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911SCvs. - 保时捷汽车历史
porschecarshistory.com › lib › 杂志 2013 年 12 月 2 日 — 2013 年 12 月 2 日 ... JD Power 评估的参与者表示，这是汽车行业中最有用的。... 高品质铝合金... .com es@hr.com ...
航空用金属材料 - Unisalento
单元 1 - 课程介绍 单元 2、3 - 应用物理冶金学要素 单元 4 - 航空用钢 单元 5 - 断裂力学要素 单元 6 - 航空用铝合金 单元 7 - 航空用钛合金 单元 8 - 航空用高温合金 单元 9 - 机械电化学腐蚀概念
高度传导的杂化碳纤维聚合物...
碳纤维（CF）增强聚合物复合材料已用于航空航天结构，因为与铝合金相比，它们具有低质量，高特异性，高特异性刚度和低生命周期维护。但是，由于其相对较低的导热率，原始的CF聚合物复合材料无法为某些应用（例如热交换系统和散热器）提供有效的热流。本文所描述的技术提供了新型的CF聚合物复合材料，通过掺入热解石墨板（PGS），具有很高的导热率。新型混合PGS/CF聚合物复合材料的热导率的测量比原始CF聚合物复合材料高约13至36倍，并且是铝合金6061的两倍。这种具有足够热导率的新材料适用于热交换系统的复合辐射器。
EX-504（c）电气和电子材料
单元I：材料，晶体系统，单元细胞和空间晶格的晶体结构，以及缺陷，工程材料类别 - 金属和合金，黑色和非有产性合金，低钢，铝合金，铝合金，铜合金，不锈钢，不锈钢，不锈钢钢，固有钢，粘土，陶器，陶器，有机有机化物材料和组合材料。从电气工程角度分类固体。导电材料 - 导体的特性，良好的导体材料的特性，常用的导电材料，用于间接头部线的导体材料，导体类型，地下电缆的导体，电气机中使用的导体材料，电阻材料，电阻材料，电阻类型，公共汽车棒的材料。
俄罗斯海事船舶登记处
rs-class.org › Industry › getIndustry Jun 29, 2015 — Jun 29, 2015 N 4.0xPR，用作“poka-gas”组合的一部分。用于“焊丝/气体”组合的铝合金焊丝，商品名 V.CvAMg61 ...
无标题 - 俄罗斯海事船舶登记处
rs-class.org › 行业 › getIndustry 2017 年 11 月 14 日 — 2017 年 11 月 14 日 铝合金防锈保护剂，类型 AITI、AII2、AIT3、AIT4 和锌合金，类型。ЦП1、ЦП2、ЦПЗ 符合 GOST 26251-84。
薄壁高强度压铸合金
问题 – 高流动性铝合金和镁合金无法通过减小截面实现轻量化 – 高强度合金（A201、A206）无法压铸 目标 – 开发用于薄壁应用的高流动性合金、加工参数和模具设计方法 – 开发用于高强度合金（如 A201 和 A206）的 SSM 和挤压铸造工艺参数 优势 – 通过减轻重量、提高强度和提高生产可靠性实现更高质量/性能的部件 – 通过缩短周期时间、减少金属用量和增加模具寿命实现成本节约 – 通过增加模具寿命实现供应链可靠性 – 环境改善（降低能耗） 里程碑/可交付成果 – 薄壁合金成分和工艺参数 – 高强度铝合金加工参数 – 属性数据 – 模具和工艺设计的计算机建模方法
DSP 期刊（2002 年 7 月） - 国防标准化计划
尽管我们没有证据表明在 Corvette 的设计中使用了 MilSpecs，但 DSP 文件确实有助于定义和验证 B-52 的要求。例如，三项 DSP 规范——MIL-H- 6088，“铝合金热处理”；MIL-I-6866，“染料渗透检测工艺”；以及 MIL-I-6868，“磁粉检测工艺”——确保了 B-52 所用铝合金和钢合金及部件的质量和使用寿命。我敢肯定，它的设计者从未想到它会成为 21 世纪美国军火库中最具破坏性的武器之一。但在一定程度上得益于标准，这些标准允许升级航空电子设备和数据链通信，并建立了检测测试以确保这款老牌轰炸机的结构完整性，B-52 不仅仍然是我们军火库中不可或缺的一部分，而且计划再服役 40 年。
俄罗斯海事船舶登记册
rs-class.org › Industry › getIndustry 2017 年 8 月 28 日 - 2017 年 8 月 28 日金属和合金微观和宏观结构分析。2.1 21001100 物理和化学...铝及铝合金/铝和。
零碳排放商业飞行的关键推动器
英国是至少两家主要的航空航天公司开发液态氢的航空航天公司的所在地，均具有重要的材料能力。空中客车公司正在使用其Zeroe示范器开发液体氢动力飞行的解决方案。其在布里斯托尔的地点是其全球燃料系统设计的主要位置。GKN Aerospace领导着地面破坏H2GEAR项目，这是英国的合作，旨在开发用于次区域飞机的液体氢推进系统，然后可以将其扩展到更大的飞机。英国在复合材料和复合材料组件的生产方面具有强大的研究能力。英国在这一领域缺乏英国公司的公司阻碍了英国新铝合金开发的能力。然而，TISIC（基于Farnborough）正在研究使用铝合金金属基质复合罐用于氢气储存的使用。