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World File Search System链路
MISB ST 0601 UAS 数据链路本地集 - 维基共享资源
虽然将动态影像与元数据打包在一起的方法可能因具体实施而异，但以下内容提供了该过程的一般概念。飞行计算机将所有适当的元数据项以及时间戳和校验和合并到 LS 数据包中，并将数据发送到运动图像编码器/数据包多路复用器，后者生成统一的数据流以供平台外传输。通过通信链路后，远程客户端可以解码和处理数据流中包含的运动图像和元数据。然后，用户可以根据需要显示和/或分发运动图像和元数据。
FANS：ACARS 和 ATN 上的 A/G 数据链路应用 - ICAO
• FANS A 和以前的 FANS A+ 版本的升级系列 • 第一个版本于 2004 年在 A330/A340 飞机上获得认证，随后在 A320 系列飞机和 A380 飞机上获得认证 • 最新版本于 2011 年获得认证 • 来自世界各地 FANS 运营的增强功能（在用体验）
4550 - 上行链路安全
有限保修 – Uplink 设备 Uplink 向直接从 Uplink 购买 Uplink 设备的各方（即其授权分销商而非任何其他方）保证，自购买之日起 12 个月内，如果 Uplink 设备严格按照 Uplink 和（如果适用）制造商的要求进行安装、操作、维护和维修，则不会出现材料和工艺缺陷。如果 Uplink 设备在保修期内因材料或工艺缺陷而出现故障，Uplink 将自行选择免费维修或更换该设备。Uplink 同意维修（使用全新或翻新零件）或更换（使用类似的全新或翻新 Uplink 设备）是针对材料或工艺存在缺陷的 Uplink 设备的唯一补救措施；只要 Uplink 愿意并能够按照上述规定维修或更换有缺陷的设备，或者 Uplink 自行选择退还已支付的购买价，则此补救措施不会被视为未能达到其基本目的。从分销商处购买上行链路设备的各方对于其可能存在的任何产品索赔均应联系分销商。
利用链路：通过更高海拔链路改善卫星通信
大多数小型卫星操作（包括立方体卫星社区中的操作）都会最大化与地面站的单次通信持续时间，但这样做并不能最大化传输的总数据量。在本文中，我们研究了通过等待以非直观的高仰角开始传输来最大化数据下载的方法。此仰角缩短了倾斜距离，并允许以更高的固定数据速率关闭链路。虽然传输时间较短，但下载的总数据量较大。我们针对各种通道配置检查了这种方法，并将其与世界各地已知地面站的通道分布进行了比较。本研究的结果（分析和数值）与最大化给定卫星轨道传输数据量的策略建议一起呈现。这些方法依赖于在轨时改变无线电数据速率的能力，这通过使用灵活速率无线电来实现。我们通过检查一年内单个地面站的传输数据量来扩展这项研究。结果表明，可以找到最佳固定数据速率，从而使全年下载的数据量最大化。最后，为小型卫星社区提供了无线电开发建议。
无线 M2M 的无线电链路可靠性改进...
作为一个具体案例，我们考察了 ABB Robotics 的远程服务概念，以检查其选择蜂窝技术作为无线接入方法以及选择标准无线电链路组件是否能够满足不同情况下的应用要求。提出了对无线电链路组件和拓扑的几种修改，例如中继器系统、组合器等，以提高无线电链路的可靠性。这些选项的理论评估基于详细的无线电链路计算和使用专用于工业环境的传播模型的 MATLAB 仿真。此外，还进行了现场测试以验证理论评估。该任务还包括 M2M 市场调查，以便从不同的供应商中选择最具成本效益的组件。
用于空间通信的通用数据链路 (CDL)：
摘要：CDL（通用数据链）是美国军方在机载平台上进行情报监视与侦察 (ISR) 的标准通信波形。为支持这一标准，军方拥有众多空中、海上和地面 CDL 系统用于战区连接。当前 CONOPS 缺少的是可以将其战术 ISR 数据直接带入战区的太空资产，以便进行响应式任务分配和收集。随着太空 CDL 设计的出现，我们可以将实时战术数据带入现有的战区地面站。将太空图像从直接任务中带入战区是一项壮举，即使是大型卫星也从未做到过。战区内卫星图像概念将在 2005 年底使用经过修改的机载合格 CDL 通信系统，通过小型卫星演示进行测试，实现 CDL 波形。太空合格 CDL 设计最大程度地利用了 L-3 机载设计，但 L-3 设计的几个方面必须针对太空应用和操作进行更改。零件选择本身就是我们设计方法的重要驱动因素。将最先进的高数据速率通信机载设计迁移到太空并非易事，因为批准的零件清单非常有限。L-3 还利用 CTX-886 空间发射器进行所有非基带设计部分。L-3 设计的成功与我们现有的机载设计相比，大大节省了功耗、重量和体积；功耗降低 58%，重量减少 45%，体积减少 73%。硬件的其他设计增强功能包括： • 无需软件控制即可运行 • 上行链路和下行链路的独立电源 • 由机载处理器或地面站控制 • 耐辐射组件 本文还将讨论性能、硬件和特性。
基于 PC 的飞机数据链路处理器 - 欧洲空中导航安全组织
图 1 模式 S 子网的功能元素.................................................................................................................2 图 2 ARINC 协议堆栈...............................................................................................................................3 图 3 基于 PC 的 ADLP.................................................................................................................................4 图 4 高级 ARINC 卡......................................................................................................................................5 图 5 软件架构.......................................................................................................................................11 图 6 FITAMS - ATN 模式 S 和 SDU....................................................................................................................30 图 7 ADS-广播和 DAPS.............................................................................................................................33 图 8 SVC 和模式 S 网关.............................................................................................................................35 图 9 应答器测试架.....................................................................................................................................39 图 10 应答器前面板.............................................................................................................................43 图 11 ADLP / TAR电缆................................................................................................................................47 图 12 DERA 数据链路测试台...................................................................................................................75 图 13 DFS 整体数据链路环境................................................................................................................81 图 14 DFS 子网络......................................................................................................................................84