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World File Search System铸铝
粒状铝作为高温超导材料...
超导量子信息处理机主要基于微波电路，该电路具有相对较低的特性阻抗（约 100 Ω）和非谐性小的特点，这会限制它们的相干性和逻辑门保真度 1、2。一种有前途的替代方案是基于所谓的超电感器的电路 3 – 6，其特性阻抗超过电阻量子 RQ = 6.4 k Ω。然而，以前实现的超电感器由介观约瑟夫森结阵列 7、8 组成，会在量子比特附近引入非预期的非线性或寄生谐振模式，从而降低其相干性。在这里，我们提出了一种基于颗粒铝超电感器条带的通量量子比特设计 9 – 11。我们表明，颗粒铝可以形成具有高动态电感的有效结阵列，并可与标准铝电路加工原位集成。测得的量子比特相干时间 T ** ss 30 2 ≤ μ 说明了颗粒铝在从受保护的量子比特设计到量子限制放大器和探测器等各种应用领域的潜力。使用超导电路 1 构建大规模量子信息处理机器仍然是一项具有挑战性的物理和工程工作。尽管目前已经有了有前途的小规模原型 12 – 14 和必要构建块的原理验证演示，但要扩展到大量逻辑量子比特，需要在量子比特技术的各个方面取得突破，包括量子比特架构和材料。例如，当前超导量子比特处理器面临的主要挑战之一是量子态泄漏到非计算自由度 2 的问题，这可能成为扩展的障碍。 transmon 量子比特的有限非谐性可能不足以在频率上将计算空间与周围日益复杂的微波环境隔离。一种有前途的替代量子比特架构基于所谓的超电感器，其特性阻抗大于 RQ = h /(2 e ) 2 = 6.4 k Ω，例如 fluxonium 量子比特 3 ，它提供数量级更大非谐性和与 transmon 量子比特 4 相当的相干性。在这些电路中，相位的量子涨落比电荷涨落更占主导地位，并为设计新的、可能受到保护的量子电路 15、16 提供了场所。大电感器也可能成为下一代通量和相位量子比特 17 的基石。此外，采用超电感器和小电容器的微波谐振器最近已被用来增强和限制电压波动，从而实现光子和电子之间的强耦合
铝：电池技术的未来
由于世界正在从化石燃料转向可再生能源，电力变得越来越重要。铝离子电池 (AIB) 是电化学储能领域的有希望的竞争者。虽然锂离子电池 (LIB) 凭借其高能量密度和耐用性长期占据市场主导地位，但可持续性问题源于原材料提取和制造过程对环境的影响，性能相关的缺点包括使用寿命有限、热失控等安全隐患以及回收困难。由于地壳中铝离子 (Al³⁺) 的丰度较高且回收基础设施完善，AIB 以其卓越的可持续性和理论容量脱颖而出，这得益于三价铝离子 (Al³⁺) 的使用。尽管 AIB 在可持续性和理论容量方面具有优势，但其广泛的商业应用受到某些电化学限制的阻碍，例如难以实现具有竞争力的能量密度以及解决与三价铝离子有效循环相关的问题。本文深入探讨了 AIB 的优点，探索了它们超越 LIB 并成为未来领先电池技术的潜力。
铝驱动技术 - F1400
DuoDrive 是一种革命性的集成齿轮箱/电机概念，采用卫生的可冲洗设计。它将高效 IE5+ 电机和单级斜齿轮箱集成在一个外壳中。由于其优化的系统效率、高功率密度和极低的噪音排放，它特别适用于内部物流、食品和制药行业。与其他驱动系统相比，完整的 DuoDrive 解决方案加上简单的即插即用调试，可显著降低总拥有成本 (TCO)。
优化锂铁电池的锂，铝，铁和铜的纯铝恢复
电池技术最近已成为全球研究的重点。锂铁磷酸锂（LFP）电池是一种较新的可充电电池类型，由正和负电极材料组成（或等等。2020）。正电极由LFP制成，而负电极主要由铜和石墨制成（Raccichini等人。2019）。锂铁（Li-Fe）电池由于其高能量密度，耐用性，安全性和友善性而在储能扇区中脱颖而出（Wang，2021）。他们还对高温提供了极好的抵抗力，可确保在极端条件下可靠的性能（Li等人2018; Du等。2022）。由电动汽车市场繁荣驱动的Li-Fe电池需求激增预计到2030年将与全球电动汽车销售达到2150万，年增长率为24％（International Energy Agency＆Birol 2013）。这种增长有望在2030年到2030年产生500万吨Li-Fe电池浪费，这突显了有效的回收方法的紧迫性，以防止环境损失和资源损失（Beaudet等人。2020）。如果Li-Fe电池没有正确回收，电池浪费中的重金属可能会污染土壤和地下水，对环境和生态系统构成严重威胁（Zhang等人2024）。研究确定了三种主要的回收方法：高温法，水透明和直接
技术战略评估 - 锂离子
锂离子电池是一类电化学电池，包含不同的化学变体，但所有变体都使用类似的过程运行。它们依赖于“摇椅”设计，其中 Li+ 离子在充电过程中从阴极转移到阳极，然后在放电过程中转移回阴极。对于大多数应用，主要的阳极材料是石墨或某种形式的碳，尽管钛酸锂 (LTO) 用于一些更高功率或高循环寿命场景。阴极材料有多种类别，包括磷酸铁锂 (LFP)、钴酸锂 (LCO)、镍锰钴酸锂 (NMC)、锰酸锂 (LMO) 和镍钴铝酸锂 (NCA)。上面列出的电极活性材料铸造在集电器上，集电器通常是铜（阳极）和铝（阴极），尽管 LTO 阳极也使用铝集电器。每种类型的阴极材料都有不同的设计特定能量（以 Wh/kg 为单位）和电池级标准化条件下的预期循环寿命，如图 1 所示。
面向未来汽车的先进铝技术
7000系列可分为铝合金中强度最高的Al-Zn-Mg-Cu系和不含Cu的焊接结构用Al-Zn-Mg系合金，用于要求高强度和轻量化的部件。7075是被称为超级硬铝的典型热处理Al-Zn-Mg-Cu系合金，用作轻质结构材料。7204是焊接结构用典型热处理Al-Zn-Mg系合金。由于其强度高、接头效率高，焊接后热影响区通过自然时效可恢复到接近母材的强度，因此被用于铁路车辆和陆地结构。1000系列由于其耐腐蚀性和可加工性优良，因此被用于热交换器部件； 3000系列用于管道；4000系列由于其优异的耐热性和耐磨性而用于锻造部件。
TALAT 讲座 2201.01 - 铝指南
TALAT 讲座 2404 质量考虑因素 51 页，29 幅图 高级水平 由慕尼黑工业大学的 Dimitris Kosteas 编写 目标： − 了解处理实验数据的基本概念和工具，并将其与现有的设计建议进行比较 − 了解结构细节的分类参数以及设计原则与质量标准之间的定量联系 − 能够对当前建议中未包括的进一步结构细节进行复杂的设计 − 教授提高疲劳强度的方法，尤其是焊后处理 先决条件： − 需要具备工程、材料和疲劳方面的背景知识 发行日期：1994 年 EAA - 欧洲铝业协会