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World File Search System阴极保护
IAH 航站楼重建计划设计标准手册
1 - 行李处理系统 2 - 通信和 IT 3 - 电气 4 - 防火和探测 5 - 管道 6 - 供暖、通风和空调 7 - 建筑 8 - 饮用水 9 - 喷气燃料 10 - 结构系统 11 - 机场设计 12 - 飞机饮用水柜 13 - 400 赫兹固态变频器 14 - 旅客登机桥 15 - 灌溉和景观 16 - 预处理空气装置和配件 17 - 卫生下水道 18 - 陆侧土木设计 19 - 建筑围护结构 20 - 外部改进 21 - 排水 22 - 建筑门和硬件 23 - 阴极保护 24 - 运营准备和机场转运 25 - 环境
澳大利亚PV电源应用的国家调查报告2020
澳大利亚长期存在的离网市场仍然很重要，尤其是在PV继续在混合动力系统以及工业和农业应用中取代柴油在内的住宅应用，包括电信，信号，阴极保护，水力保护，水泵和照明的电力系统。在西澳大利亚州（WA），微电网和独立电力系统（SP）正在测试更广泛的实施，以通过利用新的可再生能源技术来更好地为偏远社区提供服务。这些系统利用PV技术以及能源存储，为孤立的和边缘的社区，尤其是在容易发生极端天气事件的地区提供可靠的可再生电力发电。
STP1399-EB/9 月2000 主题索引 - ASTM International
牺牲阳极阴极保护，218 盐烛，48 沙子，珊瑚，247 饱和度，135 扫描电子显微镜，170 海浪腐蚀监测，氯化物，60 海水摄入结构，218 使用寿命预测，135，231 硅灰，190，197 矿渣，高炉，190 硫酸钠，98 西班牙，3，98 光谱电化学阻抗，170 穆斯堡尔，75 稳定化，裂纹，197 钢，114，197，247 钢筋，159 碳，60，75，270 设计钢电流密度，218 温和，3，33，98 温和，增强，170 预应力结构，207 增强，207不锈钢，231 不锈钢，奥氏体，284 硫酸盐还原菌，270 硫化物，270 二氧化硫污染物，3，18，33，75 高效减水剂，197 表面处理，284
为阴极保护装置供电的混合可再生/电池系统的建模与仿真
地下管道在世界各地发挥着重要作用，它将饮用水、原水、石油和天然气从源头输送到最终消费者，运输距离长短不一。在南非，特别是夸祖鲁-纳塔尔省，这些管道大多在偏远的山区铺设，以缩短路线。这就需要通过电网扩展实现远程电气化，但由于阴极保护 (CP) 系统的连接成本高且用电量低，因此这是一个具有挑战性的解决方案。因此，很难收回初始投资成本，因为需要为管道沿线安装的每个变压整流器 (TRU) 每月支付电费 [1]。此外，交流电是 TRU 单元最主要和最常见的电源 [2]。在这种应用中，必须使用整流器将供电从交流转换为直流 [3]。
商业计划 - 根西岛港口 - 2022 - 2026
1 业务复苏 巩固现金储备，实施优先的 2022 年资本支出计划。 2 重点项目交付 根西岛机场：CSA 升级、东机库重新包覆。 根西岛港口：泳池码头可行性研究、新码头阴极保护和 QE2 码头大门调查。 奥尔德尼机场：招标并确保机场路面项目的优先方案 3 港口可持续性 审查运营结构、成本和保护资产基础所需的长期资金。制定环境可持续性战略。支持 STSB 审查商业化。 4 商业进步 通过与航空公司合作重建和扩展航线网络来重建核心收入来源。对非航空收入概念进行可行性测试。 5 最大化资产价值 启动根西岛机场总体规划的第一阶段建议并完成泳池码头可行性研究。最大限度地利用现有的休闲码头。 6 资源规划 完成资源计划的实施
国际电气与计算机工程杂志（IJECE）
地下管道在土壤层中会遭受腐蚀，而且由于土壤中含有更多的水，这种腐蚀会随着土壤厚度的增加而加速。阴极保护 (CP) 是控制金属腐蚀的最常用方法之一。它之所以受欢迎，是因为 CP 系统简单、便宜，并且适用于许多工业应用。现有 CP 系统的缺点是需要到现场使用传统仪器和方法收集数据，这既繁琐、危险、不经济，又不准确。本文的主要目的是为任何 CP 平台提供实时远程监控 (RT-RMC) 系统。这项工作从实施工业级 CP 原型开始，以实现所需的任务。实施的 CP 系统包括两种著名的 CP 方法，即牺牲阳极 (SACP) 和外加电流 (ICCP)。之后，RT-RMC 系统采用两种技术实施，即全球移动通信系统 (GSM) 和物联网 (WoT)，以促进监控任务。获得了在不同环境、干扰和管道涂层下电压和电流测量的实验结果。
可调式大气腐蚀试验架
2019 年奖项提名创新名称：可调节大气腐蚀测试架 提名人：Raghu Srinivasan、Breton Henry、Ezra Adams、Jarek Halat、Jasper Jackson 和 Aaliq Rowland（阿拉斯加安克雷奇大学）类别：测试涂层和衬里仪器阴极保护测试材料设计完整性评估化学处理其他 - 填写创新开发日期：2018 年 1 月至 2018 年 5 月网站：https://www.uaa.alaska.edu/academics/college-of-engineering/ 摘要说明：模块化和可调节的大气腐蚀测试设计并安装在阿拉斯加大学工程停车场的屋顶上。架子尺寸为 46 英寸 x 46 英寸，可以调整到三个不同的角度（与水平方向成 0、30、45 度），类似于汽车引擎盖。暴露角度会影响雪/冰的滞留，从而导致金属表面形成不同厚度的水分。暴露角度还会影响雨水的冲刷，这可能会改变大气腐蚀机制。该支架有助于通过隔离腐蚀诱发变量及其对极寒气候下腐蚀的主要影响来识别天气参数。
A 铝和铝合金，14、21-28、31、32、35、41 ...
电化学技术，5，43 实验室研究，20 量级，21 巴拿马运河区，94 预测，5 点蚀，14，102-112，152 铝金属耦合排名，25 测试，5 理论考虑，33 地下，81 地下电力电缆，69 焊接材料，66 电偶耦合（另见异种金属）铝合金，4130 钢，14，23，31 铝 2024，铜，35 铝 6061，金属和合金，26，102-112 铝 7075，镉，23，32 铝 7075，铜，22，28 铝 7075，Ti-6A1-4V， 22, 102-112 铝 7075，锌，23, 32 铝 7075，304 型不锈钢，22, 110 大气，94 阴极保护，33, 67, 105, 112, 150 铜，碳钢，11, 48 铜，铁，15 铜，304 型不锈钢，16 铜，409 型不锈钢，11 铜，430 型不锈钢，11, 16 镁 AZ31 的组合，316 型不锈钢，4340 钢，6061 和 7075 铝，360 黄铜，400
SSC-390 船体间空间 - 船舶结构委员会
本报告扩展了美国海军为开发使用寿命为 15-20 年的油箱防腐协议而开展的工作。本报告重点介绍如何控制新型双壳船设计中内壳和外壳之间区域的腐蚀。该区域被视为空隙或海水压载舱。1990 年的《石油污染法》引起了船东、船舶建造商、船舶运营商和船级社对分析和评估双壳船设计船体间空间的长期防腐要求的兴趣。根据从船级社、美国、欧洲和日本船舶、涂料制造商、海事杂志文章、报告和美国海军收集的信息，提供了推荐的船体间空间防腐协议。给出了关于使用阴极保护、气相抑制剂和金属喷涂层的结论。制定了指南来评估是否修复或更换船体间空间的涂层；检查船体间空间的涂层；对船体间区域钢表面涂层应用的质量保证要求；以及对双壳船熟练油漆工、油漆主管和油漆检查员的培训。