XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System防务
里斯本十年后的欧盟安全与防务政策
The Lisbon Treaty heralded new ambitions and advances in the formation of the European Union’s Common Foreign and Security Policy (CFSP).The treaty’s institutional changes smoothed cooperation, created an EU diplomatic service, and laid the groundwork for Permanent Structured Cooperation (PESCO).At the same time, these changes did not increase the EU’s visibility as a global actor.Common Security and Defense Policy (CSDP) missions have become more low profile; the High Representative position has not “stopped traffic”; and academ- ics, politicians, and the media have often criticized the CFSP for not living up to expectations.Since two women have held the post of High Representatives since Lisbon, sexism has most likely played a role in assessments of EU foreign and se- curity policy.，唐纳德·特朗普（Donald Trump）于2017年1月发誓
新闻稿 - 空中客车防务与航天荷兰公司
TNO 和空中客车 DS NL 签署谅解备忘录，将太比特光学地面站 (OGS) 推向市场 莱顿，2020 年 12 月 4 日——TNO 和空中客车防务与航天荷兰公司（Airbus DS NL）签署了谅解备忘录（MoU）。该备忘录确认了双方致力于共同努力将突破性的太比特光通信自适应终端 (TOmCAT) 技术商业化，该技术将实现地面站和卫星之间的高吞吐量激光通信。通过提供空间宽带连接，TOmCAT 为快速增长的数据需求提供了安全高效的解决方案。 合作承诺 通过签署谅解备忘录，TNO 和空中客车 DS NL 现已正式承诺继续在目前正在开发的 TOmCAT 项目中进行合作。一旦该技术在两个项目合作伙伴密切合作的演示项目中被证明有效，地面终端的系统架构设计将准备就绪。空中客车 DS NL 将利用这些设计生产商用地面站，使电信行业能够利用这种尖端的高通量技术。最近签署的谅解备忘录确认了合作伙伴继续合作直至可销售产品的计划。 确认 TOmCAT 的领先地位是确立荷兰在尖端光通信技术领域的领先地位的机会。TNO 与空中客车 DS NL 的持续合作关系有助于巩固这一地位。“我很高兴我们能够继续与空中客车 DS NL 保持信任关系，共同将 TOmCAT 技术推向市场，”TNO 项目经理 Erik Fritz 说道。“将这种高度复杂的技术投入商业使用将确保荷兰继续处于下一代通信的前沿。作为世界上为数不多的致力于这项技术的国家之一，我们很自豪能有另一家荷兰公司与我们分享我们的知识和应用创新。”空中客车 DS NL 产品线经理 Alex Mendes 补充道：“我们在荷兰拥有非常强大的光通信行业和技术集群。加上我们的荷兰
陆军参谋长访谈 - 亚太防务记者
澳大利亚购买军事装备的成本似乎比其他任何同类国家都要高。话虽如此，有时很难确定一架飞机、舰船或车辆的确切成本，因为国防部倾向于将所有东西都归入一个整体项目预算，这可能会将武器等东西混在一起，而不是单独列出。有时，支持成本也会被计入其中——尽管单独的维持预算旨在支付这些费用。在与具有国际影响力的公司或除美国以外的其他国家的采购官员交谈时，压倒性的共识是，澳大利亚为我们部署的相对较少的平台支付了太多费用。为了提供更多的可信度，似乎澳大利亚经常为与盟国几乎相同的物品多支付 20%。这有几个原因，但有两个原因最为突出：1) 国防部要求的文书工作量；2) 澳大利亚特有的变更不会改善产品的功能，但由于客户坚持这样做，必须进行这些变更。这些并不是新问题，令人沮丧的是，尽管这些问题已经存在多年，但几乎没有采取任何措施来解决。现在，三件重叠的事件使这些问题变得尤为突出。第一件是国防战略评估，旨在审查综合投资计划，并迅速做出需要采取哪些措施的决定
国际防务展日报 - 国防技术
特约编辑：Ezio Bonsignore 博士 北美分社社长（新奥尔良）：Marty Kauchak 北约和欧盟事务记者（布鲁塞尔）：Caterina Tani 出版商：Uta & Volker Schwichtenberg 美国办公室：1326 St Andrew Street, Unit B, New Orleans, LA 70130-5124 记者：Massimo Annati（意大利）；Marco Giulio Barone（法国）；Angus Batey（英国）；Theo Benien 博士（德国）；Philip Butterworth-Hayes（英国）；阿图尔·钱德拉（印度）；托马斯·赫莱贝克（捷克共和国）； Robert Czulda 博士（波兰）；彼得·唐纳森（英国）；阿里·埃戈齐（以色列）；蒂姆·菲什（新西兰）；忽必烈汗（土耳其）；尤金·科根（格鲁吉亚）；丹尼斯·科莱斯尼克（法国）；爱德华·伦德奎斯特（美国）；格奥尔格·马德尔（奥地利）；斯蒂芬·W·米勒（美国）； Jörg Muth（爱沙尼亚）；特雷弗·纳什（英国）； Stefan Nitschke 博士（德国）；圣地亚哥·里瓦斯（阿根廷）；大卫·索（法国）；安德鲁·怀特（英国）； Thomas Withington 博士（法国）
欧洲防务基金 (EDF) 征集提案
有效而强大的欧盟军事 C2 能力是欧盟在 CSDP 方面整体努力的重要组成部分。欧盟军事 C2 结构中缺乏足够的联合 C2 系统，这是欧盟 2020 年高影响力能力目标和跨领域能力发展流程中确定的一个关键缺陷，这些能力有助于实现欧盟的雄心水平 (LoA)，特别是在欧盟 LoA 内自主行动的能力。这对于军事规划和行为能力 (MPCC) 的发展尤其紧迫，因为目前在现有的 C2 和 CIS 安排下，该能力无法达到全面作战能力状态。与现有或正在开发的国家 C2 系统的互操作性对于确保联合和联合 (EU) 军事行动的无缝协调至关重要。
欧洲防务基金 (EDF) 征集提案
为完成任务，下一代无人机系统 (UAS) 有望提供更高水平的自主性。当 GNSS 可用性受到挑战或丢失时，以及更普遍地在非许可环境中，无人机的有效部署需要具备群集和导航到目标位置的关键功能。需要使用各种类型的传感器（例如惯性、光学、红外、高光谱、雷达、激光雷达、声学等）和智能信息融合来提供应对这些技术和操作挑战所需的能力。这种智能导航有效载荷应可用于各种无人资产，包括群集编队，同时具有较低的 SWaP-C（尺寸、重量、功率和成本）。应以定量、客观和可比的方式衡量其性能。
欧洲防务基金 - 军备门户网站
活动应包括但不限于检测技术的创新和技术改进，特别是关于基本输入的质量，即来自传感器的数据、用于识别和表征复杂生物样本中病原体的方法和工具（或数据库），包括采样程序、威胁、脆弱性和地理层面应对能力的动态映射、欧洲战略 CBRN 检测技术和相关生产能力的映射、基于人工智能/机器学习的病原体分类和扩散预测、数据处理、控制措施、控制措施的有效性及其实时实施监测，以及在移动和现场平台上的使用（模块化、可扩展和适应性）。
每日防务时事 2025 年 1 月 2 日
海军和空军的军官将从 2025 年 1 月 1 日起从其姊妹军种中任命，标志着朝着实现部队统一迈出了重要一步。 • 这将是朝着国防军“战区化”迈出的重大一步，这是
每日防务时事 2025 年 1 月 4 日
量子钟被称为改进情报、监视和侦察的一次飞跃，因为它减少了对 GPS 技术的依赖，而 GPS 技术很容易被对手破坏和阻断。• 据称，该时钟的精度非常高，误差不会超过 1