RWSL 是一种全自动的咨询安全系统,旨在减少跑道入侵的数量和严重程度,同时不干扰机场运营。该概念是由美国林肯实验室根据 FAA 的研究开发的,该研究表明大多数跑道入侵都是由于飞行员偏离造成的。照明系统以视觉方式警告飞行员和车辆驾驶员可能与跑道上的交通发生冲突。RWSL 已在美国多个机场实施。在欧洲,该系统已在巴黎戴高乐机场投入使用,并于 2013 年在苏黎世机场进行了试验。苏黎世机场决定不继续实施,主要是因为当时缺乏欧洲标准,而且在调整系统以适应机场复杂性方面存在困难。
摘要 出于经济、法律和道德原因,开发和部署人工智能 (AI) 系统的组织需要管理相关风险。然而,谁负责 AI 风险管理并不总是很清楚。三道防线 (3LoD) 模型被认为是许多行业的最佳实践,可能提供了一种解决方案。它是一个风险管理框架,可帮助组织分配和协调风险管理角色和职责。在本文中,我建议了 AI 公司可以实施该模型的方法。我还讨论了该模型如何帮助降低 AI 带来的风险:它可以识别和弥补风险覆盖范围的差距,提高风险管理实践的有效性,并使董事会能够更有效地监督管理。本文旨在为领先的 AI 公司、监管机构和标准制定机构的决策者提供信息。
出于经济、法律和道德原因,开发和部署人工智能 (AI) 系统的组织需要管理相关风险。然而,谁负责 AI 风险管理并不总是很清楚。三道防线 (3LoD) 模型被认为是许多行业的最佳实践,可能提供了一种解决方案。它是一个风险管理框架,可帮助组织分配和协调风险管理角色和职责。在本文中,我建议了 AI 公司可以实施该模型的方法。我还讨论了该模型如何帮助降低 AI 带来的风险:它可以识别和弥补风险覆盖范围的差距,提高风险管理实践的有效性,并使董事会能够更有效地监督管理。本文旨在为领先的 AI 公司、监管机构和标准制定机构的决策者提供信息。
摘要 世界尚未对 2019 年冠状病毒病 (COVID-19) 做好准备,并且仍未做好应对未来大流行的准备。虽然在开发 COVID-19 疫苗和治疗方法方面取得了前所未有的进展,但仍然需要针对新型冠状病毒和其他病毒病原体的高效且可广泛使用的门诊治疗方案。我们认为当务之急是开发泛家族药物鸡尾酒,以增强药效、限制毒性和避免耐药性。我们敦促针对所有可能在短期内(1-2 年)和长期内大流行的病毒开发鸡尾酒疗法,使用处于高级临床试验阶段的药物对或已获批用于其他适应症的改用药物。虽然在体外和临床上针对严重急性呼吸系统综合症冠状病毒 2 (SARS-CoV-2) 做出了重大努力,但许多研究使用了单一药物并得到了令人失望的结果。在这里,我们回顾了针对 SARS-CoV-2 和其他病毒的药物组合研究,并介绍了一种模型驱动的方法来评估最有可能产生临床疗效的药物对。如果成分药物缺乏足够的效力,我们主张采用协同组合来达到治疗水平。我们还讨论了阻碍 COVID-19 治疗进展的问题,包括在临床疾病后期测试疗效可能性较低的药物,以及缺乏对开发病毒学替代终点的关注。有必要加快有效的临床试验,测试可在下一次大流行期间尽早由最近感染者和接触者在家中服用的药物组合,无论是由冠状病毒还是其他病毒病原体引起。本文的方法代表了全球病毒性大流行防范的积极计划。
A-27 意大利战役战术笔记 — 雅各布·L« 德弗斯将军撰写,《军事评论》,1944 年 10 月,第 3 页(TIS 图书馆)
第一道防线 – 负责并管理风险和控制的职能:管理人员和员工有责任识别和管理风险,这是他们实现目标的责任之一。通过认真检查数据源和分析工具,经验丰富的员工提供了防止错误的第一道防线。还可以在系统、数据库和电子表格中内置自动控制来标记错误。第二道防线 – 监督风险和控制的职能:第二道防线提供政策、框架、工具、技术和支持,使风险和合规性在第一道防线得到管理。第三道防线 – 提供独立保证的职能:通常由内部审计部门履行,第三道防线独立于第一道防线和第二道防线,以确保前两道防线有效运行,并就如何改进提出建议。第四道防线 - 外部机构,如外部审计或其他第三方保证提供商:这些机构可以向组织和其他利益相关者保证适当的控制和流程已经到位并且有效运行。
第一道防线由业务和公司部门代表,负责识别、衡量、管理、监控和报告公司的风险,并根据规定的沟通流程定期向第二道防线通报;第二道防线由风险管理和合规部门组成,分别负责定义风险管理流程和遵守法律和公司政策。这些部门对第一道防线在评估和管理风险以及遵守公司政策和适用法律方面的活动进行独立控制;第三道防线由内部审计部门组成,其任务是就内部控制和风险管理系统的有效性向董事会提供独立保证。