从马里兰州黑格斯敦飞往加拿大艾伯塔省德温顿,飞行距离超过 2500 英里。吉利斯是飞行队长,其他三名飞行员分别是南希·巴特森、海伦·麦吉尔维里和凯瑟琳·伯恩海姆。这架飞机的巡航速度只有 100 英里每小时左右。他们于 4 月 18 日离开黑格斯敦,在伊利诺伊州乔利埃特(697 英里外)过夜,在内布拉斯加州北普拉特过夜,飞行 585 英里,然后长途飞行 846 英里到达蒙大拿州大瀑布城。4 月 21 日,他们飞行了剩下的 275 英里到达艾伯塔省德温顿。所有四名飞行员均于 4 月 23 日(星期五)晚上返回第二大队,并因其高效、迅速的交付而受到贝克上校的嘉奖,这不仅包括飞机的飞行,还包括交付所涉及的文书工作,例如飞行日志、汽油报告和 RON(过夜)信息。
为了成功支持长途飞行或深空任务,例如通过 Artemis 系列任务 (NASA 2020) 计划的任务,必须满足太空机组人员的基本代谢和营养需求。目前,宇航员通过补给任务获得支持,迄今为止所有载人任务都使用补给任务 (Niederwieser 2018)。补给任务很难在深空支持,因此提出了大规模生产食品棒等制造解决方案。然而,目前还没有长期研究这种饮食对宇航员健康的影响。新鲜的植物作物,特别是绿叶蔬菜,既能满足基本的代谢需求,又能促进多样化的微量营养素平衡。富含抗氧化剂的植物也可能对深空辐射的有害但尚未完全了解的影响提供一些保护。近年来,种植植物作物作为宇航员饮食的主要组成部分已被排除在近端任务之外。对于近端任务,盈亏平衡点有利于补给发射。虽然增加用于食品生产的生命支持系统会增加初始发射质量,但会降低补给要求。这些混合系统的盈亏平衡计算表明,在为期 3 年、有 6 名机组人员的任务后,它们将是可行的。这大约是计划中的火星任务的持续时间。
不同的储能技术具有具有优势技术经济特征的特殊应用。因此,在当前文献中已经分析了商业成熟储能技术的当前和未来储存成本(LCO)。新兴的储能技术(例如长期飞轮)也正在争夺储能市场,但由于有限且可靠的公开可用数据,它们可以捕获哪些应用程序。在这项工作中,我们确定了典型的1 MW安装固定电化学能源存储(铅酸,钠硫酸盐和锂离子电池)和机械能量存储技术(短期持续时间飞行式飞行和长途飞行型飞行)在2020年到2050年的不同应用中使用更新的相关技术参数,该LCO的未来LCO。基于目前的储能成本,锂离子电池在不同的储能应用中产生最低的LCOE,从而证实了不同学术工作的先前前景。与其他存储技术相比,锂离子电池的成本优势由于成本迅速下降而持续上升。在没有锂离子电池的情况下,长时间的飞轮最初为广泛的应用提供了最低的成本,但它们与钠硫硫磺电池面临激烈的竞争。到2040年,硫磺电池的LCO含量低于长期飞轮的LCO。新兴储能技术的促进者和制造商必须找到迅速降低存储成本以确保其在储能市场中的利基市场的方法。
航空医学奖学金麦吉尔大学项目摘要航空医学是当今世界发展最迅速、最令人兴奋的临床实践领域之一。随着全球旅行变得越来越方便和流行,遣返病人和受伤者的需求也越来越大。航空公司、国际组织、研究机构、医院和政府也需要航空医疗顾问。卫生专业人员可以通过参与空中救护行动发挥重要作用,他们可以从事非常不同的活动领域;从将危重病人从偏远国家运送到当地搜救服务。这一实践领域所需的临床和操作能力是多方面的,要求很高。当需要乘客医疗许可、乘客在机上生病或需要就机上机组人员的健康问题进行咨询时,他们也可以成为航空公司的重要资源。航空学是另一个健康专业人士可以带来重要专业知识的领域。他们将就飞机上或试飞阶段的乘客安全提供建议。他们将与航空工程师合作,进行空气循环、舒适座椅设计和客舱设计,以防止长途飞行相关的健康问题。他们将分析驾驶舱、厨房和客舱的人体工程学并提出建议。麦吉尔航空医学奖学金分为几门课程,在蒙特利尔和省外参加。奖学金涵盖航空医学的不同方面,包括: − 飞行环境 − 遣返和医疗后送 − 民航医学研究生证书 (PGCertCAvMed) − 事故调查中的人为因素 − 客舱安全中的人为因素 − 低压和高压医学 − 商业航空 奖学金候选人必须进入 R3 住院医师级别或更高级别。学员将学习地面和空中的核心知识和技术技能!
2017 年 10 月 10 日,您准备了一份部署前健康评估,为 2017 年 12 月的部署做准备。在您的部署前健康评估中,您报告您的健康状况“非常好”,并否认了与您的医疗、牙科或精神健康状况有关的任何问题或担忧。医疗专业人员指出,“没有证据表明存在限制部署的疾病或药物(仅服用开瑞坦治疗季节性过敏)。”您被无限制释放并继续部署。2017 年 10 月 24 日,您接受了部署前军事体检,结果显示您“感觉良好”,没有任何医疗投诉,您正在服用开瑞坦治疗过敏,并且您没有服用其他药物,并且您提到了其他医疗状况。您被无限制释放并获准部署到伊拉克。您于 2017 年 10 月 20 日开始服现役,其中包括从 2017 年 12 月 28 日至 2018 年 6 月 17 日被派往伊拉克。现役期即将结束之际,为了准备退出现役,您接受了离队体检。在体检过程中,您描述自己“身体健康”。您报告了与部署相关的医疗问题,包括左肩、下背部、足/脚踝、左眼和湿疹发作。您还报告了以下病史:左小腿深静脉血栓形成。在执勤期间已解决,没有 [难以辨认],长途飞行时服用 Xeralta [以防止血栓]。[难以辨认] -2010 [?] 已解决,没有 [难以辨认]。心脏病专家 x3 在记录中批准。检查医生注意到您有“DVT”病史,并指示您与您的初级保健经理进行跟进。您最终被评估为“符合服役条件”。虽然您的官方军事人员档案 (OMPF) 似乎并未包含全部文件,但大约在 2020 年,您的预备役指挥部将您纳入了医疗准备审查 (MRR)。与此相关,2020 年 7 月 8 日,您的指挥官准备了一份非医疗评估 (NMA),其中表明他认为您是一笔资产,应该留在海军预备役。医学和外科局 (BUMED) 审查了您的 MRR 包,并于 2020 年 10 月 26 日发现您的身体状况不符合留在海军预备役的条件,如下所示:1. 根据对现有医疗信息的审查,由于复发性深静脉血栓形成和第五因子莱顿突变,该成员不符合既定的身体标准。2. 不建议成员留在海军预备役。3. 服役成员可向体能评估委员会 (PEB) 对当前的留任建议提出上诉。4. 注意:请建议成员继续对此状况进行医学上适当的后续监测。5.此建议是向负责留置该成员以进行最终裁决的指挥官提供的。