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World File Search System除雪
专为铁路应用而设计的除雪产品
Thermon 的 ArcticSense 专门设计用于从任何入射角度检测降雪、雨夹雪或雨，是检测大风中飘落的雪和雪的理想选择。与竞争传感器进行严格的测试和现场评估是 ArcticSense 设计和开发过程中不可或缺的一部分。最终结果是经过验证的设计具有一流的性能和可靠性，非常适合恶劣环境。多功能结构允许多种安装选项，例如：空中、地面、管道或定制应用。
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更换屋顶组件时，应考虑用金属板更换 RAAC 面板。如果发现 RAAC 面板受损、受潮和/或损坏，则可能需要提前更换屋顶。对于较小面积的 RAAC 面板损坏，其他维修考虑因素可以包括单独的屋顶和面板更换和/或额外的内部结构支撑。如果由于物流、天气或财务原因而推迟更换屋顶，并且存在寒冷的天气条件，则应启动除雪计划，直到可以更换为止。除雪计划应设计为向屋顶承包商提供除雪要求（基于雪/冰的重量）、安全除雪（包括通道、行进路径、生命安全规定、雪堆限制、外墙保护、地面除雪和设备建议）的指导。
皮茨菲尔德市冰雪控制计划
除雪：市政府拥有 7 辆配备前翼除雪机的大型自卸卡车和 3 辆小型除雪机。市政府还在每个冬天雇佣大约 40 名外部承包商协助除雪作业。清理道路的重点首先是主干道，然后是住宅区道路。在暴风雪期间，目标是保持所有街道畅通，以便紧急通行。一旦积雪停止，除雪机将清理街道，并将积雪推回路边，以便安全通行/停车，并为未来的暴风雪提供足够的雪储存容量。对于大多数活动，市政府力争在暴风雪结束后 8 小时内完成除雪。如果遇到大暴风雪，该时间表可能会超出，最长的作业可能持续数天。公路车辆/工作人员被分配到 6 条主要路线，这些路线包括大约 77 英里的全市主干道和优先道路。承包商车辆被分配到 31 条路线，包括剩余的住宅街道，市政府车辆会根据需要派遣协助他们。公园部门和建筑维护部门负责清理学校停车场和车道。暴风雪结束后，公路部门将清理市停车场和有限的人行道。
施工区域交通管制手册
施工区域交通控制手册 (WATCM) 是部长指定的官方手册。它提供了一套统一的指南，用于设计和应用交通控制标志或设备，以支持任何影响省级公路交通的计划内施工。除雪和应急响应活动不在此列，因为它们是计划外的施工。WATCM 的内容是根据加拿大运输协会的《加拿大统一交通控制设备手册》(MUTCDC) 提供的指导，专门为新不伦瑞克省定制的。