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使用拓扑优化设计轻型燃气涡轮发动机部件
增材制造是一种最新的生产方法，它彻底改变了零件设计的方法。这种方法允许在一步内以最少的后加工获得复杂结构。零件的结构复杂性和形状复杂性不会影响生产的主要成本，重要的是零件的重量。增材制造的应用使设计师能够消除生产环境中技术能力的严格规则所施加的限制。即使发动机的重量略有减轻，也会在航空航天工业中显著节省燃料并减少污染物排放。这就是为什么该行业的主要目标是设计重量更轻的飞机零件，同时保持其规定的功能和使用寿命。增材制造的快速发展让我们回想起一项众所周知但迄今为止几乎不适用的设计技术，即拓扑优化。当时，优化产品的制造是不切实际的，通常是不可能的，因为它需要大量劳动力，并且需要大量投资才能通过传统生产方法提供复杂的几何形状。拓扑优化方法的基本性质执行了相同的想法，作为增材制造的基石，将材料准确地送到需要的地方。增材制造和拓扑优化方法通过共同的概念结合在一起，能够在最新的国内发动机制造中实现飞跃。这项工作的成果将用于 UEC-Aviadvigatel JSC，用于基于俄罗斯金属粉末增材制造的飞机和工业燃气涡轮发动机复杂形状零件的高科技制造。
粉末床融合的当前状态和挑战 -
摘要：粉末床融合（PBF）被认为是最常见的添加剂制造技术之一，因为它具有使用许多可能的材料制造复杂几何形状的有吸引力的能力。但是，该技术生产的零件的质量和可靠性被认为是至关重要的方面。此外，PBF生产的零件的挑战是利益相关者的热门问题，因为零件仍然不足以满足高科技行业的严格要求。本文在PBF和技术挑战中讨论了目前的艺术状态，重点是选择性激光熔化（SLM）。审查工作主要集中在强调基于PBF金属AM的状态和挑战的文章上，该研究主要限于开放式来源，特别关注了过程参数，并将其作为印刷零件质量和可靠性的决定因素。此外，由于未经培训的过程参数而引起的常见缺陷以及监视和维持组件质量和可靠性所需的缺陷被包含在内。在这项审查工作中，已经观察到，有几个因素，例如激光参数，粉末特性，粉末的材料特性和印刷室环境，这些因素会影响SLM打印过程以及印刷零件的机械性能。还可以得出结论，与常规制造过程相比，SLM过程不仅昂贵且缓慢，而且还具有关键缺点，例如其可靠性和质量在维度的准确性，机械强度和表面粗糙度方面。
高级工业X -Ray和CT
当X射线击中对象时，它们被吸收但也散射，一种不希望的现象会随着物体的密度增加而增加。散布来自零件的所有点，都降低了图像对比度灵敏度，在平板图像中可见。尼康计量学已经开发了一个专有的CLDA，该CLDA优化了X射线穿过零件的收集，而无需捕获不需要的散射X射线。通过避免图像污染和相关的对比度减少，CLDA意识到了惊人的图像清晰度和对比度。与直阵阵列相比，二极管的线性阵列弯曲以进一步增强图像质量。这允许使用更长的晶体来增强X射线灵敏度，从而提高信噪比并减少扫描时间。
在Compass和Amber
复合希格斯模型以及部分综合性，预测了矢量样顶级零件的存在。一类这样的模型显示出腐烂到第三代夸克和异国伪巨石玻色子的顶级伙伴的谷仓比，从而在LHC开辟了新的搜索拓扑。我们系统地研究了部分综合框架中顶级有零件的异国情调衰变。我们旨在弥合简化的现象学模型与完全由4D强耦合量规理论动机的完整复合希格斯机械之间的差距。我们在TEV量表上介绍了一个Lagrangian，并确定了许多通用特征，特别是关于顶级派对的光谱。最终作为原则的证明，我们讨论了SU（5）/SO（5）coset中顶级派鞋的异国情调衰减。
特刊 - 晶体
金属基增材制造 (AM) 被认为是一种很有前途的技术，由于该工艺具有无与伦比的设计灵活性，因此具有许多潜在的应用。AM 的工作原理是逐层“构建”零件，例如添加材料而不是去除材料。因此，可以实现传统制造无法实现的新设计和创新。然而，由于工艺缺乏可重复性和可靠性，以及制造零件的结构性能不确定，这种材料制造技术的全部效用仍未实现。为了克服这些挑战，必须建立整合工艺参数、热历史、凝固、所得微观结构和 AM 工艺制造零件的机械行为的关系。从这个角度来看，本期特刊的目标是重点介绍工艺监控、材料特性和计算建模方法方面的最新进展，旨在加深对金属 AM 材料的工艺参数-结构-性能关系的理解。
世界和平联盟
●世界需要团结，合作和发展朝着繁荣的未来发展。我们真正相信，即使在当前的全球混乱中，这也可以实现。首先，我们生活在信任危机中，我们必须创造条件，以取代信任，普遍的兄弟情谊占了上风。在人与国家之间建立信任就像编织强大的结构。我们需要变得真实和宽容，目前相互理解，保持诺言并积极倾听。分享经验并表现出同理心。操作中的一致性是绑定信任的线程。共同的目标感有助于建立个人之间的信任。友谊可以增强信任，但这不是唯一因素。具有较高价值观的领导力将提高信任，而真正的领导者必须在困难的混乱中坚持更高的价值观。兄弟情谊构成了普遍存在每个人格之间关系的事实。没有人可以逃避与其他人的关系所产生的收益或罚款。零件的利润或痛苦与整体相比。每个人类的良好努力使所有人类受益；每个人的错误或邪恶增加了所有人类的苦难。随着零件的移动，因此移动整体。作为整体的进度，因此零件的进度。部分和整体的相对速度决定了部分是由整体的惯性阻碍还是由普遍兄弟情谊的动量延伸。我们确实忠于人类的繁荣未来，我们在这个世界上都可以实现它。
来源批准信息手册
简介 以下是美国海军的增材制造 (AM) 来源批准申请 (SAR) 手册（“SAR 手册”），涵盖海军航空和海事系统内零件的增材制造。 根据本 SAR 手册，海军供应系统司令部武器系统支持 (NAVSUP WSS) 将审查并在适当情况下批准寻求向美国海军提供 AM 零件的制造商的 SAR。 寻求 SAR 批准的制造商将使用本 SAR 手册作为指导，向 NAVSUP WSS 工程师提供 AM 授予前来源批准所需的相关技术数据、可追溯性文档等。 制造商应注意，根据本 SAR 手册的批准通常需要与 NAVSUP WSS 以外的美国海军工程机构进行额外的单独 AM 工艺鉴定和材料鉴定。 这些外部工程机构将是海军航空系统司令部 (NAVAIR) 的航空零件工程师和海军海上系统司令部 (NAVSEA) 的海事零件工程师。
增材制造 316L 不锈钢的拉伸/压缩响应
增材制造已从一种快速成型技术发展成为一种能够生产高度复杂零件的技术，而且这些零件的机械性能优于传统方法。利用激光加工金属粉末，可以加工任何类型的合金，甚至金属基复合材料。本文分析了激光粉末床熔合加工的 316L 不锈钢的拉伸和压缩响应。通过光学显微镜评估了所得的微观结构。关于机械性能，确定了屈服强度、极限拉伸强度、断裂前伸长率、抗压强度和显微硬度。结果表明，微观结构由堆叠的微熔池构成，由于高热梯度和凝固速度，熔池内形成了细胞状亚晶粒。抗压强度（1511.88 ± 9.22 MPa）高于拉伸强度（634.80 ± 11.62 MPa）。这种差异主要与应变硬化和残余应力的存在有关。初始显微硬度为206.24±11.96 HV；压缩试验后，硬度增加了23％。