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创新和创造的历史
在Toyoda Automatic Loom Works，Ltd。（目前Toyota Industries Corporation）内建立了一个汽车部门。在1935年，Toyoda自动织机工程的执行主任Kiichiro Toyoda指示Ryuichi Suzuki（后来成为Denso的董事会成员），应面对内部生产电气设备的挑战。但是，由于当时的电气设备质量不可靠，开发这种设备被证明是具有挑战性的。实际上，Toyoda先生向铃木先生说，这项任务似乎比他想象的要难得多，他问铃木先生是否应该在那个交界处辞职。铃木先生向Toyoda先生恳求，让他继续努力一个月，以实现内部生产。这样做的某个时候，铃木先生和他团队中的年轻工程师的热情和持久性导致在Toyoda车辆中正式采用电气设备。
21世纪的气候咨询
Morton，A。（2023年8月6日）。“绝望是我们负担不起的奢侈品”：戴维·铃木（David Suzuki）在为气候危机中的行动而战。监护人，https://www.theguardian.com/environment/2023/aug/06/david-suzuki-climate-action-action-action-action-crisisin-对话 - natasha-mitchell-mitchell-mitchell-mitchell-mitchell-mithell-melthell-melthell-melthell-melthell-melthell-melt-mellne-mellne-museum
概念的全球首映电力SUV“ EVX” - NET
在评论概念电动SUV EVX的全球首映式时，铃木汽车公司代表兼总裁Toshihiro Suzuki先生说：“今天，我有一个令人兴奋的公告。我很高兴公布我们的第一个全球战略EV概念EVX。我们计划在2025年之前将其推向市场。在铃木集团中，解决全球变暖是当务之急。我们正在促进一系列全球措施，以减少我们业务产生的温室气体排放。一个关键措施是减少使用我们的产品发出的CO 2。在去年3月宣布的印度，我们将投资1000亿卢比，以生产BEV及其电池。”除此之外，印度Maruti Suzuki Inival Limited董事总经理兼首席执行官Hisashi Takeuchi先生说：“在40多年来，Maruti Suzuki一直在印度传播流动性的乐趣，并实现了数百万印度家庭的愿望。与我们的母公司Suzuki Motor Corporation一起，我们仍然非常乐观，并致力于印度的长期增长故事。特别强调了Atma Nirbhar Bharat，我们已承诺将新产品，技术，投资和在印度建立新设施。我们相信探索诸如混合动力，CNG，Bio-CNG，乙醇和电气等各种技术，以支持印度政府在2070年降低石油进象法案和碳净零的双胞胎目标。我们对电动汽车的方法是整体的规模和本地化。EVX概念是铃木的第一款全球战略电动汽车，我很高兴它在印度首次亮相。它通过其敏锐的设计语言带来了令人兴奋的城市SUV风格，作为电池电动汽车，它有目的地加强了我们对环境友好和可持续性的承诺。”概念电动SUV EVX规格：•尺寸：L x W X H：4,300mm x 1,800mm x 1,600mm•平台：全新专用EV平台•电池容量：60kWh电池组，带有安全电池技术•驾驶范围：最高550km
