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需要可再生能源——现在就需要 - EnviroKarma.org
• CEC 声称该项目存在很高的火灾风险。然而，全国新闻对实际事件的报道和跟踪 BESS 火灾的联邦数据库显示，在美国，没有一场火灾蔓延到现代 BESS 容器之外。因此，BESS 设施的火灾风险低于其他可追踪的火源，包括雷击、路边汽车火灾、烟头、烟花和各种原因的普通房屋火灾。• CEC 声称财产保险将上涨。考虑到现代 BESS 容器火灾没有造成任何财产损失或人员伤亡，我看不出其中的联系。• CEC 声称如果起火，有毒烟雾和气体会造成危险。然而，当地网络新闻报道了 9 月加州 2022 年前设施发生的火灾，显示环境保护署在火灾期间在现场进行的测量确定烟雾仅含有与任何结构性火灾类似的颗粒物，对消防响应小组或附近居民没有危害。48 小时后，BESS 设施恢复运行。 • CEC 声称需要大量的水来灭火，而且 PFAS（永久性化学物质）污染风险很高。现行法规规定，旧配方的 PFAS 泡沫不能再用于现代 BESS 容器。由于现代灭火系统中没有禁用的 PFAS，因此不会造成地下水污染。此外，目前控制 BESS 火灾的方案不需要太多水，因为目标不是“扑灭”，而是在容器周围喷洒足够的水以冷却相邻容器约 24 小时。这可以防止附近的容器着火；这就是为什么在拟议的 AES 项目中，现场会有一个 30,000 加仑的“普通”水箱。
BH70 Mono＆BH70 Dual
操作要求•不要在没有指导的情况下让儿童操作设备。•在意外吞咽的情况下，不要让孩子使用该设备或任何配件玩。•请仅使用制造商提供或授权的配件。•设备的电源应满足设备输入电压的要求。请仅使用提供的电涌保护功率插座。•插入或拔下任何电缆之前，请确保您的手完全干燥。•请勿将任何种类的液体洒在产品上，也不要在水附近使用设备，例如，在浴缸，洗碗碗，厨房水槽，湿地下室或游泳池附近。•在雷暴期间，停止使用设备并将其与电源断开连接。拔下电源插头和不对称的数字用户线（ADSL）扭曲对（射频电缆），以避免雷击。•如果将设备不使用很长时间，请将其与电源断开并拔下电源插头。•当设备发出烟雾或一些异常的噪音或气味时，将设备与电源断开连接，并立即拔下电源插头。•联系指定的维护中心进行维修。•请勿将任何对象插入不属于产品或辅助产品的设备插槽中。•连接电缆之前，请先连接设备的接地电缆。在断开所有其他电缆之前，请勿断开接地电缆。电池需求•不要将电池浸入水中，这可能会短路并损坏电池。•请勿将电池暴露于空火上，也不要将电池留在可能会受到极高温度的地方，这可能会导致电池爆炸。•在卸下电池之前，请关闭手机。
2024年8月21日）-1。显着观察...
级别。预测和警告：❖西北印度✓✓相当广泛地散布着光明/中等降雨，伴随着雷暴和雷击，很可能在喜马al尔邦，北阿坎德邦和东拉贾斯坦邦上。在一周内，散布在查mu-kashmir，北方邦，旁遮普邦，哈里亚纳邦 - 坎迪加 - 迪尔希，西拉贾斯坦邦的降雨量相当广泛。✓在第08届东拉贾斯坦邦孤立的很大的降雨也很可能是孤立的；喜马al尔邦10号； 8月10日和14日，北阿坎德邦。✓在Hisachal Pradesh，Uttarakhand，East Rajasthan孤立的大雨很可能在08 -14 -14 th期间； Haryana-Chandigarh在08＆09 th;北方邦在08 -th - 12 th期间；西拉贾斯坦邦（West Rajasthan）在第09届 - 第14届；旁遮普邦10号； Jammu-Kashmir-Ladakh-Gilgit-巴尔的斯坦 - 穆扎法拉巴德（Baltistan-Muzaffarabad）将于8月10日至11日。❖印度西部和中部✓相当广泛地散布着广泛的降雨量，伴随着雷暴和闪电，很可能在本周的中央邦，Vidarbha，Vidarbha，Vidarbha，Vidarbha，Chhattisgarh，Konkan＆Goa，Gujarat地区。在本周中，在Madhya Maharashtra，Marathwada，Saurashtra和Kutch上散布着相当广泛的降雨。✓在8月08日，东马德里邦的孤立地方非常大降雨。✓在恰蒂斯加尔邦（Chhattisgarh）的孤立地方很可能大雨； West Madhya Pradesh，Konkan＆Goa，08＆09 th; 8月8日至10日，中央邦德里亚邦，中央马哈拉施特拉邦。
航空航天工业中的聚合物复合材料
聚合物复合材料由于其出色的强度和耐用性（相对于重量而言）而越来越多地用于航空航天应用。本书的修订版总结了航空航天结构复合材料部件的设计、制造和性能方面的最新研究和发展。它详细讨论了传统和先进聚合物复合材料的设计、建模和分析，深入了解了机械性能和长期性能，例如强度、刚度、冲击、抗爆和疲劳。本书还包含有关飞机特定主题的附加章节，例如雷击保护、损伤容限和适航性。第一部分包括关于 2D 和 3D 编织复合材料的建模、结构和行为的章节；用于复合材料和部件的制造工艺；层压板的屈曲和抗压强度；以及复合材料的制造缺陷。第二部分讨论了复合材料在航空航天结构设计中的性能，包括以下章节：结构元件刚度和强度建模；单轴和多轴载荷下的疲劳；断裂力学；冲击强度；耐撞性；螺栓接头设计和失效分析；航空航天复合材料对温度和湿度的响应；爆炸响应；修复；损伤的无损评估；结构健康监测 (SHM)；适航性；以及认证。人们普遍认为，设计耐损伤结构的当前做法是利用复合材料的异质性，并配置材料，使其能够承受某些类型的损伤并自然阻止其传播。然而，这是一种被动方法，因此它有其自身的局限性。另一方面，复合材料的 SHM 技术的发展是一项新兴技术，它似乎可以通过确保早期检测和监测损坏来提供提高可靠性和安全性的方法。预测能力也正在出现，这些能力能够估计具有已知损坏状态的复合结构的残余刚度和强度。如果我们首先开发并协同结合新功能，以实现在役损伤检测和表征、健康监测和结构预测，那么设计抗损伤和耐损伤复合结构的新策略可能会成为可能。贯穿这些的线索确保飞机系统的结构可靠性将大大增强对其安全性的信心，降低过早出现故障的概率，并降低运行和维护成本。
EPRI EMP 报告和电网安全：关键信息
EPRI EMP 报告和电网安全：关键信息背景 4 月 30 日，电力研究所 (EPRI) 将发布其最新电磁脉冲 (EMP) 报告的结果，题为《高空电磁脉冲和大容量电力系统》。该研究重点关注单次高空核爆炸产生的 E1、E2 和 E3 EMP 的潜在综合影响。该研究还确定并测试了 E1 EMP 影响的潜在缓解方案。这是 EPRI 的第三份也是最后一份报告，重点关注高空电磁脉冲 (HEMP) 对大容量电力（或电力传输）系统的潜在影响。主要合作者包括美国能源部、劳伦斯利弗莫尔国家实验室、桑迪亚国家实验室、洛斯阿拉莫斯国家实验室、国防威胁降低局和电力部门协调委员会。地球大气层之上的核爆炸会将电磁能量推向地表，产生一个初始的、持续时间短的脉冲，上升时间为 2.5 亿分之一秒 (E1)；一个中间脉冲，其特征类似于附近雷击引起的脉冲 (E2)；以及一个可能持续数分钟的晚期脉冲，类似于太阳耀斑引起的严重地磁扰动 (E3)。每种类型的脉冲都会对电子设备造成不同的物理影响。EPRI 的第一份 EMP 报告于 2017 年 2 月发布，重点关注 E3 以及单次 HEMP 事件对大型电力变压器造成热损坏的可能性。研究结果表明，只有“少数地理上分散的变压器存在潜在的热损坏风险”。第二份报告于 2017 年 12 月发布，研究了 E3 是否可能导致电压崩溃。研究结果表明，E3 可能导致电压崩溃，但“仅由晚期脉冲或 E3 导致的服务中断将仅限于区域层面，不会引发全国性电网故障。”该研究还得出结论，潜在影响可以减轻。这份关于 E1、E2 和 E3 对架空输电线、变电站和开关站的潜在综合影响的新报告显示，初始 E1 和晚期 E3 脉冲可能会引发区域服务中断，但不会引发全国性电网故障。EPRI 得出结论，“恢复时间预计与其他极端事件导致的大规模电力中断相似，前提是采取针对
小型飞机问题清单
申请人应知道，联邦航空管理局已发布备忘录，指出在飞机、滑翔机和飞艇外部安装乙烯基覆盖收缩包装存在安全问题，而油漆和除冰靴等其他外部装饰则不存在这些问题。这些问题包括重大甚至灾难性的危险，因此不接受获得联邦航空管理局现场批准的安装。只有联邦航空管理局 (FAA) 型号合格证 (TC)、修订型号合格证 (ATC) 和补充型号合格证 (STC) 才适用于此类安装。本备忘录不适用于放置在机身或尾翼有限区域上的乙烯基贴花或徽标。以下是安装乙烯基收缩包装覆盖物的安全问题，申请人必须对任何 TC/ATC/STC 申请进行评估：1. 未经适当的工程评估和/或测试，不得将乙烯基收缩包装放置在任何控制面或控制面突出部上：a.不考虑对颤振特性的影响（无论表面是否质量平衡）以及 b. 安装会改变相邻表面之间现有的间隙（有负载和无负载）。2. 切割乙烯基板以使其适合时划伤飞机蒙皮，这会导致裂缝，尤其是在增压飞机中。3. 堵塞燃油通风口、静压孔、铰链、排水孔等，使其无法工作或改变静压孔上的气流。4. 使用喷灯的明火涂抹材料。这对油箱和通风口、敏感天线，尤其是复合材料部件来说是一个问题，因为复合材料部件的固化温度远低于喷灯的温度。5. 遮盖必需的外部飞机标记和紧急出口。6. 乙烯基板在表面或旋转部件上的附着力丧失，卡住控制面或损坏发动机。7. 静电积聚导致油箱内或周围放电，并造成无线电/导航干扰。 8. 窗户和挡风玻璃上贴有透明乙烯基，影响飞行员的视线。9. 清除关键表面积冰的影响。10. 材料的可燃性，包括雷击，尤其是发动机排气口附近和发动机短舱周围。可燃性测试样本应从涂有乙烯基收缩包装的发动机罩/短舱上制作。11. 包装被雨水或冰雹剥落。12. 结构和外壳上的裂缝和腐蚀的遮盖。13. 安装有水龙头的乙烯基收缩膜的使用寿命。强制拆除前需要多长时间。14. 除冰液对薄膜的影响。政策备忘录可应要求提供。
2024 年 12 月医疗政策更新
CAM 727 CT 血管造影，头部/脑部 年度审查，政策重新格式化以提高清晰度和一致性。该技术适应症的多项补充：遗传综合征的筛查频率，高危人群中的动脉瘤筛查 • 二尖瓣主动脉瓣 • 已知的主动脉疾病（动脉瘤、缩窄、夹层） • 疑似脑血管痉挛 • 疑似颈动脉或椎动脉夹层；继发于创伤或由于血管壁薄弱导致的自发性（已在组合中）• 在 3-6 个月内随访已知的颈动脉或椎动脉夹层，以评估再通和/或由于创伤或由于血管壁薄弱导致的自发性（已在组合中）• 在 3-6 个月内随访已知的颈动脉或椎动脉夹层，以评估再通和/或指导抗凝治疗（已在组合中）• 非中枢性霍纳综合征（瞳孔缩小、眼睑下垂和无汗症_ - 也在组合部分• 遗传综合征和罕见疾病部分。• 进行手术评估时出现难治性三叉神经痛或面肌痉挛• 注意：对于之前没有血管影像学检查的远端中风，可根据中风的位置/类型和记录的改变治疗方法的可能性考虑影像学检查• 组合 CT/CTA 部分急性环境中发病后 >6 小时出现雷击性头痛，高度怀疑为 SAH •大血管炎（巨细胞或高安动脉炎），疑似颅内和颅外受累（脑/颈部 CTA 组合）• 了解烟雾病或可逆性脑血管收缩，并伴有任何新的或变化的神经系统体征或症状（脑 CTA/脑 CT 组合 • 当 MRI 禁忌或无法进行时，根据神经系统体征或症状怀疑为继发性中枢神经系统血管炎，且存在异常炎症标志物或自身免疫抗体（脑 CTA/CT 组合）的潜在全身性疾病 • 当 MRI 禁忌或无法进行时，根据神经系统体征和症状怀疑为原发性中枢神经系统血管炎，并已完成感染性/炎症实验室检查（脑 CTA/CT 组合），还要添加目的、禁忌症/首选研究。更新理由/背景和参考文献。 CAM 725 CT 上肢 年度审查，政策意图无变化，政策正在重新格式化以提高清晰度和一致性。添加了目的声明和禁忌症/首选研究声明，也是为了清晰和一致。更新参考文献。CAM 387 应用行为分析服务 年度审查，进行了小幅修订。添加儿科神经科医生作为允许进行测试的专家，并将额外测试要求从 2 项减少到 1 项。CAM 338 专业护理机构 年度审查，政策意图无变化。
X 系列用户手册 - Apex Waves
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