挪威晶体作为(NCR)的总部位于挪威北部的Glomfjord,该地区拥有清洁的水力发电,冰川冷却水,以及熟练的劳动力,具有扎根于太阳能行业的丰富传统。在过去的25年中,Glomfjord的单晶硅产量一直在产生。ncr专门从事制造高质量和成本效益的单晶硅产品,例如砖,晶状体和铸币厂。我们的产品下游并充当太阳能电池的底物,并共同成为太阳能模块。这些模块安装在屋顶上或作为世界各地太阳能设施的一部分。在2020年开始运营,NCR是一家前挪威公司成功重组的结果。在NCR上,我们为开发“更绿”的太阳能PV值链的开发做出了积极的贡献,并正在寻求从冶金级硅从整个过程中重新构想的欧洲太阳价值链到应用太阳能解决方案。
研究组织名称:材料处理研究所关于:材料处理研究所是一个研究和创新中心,支持在高级材料,低碳能量,循环经济和数字技术的组织中为组织提供支持。该研究所提供了一系列基于研发的服务和咨询。科学家和工程师将其专业知识应用于进步,开发材料并改善产品和流程。专业知识扩展到实验和计算机建模,热力学,仪器和控制,材料显微镜,高温材料和化学分析以及数字技术集成。这是由利用最先进的设备,实验室,研讨会,演示,扩展和生产设施的项目团队提供的。位置:米德尔斯堡技术能力:高级材料组在许多材料和过程中提供专业建议;包括金属(亚属和非有点),眼镜,陶瓷和水泥(包括地球聚合物)。在深度材料知识中,数值建模和出色的表征设施支持了知识。材料加工研究所提供了一系列钢合金和商业融化服务。产品可作为高达6吨的铸币厂使用,包括用于诸如核,国防,海上,航空航天和工程的领域的专业应用。专业知识的主要领域是在英国米德尔斯堡的研究所生产设施中生产的半生产产品的融化,合金和铸造。可以提供完整的服务,包括下游处理。
量子货币是一种实现数字货币的方式,其中代表货币的“钞票”是量子态。量子货币的想法最早由 Wiesner [ Wie83 ] 提出,自那时起,量子货币就吸引了量子计算研究界的关注。在本文中,我们重点研究可公开验证的量子货币 [ Aar09 ],这意味着任何观察者无需掌握特权信息即可验证钞票的正确性,以及量子闪电 [ Zha19 ],这可以保证铸币厂也无法通过铸造复本钞票作弊。不幸的是,构建可公开验证的量子货币已被证明是相当难以捉摸的。Farhi、Gosset、Hassidim、Lutomirski、Nagaj 和 Shor 表明,即使经过一些自然修改,Wiesner 的量子货币方案也不能用于直接构建可公开验证的方案 [ FGH + 10 ]。第一个真正可公开验证的量子货币候选者是由 Aaronson [ Aar09 ] 以及 Aaronson 和 Christiano [ AC12 ] 提出的,他们分别给出了相对于量子和经典预言机的可公开验证的量子货币构造。不幸的是,这两种构造中预言机的拟议实例后来都被破解了 [ LAF + 10 ] [ CPDDF + 19 ],这使得人们对此类预言机能否在现实世界中安全实施产生了怀疑。Zhandry 对量子闪电的具体构造 [ Zha19 ] 也被 Roberts [ Rob21 ] 破解。最近,Khesin、Lu 和 Shor [ KLS22 ] 的基于格的构造被 Liu、Montgomery 和 Zhandry [ LMZ23 ] 破解。另一方面,已经提出了一些候选方案,但尚未被破译,包括基于结点的构造 [ FGH + 12 ] 和四元数代数 [ Kan18 , KSS21 ]。此外,
太空运输系统Haer No.TX-116第337页V.固体火箭助推/可重复使用的固体火箭电机简介Twin Solid Rocket Booster(SRB)(SRBS),设计为STS的主要推进元件,在发射的前两分钟内为航天飞机提供了80%的升空推力。他们燃烧了超过2,200,000磅的推进剂,并产生了3600万马力。1487每个SRB助推器都由电动机和非运动段组成。电动机段(称为实心火箭电机(SRM)),后来更名为“可重复使用的固体火箭电机”(RSRM),其中包含燃料来为SRB供电。1488 SRMS/RSRMS是有史以来最大,唯一的固体螺旋桨火箭电机,也是第一个用于恢复和重复使用的设计。主要的非运动段包括鼻盖,frustum以及前进和后裙。这些结构成分包含电子设备,可在升空,上升和ET/SRB分离期间引导SRB,并放置了降落伞,这使可重复使用的助推器的下降减慢了从航天器的抛弃后进入大西洋。从历史上看,SRM/RSRM开发遵循与非运动SRB组件分开的路径。在整个SSP中,犹他州Promontory的Thiokol是SRM/RSRM的唯一制造商和主要承包商。超过400个供应商,位于37个州和加拿大,提供了金属组件,密封,隔热材料,面料,油漆和粘合剂。此外,六家公司还提供了构成RSRM推进剂的主要成分。1489 Thiokol向NASA提供了推进剂的前进电机盒细分,并安装了点火器/安全和手臂(S&A)设备;两个推进剂的中心运动案例段;加载的船尾电动机箱段,安装了喷嘴;表壳加强圈;以及安装了遣散系统的船尾出口锥体组件。其中包括犹他州锡达拉皮兹(Cedar Rapids)的美国太平洋(AMPAC)(高氯酸铵);德克萨斯州自由港的陶氏化学(环氧树脂);德克萨斯州罗克代尔的铝业(铝粉);伊利诺伊州内珀维尔的Toyal America(球形铝制粉末);位于肯塔基州路易斯维尔的美国合成橡胶公司(ASRC)(聚丁二烯 - 丙烯酸 - 丙烯酸丙烯腈Terpolymer [PBAN]);宾夕法尼亚州伊斯顿的元素色素(氧化铁)。对于最终的飞行电动机,三菱阿根廷铸币厂取代了Alcoa提供的铝粉,而高氯酸铵则由HCL-Olin在Becancour,Becancour,Quebec,Quebec,加拿大,加拿大和纽约州尼亚加拉瀑布提供。