2023 年国际海事组织减少船舶温室气体排放战略海洋环境保护委员会, 回顾《国际海事组织公约》第 38(e) 条关于海洋环境保护委员会(以下简称“委员会”)的职能,即审议并采取适当行动处理属于本组织职权范围内的任何其他事项,以有助于防止和控制船舶海洋污染, 确认本组织自 1997 年 9 月通过关于船舶二氧化碳排放的大会第 8 号决议以来,一直在持续开展解决船舶温室气体排放问题的工作,特别是通过了《防污公约》附则 VI 规定的全球强制性船舶技术和营运能效措施, 还确认大会分别于 2017 年 12 月和 2021 年 12 月第三十届和第三十二届会议通过的决定,批准了本组织“应对应对气候变化”,忆及委员会于 2018 年 4 月在其第七十二届会议 (MEPC 72) 上以 MEPC.304(72) 号决议通过了《国际海事组织关于减少船舶温室气体排放的初步战略》(《国际海事组织初步温室气体战略》),注意到《国际海事组织初步温室气体战略》预计应于 2023 年通过修订后的国际海事组织温室气体战略,忆及联合国 2030 年可持续发展议程,还忆及联合国气候变化大会(COP 21)通过的《巴黎协定》,该协定确定了长期目标,即将全球平均气温升幅控制在远低于工业化前水平 2°C 的水平,并努力将气温升幅限制在比工业化前水平高 1.5°C 的水平,认识到这将大大降低气候变化的风险和影响,正如 COP 26 上的《格拉斯哥气候公约》所重申的那样以及缔约方大会第 27 届会议的沙姆沙伊赫实施计划中,进一步忆及国际海事组织大会第 A.998(25) 号决议关于需要为制定和执行新文书和现有文书的修正案开展能力建设,忆及海上安全委员会在其第 107 届会议上决定启动“制定一个安全监管框架以支持使用新技术和替代燃料减少船舶温室气体排放”的工作,在其第 80 届会议上审议了国际海事组织 2023 年减少船舶温室气体排放战略草案,
Guo-Yong Yew 1,2,a , Zhen-Shen Liew 1,2,b , Soon-Onn Lai 3,c , Thiam-Leng Chew 4,5,d , Hee-Min Teh 1,2,e , Siti Habibah Shafiai 1,6,f , Man-Kee Lam 4,6,g , Jun-Wei Lim 6,7,h , Pau-Loke Show 8,i , and Yeek-Chia Ho 1,2,j,* 1 Civil and Environmental Engineering Department, Universiti Teknologi PETRONAS, 32610 Seri Iskandar, Perak Darul Ridzuan, Malaysia 2 Centre of Urban Resource Sustainability, Institute of Self ‑ Sustainable Building, Universiti Teknologi PETRONAS, Seri Iskandar, Perak Darul Ridzuan, Malaysia 3 Lee Kong Chian Faculty of Engineering and Science, Universiti Tunku Abdul Rahman, Jalan Sungai Long, Bandar Sungai Long, 43300 Kajang, Malaysia 4 Department of Chemical Engineering, Faculty of Engineering, Universiti Teknologi Petronas,32610 Seri Iskandar,马来西亚Perak,5 Co 2研究中心(CO2RES),污染物管理研究所,Universiti Teknologi Petronas,32610 Seri Iskandar,Malaysia 6 Malaysia 6 Bioofuel and Biiochemical Research(CBBR),Serfron Isperiiti,CONSILICITII,MALAYSIA 6 MALAYSIA,MALAYSIA 6马来西亚的Darul Ridzuan 7基础和应用科学系,Teknologi petronas,Seri Iskandar,Perak Darul Ridzuan 32610,马来西亚8化学与环境工程系,诺丁汉马来西亚大学,马来西亚诺丁汉大学,马来西亚,马来西亚纽约市435500年,诺丁汉分校@gmail.com,b alfredliew1997@gmail.com,c laiso@utar.edu.my,d thiamleng.chew.chew@utp.edu.my,e heemin.teh@utp.edu.my,f sitihabibah.shafiai@utp.edu.my, g junwei.lim@utp.edu.my, h junwei.lim@utp.edu.my, i showpauloke@gmail.com, j,* yeekchia.ho@utp.edu.my(通讯作者)摘要。由于全球二氧化碳积累过多并引发了许多环境问题,本世纪对清洁能源的投资需求旺盛。因此,获取清洁能源可能有助于减少世界碳足迹,创造可持续生活的绿色环境。盐度梯度能是清洁能源之一,其理念是将来自海洋的咸水和来自河流的淡水混合,产生渗透压,为发电机提供动力,生产电能。海洋咸水和淡水之间的盐度差异可产生高达 27 巴的平衡渗透压,相当于水下 200 至 300 米产生的压力。渗透发电机的发电潜力为每年 2000 TWh,2018 年世界能源消耗增长 2.3%,是平均增长率的两倍。主要的能源消耗来自化石燃料,并因此导致向大气中排放的二氧化碳增加至33.1 Gt。这项研究解释了利用盐度梯度能源的优势以及压力阻滞渗透(PRO)产生蓝色能源的基本原理。因此,利用不同盐度梯度产生能源的渗透能被广泛称为蓝色能源,它是一种绿色且可持续的能源,可以为当地社区提供电力。关键词:清洁能源、渗透、防污膜、压力阻滞渗透。
执行摘要 2016 年冬季,佛蒙特州发现本宁顿县的私人饮用水供应受到全氟辛酸 (PFOA) 的广泛污染。本宁顿县数百口饮用水井的 PFOA 含量高于佛蒙特州卫生部建议的水平。全氟化合物(包括 PFOA)是人造化学品,用于制造各种耐热、耐化学反应、防油、防污、防油脂和防水的商业和家用产品。PFOA 不易分解,可在环境中存留数十年,尤其是在水中。研究表明,人类血液中的 PFOA 水平与高血压、出生体重下降、某些免疫系统影响、甲状腺疾病、肾癌和睾丸癌之间存在相关性。PFOA 是一种新兴化学品 (CEC),这通常意味着它是一种尚未定期监测或彻底评估风险的物质,但有可能进入环境并对健康造成不利影响。由于 PFOA 是一种 CEC,几十年来,联邦和佛蒙特州针对末端污染的法律基本上没有对它进行监管。PFOA 只是联邦化学物质清单上约 85,000 种化学物质对人类健康和环境造成的严重风险之一。佛蒙特州对其中许多化学物质的毒性信息不足,而像 PFOA 这样的有害化学物质实际上在保护公众健康和环境的法律中是看不见的。法案编号154(2016 年 6 月生效)指示自然资源署召集一个工作组(法案 154 化学品使用工作组),向佛蒙特州议会提出建议,旨在弥补与 PFOA 等 CEC 相关的监管漏洞,提高该州防止公民接触有害化学品和其他有毒物质的能力,增加公众获取其社区化学品信息的渠道,并确保受到有毒物质排放伤害的公民依法获得足够的补救措施。此外,工作组成员审查了当前联邦和州监管计划,以及其他国家针对化学品和其他有毒物质的法律。法案 154 工作组现提交此报告,作为其工作和开展该工作的过程的记录,并作为大会在考虑政策建议以弥补监管漏洞和其他缺陷时提供的信息资源,这些缺陷和缺陷对佛蒙特人和环境构成了有害化学品的风险。多数建议摘要 在工作组成员使用各种方法(包括 LEAN 流程)评估了当前化学品和有毒物质法律框架的缺陷后,下文总结的政策建议得到了法案 154 化学品使用工作组大多数成员的支持。鉴于立法授权制定建议以增加保护措施以保护佛蒙特人免受有害化学品的侵害以及重大时间限制,受监管社区和州机构的成本、技术可行性以及减少有毒物质接触给佛蒙特人带来的成本降低在多数政策中基本上没有得到解决