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World File Search System零排放
零排放商用车：现在是
●尽管零排放车辆经济性有所改善，但仍然存在资本成本和加油挑战。但是，新的商业模式和融资结构正在出现，以应对此类障碍。这些包括车队所有者和运营商之间的合作伙伴关系，共同开发加油站，筹集了由车队利用协议支持的融资，以及通过将车辆电池电池的收入潜力扩大，通过将其重复使用固定的储能应用中。抓住早期机会的车队所有者和投资者有助于为自己和市场创造必要的规模，以维持进一步的增长。抓住早期机会的车队所有者和投资者有助于为自己和市场创造必要的规模，以维持进一步的增长。
零排放汽车更新
1 基于 2023 年 1 月至 2023 年 12 月的 S&P Global Mobility 新车登记数据。 2 基于截至 2023 年 12 月 31 日不列颠哥伦比亚省的 S&P Global Mobility 运营单位登记数据（1981 年及更新车型）。本报告（“S&P Global Mobility 材料”）中来源于 S&P Global Mobility 的数字和信息是 S&P Global Mobility Ltd. 及其子公司（“S&P Global Mobility”）的版权财产，代表 S&P Global Mobility 的数据、研究或意见，并不代表事实。S&P Global Mobility 材料中表达的信息和意见如有更改，恕不另行通知，S&P Global Mobility 没有义务或责任更新 S&P Global Mobility 材料。此外，虽然此处复制的 S&P Global Mobility 材料来自可靠来源，但其准确性和完整性不作保证。未经 S&P Global Mobility 明确书面许可，不得再复制本材料。3 根据不列颠哥伦比亚省的 S&P Global Mobility 注册数据（2023 年底）和 S&P Global Mobility 对 3-8 级车辆的定义，其中不包括总重量低于 10,000 的车辆。本报告（“S&P Global Mobility 材料”）中来源于 S&P Global Mobility 的数字和信息是 S&P Global Mobility Ltd. 及其子公司（“S&P Global Mobility”）的版权财产，代表 S&P Global Mobility 的数据、研究或意见，并不代表事实。S&P Global Mobility 材料中表达的信息和意见如有变更，恕不另行通知，S&P Global Mobility 没有义务或责任更新 S&P Global Mobility 材料。此外，尽管本文复制的 S&P Global Mobility 材料来自可靠来源，但其准确性和完整性不予保证。未经 S&P Global Mobility 明确书面许可，不得进一步复制本材料。
未来的零排放铜矿
本报告借鉴了许多个人的专业知识、建议和见解，包括行业领导者、研究人员和主题专家。沃伦中心非常感谢以下国际铜业协会澳大利亚分会会员和行业主题专家的采访贡献。Alan Broadfoot 教授 纽卡斯尔大学纽卡斯尔能源与资源研究所所长 Adrian Beer METS Ignited Australia Ltd 首席执行官 Jacqui Coombes 博士 Amira Global 董事总经理兼首席执行官 Christopher Goodes 博士 墨尔本大学企业教授 Christine Gibb-Stewart Austmine 首席执行官 Jacqui McGill AO C-Suite 执行和非执行董事 Jacqui McGill Consulting Matt O’Neill 嘉能可 Mt Isa Mines 首席运营官 Helene Bradley 英美资源集团技术与可持续发展传播主管 Martin Smith 必和必拓奥林匹克坝健康与安全主管 Hal Stillman 美国国际铜业协会 (ICA) 技术开发与转让主任 David Thurstun 先生 Ok Tedi Mining Limited 商业战略经理 Osvaldo Urzua 博士 国际顾问和独立采矿专家
净零排放网络
ESB Networks 是一家商业半国有公司，自 1999 年以来一直受公用事业监管委员会 (CRU) 监管。ESB Networks 通过 CRU 监督的“价格评估”14 流程制定投资计划。价格评估 14 确定了 ESB Networks 可以从电力客户那里收回的收入，每五年商定一次。CRU 价格评估 14 期明确规定了对 ESB Networks 作为配电系统运营商 (DSO)、配电资产所有者 (DAO) 和陆上输电资产所有者 (TAO) 的期望。当前价格评估 (PR5) 14 确定于 2020 年完成，从 2021 年到 2025 年。在制定这个五年计划时，ESB Networks 和 CRU 都考虑了支持经济增长、网络弹性和实现国家脱碳目标所需的开发和投资。
