在这里,我们使用密度功能理论比较了具有或没有反相边界的不同III-V晶体构型的稳定性,具有或没有反相边界的阶梯式SI底物,用于突然和补偿界面。通过电荷密度分解和机械应变的原子量表描述分析了不同异质结构的热力学稳定性。我们表明,III-V晶体通过在异方面的电荷补偿更改而适应Si Monoatomic步骤的配置要比形成反相对边界的配置要稳定得多。因此,这项研究表明,在III-V/SI样品中通常观察到的反相边界不是源自Si Monootomic阶梯边缘,而是来自不可避免的动力学驱动的单相3D III-V岛的合并。
综合能源系统在节能减排中起着重要作用。为实现综合能源系统的低碳经济调度,现有研究中通常采用固定和基于阶梯式定价机制的单位碳排放成本(CEUC)作为优化调度模型,但这些机制没有考虑系统的碳排放水平,且相关参数(如间隔长度)不易设定。针对这一难题,构建了具有动态奖惩定价机制(DRPPM)的CEUC模型,并在此基础上提出了以碳排放成本、购电成本、设备运行成本等综合运行成本最小化为目标的优化调度模型。最后,以实际电-热-冷-气综合能源系统为对象,分析了CEUC模型参数对调度的影响。
天线单元:典型的TT&C天线是抛物线菜。它很方便,具有高收益的优势,结合了相对较低的制造和维护成本。,但随着追踪卫星数量的逐渐增加,机械扫描的天线(使用伺服电动机)越来越不合适。进入天线设计中最重要的创新之一,是电子扫描,平面阶梯式阵列天线(PAAS)的开发。PAAS越来越关注卫星应用,因为它们可以生成多个RF载体梁,因此同时跟踪多个卫星。与机械扫描的天线相比,PAAS可以同时进行快速光束扫描,而无需进行物理旋转并同时跟踪多个目标。就像半导体的进步正在改善基带电子设备一样;这些相同的进步使电子束转向TT&C系统中的RF链路敏捷性。
当前运输飞机的固定弯度机翼设计用于实现最佳巡航升力系数,并通过阶梯式巡航爬升飞行剖面实现高效飞行。未来的污染立法可能会禁止此类飞行,并且可能需要采用其他升力/阻力优化方法。固定弯度几何形状对于使用通用机翼的客机系列的开发也可能是不利的。机翼对于中程衍生飞机可能是最佳的,但对于较大和较小的变体则不是。一种解决方案是使用可变弯度襟翼用于巡航以及起飞和降落。本文将介绍克兰菲尔德大学在该领域的 15 年相关研究计划。这些研究表明,在某些情况下,此类系统可以带来成本效益,并提供操作灵活性,这是可变弯度概念的主要驱动力。
130-400 吨的风冷 R 系列冷水机组采用“中间”压缩机。这些压缩机利用单一卸载方法(滑阀)从满载到压缩机的最小容量进行卸载。该滑阀位于阳转子和阴转子上方。随着 70、80、90、110 和 125 吨冷水机组加入我们的风冷产品线,我们还为 Helirotor 压缩机添加了新的设计概念,并将其称为“通用”压缩机。这种新设计的容量控制与大型压缩机的实现方式大致相同,通过调节由油压驱动的加载器、卸载器机构来实现。启动时使用简单活塞加载和卸载阶梯式卸载阀,使压缩机在卸载状态下启动,从而提高可靠性。随着负载的增加或减少,压缩机使用可变卸载阀来调节容量并紧密匹配所需的冷却负载。
这项工作证明了一种新型横向阵风发生器的可行性,该发生器能够产生可控的时变阵风,而不会增加流动设施大面积内的湍流水平。新的阵风发生器概念基于涡流发生器阵列 ( VGA ),该阵列沿着设施测试段的某一给定流向位置的一面墙壁布置。使用这种装置,可以在风洞中演示阶梯式阵风和幅度为自由流速度 5.7% 的正弦阵风。对于 10 m ∕ s 的自由流速度,正弦阵风在自由流方向上产生几乎纯谐振动,角度为 3.25 度,频率为 2 Hz。简化的涡流阵列模型被证明是设计新型阵风发生器的可行工具。本研究重点展示 VGA 阵风发生器的概念,同时将发生器的设计优化和阵风强度和均匀性的极限探索留待未来工作。
1。一个被动1米球,枪弹丸发射车(7英寸枪孔,3英寸亚尺度弹丸),一个分阶段 - 阵列跟踪雷达V-I 2。一个2米的被动球,带有反式思考,火箭升起的车辆,干涉仪型跟踪系统v-3 3 3.一个被动的球体,一个谷壳罐,火箭车,一个拼手阵列跟踪雷达V-3 4。旋转电线密度计(SWD),热敏电阻/降落伞和谷壳,火箭发射车,一个阶梯阵列雷达和两个遥测地面站V-3 5。分子荧光密度计(MFD),热敏电阻/降落伞,谷壳,火箭发射车辆,一个相阵列跟踪雷达和两个遥测地面站V-7 6。一个皮托系统,热敏电阻/降落伞和谷壳,火箭射击的车辆,一个阶梯式阵列跟踪雷达和两个遥测地面statiqns v-9
我们研究在图表上发挥的无限持续时间的确定性游戏,并专注于定量目标的策略复杂性。此类游戏众所周知,可以在有限图上接受最佳的无内存策略,但通常需要无限图表的无限内存策略。,我们为无限图的平均值和总收益目标的策略复杂性提供了新的下层和上限,重点是在阶梯式策略(有时称为马尔可夫策略)是否足以实施获胜策略。尤其是,我们表明,在有限的分支领域,Lim SUP Mean-Payoff的三种变体和总计目标允许取胜策略,这些策略要么基于步骤计数器或步骤计数器以及额外的内存。相反,我们表明,对于某些Lim Inf总计目标,诉诸步骤计数器的策略和有限的内存还不够。对于步骤持续策略,这将所有经典定量目标的情况都定为Borel层次结构的第二层。
创新的重要性 4 创新研究 7 创新研究的两大传统:欧洲和美国 9 近期和当代研究 10 需要在组织背景下看待创新 10 创新过程中的个人 12 定义和词汇问题 12 创业 13 设计 13 创新和发明 15 成功和不成功的创新 16 不同类型的创新 16 技术和科学 18 创新的流行观点 20 创新模式 21 偶然发现 21 线性模型 22 同步耦合模型 23 架构创新 23 交互模型 24 创新生命周期和主导设计 25 开放式创新以及共享和交换知识的需要(网络模型) 26 创新的执行、使用和交互 (DUI) 模式 27 不连续创新 - 阶梯式变化 28 创新作为一种管理过程 30 创新管理框架 30 新技能 33 创新和新产品开发 34
为了解决“双碳”目标的综合能源系统(IES)的计划问题,本文提出了一种基于CVAR的碳交易机制的IES多目标计划方法(风险为条件价值)。首先,本文建立了IES能源供应设备模型和改进的阶梯式碳交易模型。此外,本文提出了基于碳交易成本的IES多目标两层计划模型。计划模型的上层以经济和环境的优化为目标,以实现综合能源系统的合理规划。下层模型将最低运营成本作为优化系统操作条件并验证计划结果合理性的目标。然后,建立了基于平均值的不确定性模型,以解决计划过程中碳交易价格和新能源输出的不确定性。最后,本文设置了案例,并使用非主导的排序遗传算法-II(NSGA-II)和求解器解决了模型,这表明所提出的方法可以实现IES低碳计划,同时保证经济。