加州是美国最重要的全球货物运输门户,负责处理全国 40% 以上的集装箱进口和 30% 以上的集装箱出口。2022 年 6 月,加州州长加文·纽瑟姆签署了《2022 年加州预算法案》,其中包括一项具有历史意义和远见的数十亿美元的州投资,用于支持和加强货物运输和供应链,包括港口和货运基础设施、气候适应和恢复力、劳动力培训、零排放汽车部署、电网支持和电网可靠性以及港口数据系统开发。通过这项法案,州长和加州立法机构正在投资加强该州的供应链,以应对新冠疫情,这加剧了加州各行业共同面临的互操作性挑战。随着供应链变得越来越复杂,数据系统、软件和其他技术可以帮助所有为港口综合体提供便利和开展业务的各方更高效地运营。为推进这项工作,2023 年,加州通过该法案拨款 27,000,000 美元,通过加州集装箱港口互操作性计划(计划)向集装箱港口提供直接补助支持。利用美国陆军工程兵团和水运商业统计中心的现有数据,GO-Biz 确定了五个加州集装箱港口为该计划的合格申请人(申请人),以开发基于云的管理系统:休尼米港、长滩港、洛杉矶港、奥克兰港和圣地亚哥港。GO-Biz 委托 Build Momentum(Momentum)设计、构建和管理补助计划,并向计划的指定申请人颁发资金。Momentum 与 Insight Softmax Consulting(ISC)合作,在州和联邦层面对该领域现有的数据计划进行了研究,以将一致性纳入补助计划指南的结构中。 Momentum 和 ISC 成立了一个由行业专家组成的技术咨询委员会 (TAC),代表包括 GO-Biz、ISC、DataCRT、Latacora 和 Cloud303,以支持资助计划框架的制定,包括编写资助征集和评分标准以及确定最终奖项。
我们,东南亚国家协会(东盟),即文莱·达鲁萨拉姆,柬埔寨王国,印度尼西亚共和国,老挝人民民主共和国,马来西亚,缅甸共和国,伊利普斯共和国,菲律宾共和国,菲律宾共和国,新加坡共和国,泰国统治者,共和国王国,诺伊州苏尼亚克王国,苏格兰郡,viet viet viet viet viet viet viet viet viet viet viet viet viet viet viet viet viet viet v。在第43届东盟峰会之际;重申我们在2022年东盟领导人在东盟中推进数字化转型的声明中传达的协议,以加强区域数字整合和转型,以朝着连贯,协调的,基于规则的基于规则的方法来实现东盟在数字生态系统中的合作;召回东盟经济部长在2021年通过的班达尔·贝加万(Bandar Seri Begawan)路线图,该路线规定了致力于采用东盟迪达(Asean Defa)的承诺,该承诺将建立开放,安全,互动,竞争,竞争和包容性的区域数字经济;还回顾了东盟在设计相关数字解决方案并解锁数字转型的全部好处,以提高人民的生产率和生活的全部好处,并最终提高东盟经济增长的全部好处,并在2023年东盟数字部长采用的长滩岛数字宣言中确认,2023年。进一步召回了东盟数字总体计划2025,该计划设想东盟是一个领先的数字社区和经济集团,由安全和变革性的数字服务,技术和生态系统提供支持,并且;强调加速包容性数字转型是东盟综合恢复框架中的广泛策略之一。考虑东盟经济部长对东盟迪达的研究的建议;承认东盟中心和积极积极性在建立开放且基于规则的领先区域数字经济方面的重要性,该数字经济具有全球竞争性,可互操作和内部联系和包容性;同意内部和
2021 年加州大学圣地亚哥分校夏季研究会议欢迎参加加州大学圣地亚哥分校年度夏季研究会议,这是全国本科生研究的展示会。由于我们采用虚拟形式,我们有来自全国各地和国际机构的本科生演讲。今年的会议有 450 名参与者,他们参加由教师指导的暑期研究项目,就读的学校从地方社区学院到大型州立大学和小型学院。除了加州大学圣地亚哥分校,代表机构还包括加州州立大学富勒顿分校;加州州立大学北岭分校;加州州立大学圣贝纳迪诺分校;加州州立大学圣马科斯分校;加州州立大学长滩分校;圣地亚哥州立大学;旧金山州立大学;斯佩尔曼学院;加州大学伯克利分校;加州大学欧文分校;加州大学洛杉矶分校;加州大学河滨分校;加州大学默塞德分校;加州大学圣克鲁斯分校;圣地亚哥大学;鲍伊州立大学;南加州大学;新墨西哥矿业技术学院;佐治亚理工学院;路易斯安那泽维尔大学;首尔国立医科大学;特拉华大学;韦尔斯利学院;莫尔豪斯学院霍华德大学;北卡罗来纳州立农业技术大学;圣玛丽大学;北卡罗来纳中央大学;汉普顿大学;休斯顿大学;马里兰大学东岸分校;米尼奥大学;法明代尔州立学院;埃默里大学;西方科技与高等研究院。我们希望您能喜欢这次会议和学生的演讲。我们感谢主持人的帮助和支持,也感谢整个夏天为学生提供培训和指导的导师。我们感谢校长 Pradeep Khosla、执行副校长 Elizabeth Simmons、学生事务副校长 Alysson Satterlund 和学生保留与成功助理副校长 Maruth Figueroa 的支持。夏季研究会议由加州大学圣地亚哥分校本科生研究中心策划和协调,该中心是学生事务部下属的学生保留与成功部门。感谢所有 URH 员工。另外还要感谢 Veronica Bejar、Thomas K. Brown 博士、Kirsten Kung 博士、Claire Kim 博士、Tyler Rogers、Marie Sheneman 博士、Sophia Tsai 博士和 Jason Avalos-Morfin 帮助组织了小组讨论。
电气计划所需的一般信息1。指示电气计划上的项目地址。2。提交单独的计划检查申请,以允许每个单独的建筑物允许。3。提供场地计划。4。表示每个房间和/或区域的使用。5。设计专业人士应通过计划注释或独特的符号来指出,这种方法(如加利福尼亚电量代码的第3章所述(CEC)所述)在任何/所有位置都可以接受(例如,干燥和湿的位置(例如,在墙壁上隐藏在墙壁上的干燥和潮湿位置),在墙壁上,上方,天花板上,平台,地下,曝光等等)。如果适用,请包括所有“低压”。6。表示图纸上使用的比例。7。提供一个完整的符号图例,显示图纸中使用的所有符号。表示每个CEC的开关和插座高度。8。提供完整的照明时间表,包括灯类型,瓦数,电压,制造和型号等。9。提供灯具安装细节。10。提供计划说明,指出所有已安装的设备均应由长滩批准的测试实验室列出和批准。11。澄清工作范围。表示所有工作都是新的或现有的。12。为所有分销设备提供完整的面板时间表,并具有新的和/或修改后的加载。13。为所有分销设备提供完整的CEC服务和馈线计算,并使用新的和/或修改后的加载或使用CEC的第220.87条。如果采用了以后的方法,请在计划表中提供所有相关文件或记录器中的所有相关文档。14。显示所有可移动或可移动的分区,办公模块以及包含电线的办公家具,包括所有照明和插座。15。显示所有赛道,导体数量,设备,插座,设备,照明器等。在计划视图上。指示所有运行大于½英寸和/或#12 AWG导体的赛道和导体尺寸。16。与所有插座,灯具,设备,本垒打等相邻,表示来源,电路,开关名称等。17。提供所有开关设备的完整高程详细信息。18。表示所有地下跑道/电缆的类型和埋葬深度。19。如果适用,请提供完整的厨房设备时间表,包括所有设备和/或设备的所有相关电气信息。a。通过标志符号或其他批准的手段指示电力计划上所有设备和/或设备的位置。b。包括所有1型引擎盖排气装置,并弥补空气互锁控制,火力抑制控制面板以及引擎盖的照明和控制。c。包括一个完整的1型引擎盖控制示意图。
这是卡森市针对 Avocet 储能项目发出的可用性通知/采用初步研究/缓解否定声明 (IS/MND) 的意向通知,该通知根据加州环境质量法案 (CEQA)、CEQA 指南和当地实施程序制定。项目名称:Avocet 储能系统项目项目地点:23320 Alameda Street, Carson, CA 90746 (APN 7315020022) 牵头机构:卡森市社区发展部 – 规划司,701 East Carson Street, Carson, CA 90745 申请人:Avocet Energy Storage, LLC 项目描述:Avocet 储能项目(拟议项目)位于卡森市(City)23320 Alameda Street(项目地点)一块占地 6.96 英亩的土地上。拟议项目包括在项目现场内开发一个约 200 兆瓦的电池储能系统 (BESS)。拟议项目将包括安装在机架、逆变器、中压 (MV) 变压器、开关设备、集电变电站和其他相关设备中的锂离子电池(或建设时可用的类似技术),以连接到南加州爱迪生公司 (SCE) 的 Hinson 变电站。容器或外壳将配备电池存储架,以及继电器和通信系统,用于自动监控和管理电池以确保设计性能。将提供电池管理系统来控制电池的充电/放电,以及温度监控和使用集成冷却系统控制单个电池单元的温度。电池使用直流 (DC) 电,必须将其转换为交流 (AC) 才能与现有电网兼容。还将包括用于在交流和直流之间转换的电源逆变器以及用于升压的变压器。发电输电线路将把拟建项目与现有的 SCE Hinson 变电站连接起来。拟建的发电线路将跨越三个管辖区,包括:卡森市、洛杉矶市和长滩市。拟建项目将通过从 SCE 电力传输系统接收能量(充电)、现场储存能量,然后将能量(放电)输送回连接点(SCE Hinson 变电站)来为区域电网提供服务。SCE 将安装一根大约 130 英尺高的管状钢杆 (TSP),其基础大约为 12 英尺宽、30 英尺深。SCE 将从 SCE Hinson 变电站机架位置到新的 SCE 拥有的 TSP 安装一条捆绑的 1590 千圆密耳 (KCMil) 导线,并跨越到客户拥有的所有权变更点 (POCO) TSP。发电机联络线和路线以及 SCE 功能和对现有 SCE Hinson 变电站的升级统称为与项目相关的场外改进。
飞机座位问题在最好的情况下也是一个存在争议的话题——头等舱和商务舱的乘客很少会就哪家航空公司的产品最好达成一致意见,而经济舱的乘客仍然对那些将座位挤得越来越紧的航空公司持批评态度,尽管在这方面最严重的低成本航空公司并没有倒闭的迹象。然而,发展中国家新一代的初创航空公司却有可能更进一步——正如我们第 34 页的专题报道的那样,“站立式座位”的想法拒绝消失。它的最新化身是 Aviointeriors 的 SkyRider 概念,在最近于加州长滩举行的美国飞机内饰博览会上推出。它引发了媒体的狂热,电视和报纸记者对在挤得像沙丁鱼一样的情况下近乎直立地旅行的前景感到愤怒。然而,当你将这种前景与挤在不舒服的火车车厢中十倍的旅程时间进行比较时,很容易看出为什么在某些市场,它比歇斯底里的标题所暗示的更有意义。这并不是说这个想法没有面临一些重大障碍——空客和波音需要受到一些严肃的命令的诱惑,才能改变客舱系统并加固地板,以达到此类计划最终所需的程度。他们还必须增加一些紧急出口,而航空公司本身将面临相当大的认证成本。与此同时,小糸承认伪造座椅认证测试数据的影响仍在继续,美国联邦航空管理局和欧洲航空安全局都准备发布适航指令 (AD),要求航空公司测试并可能移除这家日本制造商提供的座椅。站立式座椅的争论只会强调最高安全标准的重要性——传统航空座椅发生灾难性结构故障的后果几乎无需赘述——只需想象一下,如果一架飞机上安装了高密度、近乎垂直的 20 英寸间距座椅,这将意味着多大的灾难。但这并不是说当前的认证实践不会不时造成相当荒谬的情况。以最近交付的首架波音 737 Sky Interior 飞机为例——交付对象是 FlyDubai。在隆重的交接仪式后,该航空公司将飞机飞到几英里外的埃弗雷特航空技术服务公司 (ATS),该公司迅速拆除了原厂安装的座椅,换上了 189 个 Recaro 座椅,这些座椅均采用 Lumexis 的光纤到屏幕 (FTTS) IFE 系统。我说迅速——因为第一次安装需要完整的重新认证,所以花了 11 天时间。不过,FlyDubai 后续 43 架飞机的安装时间至少可以缩短到 5 天。ATS 非常忙碌,正在招聘额外的 200 名员工来应对这项工作!说到备受期待的交付,787 最终应该会在明年投入使用。请参阅第 26 页,了解乘客在机上可以期待什么——幸运的是,机舱的设计充分考虑了最大程度的舒适性!
飞机座位问题在最好的情况下也是一个存在争议的话题——头等舱和商务舱的乘客很少会就哪家航空公司的产品最好达成一致意见,而经济舱的乘客仍然对那些将他们挤在越来越紧凑的座位中的航空公司持批评态度,尽管在这方面最严重的低成本航空公司并没有倒闭的迹象。然而,发展中国家新一代的初创航空公司有可能更进一步——正如我们在第 34 页的专题报道的那样,“站立式座位”的想法拒绝消失。它的最新化身是 Aviointeriors 的 SkyRider 概念,在最近于加州长滩举行的美国飞机内饰博览会上推出。它引发了一场可预见的媒体狂潮,电视和报纸记者对像沙丁鱼一样挤在一起近乎直立的旅行前景感到愤怒。但是,如果将这种前景与挤在不舒服的火车车厢中,花费十倍的旅程时间进行比较,很容易理解为什么在某些市场,这种做法比歇斯底里的标题所暗示的更有意义。这并不是说这个想法没有面临一些重大障碍——空客和波音需要受到一些严肃命令的诱惑,以改变客舱系统并加固地板,以达到此类计划最终所需的程度。他们还必须增加一些额外的紧急出口,而航空公司本身将面临相当大的认证成本。与此同时,小糸承认伪造座椅认证测试数据的影响继续扩大,美国联邦航空管理局和欧洲航空安全局都准备发布适航指令 (AD),要求航空公司测试并可能移除由这家日本制造商提供的座椅。站立式座位的争论只会强调最高安全标准的重要性——传统航空座椅发生灾难性结构故障的后果几乎无需赘述——只需想象一下,如果飞机上安装了高密度、近乎垂直的 20 英寸间距座椅,这将带来多大的灾难。但这并不是说当前的认证实践不会不时产生相当荒谬的情况。以最近交付给 FlyDubai 的第一架波音 737 Sky Interior 飞机为例。在豪华的交接仪式后,该航空公司将飞机飞到几英里外的埃弗雷特航空技术服务公司 (ATS),该公司迅速拆除了原厂安装的座椅,并用 189 个 Recaro 座椅替换,这些座椅均采用 Lumexis 的光纤到屏幕 (FTTS) IFE 系统。我说的是迅速——它花了 11 天,因为第一次安装需要完全重新认证。但是现在至少 FlyDubai 后续 43 架飞机的安装时间将减少到 5 天。ATS 非常忙,正在招聘额外的 200 名员工来应对这项工作!关于备受期待的交付,787 应该最终在明年投入使用。请参阅第 26 页了解乘客在机上可以期待什么——幸运的是,客舱的设计考虑到了最大的舒适度!
顾问委员会,WootMath(教育软件),科罗拉多州博尔德 2018 年至今 顾问委员会,NSF/Cyberlearning 项目,主题为“使用协作、动态、个性化实验来研究和加强教育的软件”,伍斯特理工学院 2018 年至今 技术顾问委员会,Drop(人工智能辅助食品制备),加利福尼亚州旧金山 2018 年至今 顾问委员会,NSF/Cyberlearning 项目,主题为“在智能辅导系统中使用视觉表征对本科化学智能辅导系统中的感知流畅性进行建模”,威斯康星大学 2016 年至今 编辑委员会,Springer 应用机器学习系列 2016 年至今 技术顾问委员会,Imagen Technologies(医学图像分析),纽约 2015 年至今 编辑委员会,神经计算 2015 年至今 技术顾问委员会,AnswerOn(客户流失预测),科罗拉多州朗蒙特 2001 年至今 董事会成员兼秘书,神经信息处理系统基金会 1995 年至今 奖励委员会,认知科学学会 2019 研讨会联合组织者,教育深度学习。KDD 2019。阿拉斯加州安克雷奇 2019 年 8 月 联合创始人兼技术顾问委员会成员,Sensory Inc.(嵌入式语音和视觉技术),加利福尼亚州桑尼维尔 1992–2018 顾问委员会,NSF/Integrative Strategies 项目“使用计算认知神经科学来预测和优化记忆”,纽约大学 2016–2019 技术顾问委员会,Open Table,加利福尼亚州旧金山 2016–2018 研讨会联合组织者。认知信息人工智能:从自然智能中吸取的教训。神经信息处理系统。加利福尼亚州长滩 2017 年 12 月 教师,深度学习国际暑期学校,西班牙毕尔巴鄂 2017 年 7 月 研讨会联合组织者,通过认知心理学加强教育。 Psychonomics 2015。伊利诺伊州芝加哥 2015 年 11 月 研讨会联合组织者,教育机器学习。ICML 2015。法国里尔 2015 年 7 月 技术顾问委员会,Cognilytics,Inc.,科罗拉多州丹佛 2011-2015 研讨会联合组织者,人类推动机器学习。NIPS 2014。加拿大蒙特利尔 2014 年 12 月 研讨会联合组织者,接近二十年的知识追踪:经验教训、开放挑战和有希望的发展。 EDM 2014。英国伦敦 2014 年 7 月 研讨会联合组织者,通过机器学习实现个性化教育,NIPS 2012。加利福尼亚州太浩湖 2012 年 12 月 教师,认知科学国际暑期学校,保加利亚索非亚 2012 年 7 月 技术顾问委员会,JD Powers and Associates,Web Intelligence Division (原 Umbria Communications),科罗拉多州博尔德 2003–2010 机器学习编辑委员会 主席,认知科学学会财务委员会 2005–2009 理事会,认知科学学会 1998–2008 技术顾问委员会,Green Planet Software 2001–2008 执行委员会,认知科学学会 2005–2008 会议联络员,认知科学学会 2008 主席,认知科学学会 2006–2007
为防止糖尿病的发展,避免加剧前糖尿病的食物至关重要。诸如精制碳水化合物,甜谷物和加工肉类等食物增加了2型糖尿病和心脏病的风险。当血糖水平高于正常水平高但不足以分类为2型糖尿病时,就会发生糖尿病前期。通过改变生活方式的改变,包括饮食改造,例如避免某些食物,可以将血糖水平降低至健康范围。具有高血糖指数的精制碳水化合物被迅速消化,并导致血糖水平迅速增加。这些碳水化合物,包括白面包,米饭和面粉,缺乏纤维和必需的营养,导致食用后不久饥饿。饮食中高的碳水化合物的饮食增加了2型糖尿病,高血压和心脏病的风险。相反,应选择像全谷物,淀粉蔬菜,豆类和豆类等复杂的碳水化合物,因为它们的纤维较高并更慢地消化,提供持久的能量和饱腹感。甜糕点和甜点,高含糖,饱和脂肪和卡路里的高含量,由于它们与肥胖,2型糖尿病,炎症和心脏病的联系,应适度消耗。更健康的甜点选择包括新鲜的水果,搭配格兰诺拉麦片,全谷物吐司搭配坚果黄油和深色巧克力覆盖的杏仁。含糖的饮料是添加糖的主要来源,应由低糖选择取代,例如白糖,未加糖的茶或无糖调味水,以降低2型糖尿病,心脏病和中风的风险。1。而不是含糖饮料,选择茶,不添加糖的闪闪发光或低糖果汁。在谷物方面,请注意,热和冷甜味的选择通常很低,含糖量较高。取而代之的是,选择少于5克糖和至少3克纤维的全麦谷物,并在上面放上浆果,坚果或Chia种子,以增加营养。健康的早餐替代品包括带有火鸡香肠的炒鸡蛋,带有浆果的希腊酸奶,带鸡蛋的鳄梨吐司以及带坚果和新鲜水果的干酪碗。限制您对饱和脂肪的摄入,这可以降低胰岛素敏感性并有助于糖尿病的发展,并增加胆固醇水平和心脏病风险。取而代之的是,在鳄梨,脂肪鱼,橄榄油,花生酱,坚果和种子中发现了适量的健康单不饱和和多不饱和脂肪。加工的肉类,如培根,香肠和午餐肉的饱和脂肪和钠往往很高,并且与2型糖尿病,心脏病和癌症的风险增加有关。考虑将其代替植物性蛋白质来源,例如坚果,种子,小扁豆,无皮肤家禽和海鲜。在水果方面,最好的选择是最好的,因为干燥可以浓缩营养和糖含量。食用干果时要注意份量,并考虑避免使用糖尿病前期的血糖指数高的水果。未加糖的希腊酸奶是一种健康的零食选择,但要警惕含糖的浇头和调味料。上面放有坚果,种子和浆果,以增加风味。糖尿病前饮食需要平衡碳水化合物和蛋白质,以防止血糖峰值。希腊酸奶是一个不错的选择,糖和碳水化合物比传统酸奶少。还可以提供由杏仁,大豆或椰奶制成的低糖非奶油酸奶。由于碳水化合物含量高和血糖指数限制了炸薯条,这会导致血糖迅速升高。炸食品每周消耗3次,将2型糖尿病的风险增加近19%。选择烤的地瓜,欧洲防风草或小扁豆代替炸薯条。尝试脆皮羽衣甘蓝片,烤西葫芦,胡萝卜或绿豆“薯条”作为替代品。这些食物不会引起血糖峰值。烘烤炸薯条,与健康的脂肪和蛋白质配对也可以帮助保持血糖稳定。通过调味品改善食品风味对于糖尿病前饮食至关重要。但是,一些沙拉调味料和调味品,例如番茄酱,烧烤酱,蜂蜜芥末和法式调味料,含有高钠,碳水化合物,脂肪和卡路里。由于添加糖,许多无脂肪的敷料比常规版本多。选择用橄榄油,鳄梨油或其他醋制成的油性沙拉敷料是一种更健康的选择。而不是使用高糖果酱和果冻,而是制作低糖果酱或使用无糖果冻。用全谷物,健康脂肪,瘦蛋白,水果,蔬菜和豆类代替精制的碳水化合物,糕点,甜谷物和含糖饮料可以帮助管理血糖水平。匹兹堡,Papennsylvania 2。格林斯伯勒,NCNORTH CAROLINA 3。檀香山,hihawaii 8。美国的一些城市被列为有糖尿病前期的人,包括南卡罗来纳州的查尔斯顿;新泽西州帕特森;加利福尼亚州兰开斯特;田纳西州默弗里斯伯勒;加利福尼亚州圣罗莎;俄勒冈州尤金;路易斯安那州什里夫波特;田纳西州克拉克斯维尔;卡里,北卡罗来纳州;塞勒姆,俄勒冈州;弗吉尼亚州纽波特新闻;田纳西州查塔努加;俄亥俄州阿克伦;普罗维登斯,罗德岛;佛罗里达州塔拉哈西;亚利桑那州皮奥里亚;南达科他州苏福尔斯;纽约扬克斯;北卡罗来纳州费耶特维尔;纽约罗切斯特;得克萨斯州麦金尼;加利福尼亚州莫雷诺谷;加利福尼亚州弗里蒙特;德克萨斯州弗里斯科;华盛顿斯波坎;爱达荷州博伊西;佛罗里达州圣露西港;得克萨斯州欧文;温斯顿·塞勒姆(Winston-Salem),北卡罗来纳州;佛罗里达州圣彼得堡;德克萨斯州拉雷多;新泽西州泽西市;纽约布法罗;和密苏里州圣路易斯;亚利桑那州钱德勒;北卡罗来纳州达勒姆;内布拉斯加州林肯。圣保罗,Mnminnesota 4。 Newark,NJNew Jersey 5。 列克星敦,肯塔基6。 Stockton,Cacalifornia 7。 克利夫兰,俄亥俄州9。 阿灵顿,TXEXAS 10。 奥克兰,卡卡利尼亚11。 长滩,卡卡利尼亚12。 Raleigh,Ncnorth Carolina 13。 奥马哈,内内布拉斯加州14。 科罗拉多斯普林斯,cocolorado 15。 弗雷斯诺,cacalifornia 16。 Albuquerque,NMNEW墨西哥17。 孟菲斯,tntennessee 18。 华盛顿特区,华盛顿特区19。 拉斯维加斯,nvnevada 20。 西雅图,Wawashington圣保罗,Mnminnesota 4。Newark,NJNew Jersey 5。列克星敦,肯塔基6。Stockton,Cacalifornia 7。克利夫兰,俄亥俄州9。阿灵顿,TXEXAS 10。奥克兰,卡卡利尼亚11。长滩,卡卡利尼亚12。Raleigh,Ncnorth Carolina 13。 奥马哈,内内布拉斯加州14。 科罗拉多斯普林斯,cocolorado 15。 弗雷斯诺,cacalifornia 16。 Albuquerque,NMNEW墨西哥17。 孟菲斯,tntennessee 18。 华盛顿特区,华盛顿特区19。 拉斯维加斯,nvnevada 20。 西雅图,WawashingtonRaleigh,Ncnorth Carolina 13。奥马哈,内内布拉斯加州14。科罗拉多斯普林斯,cocolorado 15。弗雷斯诺,cacalifornia 16。Albuquerque,NMNEW墨西哥17。孟菲斯,tntennessee 18。华盛顿特区,华盛顿特区19。拉斯维加斯,nvnevada 20。西雅图,Wawashington西雅图,Wawashington
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