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World File Search System阴燃
Mario Ranito UK CAA飞行运营 / DG < / div>
•产生高温并驱除易燃电解质和易燃气体。•易燃气体包括碳氢化合物和高浓度的氢气•在抑制开放火焰的同时，持续热失控的传播继续，气体爆炸是可能的。•在发生通风气体爆炸的情况下，货物舱衬里可能会受到损害，从而导致抑制剂泄漏，并且剂量浓度的降低将使火力加剧。
通过量热和电位计量滴定阐明电池电解质配位球体热力学
可充电金属阳极电池是有希望的锂离子电池开发。然而，金属阳极与电解质的高反应性导致形成固体 - 电解质相间（SEI）。电解质设计是控制金属阳极电池中SEI组成的关键手柄，但是我们对电解质（特别是阳离子的第一个协调球）的理解是有限的。在本文中，对离子溶剂化和络合技术的研究将其带入电池电解质的背景下。在一组偏光溶剂中，总结了文献中的相关数据，并补充了溶液（δsol H）的焓（δsol H）和转移（δTrh）测量的焓（δTrh）测量。通过考虑溶剂和阴离子特性，尤其是溶剂捐赠和阴离子的大小，观察到的趋势是合理化的。使用一组示例电解质来实现LI +配位球，等温滴定量热法（ITC）和电位滴定（PT），以探测Li +协调复杂的较弱的溶剂的热力学演化，该溶剂是由弱溶剂的较弱的溶剂所取代的，该溶剂是由强度溶剂替代的。拉曼光谱法用于确认溶剂位移是按预期发生的，并且研究了阴离子对ITC测量的影响。开发了一个统计结合模型，该模型符合实验滴定数据，以提取Gibbs自由能（ΔG），焓（ΔH）和熵（ΔS）的平均变化。使用此方法对EC的优先溶剂化趋势进行了量化的EC：DMC和EC：PC电解质，并与其他工人观察到的偏好进行了比较。本论文为将来的有关更复杂的电池电解质配位环境的热力学研究及其与SEI组成的联系提供了一个框架。
高级高压全稳态 - 由双重HALOGE
全稳态的锂离子电池（Asslibs）引起了重大关注，这些固态电解质（SES）取代了常规的易燃液体电解质并具有改善的安全性。[1]预计许多SE对于传统液体电解质分解的高压应用非常出色。[2]在开发阶段的早期阶段，据报道，几种硫化物化合物[3]具有高离子电导率，与常规液体电解质的电导率相当。尽管如此，由于SES和电极材料之间的合理性，空气敏感性（H 2 S代）以及有限的电化学窗户，直接在商业化电池中直接使用它们仍然具有挑战性。[4]最近，除了具有二价阴离子的硫化物SES外，由于具有
PFAS 土壤处理工艺——操作范围和限制的回顾
5.2.2.1. 概述和 PFAS 去除机制 40 5.2.2.2. 适用于处理方案 41 5.2.2.3. 不同 PFAS 的处理效果与处理目标 41 5.2.2.4. 适用于土壤特性和共同污染 42 5.2.2.5. 操作考虑因素 42 5.2.2.6. 成本和商业考虑因素 43 5.2.2.7. 能源和化学品使用及可持续性考虑因素 43 5.2.2.8. 案例研究 43 5.2.2.9. 知识差距 43 5.2.3. 热解吸 43 5.2.3.1. 概述和 PFAS 去除机制 43 5.2.3.2. 适用于处理方案 45 5.2.3.3.不同 PFAS 的处理效果与处理目标 45 5.2.3.4. 对土壤特性和共同污染的适用性 47 5.2.3.5. 操作考虑因素 48 5.2.3.6. 成本和商业考虑因素 48 5.2.3.7. 能源和化学品使用及可持续性考虑因素 48 5.2.3.8. 案例研究 49 5.2.3.9. 知识差距 49 5.2.4. 阴燃 49 5.2.4.1. 一般描述和 PFAS 去除机制 49 5.2.4.2. 对处理方案的适用性 51 5.2.4.3. 不同 PFAS 的处理效果与处理目标 51 5.2.4.4. 对土壤特性和共同污染的适用性 52 5.2.4.5.操作考虑因素 52 5.2.4.6. 成本和商业考虑因素 52 5.2.4.7. 能源和化学品使用及可持续性考虑因素 53 5.2.4.8. 案例研究 53 5.2.4.9. 知识差距 53 5.3. 非破坏性方法 54 5.3.1. 异位土壤冲洗 54 5.3.1.1. 一般描述和 PFAS 去除机制 54 5.3.1.2. 适合处理方案 56 5.3.1.3. 不同 PFAS 的处理效果与处理目标 57 5.3.1.4. 对土壤特性和共同污染的适用性 58 5.3.1.5. 操作考虑因素 59 5.3.1.6.成本和商业考虑因素 59 5.3.1.7. 能源和化学品使用及可持续性考虑因素 60 5.3.1.8. 案例研究 61 5.3.1.9. 知识差距 61 5.3.2. 稳定化和固化 (S/S) 61 5.3.2.1. 一般描述和 PFAS 去除机制 61 5.3.2.2. 适合处理方案 65 5.3.2.3. 不同 PFAS 的处理效果与处理目标 66 5.3.2.4. 对土壤特性和共同污染的适用性 70 5.3.2.5. 操作考虑因素 71 5.3.2.6. 成本和商业考虑因素 72 5.3.2.7. 能源和化学品使用及可持续性考虑因素 73 5.3.2.8.案例研究 73 5.3.2.9. 知识差距 73 5.4. 途径管理方法 74 5.4.1. 填埋 74 5.4.1.1. 一般描述和 PFAS 去除机制 74 5.4.1.2. 处理方案的适用性 75 5.4.1.3. PFAS 废物阈值 76 5.4.1.4. PFAS 废物填埋场的可用性 76
采用西门子燃气轮机发电
如今，燃气轮机在应对全球变暖威胁和使能源更加绿色方面发挥着至关重要的作用。燃气轮机属于最清洁的化石燃料发电解决方案，通过提供可靠的按需电力，非常适合管理不断增加的可再生能源负载的间歇性。随着电气化趋向于完全脱碳，氢经济开始展开，燃气轮机将继续成为电网中更重要的元素。通过燃烧氢气作为燃料，无论是通过共燃还是完全取代天然气，燃气轮机都可以提供低碳甚至无碳的电力解决方案。燃气轮机在实现从化石燃料到脱碳电力系统的平稳过渡方面发挥着另一个关键作用，因为它们提供高度灵活和可调度的发电，以支持主要由间歇性可再生能源主导的电网。这些能力使燃气轮机非常适合帮助满足世界能源理事会的安全、负担得起和环境可持续能源的三难困境。未来，增加使用氢燃料将使全球数千台燃气轮机运行装置转变为可靠且环境可持续的脱碳剂。因此，现有燃气轮机发电厂和即将开发的发电厂的所有者可以对其发电厂在支持未来能源转型方面发挥的作用充满信心。
企业社会责任报告2024
这些解决方案是什么？M.G. ：Dalkia将在数字创新和提供能源经理的支持下，为我们的生产和消费提供专用，优化的管理，以帮助我们在500个网站中的每个站点中调整资源。 所有能量混合溶液（热泵，光伏等） 适应了遗址，遗产，用途以及已意识到生态活动的社区，将使我们能够实现目标。 我们方法的另一个值得注意的方面是在孤立地点上大量部署木材燃热系统，因为该解决方案已按照先前的合同成功进行了测试。 具有Dalkia的专业知识，并且由于我们社区中的集体参与，脱碳建筑是可能的。M.G.：Dalkia将在数字创新和提供能源经理的支持下，为我们的生产和消费提供专用，优化的管理，以帮助我们在500个网站中的每个站点中调整资源。所有能量混合溶液（热泵，光伏等）适应了遗址，遗产，用途以及已意识到生态活动的社区，将使我们能够实现目标。我们方法的另一个值得注意的方面是在孤立地点上大量部署木材燃热系统，因为该解决方案已按照先前的合同成功进行了测试。具有Dalkia的专业知识，并且由于我们社区中的集体参与，脱碳建筑是可能的。
三菱宇部水泥株式会社
• 联合开发环保混凝土 我们与清水建设株式会社合作开发了一种环保混凝土，用炼钢副产品高炉矿渣替代了约80%的水泥。与传统混凝土相比，这可减少生产过程中的二氧化碳排放量约80%。 • 在水泥制造过程中，利用实际设备启动全球首个氨混燃试验 我们利用宇部水泥工厂的现有设备，在水泥窑（燃烧炉）和煅烧炉中以氨为热能来源启动试验燃烧。氨在燃烧过程中不排放二氧化碳，因此作为下一代能源备受关注。在这次试验中，我们将逐步提高氨混燃率，目标是热值为30%，解决与能源转换相关的任何挑战，并实施适当的对策。 • 联合评估先进的碳捕获和储存* 1 和碳捕获、利用和储存* 2 项目 我们与三井物产株式会社联合开展研究，旨在马来西亚和日本之间针对水泥生产过程中的二氧化碳排放进行碳捕获和储存，以实现碳中和。我们还与大阪燃气株式会社联合开展了碳捕获、利用和储存研究。
美国宇航局的自主模块化扫描仪 (AMS) – 野火传感器
美国宇航局的自主模块化扫描仪 (AMS) – 野火传感器：从机载平台改进野火观测 V. Ambrosia a, *, J. Myers b , E. Hildum b a 加州州立大学 - 蒙特利湾 / 美国宇航局艾姆斯研究中心，美国加利福尼亚州莫菲特菲尔德 - vincent.g.ambrosia@nasa.gov b 大学附属研究中心 (UARC)，美国宇航局艾姆斯研究中心，美国加利福尼亚州莫菲特菲尔德。– jeffrey.s.myers@nasa.gov, edward.a.hildum@nasa.gov 摘要 - 美国宇航局自主模块化扫描仪 (AMS) – 野火传感器是一种机载 16 波段线扫描仪，其通道位于 VIS-IR-MIR-TIR 光谱区域。四个 AMS 热通道复制了两个拟议的 NPOESS VIIRS 通道的光谱带通区域，并可以更好地辨别野火情况。AMS 已在一系列有人驾驶和无人驾驶飞机上运行，包括 NASA Ikhana UAS。机载处理器允许从光谱数据中获取近实时的 2 级产品，并通过卫星链路发送给地面调查人员。自 2006 年以来，AMS- Wildfire 仪器已在美国西部广泛飞行，为灾害管理人员提供实时火灾产品，这些产品可定义热点、活跃火灾、阴燃和火灾后情况。在 2007-2010 年的活动期间，AMS 通过在野火事件上同时收集 MODIS 数据来支持卫星校准和验证工作。这些测量提高了人们对卫星观测的理解，并重新将重点放在 AMS 传感器上，作为一种能够得出关键火灾参数的仪器，以便更好地推断野火的热特性。借助 AMS 仪器的高空间、时间和辐射测量能力，可以更好地辨别火灾特性。机载平台提供的“持续”能力允许对火灾特性进行时间观察，而不是卫星系统提供的单一观察。将重点介绍 AMS 的运营、成功的任务以及未来用于支持火灾科学界和灾害管理界的计划。1 关键词：NASA、AMS、UAS、野火、VIS-IR-MIR-TIR 1.简介 自主模块化扫描仪 (AMS) - WILDFIRE 传感器是一种多用途 NASA 设施传感器系统和模块化 UAS 系统，供科学和应用界使用。AMS 扫描仪由具有三个配置光学头的 Daedalus AADS-1268 扫描系统组成。该配置主要在 NASA ER-2 高空飞机平台上飞行。其中一种配置是专题制图模拟器 (TMS)，用于土地覆盖研究，也用于野火成像。新的 AMS 被重新配置为具有类似扫描头的全功能 UAS 兼容传感器 * 通讯作者。
美国宇航局的自主模块化扫描仪 (AMS) – 野火传感器
美国宇航局的自主模块化扫描仪 (AMS) – 野火传感器：从机载平台改进野火观测 V. Ambrosia a, *, J. Myers b , E. Hildum b a 加州州立大学 - 蒙特利湾 / 美国宇航局艾姆斯研究中心，美国加利福尼亚州莫菲特菲尔德 - vincent.g.ambrosia@nasa.gov b 大学附属研究中心 (UARC)，美国宇航局艾姆斯研究中心，美国加利福尼亚州莫菲特菲尔德。– jeffrey.s.myers@nasa.gov, edward.a.hildum@nasa.gov 摘要 - 美国宇航局自主模块化扫描仪 (AMS) – 野火传感器是一种机载 16 波段线扫描仪，其通道位于 VIS-IR-MIR-TIR 光谱区域。四个 AMS 热通道复制了两个拟议的 NPOESS VIIRS 通道的光谱带通区域，并可以更好地辨别野火情况。AMS 已在一系列有人驾驶和无人驾驶飞机上运行，包括 NASA Ikhana UAS。机载处理器允许从光谱数据中获取近实时的 2 级产品，并通过卫星链路发送给地面调查人员。自 2006 年以来，AMS- Wildfire 仪器已在美国西部广泛飞行，为灾害管理人员提供实时火灾产品，这些产品可定义热点、活跃火灾、阴燃和火灾后情况。在 2007-2010 年的活动期间，AMS 通过在野火事件上同时收集 MODIS 数据来支持卫星校准和验证工作。这些测量提高了人们对卫星观测的理解，并重新将重点放在 AMS 传感器上，作为一种能够得出关键火灾参数的仪器，以便更好地推断野火的热特性。借助 AMS 仪器的高空间、时间和辐射测量能力，可以更好地辨别火灾特性。机载平台提供的“持续”能力允许对火灾特性进行时间观察，而不是卫星系统提供的单一观察。将重点介绍 AMS 的运营、成功的任务以及未来用于支持火灾科学界和灾害管理界的计划。1 关键词：NASA、AMS、UAS、野火、VIS-IR-MIR-TIR 1.简介 自主模块化扫描仪 (AMS) - WILDFIRE 传感器是一种多用途 NASA 设施传感器系统和模块化 UAS 系统，供科学和应用界使用。AMS 扫描仪由具有三个配置光学头的 Daedalus AADS-1268 扫描系统组成。该配置主要在 NASA ER-2 高空飞机平台上飞行。其中一种配置是专题制图模拟器 (TMS)，用于土地覆盖研究，也用于野火成像。新的 AMS 被重新配置为具有类似扫描头的全功能 UAS 兼容传感器 * 通讯作者。
