2021 年是金融市场信心重拾的一年,因为有效疫苗问世,各经济体开展大规模疫苗接种运动。这导致风险认知较 2020 年有所改善,投资者上调了经济前景。主要央行的货币政策仍然非常宽松,进一步巩固了这一有利环境。在 2020 年投资者信心大幅下降(市场崩盘、信贷利差扩大、风险溢价大幅上升)之后,主要央行推出的超宽松政策部署了所有刺激措施以应对危机,借助大量流动性以及沟通信号(表明高度宽松的政策不会是短暂的),市场得以平静。2021 年,在疫苗推出以及刺激和支持计划的积极消息的推动下,市场回暖,流动性供应仍然强劲。总结:
21 世纪带来了公共和私营部门数字化转型的扩张。公共和私营部门已经使用信息和通信技术来提高效率和服务交付。自 1971 年微芯片问世以来,技术革命改变了企业开展事务的方式以及政府处理治理任务的方式(Perez,2002 年、2010 年)。互联网的出现和信息技术的繁荣不仅改变了官僚治理的方式,也改变了必须治理的项目。技术的扩展为企业和公民提供了新的方式来推翻法律,而这些方式是政府在微芯片出现时无法想象的。政府已经采用了电子政务方法和平台,以便能够利用信息和通信技术简化政府的业务流程并以更有效的方式向公民提供服务。
AI 生成的视频游戏即将问世。当视频游戏发行商的游戏被用于训练 AI 模型时,他们有哪些补救措施?如果生成的模型生成了同类型的新游戏,那么在什么情况下,新游戏的发行会侵犯原游戏所有者的权利?作者认为,版权法在与 AI 模型的训练和使用这些模型创作新作品相关的几个问题上存在不确定性。但合同法可能会为游戏发行商提供权宜之计,以保护他们的知识产权,直到版权法发展到可以解决这些新技术为止。合同补救措施可能不如版权补救措施好,因为它们更难主张,成本更高,但保留合同补救措施的过程相对简单。在本文中,作者提供了有关视频游戏所有者如何使用合同条款保护其知识产权的指导。使用游戏训练 AI 模型——从头条新闻中摘录的假设
持续测量体内蛋白质对于实时疾病管理和预防非常重要。用于监测葡萄糖等小分子的植入式传感器已经问世十多年。然而,蛋白质分析仍是一个未得到满足的需求,因为较低的生理水平要求传感器具有高亲和力,这与较长的络合半衰期(t 1/2 ~20 小时)和浓度降低时的缓慢平衡有关。我们报告了主动复位传感器,它使用高频振荡来加速解离,从而能够在 1 分钟内再生未结合形式的传感器。当在植入设备中实施时,这些传感器可以实时监测间质液中的蛋白质。主动复位蛋白质传感器在生理时间尺度上跟踪生物标志物水平,以监测活体动物的炎症。T
摘要:本文介绍了一种设计即将问世的全电动货船的创新方法。这项工作首先确定了设计此类船舶时需要解决的问题。利用现有文献和市场研究,开发了一种用于设计容量高达 1504 TEU 的货船的电源管理系统和电池管理系统的解决方案。所提出的解决方案包含一种具有三个并行能源的创新方法。该解决方案考虑到了零排放工作的可能必要性,并具有作为自主船舶运行的可选功能。本文还描述了基于锂离子电池组的储能系统,该系统具有扩展容量的可能性,因为它是所提解决方案的核心部分。据估计,通过应用所有上述部件,零排放工作模式的运行范围可以达到 136 海里。
2021 年是金融市场信心重振的一年,因为有效疫苗的问世和各经济体大规模的疫苗接种运动。与 2020 年相比,风险认知有所改善,投资者上调了经济前景。主要央行的货币政策仍然非常宽松,这进一步巩固了这一有利环境。在 2020 年投资者信心大幅下降(市场崩盘、信贷利差扩大、风险溢价大幅上升)之后,主要央行推出的超宽松政策(部署了所有刺激措施来应对危机)有助于平息市场,这要归功于大量流动性以及高度宽松政策不会短暂的沟通信号。2021 年,市场在疫苗推出以及刺激和支持计划的积极公告的推动下回暖,流动性供应仍然充足。总结:
• Brown 和 Campbell (1950):(仅限论文) • 使用实时操作的计算机作为控制系统的一部分。(模拟计算元素) • 第一台专为 R.T.S. 开发的数字计算机用于机载操作。1954 年,数字计算机成功用于自动飞行和武器控制系统。 • 第一个工业计算机安装于 1958 年 9 月,用于路易斯安那州斯特林发电站的工厂监控。 • 第一个工业计算机控制装置由德士古公司制造,该公司于 1959 年 3 月 15 日在德克萨斯州的亚瑟港炼油厂安装了 RW-300 系统 • 第一个 DDC 计算机系统是 Ferranti Argus 200 系统,于 1962 年 11 月在英国兰开夏郡的 ICI 安装。它有 120 个控制回路和 256 个测量值。 • 1974 年微处理器的问世使得经济地使用 DDC 和分布式计算机控制系统成为可能。
摘要 航空航天飞机自1903年问世以来,极大地提高了人类的生活质量,扩展了太空爆炸能力,液体推进剂或燃料是航空航天飞机的主要动力来源。对于喷气燃料而言,其能量密度特性对飞机的航程、载重量和性能起着重要作用。因此,高能量密度(HED)燃料的设计和制备越来越受到世界各地研究人员的关注。本文简要介绍了液体喷气燃料和HED燃料的发展,并展示了HED燃料的未来发展方向。为了进一步提高燃料的能量密度,提出了设计和构建多环和染色分子结构的方法。为了突破碳氢燃料的密度限制,在HED燃料中添加含能纳米颗粒以制备纳米流体或凝胶燃料可能提供一种简便有效的方法来显着提高能量密度。这项工作为先进飞机HED燃料的开发提供了前景。
人们经常反对依赖清洁能源,其中之一就是担心电力供应是否稳定可靠。众所周知,太阳只在白天照耀;即使白天,也会被云层和降水遮挡。风虽然一天 24 小时都有,但强度也变化很大。虽然过去 20 年来,清洁电力生产技术在成本和性能方面取得了长足进步,但目前能源存储技术(例如公用事业规模的电池系统)的成本仍然高得离谱。作为一名拥有电化学经验的物理化学博士,我一直在积极监测新电力存储技术的发展。我很高兴地报告,过去几年里,研发工作有了显著增长。我预计,新一代电池将在未来十年问世,存储容量将大大提高,成本也将大幅降低。此外,目前有许多新技术正在试验生产氢气(利用剩余电力电解水),然后在需要时可以清洁燃烧氢气发电。