公众对话是支持社会参与科学发展并与科学发展共同进步的一种方式 根据《欧洲生物技术特别晴雨表》341(2010 年)1,当被问及基因技术时,平均有 53% 的欧洲公民认为该领域的科学发展将对未来 20 年的生活方式产生积极影响。然而,ORION 联盟于 2018 年进行的一项公众态度调查显示,英国、德国、瑞典、捷克共和国、西班牙和意大利的公民对基因组编辑的了解程度平均为 55%。如果研究和创新要实现基因技术的积极影响,就需要做出进一步的努力,让社会跟上发展的速度。展示公众对话在解决
为了有效监测活动中的 GEI,了解谁正在(和没有)访问 PI 的计划至关重要。GIR 目前询问是否可以按性别、年龄和残疾情况对收集的数据进行分类。其他数据类别(即 LGBTIQ+ 或少数民族)被提及由各个办公室自行收集。从 2018 财年到 2019 财年,按性别(增加 6%)和年龄(增加 7%)对所有数据进行分类的能力有了显着改善;但是,按残疾情况对数据进行分类的可能性下降了 10%。当被问及对经常被排除在外的群体的儿童/青少年的支持时,受访者认为 PI 活动“非常经常”融入少数民族,“有时”融入残疾人,“很少”融入 LGBTIQ+ 个人。
当被问及如何看待生成式人工智能对法律实践的影响时,很少有律师对此有强烈的意见,15% 的人表示肯定,11% 的人表示否定。所有受访律师群体都缺乏强烈的意见:内部法律顾问(13% 持肯定态度,12% 持否定态度);大型律师事务所的律师(15% 持肯定态度,9% 持否定态度);小型律师事务所的律师(16% 持肯定态度,12% 持否定态度);45 岁以下的律师事务所律师(14% 持肯定态度,9% 持否定态度);45 岁以上的律师事务所律师(15% 持肯定态度,12% 持否定态度)。法学院学生的回答略为负面(16% 持否定态度,13% 持肯定态度)。所有群体中的绝大多数人都回答“不确定”或“褒贬不一”。
飞行员需要根据一系列不同的信息源做出决策。飞行员经常面临的一个挑战是信息源之间相互冲突的信息。这项工作通过对 13 名飞行员(包括 7 名航空公司飞行员、3 名企业飞行员和 3 名 GA 飞行员)进行结构化访谈,研究了飞行员在信息冲突的情况下的决策。飞行员被问及他们在驾驶舱或驾驶舱中遇到天气、交通和导航信息冲突来源的经历。此外,他们被要求描述他们如何应对信息冲突,包括他们信任哪个来源、他们最终采取了哪个来源的行动以及他们为什么采取该来源的行动。本文介绍了商业和军用航空的方法、结果和影响。
人员配备挑战主导着培训需求的主启动计划面临着无数的原因,包括:历史上低薪工人的薪水,这对大流行后的劳动力短缺加剧了;从供应到员工,通货膨胀率驱动价格上涨;并增加了与加利福尼亚的K-12学校系统的竞争,因为它引入了四岁儿童的通用过渡幼儿园。当被问及开放式问题“目前,您的代理机构中最大的三个专业发展挑战是什么”时,最高的回答是人员短缺,员工和人员配备。这场斗争也反映在与人员短缺,领导力发展,人员配备和文化以及员工健康相关的培训方面的高度优先级。
飞行员需要根据一系列不同的信息源做出决策。飞行员经常面临的一个挑战是信息源之间相互冲突的信息。这项工作通过对 13 名飞行员(包括 7 名航空公司飞行员、3 名企业飞行员和 3 名 GA 飞行员)进行结构化访谈,研究了飞行员在面对相互冲突的信息时做出的决策。飞行员被问及他们在驾驶舱或驾驶舱中面对相互冲突的天气、交通和导航信息源的经历。此外,他们还被要求描述他们如何应对信息冲突,包括他们信任哪个信息源、他们最终采取了哪个信息源的行动以及他们为什么采取该信息源的行动。本文介绍了方法、结果以及对商用和军用航空的影响。
黄禹锡受到温斯顿·丘吉尔的启发,当被问及是什么促使她创立这个新基金时,她引用了丘吉尔的话。“说我们正在尽力是没有用的。你必须在必要的事情上取得成功”和“我们靠所得谋生,但我们靠所给予创造生活。”她对国家工程院工作的热情和支持从她的慈善事业中可见一斑。“国家工程院是一个独特的机构,具有为国家提供宝贵服务的特殊优势。国家工程院致力于推动工程教育、工程专业和工程实践,以不断改善人类生活,同时增进国家福祉。我也很高兴支持安德森校长的举措以及国家工程院和国家工程院开发办公室工作人员的不懈工作,”黄禹锡说。
理想情况下,增加资金将与官僚改革相结合,以提高各机构的重点。增强现有努力的一种方法是在美国国家科学基金会内设立一个新的理事会,该理事会拥有与国防高级研究计划局 (DARPA) 类似的权力,将专注于关键技术。该理事会可以为其他机构以及大学和涉及行业的联盟提供资金。当证人在 1 月 29 日众议院科学委员会的听证会上被问及这个想法时,所有人都做出了积极的回应。证人包括前谷歌首席执行官埃里克·施密特、国家科学委员会主席黛安·苏维恩和佐治亚理工学院负责研究的执行副总裁 Chaouki Abdallah。
这让我想起了沃伦·巴菲特的一句话,当时他被问及成功最喜欢什么。他说,成功不在于经济回报,而在于能够选择与谁共事、与谁做生意。在与我们的客户、团队成员和业务伙伴的交往中,我也同样感到快乐。我感谢数百名 Duncan Aviation 员工,他们每天都以信任和尊重的态度对待彼此和我们的客户。他们让 Duncan Aviation 的设施成为充满乐趣和令人兴奋的工作场所,并直接促成了每个访问 Duncan Aviation 地点的人都能立即感受到的“良好态度”。我也感谢客户的信任。以快速的周转时间、优质的服务和合理的价格提供出色的工作是我们全体员工一次又一次努力实现的目标。