XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System附文
加拿大运输部对山毛榉的 MMEL 补充...
31-3 飞行数据记录器（FDR） 根据 FAA 主最低设备清单，从 31-2 重新编号为 31-3。根据 GB 项 31-30-1，修订了法规要求的数字记录参数的减免。 33-2 驾驶舱/驾驶舱/驾驶舱和仪表照明系统 根据 FAA 主最低设备清单，从 33-4 重新编号为 33-2。根据 GB 项 33-10-1，增加了子项 1)，修理间隔类别为 D。子项 2) 至 4) 符合 FAA 主最低设备清单。 33-12 机翼冰灯 已删除。FAA 主最低设备清单减免与 GB 项 33-40-5 一致。 33-17 地面近距离紧急逃生通道标志 修改子项3） 数量要求按国标33-50-1条由“-”改为“0”。 34-1 垂直速度指示器 按国标34-10-3条规定，将换班条件中的“VFR”替换为“VMC”。 34-2 气象雷达系统 删除。FAA主最低设备清单换班条件与国标34-40-1条一致。 34-4 非稳定磁罗盘 修改第一个换班条件，以表示与FAA主最低设备清单无变化。按国标34-20-3条规定，在第三个换班条件中增加“如有必要”。 34-5 导航设备 按国标34-50-1条规定修改。删除了第 34-24 项中涉及的子项 3)。34-7 航标灯 根据国标第 34-50-1 项进行修订。34-10 自动测向设备（ADF） 根据国标第 34-50-1 项将修理间隔类别由 C 修订为 D。34-11 无线电高度表 修改了子项 2)，以表明与 FAA 主最低设备清单无变化。34-12 飞行指引系统 编辑性修改。删除了附文 a) 末尾的“和”
中央邦电力监管委员会
（我）。贾巴尔普尔中央邦发电有限公司 (MPPGCL) (GENCO)。 (二).贾巴尔普尔中央邦输电有限公司 (MPPTCL) (TRANSCO)。 （三）。中央邦 Poorva Kshetra Vidyut Vitaran Company Ltd. 贾巴尔普尔 (MPPKVVCL) (EAST DISCOM)。 （四）。中央邦 Madhya Kshetra Vidyut Vitaran Company Ltd. 博帕尔 (MPMKVVCL) (CENTRAL DISCOM) (v)。中央邦 Paschim Kshetra Vidyut Vitaran Company Ltd. 印多尔 (MPPKVVCL) (WEST DISCOM)。四.上述五家公司于2001年11月注册，与原MPSEB签订了经营管理协议。他们从 2002 年 7 月到 2005 年 5 月担任 MPSEB 的代理人。根据邦政府 2005 年 5 月 31 日的命令，这些公司从 2005 年 6 月 1 日起在现金流机制下独立运作。v. 第六家公司，即 MP Power Trading Company Ltd. 是根据邦政府 2006 年 6 月 3 日的通知成立的，该通知规定 TRADECO 的职能是从邦内外的发电公司/贸易商批量购买电力，并向中央邦的电力配送公司批量供应电力。vi. 中央邦政府于 2012 年 3 月 29 日通过编号 6071/13/12/02 的信函将 MP Power Trading Company Ltd. 的名称更改为 MP Power Management Company Ltd. (MPPMCL)，并成为中央邦所有三家配电公司的控股公司。此外，MP 政府已于 2012 年 4 月 26 日发出通知，将 MP 州电力局与 MP 电力管理有限公司合并。vii。MPPGCL 愿意从尊敬的委员会获得电力交易许可证。在此背景下，谨此提交尊敬的委员会有权授予 MP 州电力交易的交易许可证。MPERC（授予交易许可证的资格标准、交易许可证持有者的职责和条款和条件）法规 2004 的相关附文和法规第二修正案 {2005 年 AG-18(ii)} 如下所述：-
WSF 联合培训和招聘计划
为响应 ESHB 1125 第 222 (18) (b) 节中要求的附文，华盛顿州交通部 (WSDOT) 很高兴提供以下报告。华盛顿州渡轮公司将西雅图海事学院 (SMA) 视为重要的行业合作伙伴。SMA 是该地区唯一一所公立的高等海事学校。SMA 自然与 WSDOT 华盛顿州渡轮公司 (WSF) 的举措保持一致，特别是我们的多元化、公平和包容性、复原力和劳动力发展目标，为我们的社区成员创造可获得、公平和平等的机会加入海事行业。WSF 受益于我们与 SMA 的合作，作为海事雇主和海事培训机构。近一年来，WSF 一直在与 Compass Courses 协调努力，吸引和培训少数族裔和女性，为他们在 WSF 或其他海事组织就业做好准备。WSF 开发了一门培训课程，将为 Compass 毕业生提供独特的机会，让他们比普通申请人在更短的时间内加入并成为普通海员。我们将于 2024 年 1 月 16 日开始举办首届缩短培训课程。WSF 与 SMA 签订了现有合同 (K1070)，使用他们的模拟器进行 WSF 的发动机和甲板培训计划。这些计划使我们能够培养我们的持证工程师和甲板员工，帮助他们晋升到更高级别的职位。SMA 以低得多的成本为 WSF 提供其模拟器设备，使与他们的合作在财务上负责且在财务上可持续。为了满足这一条件，WSF 计划修改我们目前的合同，使我们能够全年在 SMA 租用教室进行 WSF 的培训计划，例如从 AB 到 Mate、领航、新员工入职培训。目标是在 SMA 和 WSF 之间建立无缝关系，以满足 WSF 现在和将来的培训需求。招募学生加入 SMA 和招募员工加入 WSF 对双方的成功都很重要。由于两个组织之间的密切关系，联合招聘工作可用于增加 WSF 的学生和潜在员工的数量和多样性。短期招聘计划：SMA 有一名全职学生招聘人员，目前由西雅图市经济发展办公室资助。这项资助将为招聘人员提供一年的工作时间，他们将参与以下活动：• 社区组织 (CBO) 联络：SMA 将与两个社区组织合作，与有色人种社区建立长期关系。建立这些关系的目标是为那些传统上在当地海员社区中没有代表的个人提供 SMA 进入海事行业的途径。• 高中拓展：SMA 将定期访问当地高中。• 工作/大学博览会：SMA 将参加工作和大学博览会。• 开放日：SMA 每年将在 SMA 校园举办至少两次社区开放日活动。