到 2050 年,总体初级化学品需求预计将增长 2.3 倍 488。到那时,绿色氨将占需求的 60%(比 2022 年增长 5 倍),甲醇将占需求的 20%(比 2022 年增长 4 倍)。489 循环性可以将需求减少约 20%,从而节省 1 万亿美元 490 的资本支出以减少系统排放。到 2050 年,受其他行业新的净零排放化学应用的推动,总体产量将增加一倍以上 491。减少需求对于确保 CCUS 要求在当前的规模限制内保持可控也至关重要。化工行业需要脱离化石燃料,转而使用可再生碳原料。作为原料,二氧化碳是初级化学品行业的另一个脱碳杠杆。从工业过程或大气中捕获二氧化碳并将其用作生产化学品、燃料和材料的原材料(而不是简单地储存)符合碳循环的更广泛目标,从而减少对化石碳源的依赖。其丰富的可用性、闭合碳循环的潜力以及生产各种化学品的多功能性使其成为生物和废物原料的有吸引力的替代品。
2021 年,约有 30% 的原铝总产量排放量低于 5 吨二氧化碳当量/吨铝。434 铝的主要最终用途是飞机、汽车、建筑和电缆等成本敏感型行业。这限制了生态系统吸收铝的 B2B 绿色溢价的能力,以现有技术估计该溢价为 40%。435 然而,包销协议为低排放铝需求增长提供了早期信号。此外,包括苹果或鲍尔公司在内的主要消费电子产品公司已经在使用低碳铝。值得注意的是,40% 的 B2B 绿色溢价意味着汽车终端消费者的成本增加 1%,这表明脱碳成本主要由铝生产商承担,并没有滴落到终端消费者身上。
氢内燃机卡车直接在发动机中燃烧氢气,而不依赖于燃料电池。尽管能源效率不如如今的燃料电池(氢发动机的效率为 40-50%,而燃料电池的效率为 50-60% 266 ),但氢发动机不需要铂等稀有材料,可能是一种经济高效的解决方案。氢内燃机还可以提供比燃料电池更有效且更易于调节的瞬态行为。从长远来看,卡车的能源效率也可能达到 55% 267 ;因此,它可能特别适合重型应用。目前正在进行研发(TRL 5-6 268 ),以提高燃油效率,这是该技术未来发展的另一个关键领域。
提议的 RIIO-T3 基线支出加上来自 RIIO-T2 的交叉方案。RIIO-T3 部分预计将包括约 47 亿英镑,另外还有 14 亿英镑用于负载相关计划,总计 61 亿英镑。其中包括用于飞行中 T1/T2 方案的剩余 1.53 亿英镑。请注意,我们正在寻求一种监管机制,以便在我们进入承包阶段时在 47 亿英镑内调整成本。鉴于我们正在经历的重大成本波动,很难在计划提交时准确预测成本。这是为了保护消费者和公司免受暴利和损失。如果 Ofgem 不提供这项服务,我们将包括 1.77 亿英镑以防止我们无法控制的成本上涨,如果 Ofgem 提供适当的监管机制来管理这种成本波动,则可以取消这笔费用。
• 股东将任命主席。此项任命受枢密院公职任命令 4 的约束,因此必须符合《公职任命治理准则》 5 。如果相关委员会提出要求,此项任命还将接受议会审查 • 股东将提名股东代表的一名高级员工担任 NESO 董事会的非执行董事(“股东董事”)。股东董事将根据需要并根据章程为该股东董事任命一名替代董事(“替代股东董事”)。 • 股东将根据提名委员会的建议,在董事会批准后批准首席执行官的任命。首席执行官应为 NESO 的永久雇员,通过遵循最佳实践指导的公开、公平和透明的任命程序任命。向股东提出的最终任命批准请求应附上书面说明,说明董事会为何推荐此项任命。预计股东通常会听从提名委员会和董事会的建议,但出于适当性、程序、多样性或国家安全原因除外。此程序也适用于任命临时首席执行官的提议 • 股东将批准董事会非执行董事的任命,这些董事应不时通过董事会同意的公开、公平和透明的程序任命。预计股东通常会听从提名委员会和董事会的建议。
本次审查重点关注我们实现愿景的关键目标,涉及以下领域:农业和食品;热能和电力;制造和使用;移动性;系统集成。这显示了实现净零排放所需的活动范围,以及我们资助的创新将如何推动现代经济各个部门以及全国每个城镇、城市和地区的变革。
英国政府确认向苏格兰提供近 64 亿英镑的资本资助。作为 2025-26 年预算流程的一部分,我们正在努力将这笔资金最大限度地用于本届政府的优先事项,其中包括考虑采取碳减排行动,这是我们实现净零排放目标的一部分。植树请注意,与植树有关的政策不在我的净零排放和能源投资组合之内。下一段涉及 RALRI 投资组合。苏格兰政府仍然完全致力于最大限度地发挥林业对应对气候紧急情况的重要贡献。高水平的林地创造对于维持树木在去除大气中的二氧化碳方面发挥的重要作用至关重要。在过去 5 年里,苏格兰创造了英国约 75% 的新林地。作为 2024-25 年苏格兰预算的一部分,苏格兰林业在资源和资本预算方面均得到了减少。资本支出减少约 3300 万英镑限制了今年潜在的林地创造,导致目前 18,000 公顷的目标无法实现。英国最近的预算可能为 2025-26 年增加资金提供潜力,但仍存在成本压力。对林地创建预算的具体影响将在未来几周内更清楚地说明。我们希望通过与该部门密切合作,在 2024-25 年再创造至少 10,000 公顷的树木,而这一数量仍将占英国各地种植树木的大部分。可持续和积极出行以及公共交通改进请注意,与可持续和积极出行以及公共交通相关的政策不在我的净零排放和能源组合之内。以下段落涉及交通组合。苏格兰交通局仍然致力于首席大臣提出的应对气候紧急情况的优先事项,这与苏格兰交通局采取气候行动的国家交通战略使命相一致:实现我们的净零排放目标、适应气候变化的影响以及促进更绿色、更清洁的选择。 2024-25 年,我们已拨款 1.57 亿英镑用于“积极和可持续出行”,以支持我们履行对政府的承诺:“通过我们的积极出行基础设施基金、国家自行车网络和人员与地点计划,让人们更容易在日常出行中步行、骑车或骑自行车。”我们将在 2025-26 年继续支持“积极和可持续出行”,以支持更多人在日常出行或长途旅行中步行、骑车或骑自行车,以利用更可持续的交通方式。2024-25 年,我们见证了格拉斯哥南城路、爱丁堡市中心东西连接线和 2.5 英里越野步行和自行车道等转型项目的开通。
2 Bentley Allan 对加拿大 NZAB 机遇的现有研究进行了审查。结果支持这些行业选择。请参阅:Allan, Bentley 等人,2022 年。《净零排放世界中的加拿大未来:确保加拿大在全球绿色经济中的地位》。https://institute.smartprosperity.ca/publications/ CanadasFuture;加拿大气候选择研究所。2021 年。《沉没或游泳:转变加拿大经济,迈向全球低碳未来》。https://climateinstitute.ca/reports/sink-or-swim/;BCG。2021 年。《加拿大可以引领世界》https://www.bcg.com/en-ca/publications/2021/canada-can-lead-in-low- carbon-technology;Duruflé, G. 和 Carbonneau, L.,2016 年。《在加拿大打造更清洁、更具创新性的经济》。加拿大可持续发展技术公司和 Cycle Capital Management;RBC Economics。2021 年。《交易场所:加拿大在不断变化的全球经济中的地位》。https://royal-bank-of-canada-2124。docs.contently.com/v/trading-places-canadas-place-in-a-changing-global-economy-pdf;RBC Economics。2021 年。《2 万亿美元的转型:加拿大迈向净零排放之路》。https://thoughtleadership.rbc.com/the-2-trillion-transition/;加拿大工业战略委员会。2020 年。《重启、恢复和重新构想所有加拿大人的繁荣:建设数字化、可持续和创新型经济的雄心勃勃的增长计划》。
2024 年 12 月 3 日 尊敬的国务大臣, 我们作为地方政府组织和支持利益相关方的联盟写信,要求在政府即将出台的《清洁能源 2030》计划中阐明地方和社区能源的作用。 我们热烈欢迎《清洁能源计划》,以加速我们能源系统的脱碳。 除此之外,政府还承诺通过英国能源公司和地方电力计划提供 8 吉瓦的地方和社区能源。 我们认为,地方电力计划的目标与《清洁能源 2030》计划保持一致和步调一致很重要。 地方和社区能源可以让人们直接参与他们的能源未来,并使地方政府能够塑造地方能源系统,以满足他们所在地区的独特需求。 通过让社区参与能源转型,我们可以为清洁能源基础设施的发展建立更强有力的公众支持——这是实现更广泛的净零目标的关键部分。 释放 8 吉瓦的地方和社区能源将对英国所有城市和地区产生激励作用。目前,英国各地的地方政府都在制定能源基础设施开发计划,打造温暖低碳的住宅,并将这一重要转型与地方经济发展联系起来。清洁能源 2030 计划将阐明实现 2030 年目标所需的技术、容量、位置和基础设施。通过阐明地方和社区能源在清洁能源计划中的作用,政府可以释放地方能源的雄心。特别是,地方和社区能源项目能够作为连接改革过程的一部分获得电网容量,这一点很重要。我们提供了英国各地地方和社区能源的附加值以及它如何帮助人们和地方繁荣的例子。我们很乐意提供贵部门认为有用的任何进一步证据。
• 加速意大利南部输电升级和进一步加固:我们得出结论,输电升级是必不可少的,也是整合所需可再生能源的一种经济高效的方式。我们估计,即使考虑到对超级电网项目的计划投资,到 2050 年,能源削减量也可能达到 82 TWh(约占电力需求的 16%)。到 2050 年,及时完成这些升级预计将节省超过 110 亿欧元的系统和重新调度成本。1 可再生能源容量高、需求低、灵活发电有限的削减区域(例如意大利南部)将更容易受到削减的影响。如果不进行额外的输电升级,这些区域将面临严重的削减,导致可再生能源损失和财务效率低下。
