农业研究服务 (ARS),建筑和设施 (B&F)。ARS B&F 申请可能仅包括对现有设施或过去曾提供过资金的设施的资助。动植物卫生检验局 (APHIS) - 工资和费用。APHIS 提交的内容必须符合环境审查要求(即《国家环境政策法》 (NEPA) 和《濒危物种法》)。一些 APHIS 计划,包括大田作物和牧场生态系统害虫、布鲁氏菌病和野生动物服务,都有相应的要求。流域保护和防洪计划。每个项目必须包含与农业直接相关的收益,包括农村社区,这些收益至少占项目总收益的 20%。流域防洪行动中有多项财务和计划要求。您必须证明计划发起人已联系其自然资源保护服务 (NRCS) 州办公室,并且该提案符合所有计划要求,包括财务要求。如果适用,请提供这些证明。供参考,请拨打 (207) 990-9100 分机 3 联系缅因州 NRCS 州办公室。农村发展部。美国农业部农村发展部工作人员可回答有关项目是否符合社区设施和远程学习与远程医疗补助金资格的具体问题。每个州办公室的联系信息可在此链接中找到:https://www.rd.usda.gov/about-rd/state-offices。请拨打 (207) 990-9160 联系缅因州美国农业部州办公室。除了证明满足匹配要求外,您还必须证明潜在受助人已联系当地美国农业部农村发展部办公室并确认拟议项目符合该计划的资格要求。
斯科茨代尔与马里科帕县防洪区和盐河皮马-马里科帕印第安社区一起,正在花岗岩礁冲刷流域(位于城市东部)内进行雨水排水改进。这些改进完成后,将把雨水向西引导至印第安弯冲刷。因此,花岗岩礁冲刷流域的 100 年洪泛区预计将比联邦紧急事务管理局 (FEMA) 当前的洪水保险费率图 (FIRM) 上显示的要小。这些改进的第一阶段已经完成,该市目前正在进行第二阶段改进的最终设计和施工。
• 三个三角洲地区的主要疏浚活动具有不同的功能。在河三角洲,疏浚是为了改善河势和减少沉积物污染。在长三角地区,疏浚是为了减少河道淤积和增加洪水承载能力。在湄公河三角洲,疏浚主要是为了维护航道。在决定在两条河流的主航道上进行干预工程时,河三角洲和湄公河三角洲的“防洪”和“通航”利益是综合的。同样在体制上,航海和洪水管理都是一个部门的两项主要职责(河三角洲的交通部、公共工程和水管理部,湄公河三角洲的美国陆军工程兵团)。在长三角,河流不具备航运功能。
玛丽伯勒 - Gin Gin:Torbanlea 至 Childers 安全和小规模容量升级 玛丽伯勒 - Gin Gin:Childers 至 Apple Tree Creek 安全升级 玛丽伯勒 - Gin Gin:Sandy Creek 至 Duingal Creek 安全升级(包括 WCLT) 玛丽伯勒 - Gin Gin:Duingal Creek 至 Booyal School 桥梁更换和安全升级(包括 WCLT) 玛丽伯勒 - Gin Gin:Booyal School 至 Wallaville 防洪和安全升级(包括 WCLT) 玛丽伯勒 - Gin Gin:Gin Gin 南部进场安全升级(包括 WCLT)
c. 基础设施运营,包括电力、天然气和水利设施、核设施和其他发电设施、电线杆和组件、燃料管道和传输系统、石油生产商、电信、电子安全和生命安全服务、无线通信公司、通信销售和客户支持、电信和数据中心、网络安全运营;与防洪、航空以及水坝、机场、港口、道路和高速公路以及公共交通的维护、运营或建设有关的业务和其他运营;汽车销售和维修、汽车租赁和出租车服务、网络提供商(如 Uber 和 Lyft)、货运和客运铁路、汽车运输公司、管道和其他交通基础设施和业务、水和废水系统、航空公司和公交线路等运输公司、危险废物处理、酒店和商业住宿服务以及房车公园;
随着海平面不断上升,灾难事件和极端天气的频率和强度不断增加,气候变化正在促使州和地方政策制定者评估应对影响许多社区的各种风险的策略。除了保护措施(例如,坚固的海岸线装甲)和适应措施(例如,升高或防洪结构)外,沿海政府和社区越来越多地在适当的情况下评估有管理的撤退,作为其综合适应战略的潜在组成部分。有管理的撤退是一个协调的过程,即自愿和公平地将人员、建筑物和基础设施从脆弱的沿海地区迁移出去,以应对偶发性或长期威胁,从而促进个人、社区和生态系统(包括物种和栖息地)向内陆过渡。
