交叉累积 所有免赔额、计划最高限额和服务特定最高限额均可在网络内和网络外交叉累积。福利频率限制基于服务日期,并在网络内和网络外交叉累积。 日历年福利最高限额 如适用,该计划将仅支付最高不超过年度福利最高限额的承保费用。也可能适用特定福利的最高限额。 日历年免赔额 这是在适用的情况下,计划开始支付承保费用之前您必须支付的金额。也可能适用特定福利的免赔额。 治疗前审查 当提议的牙科治疗费用超过 200 美元时,可以自愿进行治疗前审查。 口腔健康整合计划® Cigna 牙科口腔健康整合计划为患有某些疾病的客户提供增强的牙科保险。参与该计划无需额外付费。符合条件的人可以获得符合条件的牙科服务的共同保险报销。符合条件的客户还可以接受有关口腔健康行为问题的指导。该计划下的报销不受年度免赔额限制,但将适用于计划年度最高限额。有关如何加入该计划的更多信息以及完整的条款和合格条件列表,请访问 www.mycigna.com 或致电 24/7 客户服务热线 1-800-Cigna24。
B 部分超额费用福利 100% 的 B 部分超额费用。(根据联邦法律,当提供商不接受分配时,超额限额比 Medicare 批准的费用高出 15%;纽约州法律,大多数服务的超额限额为 5%。)
更重要的是,还有另一种呼吁节俭的方法。除了美国处理掉老式战列舰和巡洋舰以达到条约规定的各自类别限额之外,还有许多在建的军舰,这些军舰是在第一次世界大战期间授权建造的但尚未完工,需要报废。参加华盛顿会议的美国代表团提议,允许每个主要海军大国将两艘未完工的船体改装成航母,即使它们的排水量超过了 27,000 吨的单独限额。虽然这对几乎已经达到总排水量限额的皇家海军没有任何好处,但该建议还是被接受了。由于美国海军已经选择了两艘未完工的战列巡洋舰,两艘舰的排水量都很可能为 33,000 吨,所以会议同意以 33,000 吨作为改装限额。列克星敦号(CV 2)和萨拉托加号(CV 3)就是通过这次改装诞生的。
第 18 章第 2 号决议的修订将两种金融天然气期货合约 Henry LD1 固定价格期货(“H”)和 Henry LD1 固定价格期货 25K(“HHL”)以及一种期货期权合约 Henry Cal 1X 固定价格期权(“HHA”)的现货月持仓限额增加至 H 和 HHA 8,000 份合约以及 HHL 800 份合约。这些合约是参考合约,该术语在 CFTC 条例 150.1 中定义。修订后的现货月持仓限额已增加至与新的 CFTC 条例 150.5 一致的水平,该条例允许等效交易所设定的持仓限额最高达到委员会在条例 150.2 中指定的水平。在这种情况下,这些水平相当于核心参考期货合约 2,000 份合约的现货月持仓限额。合约和修订后的水平列于附件 A。
(e) 在表 5 中,现在降低了对单个交易对手的现金风险限额。这些降低的限额促进了交易对手的多样化,更好地反映了投资组合的实际运作方式:以前的限额是人们设想整体基金余额可能更加不稳定时的遗留问题。增加了对任何一个地方当局交易对手的 10% 的投资组合新限额(以前没有限制)。这反映了这样一个事实:虽然合伙企业认为地方当局承担着与英国主权同等的风险,但地方当局的现金流在短期内仍有可能紧张。LTL 的投资团队在进行任何投资之前都会对任何地方当局进行尽职调查,在适当的情况下避免那些过度借贷或存在众所周知的融资问题或涉嫌财务管理不善的地方当局。
年(一月、四月、七月、十月)的季度福利限额,最高限额见右栏。目录列出了每件商品的价格。每笔订单至少为 20 美元。季度福利限额的未使用部分不会结转到下个季度。如需查看我们的目录并在线下订单,请访问 kp.org/otc/mas。您可以通过电话下订单,也可以致电 1-833-881-1422(TTY 711),周一至周五上午 9 点至下午 7 点要求邮寄印刷版目录。Kaiser Permanente 的 Medicare Explorer(服务点补充福利),仅适用于标准 MD 和高 MD 计划成员如果您前往 Kaiser Permanente 服务区以外的地方,但在美国或其领土内,我们承保从网络外 Medicare 提供商处获得的预防、常规、跟进或持续护理门诊就诊,但每年的承保计划费用最高限额不得超过 1,200 美元。
参考 (b) 规定了所有联邦机构在空间分配和使用方面的一般政策和指导方针。经总务管理局公共建筑服务处处长的同意,以下空间限额将用作国防部国家首都地区占用指南,代替空间表。参考 (b) 中显示的限额。
关于 EBITDA、EBIT 和净利息支出的公开公司级数据有限,这些数据会显示在公司的纳税申报单上。虽然美国国税局 (IRS) 提供的纳税申报数据可以计算 EBITDA、EBIT 和净利息,但这些数据是在行业层面汇总的,因此不能清楚地了解限制下不允许的利息支出。美国国税局公开提供的纳税申报数据中跨公司的汇总通常会导致无法以任何合理的精度计算不允许的利息。例如,分别为两家公司计算利息支出限额可能会与汇总它们的数据并计算利息支出限额时计算利息支出限额的结果不同。
标准里程费率。2023 年,商业用途汽车运营成本的标准里程费率为每英里 65.5 美分(0.655 美元)。第 4 章解释了汽车费用和标准里程费率的使用。汽车、卡车和货车的折旧限额。2017 年 9 月 28 日之前购买并在 2023 年投入使用的车辆的折旧扣除、特殊折旧津贴和第 179 条扣除的第一年限额为 12,200 美元。2017 年 9 月 27 日之后购买并在 2023 年投入使用的车辆的折旧、特殊折旧津贴和第 179 条扣除的第一年限额增加到 20,200 美元。如果您选择不为 2023 年投入使用的车辆申请特殊折旧津贴,则金额将增加到 12,200 美元。折旧限额在第 4 章第 179 条扣除中进行了说明。对于您在 2023 年开始的纳税年度投入使用的第 179 条财产(包括汽车、卡车和货车),您可以选择扣除的最高金额为 1,160,000 美元。此限额减少了纳税年度内投入使用的第 179 条财产的成本超过 2,890,000 美元的金额。第 4 章解释了第 179 条扣除。