系统（EGSS），孔刺激技术，井钻技术，钻孔技术，方向钻孔技术，方向，钻机，钻机，钻机，钻机，钻机，钻机，钻机，钻机，钻机，钻机，钻机技术，方向，钻机技术，包括钻探技术，钻机技术，钻机式钻机，包括钻探技术，促进了钻机技术，促进了钻探技术，促进了钻机，钻机技术，包括钻探技术，钻探技术，包括钻探技术，刺激了技术，促进了钻探技术，刺激了技术，刺激了技术，刺激了钻探技术，刺激了技术，刺激了钻机。 （AGS），项目评估，规划和管理，钻井和完成，表面设施的构建和维护以及操作和生产监控。
爱尔兰海上石油和天然气登记处 - 爱尔兰企业局
本登记册列出了为爱尔兰带来附加值的公司，这些公司已向爱尔兰企业局表示有意为海上工业提供服务。运营商和钻井公司应提前确保所接触的公司能够提供所需的服务范围和质量。如需更改，请联系：
美国清洁就业 2024 - E2.org
我们不涵盖那些可能将部分时间投入清洁能源领域，但大部分时间投入其他能源领域的工人的工作岗位。例如，受雇于挖掘企业的工人可能大部分时间用于为石油或天然气钻井平台平整和准备钻井平台，但他们也可能花费一部分时间为风力涡轮机或大型太阳能装置准备场地。如果清洁能源占其工作的大部分，那么这些工人将不被计入清洁能源经济中的就业岗位，而是被计入其他能源领域。由于无法准确地按电力来源划分工人，我们也不涵盖传统输配电行业的任何工作岗位，尽管这些工作岗位对于增加电网使用的可再生能源发电量至关重要。最后，我们不涵盖玉米乙醇、木质生物质、大型或传统水力发电以及核能领域的工作岗位，因为这些行业存在环境问题。零售贸易、维修服务、水或废物管理以及间接就业或诱导就业领域的工作岗位也不包括在内。
国际大陆科学钻探计划
前期调查 自1997年青岛CCSD钻井选址研讨会以来，在江苏省东海县茅北CCSD目标区开展了野外地质和地球物理调查，目的是建立钻井区三维地质和地球物理模型，准确确定CCSD先导孔和主孔的钻孔位置。开展的工作包括1：5000和1：10000比例尺地质填图、反射地震勘探、重磁法勘探等。此外，还利用电缆取芯技术钻探了1028m深的连续取芯钻孔（PP2）。在该孔中，测量了不同深度的温度和来自孔的岩心的热导率，计算了1000m深度的地层热梯度并外推到5000m深度。在该孔内还进行了地球物理测井和VSP。根据综合研究和调查的结果，确定了CCSD导向孔和主孔的精确坐标。进一步的地质和地球物理研究，包括对岩心的研究
Devin是唯一的Devin是唯一的
概述Devin Harshad是一位专业工程师，在石油和天然气行业工作了近20年。在过去的10年中，德文将他的职业生涯集中在全球非常规能源行业的钻井和完成工程和项目管理上。他的专业经验包括在大规模项目中管理多学科工程和运营团队，同时成为钻探，完成和工作管理的主要贡献者。Devin曾在全球范围内工作，包括澳大利亚，阿根廷，加拿大，东南亚和乌兹别克斯坦。作为众多项目的主要工程师和主管，他努力按时执行自己的项目，以提高生产率并降低资本要求。作为Excec的钻井工程师，并对可持续能源产生了热情，他的目标是增强他在解决方案采矿，地下气体存储和地热能方面的创新项目的经验。Devin继续通过温室气体管理学院扩大他对能源行业中碳管理的了解。
Orom-Cross石墨项目
将起始位置从50,000TPA销售到100,000TPA浓缩液提升。将产量从147,000TPA提升到200,000TPA浓缩液。下游加工 /出售99.95％SPG产品外，除了浓缩物物流节省（铁路与卡车）进一步钻井以增加Jorc资源，我的寿命和生产量< / div> < / div>
持续运营对... 的差异化影响
受试者和操作环境 18 名男性直升机飞行员参与了本研究，平均年龄为 38 岁（范围为 25-55 岁）。本研究中的飞行员均持有有效的 1 级机组人员体检证明，没有并发疾病，均为非吸烟者，并完全遵守公司的药物和酒精政策。受试者均为经验丰富的飞行员，平均飞行时间为 8000 小时（范围为 5000-14,000 小时）。飞行员正在从偏远的陆地基地执行海上石油钻井平台支援作业，白天平均气温为 35°C（由机场气象站记录）。研究期间记录的最高温度为 39°C。机组人员驾驶奥古斯塔韦斯特兰 AW139 双引擎直升机，按照白天仪表飞行规则进行双飞行员操作。任务涉及往返于距离其陆地基地约 90 海里的海上石油钻井平台。机组人员根据操作要求每天进行几次飞行，每天飞行时间约为 5 小时。本研究中的平均飞行时间为 25.5 小时（范围为 20-30 小时）。操作仅限于白天进行海上石油钻井平台支持任务。飞行员按照为期 12 天的飞行值班表进行操作。第七个值班日被指定为非飞行日。因此，在 12 天的轮换期间，机组人员将飞行 6 天，第 7 天休息，再飞行 5 天，然后轮换出工作周期。该研究已获得斯威本大学人类研究伦理委员会的批准（协议编号 2012/058）。每位受试者在参与前均提供了自由且知情的书面同意。