日益增加的气候波动威胁到世界粮食的确定性,因为这是限制农业生产的非生物和生物压力的主要驱动因素(Rosenzweig等,2014)。的非生物应力,例如过度冷或热,降水或干旱的发作以及土壤盐度或苏迪克,代表了植物在气候变化中经历的一些最常见的压力(Ashraf et al。,2018; Barmukh et al。,2022; Soren等,2020; Soren et al。,2020; Varshey; Varshey,Barmuke,barmukh et al a al al a al an a al a al a al an a al a al。温度波动,尤其是极度冷的发作,可能导致主要谷物作物(例如小麦(Triticum aestivum),大米(Oryza sativa)和玉米(Zea Mays L.))的寒冷损伤。这些农作物不是自然地适应或未专门为这种冷条件而繁殖(Dolferus,2014; Janksa等,2010; Solanke等,2008)。在零下条件下,冰晶体的形成,生物膜的渗透性改变以及细胞内或细胞外的活性氧(ROS)的产生。These changes result in a combination of symptoms like poor ger- mination, reduced seedling vigor or stunted growth, reduced leaf size, leaf yellowing and withering, reduced tillering, poor root proliferation, disturbed plant water relations, impeded nutrient uptake, premature heading, increased seed abortion, and reduced seed size leading to reduced yield (Andaya &, Tai 2006 ; Hassan et al., 2021 ; Li et Al。,2015年; Oliver等人,2002年;
NAVSEA 标准项目 FY-24 项目编号:009-76 日期:2022 年 10 月 25 日 类别:II 1.范围:1.1 标题:波导和刚性同轴铺设;完成 2.参考:2.1 SE000-01-IMB-010,海军安装和维护手册 (NIMB),第 IX 节,安装标准(来源 CD:N0002400003)3.要求:3.1 断开主管指定的最后一个机械接头处的每个干燥空气压力管线,并将临时氮气或干燥空气铺设控制/监控面板和相关设备连接到船舶的干燥空气面板。3.1.1 在停泊条件允许的情况下,确保临时氮气或干燥空气停泊控制/监控面板正常运行,以连续监控设备处所内的临时氮气或干燥空气。3.1.1.1 可选择使用船舶的干燥空气控制/监控面板,但仅限于停泊条件允许且已验证设备的干燥空气控制/监控面板正常运行,以连续监控设备处所内的临时干燥空气时。3.2 按照 2.1 中的 5-2.7 段完成每根波导和刚性同轴电缆的不间断氮气或干燥空气停泊。3.2.1 请勿将未调节的加压空气连接到设备子组件或部件。确保每个临时干燥空气压力源均已连接,以防止因过压导致设备损坏。不得向波导提供超过该设备规定的正常工作压力的压力。3.2.2 确保临时干燥空气符合 2.1 中第 5-1.14 和 5-1.15 段的要求以及以下要求: 3.2.2.1 露点:80 PSIG 时为零下 40 华氏度。
太空运输系统 HAER No. TX-116 第 248 页 第三部分 航天飞机主发动机 简介 航天飞机主发动机 (SSME) 是世界上第一台也是唯一一台适用于载人航天的完全可重复使用、高性能液体火箭发动机。分级燃烧发动机燃烧 LO2 和 LH2 的混合物将航天器送入太空。ET 为三个 SSME 提供燃料和氧化剂,SSME 在动力飞行的前两分钟与双 SRB 协同工作。发动机从点火到 MECO 总共运行了大约八分半钟,燃烧了超过 160 万磅(约 528,000 加仑)的推进剂。SSME 为航天飞机提供了超过 120 万磅的推力。SSME 分级燃烧循环分两步燃烧燃料。首先,双预燃室燃烧涡轮泵中的大部分氢气和部分氧气,产生高压和有限温度下的富氢气体。热气流推动高压涡轮泵中的涡轮。涡轮废气流入主燃烧室,燃料在这里完全燃烧,产生高压高温的富氢气体。主燃烧室的废气通过喷嘴膨胀产生推力。在海平面,推进剂为每个发动机提供大约 380,000 磅的推力,额定功率水平 (RPL) 或 100% 推力;390,000 磅的标称功率水平 (NPL) 或 104.5% 的 RPL;420,000 磅的全功率水平 (FPL) 或 109% 的 RPL(或在真空中分别约为 470,000 磅、490,000 磅和 512,000 磅)。发动机可在 67% 至 109% RPL 的推力范围内以百分之一的增量进行节流。所有三个主发动机同时收到相同的节流命令。这在升空和初始上升期间提供了高推力水平,但允许在最后的上升阶段降低推力。发动机在上升过程中采用万向节来控制俯仰、偏航和滚转。SSME 的运行温度比当今常用的任何机械系统都要高。点火前,地球上第二冷的液体 LH2 的温度为零下 423 华氏度。点火后,燃烧室温度达到 6,000 华氏度,比铁的沸点还要高。为了满足严酷操作环境的要求,开发了特殊合金,例如 NARloy-Z(Rocketdyne)和 Inconel Alloy 718(Special Metals Corporation)。 1036 后者是一种镍基高温合金,用于大约 1,500 个发动机部件,按重量计算约占 SSME 的 51%。
近年来,种植的肉类行业(通常称为实验室种植的肉类或基于细胞的肉类)已经发展起来,世界各地有几家耕种的肉类公司,包括在美国,1以色列,2个荷兰,3,3和其他地方。栽培的肉是通过实验室中种植动物细胞而不是饲养和屠杀动物而产生的。这是一种未从活体动物中收获的肉类,旨在为传统的牲畜种植提供更可持续和更符合道德的替代品。一位生产者是Aleph Farms(以色列的Rehovot),该农场使用了来自加利福尼亚州一个繁殖农场的黑安格斯牛的一次性受精卵,以将必要的细胞源用于培养肉类。Aleph Farms在其网站上解释了该过程。首先,从发达的鸡蛋中获取的细胞在零下的温度下保存。然后将有限数量的启动器细胞移至中耕者以生存和生长。之后,将细胞转移到另一个耕种器中,借助植物蛋白质混合物将它们成熟成肌肉和胶原蛋白细胞类型。几周后,“切割”准备好包装。有关更多信息,请参见https://aleph-farms.com/our-recipe/。培养的牛肉被认为是犹太洁食,于2023年1月访问了以色列首席拉比(以及以色列杰出的犹太当局)戴维·劳(David Lau)的阿尔夫农场(Aleph Farms),宣布耕种的肉类可被视为犹太洁食。有关更多信息,请参见IS2023-0002:以色列首席拉比规则培养的肉是犹太洁食。6他解释说,由于该产品不是来自屠宰的动物,并且没有血液,因此该产品应被视为犹太洁食(即,既不是乳制品也不是乳制品的产品,也可以用乳制品或肉类食用),即使它具有来自动物源的干细胞的痕迹。虽然以色列培养的肉类部门欢迎这一消息,但该产品被定义为“新食品”,这意味着该产品仍然必须经过复杂的个人认可程序来保护公共卫生(在可以商业化之前)。政府发现,在卫生部国家食品服务部进行审查后,培养的牛肉可以安全食用,Aleph Farms于2024年1月获得了“无问题”信,并承认耕种牛肉是安全的。4食品风险管理部门负责人指出:“ {t}批准是在检查了一系列关键因素{}之后,包括毒理学,过敏性潜力,营养成分,新食物的微生物和化学安全性,以及其制造过程的所有方面,以及其最初的细胞隔离到处理和包装食品的最初隔离。 5经批准,Aleph Farms成为世界上第一家获得耕种牛肉销售前批准的公司。