港口特征 位于休伦湖西岸,萨吉诺湾东北侧奥塞布尔角以北 8 英里处 授权:1945 年 3 月 2 日《河流与港口法》 浅吃水休闲港口 入口航道项目深度为 12 英尺,内航道项目深度为 10 英尺 维护的联邦航道长约 3,000 英尺 维护的码头和防波堤长超过 2,000 英尺 疏浚物沿海滩放置,作为
能源和水资源开发 受助人:岛屿研究所 项目目的:支持在缅因州沿海和农村社区部署微电网。 项目地点:诺克斯县 申请金额:995,000 美元 受助人:缅因大学 项目目的:支持纳米材料研究以推进氢和燃料电池技术。 项目地点:佩诺布斯科特县 申请金额:3,000,000 美元 受助人:陆军工程兵团 项目目的:建造一个支线防波堤。 项目地点:约克县 申请金额:23,000,000 美元
港口特点 位于休伦湖西岸的奥格雷斯河上,萨吉诺湾入口处,距萨吉诺河河口东北约 17 英里 授权:1945 年 3 月 2 日《河流与港口法案》 浅吃水休闲港口 项目深度在休伦湖入口航道为 12 英尺,在内港航道为 10 英尺,在项目上游端为 6 英尺 约 3 英里的维护联邦航道 超过 7,800 英尺的防波堤 疏浚物质放置在高地
现代潮汐沼泽生态系统经过数千年的进化,可以抵御风暴驱动的大量沉积物在沼泽平原上的沉积 6 。例如,许多主要的多年生湿地植物物种都是根茎植物,可以承受掩埋,并可以通过新的沉积物沉积物横向和垂直扩散。其他湿地物种,例如许多一年生植物,专门在新鲜泥沙的裸露沉积物上定居。人类发展和洪水管理基础设施的建设 - 例如堤坝、潮汐闸门、防波堤和防洪渠 - 在许多地方改变了水和沉积物从流域到潮汐湿地、从高能海岸线到低能后屏障海湾的自然流动 7 。TLP 有可能在功能上重新创建这些自然的偶发过程,从而改善和维持潮汐湿地的地形、基质和生态多样性。
维护性疏浚很少需要,但目前是必要的。联邦水道界限内的沉积物积压量约为 20K 立方码。 水道中心半宽内可用深度的损失范围为防波堤内东滩以西授权深度以上 2 至 4 英尺的浅滩,以及水道长度的约 70%。港口西部三分之一的浅滩深度超过 4 英尺。 为支持未来维护而进行的沉积物采样、分析和特性分析已于 2022 财年完成。 该港口最后一次维护是在 2013 年 10 月,当时获得了飓风桑迪的补充资金。大约 24K 立方码的干净沙子被移除并放置在奥格登沙丘附近的近海。
bill.morgante@maryland.gov 5. 公共工程委员会湿地许可证建议:公共工程委员会湿地管理员建议委员会为马里兰州可通航水域的填海和疏浚项目颁发许可证。MDE:马里兰州环境部同意此项建议。授权:马里兰州注释法典第 16-202 节环境条款:“委员会应决定颁发 [潮汐湿地] 许可证是否符合该州的最佳利益,同时考虑申请所代表的不同生态、经济、发展、娱乐和美学价值。”另请参阅 COMAR 23.02.04。安妮阿伦德尔县 22-0171 ROBERT MARTENSSON – 通过机械疏浚某个区域、将疏浚物运送到处置场以及为期六年的定期维护疏浚来改善通航通道。安纳波利斯,钓鱼溪 特殊条件:一年中的时间限制。拆除现有平台、在疏浚区域打桩、疏浚材料运输和处置、疏浚后水深测量和维护性疏浚的要求。22-0850 GERARD CHAPPELL – 通过拆除防波堤、用沙子填充海滩和建造石防波堤来养护海滩并控制海岸线侵蚀。塞弗纳公园,卡特泰尔溪 特殊条件:一年中的时间限制。建造海滩养护区的要求。下载联邦批准的说明。22-1064 WILLIAM SYKORA、JOHN SURRICK III 和 NEIL DIDRIKSEN – 通过建造活海岸线、用沙子填充和平整以及种植沼泽植被来减少海岸线侵蚀。安纳波利斯,布罗德溪 特殊条件:沼泽建立区域的要求、沼泽维护计划的签署和接受、年度照片提交、县审查和授权在平均高水位以上工作以及在入侵的芦苇区域种植本地植被。 湿地创建:5,044 平方英尺
请参阅美国陆军部新泽西州通用计划许可证-19 (SPGP-19),该许可证最初于 1984 年 3 月 23 日颁发,授权在新泽西州地理边界内的美国通航水域建造某些现有和拟议的码头、船坞、系泊桩、船舶升降机、防波堤以及更换现有可用的舱壁结构。此通用许可证适用于位于美国工程兵团费城地区和纽约地区地理边界内的适当通航水域。特此通知,美国陆军工程兵团费城地区拟重新颁发上述陆军部通用许可证。此通用许可证之前于 1999 年 12 月 30 日重新颁发,于 2002 年 1 月 2 日修改,于 2004 年 12 月 31 日、2009 年 12 月 31 日、2014 年 12 月 31 日和 2019 年 12 月 31 日重新颁发。当前的 SPGP-19 将于 2024 年 12 月 31 日到期。通用许可证是针对某些明确描述的需要陆军部许可的结构或工作类别而制定的。此类活动被考虑通过通用许可证授权,因为它们的性质基本相似,不会造成重大的不利累积影响,并且是无争议的活动。此通用许可证是针对某些明确描述的涉及需要陆军部和新泽西州授权的结构的小型项目类别而制定的。该通用许可证授权的典型活动包括现有和拟建的码头、船坞、系泊桩、船舶升降机、结构防波堤以及更换美国新泽西州通航水域中现有的可用舱壁结构。该通用许可证的重新颁发和延期正在与其他感兴趣的联邦机构、新泽西州和公众协调。SPGP-19 的拟议重新颁发包括整个文件中的细微澄清和以下重大更改: