摘要 注意力隧道效应,即无法察觉环境中的意外变化,已被证明会对空中交通管制产生严重影响。本研究的目的是评估专门用于缓解这种注意力不集中的认知对策的设计。红色警报认知对策依赖于短暂的橙红色闪光(300 毫秒),以 15% 的不透明度遮蔽整个屏幕。22 名空中交通管制员面临两种苛刻的情景,有或没有认知对策。志愿者没有被告知红色警报,以便在没有事先了解的情况下评估设计的直观性。行为结果表明,与传统的操作设计相比,认知对策缩短了反应时间并提高了通知的检测率。进一步的分析表明,对于一半直观地理解了这种设计目的的参与者(91.7% 的检测率)来说,这种效果甚至更强。
汉娜·谢伊布里奇(Hannah Scheiblich),1,2,3弗雷德里克·艾肯斯(Frederik Eikens),1,2,2,2 lena wischhof,2,3 Sabine Opitz,4 Kay J€ungling,5 Csaba csere´ P,6 Susanne V. Schmidt,Susanne V. Schmidt,1 1 Jessica Lambertz,7 jessica Lambertz,7 tracy Bellande,8 Balande,8 Bala's poeck Zs poote Zs po g po g po g po g po g s po po g'po。 Jasper Spitzer,1 Alexandru Odainic,1,9 Sergio Castro-Gomez,10 Stephanie Schwartz,10 Ibrahim Boussaad,11 Rejko Kr Kr€Uger,11 Enrico Glaab,11 Donato A.di Monte,2 Daniele Bano,2 a·da´m de´nes,6 Eike Latz,2,12 Ronald Melki,8 Hans-Christian Pape,5和Michael T. Heneka 2,11,11,12,12,13,14, * 1德国科隆的麦克斯·普兰克 - 衰老生物学生物学4神经病理学研究所,波朗大学,波朗大学,德国波恩大学5个生理学研究所I研究所,Westf€Alische Wilhelms-University M€UNSTER M€UNSTER M€UNSTER,M€UNSTER,M€UNSTER,UNSTER,UNSTR Franc¸ ois Jacob, CEA and Laboratory of Neurodegenerative Diseases, Fontenay-aux-Roses, France 9 Department of Microbiology and Immunology, The Peter Doherty Institute for Infection & Immunity, University of Melbourne, Melbourne, VIC, Australia 10 Institute of Physiology II, University Hospital Bonn, Bonn, Germany 11 Luxembourg Centre for Systems Biomedicine, University of卢森堡,Belvaux,卢森堡12个先天免疫学院,大学医院波恩,波恩,德国波恩,13传染病和免疫学系,马萨诸塞大学,美国马萨诸塞州医学院,马萨诸塞州伍斯特大学,美国马萨诸塞州,美国马萨诸塞州14铅接触。 https://doi.org/10.1016/j.neuron.2024.06.029
所采用的监控方法提出了以下概述的明确限制。•主观性:由于经验和疲劳水平的不同,人类检查可能是不一致的。不同的检查员可能会以不同的方式评估同一问题。•时间耗时:手动检查可能会缓慢且劳动密集,需要大量时间来覆盖广泛的隧道网络,例如CERN的隧道网络。•安全:对于人类检查员而言,某些区域可能很难到达或不安全,导致检查不完整。
报告文档页面批准OMB编号0704-0188此信息收集的公开报告负担估计为每个响应的平均1小时,包括审查说明的时间,搜索现有数据源,收集和维护所需的数据以及完成和审查此信息集合。发送有关此负担估计值或此信息集合的任何其他方面的评论,包括为国防部减轻此负担的建议,华盛顿总部服务,信息操作和报告局(0704-0188),1215 Jefferson Davis Highway,Suite 1204,Suite 1204,Arlington,VA 222022202-4302。受访者应意识到,尽管有其他法律规定,但如果没有显示当前有效的OMB控制号码,则任何人都不得遵守信息的收集。请不要将您的表格返回上述地址。1。报告日期30-11- 2005
“我们知道,更多的维多利亚时代希望选择与公共交通联系,例如地铁隧道和郊区铁路循环正在帮助交付这一点 - 使得能够在与公共交通良好联系的地区建造成千上万的房屋。”
国际隧道和地下空间协会 (ITA) 致力于促进隧道和地下空间的可持续发展。该协会具有联合国的咨询地位,其战略与联合国的可持续发展目标 (SDG) 保持一致。ITA 致力于分享技术知识、倡导最佳实践,并促进其 80 个成员国、300 个附属会员以及全球约 150,000 名个人和企业之间的全球合作。通过专门的工作组、委员会、工业研究合作伙伴和培训平台,ITA 通过技术、工业和商业领域的知识交流和国际倡导,推动地下基础设施的创新、安全和高效利用,为当代和后代人民以及地球创造更美好的世界。
摘要 摘要 准确预测隧道施工引起的地表沉降对于保证隧道工程安全施工和决策至关重要。本文建立了一种用于预测盾构隧道施工引起地层变形的物理信息神经网络(PINN)模型。该模型将隧道收敛变形与隧道开挖位置的关系纳入深度神经网络(DNN)框架中。考虑到多地层的地质特点,提出了一种多物理信息神经网络(MPINN)模型,在统一的框架下表示不同地层的物理信息。结果表明,MPINN模型可以高度再现有限差分法的计算结果,并能准确预测考虑复合地层的复杂地质信息的隧道施工引起的地表沉降。由于MPINN模型具有完整的物理机制,适用于隧道施工引起的地表沉降问题,可以预测不同地质和几何条件下的隧道施工引起的地表沉降。基于实测数据,提出的MPINN模型能够准确预测监测断面地表沉降曲线,为隧道施工过程中地表沉降预测预警提供参考。
市场,与开放式生产相比,降低了灌溉灌溉的使用来冻结安全性,降低燃料或能源成本,并降低叶面和水果疾病的发生率以及水果损害。与开放田相比,高隧道中的温度较高可能会增强草莓的营养价值(Kadir等,2006;Salamé-Donoso等,2010)。在春季收获比典型的相同品种在空旷的田野中早3至5周开始,具体取决于年份(Demchak,2009年)。高隧道可确保草莓的扩展果季(Özdemir和Kaska,1997; Medina等,2011; Rowley等,2011; Gude等,2018b)。早期收益率提高了54%,总销售收益率提高,与开放式田野相比,高隧道的水果重量增长率为63%(Salamé-Donoso,2010年)。尽管高隧道
隧道光谱已在2D材料的范围内广泛使用,以探索电子 - phonon耦合(自然物理学4,627,2008),以解决电子缺陷状态(Commun Phys 1,94,2018),并调查了共鸣式隧道(Nature Nanotech tunneling(Nature Nanotech 9,808,808,2014,2014,2014年)。此外,在半导体异质结构的传输测量中也观察到了激子(J. Appl。物理。81,6221,1997)。在所有这些研究中,相关状态都被电荷注入激发。另一方面,在我们的工作中,TMD坐在电路外,没有电荷载体注入TMD。
我们已经开发了无低温的低温Terahertz扫描隧道显微镜(THZ-STM)。该系统利用连续的无流温冷却器来达到约25 K的低温。与此同时,超小的超高真空室导致从样品到视口的距离降低到仅4厘米。na = 0.6可以在真空室内放置整个光学组件(包括大抛物面镜)时达到。因此,如果不损害STM的性能,光耦合的便利性得到了很大的改善。基于此,我们将THZ脉冲引入了隧道连接处并构建了THZ-STM,在THZ驱动的电流成像中实现了原子水平的空间分辨率,并在持续的泵-Probe测量值的自动相互交流信号中,在thz驱动的电流成像和子picosecond(sub-ps)时间分辨率中。提供了来自各种代表性样本的实验数据,以展示该仪器的性能,并将其确立为研究纳米级非平衡动态过程的理想平台。