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论文编号 716 视觉和教学增强型弹射和跳伞虚拟现实降落伞模拟训练 2008 年 10 月 16 日 Jeffrey R. Hogue Cecy A. Pelz Noah S. Brickman Chi-Ying Liang，博士。John K. Grant Edward N. Bachelder，博士。 Robert D. Gates 论文发表于：第 46 届 SAFE 研讨会，内华达州里诺市，2008 年 10 月 27-29 日
由于机组人员弹射和紧急跳伞可能发生在极端情况下，没有机会进行实际的跳伞训练，因此，最大限度地扩大潜在训练经验的范围和表面效度，让受训人员适应尽可能广泛和真实的情况尤为重要。老化飞机在恶劣环境和战斗情况下部署的压力加速了这种训练的紧迫性。图形场景显示硬件和软件的最新发展已被用于提供更详细和准确的场景描述。大型机组人员应急和空降伞兵训练社区的热情采用和互动表明了许多改进的教练训练控制。本文介绍了这些视觉改进，以及用户驱动的改进模拟器训练技术和教练界面的发展。
论文编号 716 视觉和教学增强弹射和跳伞虚拟现实降落伞模拟训练 2008 年 10 月 16 日 Jeffrey R. Hogue Cecy A. Pelz Noah S. Brickman Chi-Ying Liang 博士 John K. Grant Edward N. Bachelder 博士 Robert D. Gates 论文发表：第 46 届 SAFE 研讨会，内华达州里诺市 2008 年 10 月 27-29 日
由于机组人员弹射和紧急跳伞可能发生在极端情况下，没有机会进行实际的跳伞训练，因此，最大限度地扩大潜在训练经验的范围和表面效度，让受训人员适应尽可能广泛和真实的情况尤为重要。老化飞机在恶劣的环境和战斗情况下部署的压力加剧了这种训练的紧迫性。图形场景显示硬件和软件的最新发展已被用于提供更详细和准确的场景描述。大型机组人员应急和空降伞兵训练社区的热情采用和互动提出了许多改进的教练训练控制。本文介绍了这些视觉改进，以及用户驱动的改进模拟器训练技术和教练界面的发展。
DCLDYN 降落伞充气和轨迹分析工具
1) 空中运输建模，包括运输飞机内部的货物运动限制 a。地板摩擦和约束 b。重力下降模型 c。 飞机坡道的弹射模型 2) 弹射座椅模型包括： a。 火箭/弹射器性能 b。 DRI 和类似的暴露计算 3) 重要的货物模型，包括： a。包括多个马赫数和 AOA 表的高端空气动力学模型 b。用于重新定位模拟的多个线束连接点模型 c。 与其他客户（如 NASA）的空气动力学数据库非常接近的空气动力学数据库 4) 轨迹重启功能大大减少了使用多个降落伞完成轨迹的工作量 5) 通过完成基本 DCLDYN 工具的外循环进行蒙特卡罗分析 6) 提供额外功能的重要变体，包括： a。客户可交付模拟，旨在附加到客户模拟 i。完全 6 自由度降落伞 ii。从客户模拟调用，为飞行模型提供高保真降落伞模型 b。 重新定位变体，在集群汇合和车辆之间提供高保真度的降落伞安全带 i。包括安全带释放和阻尼器输入通道，用于研究动态机动和潜在控制。7) 使用 FEA 工具，适当完成上述任务 a。降落伞的刚性和柔性表示之间的差异
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1) 空中运输建模，包括运输飞机内部的货物运动限制 a。地板摩擦和约束 b。重力下降模型 c。 飞机坡道的弹射模型 2) 弹射座椅模型包括： a。 火箭/弹射器性能 b。 DRI 和类似的暴露计算 3) 重要的货物模型，包括： a。高端空气动力学模型，包括多个马赫数和 AOA 表 b。用于重新定位模拟的多个线束连接点模型 c。 与其他客户（如 NASA）的空气动力学数据库非常接近的空气动力学数据库 4) 轨迹重启功能大大减少了使用多个降落伞完成轨迹的工作量 5) 通过完成基本 DCLDYN 工具的外循环进行蒙特卡罗分析 6) 提供额外功能的重要变体，包括： a。客户可交付模拟，旨在附加到客户模拟 i。完全 6 自由度降落伞 ii。从客户模拟调用，为飞行模型提供高保真降落伞模型 b。 重新定位变体，在集群汇合和车辆之间提供高保真度的降落伞安全带 i。包括安全带释放和阻尼器输入通道，用于研究动态机动和潜在控制。7) 使用 FEA 工具，适当完成上述任务 a。降落伞的刚性和柔性表示之间的差异