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消防员访问，雷诺集团的独家创新，...
boulogne -billancourt-雷诺集团已决定使消防员访问专利可免费获得整个汽车行业。汽车制造商和零件供应商现在可以通过www.enault/universalpatent.com的开放协作平台获得此创新的免费许可证。被许可人同意，将向社区的其他成员提供任何升级。“为提高道路安全的创新是我们在雷诺的人的一部分。我们为近年来与消防服务建立的伙伴关系感到特别自豪。消防员访问是通过将我们作为制造商的专业知识与每天确保我们安全的男人和女人的技能相结合来实现的实践证明。今天，我很高兴能自由地提供这项创新，因为在诸如安全之类的主题时，我们需要分解所有障碍。这一举动也与联合国并肩作出的承诺保持一致，以使全世界的移动性更安全。”是雷诺集团与消防服务之间密切合作的结果，消防员访问是一种独家创新，允许紧急服务在与燃烧车上大致相同的时间向电动汽车扑灭。从技术的角度来看，在车辆牵引电池的套管上的开口上放置了一个粘合剂盘，有效地将其密封以供正常使用。以这种方式，只需几分钟即可熄灭电池火，而没有此功能的几个小时零十倍。如果车辆着火，火焰蔓延到电池上，则来自消防软管的强大喷气机会脱落盘并浸入水中，这是停止热失控的唯一快速有效的方法。消防员访问使消防员能够更快地恢复运营准备就绪。七项专利已
浸信会Aubertin NLP工程师在雷诺 div>
•我们开发了一种模型，该模型从初始度量，所需样式和钥匙中生成吉他量表和MIDI文件。使用吉他唱片的开源数据集，我们微调了Mistral-7b模型，用于连贯的音乐连续性。这项工作是在Mistral AI Paris Hackathon和Mistral Online Hackathon展出的。链接到我们的解决方案LLM，微调，Qlora，量化
移植传染病 - 2023 - 雷诺兹.pdf
缩写：4vHPV，4 价人乳头瘤病毒疫苗；9vHPV，9 价人乳头瘤病毒疫苗；ACIP，免疫实践咨询委员会；ACYW-135，脑膜炎球菌四价结合疫苗；AIH，澳大利亚免疫手册；ap，无细胞百日咳疫苗；aRZV，佐剂重组带状疱疹病毒疫苗；COVID-19，2019 冠状病毒病；DGHO，德国血液学和肿瘤学会；DT，全剂量白喉疫苗；DTaP，高剂量白喉、破伤风和无细胞百日咳疫苗；DTPa-IPV，高剂量白喉、破伤风、无细胞百日咳和灭活脊髓灰质炎病毒联合疫苗；dTpa-IPV，减抗原配方白喉-破伤风-百日咳-灭活脊髓灰质炎病毒联合疫苗； ECIL-7，欧洲白血病感染会议；GvHD，移植物抗宿主病；HBV 疫苗，乙型肝炎病毒；Hib，乙型流感嗜血杆菌结合疫苗；HiB，乙型流感嗜血杆菌；HPV，人乳头瘤病毒疫苗；IDSA，美国传染病学会；IIV，灭活流感疫苗；IPV，灭活脊髓灰质炎病毒疫苗；IVIg，静脉注射免疫球蛋白；LAVV，减毒活水痘疫苗；MCV-4，脑膜炎球菌结合疫苗；MCV-C，单价脑膜炎球菌 C 血清群结合疫苗；MenB-fHBP—Trumenba，重组脂质化 H 因子结合蛋白脑膜炎球菌 B 血清群疫苗；MenB-MC，重组多组分脑膜炎球菌 B 血清群疫苗； MMR，麻疹、腮腺炎和风疹活病毒疫苗；PCV，肺炎球菌结合疫苗；PPSV23，肺炎球菌23价多糖疫苗；SARS-CoV-2，严重急性呼吸综合征冠状病毒2；Td，减量白喉-破伤风联合疫苗；Tdap，减量破伤风、白喉、无细胞百日咳联合疫苗。a 可用的联合疫苗是白喉-破伤风-百日咳加脊髓灰质炎 (dTpa-IPV)。
通用注册文件 2 22 - 雷诺集团
在整个汽车行业中，很少有如此迅速转变的例子。这一结果是在特别困难的背景下取得的，这一背景包括持续的半导体危机、全球供应链中断、乌克兰冲突以及对能源和原材料造成特别沉重压力的普遍通货膨胀。这是集团基本面彻底清理的最好证明，这要归功于我们固定和可变成本的降低，同时也要归功于以价值为中心的商业政策的采用。一项指标比任何其他指标都更能说明所完成工作的深度：雷诺在 2022 年头几个月的事故率下降了 50%，现已达到前所未有的质量水平，这使其成为欧洲该行业的标杆。
通用注册文件 2 22 - 雷诺集团
在整个汽车行业中，很少有如此迅速转变的例子。这一结果是在特别困难的背景下取得的，这一背景包括持续的半导体危机、全球供应链中断、乌克兰冲突以及对能源和原材料造成特别沉重压力的普遍通货膨胀。这是集团基本面彻底清理的最好证明，这要归功于我们固定和可变成本的降低，同时也要归功于以价值为中心的商业政策的采用。有一项指标比其他任何指标都更能说明所完成工作的深度：2022 年前几个月事故率下降了 50%，雷诺现已达到前所未有的质量水平，这使其成为欧洲该行业的标杆。
雷诺袋鼠和袋鼠E-Tech 100％电动
有关更多信息，请致电1800 009 008或访问www.renault.com.au。详细信息在发布时是正确的，并且可能会更改。此手册中描绘的车辆是海外模型，仅用于说明目的；澳大利亚车辆的功能，规格，设备，配件和/或颜色可能有所不同。rvda pty Ltd保留酌情且事先通知（包括功能，规格，设备，可用配件和颜色）中断或更改其模型的权利。照片中的颜色可能与实际颜色不同。请咨询您的雷诺经销商，以获取有关模型，功能，规格，价格，期权和可用性的最新信息。出版日期 - 2024年6月。RVDA PTY LTD，Lidcombe NSW2141。Ren1299
基于机器学习的预测雷诺的翼型空气动力系数
摘要。本研究研究了各种机器学习（ML）算法在预测两个关键空气动力系数的应用，即最大升力系数（𝐶𝐶）和最小阻力系数（𝐶𝑑），对于任何给定的雷诺数，风力涡轮机翼型。我们建议使用聚类技术对类似的机翼形状进行分组，并使用创建的分区来预测使用它们相似性的看不见的机翼属性。在这里，我们还代表了Parsec低维空间中的机翼，而不是高维翼型点空间，以弥补少量训练数据。为此，创建了一个扩展的实验机翼数据库，并用于基于五种不同ML算法的培训模型。我们观察到决策树集合（DTE），随机森林（RF）和多层感知器（MLP）模型成为𝐶𝐶𝑙和𝐶𝑑𝑑𝑚𝑖𝑛𝑑𝑑𝑑𝑑𝑑𝑚𝑖𝑛𝑑𝑚𝑎𝑥𝑚𝑖𝑛𝑙的最有效预测指标。在培训数据库中未包含的三个其他机翼案例上测试这两个ML模型表明，𝐶𝐶𝑙𝑙𝑙𝑙𝑙预测性能通常是合理的，错误级别的平均值约为5％。相比之下，𝐶𝑑的预测误差水平通常更高，平均约为15％。
使用雷诺阿绘制空间配体-靶标活性
1 印度理工学院坎普尔分校计算机科学与工程系，印度 2 印度理工学院坎普尔分校数学与统计学系，印度 3 哈里·珀金斯医学研究所，内德兰兹，珀斯，西澳大利亚 4 科廷大学科廷医学院，珀斯，西澳大利亚 5 悉尼大学，悉尼，澳大利亚 6 新加坡 KK 妇女儿童医院 KK 研究中心 7 新加坡科学技术研究局 (ASTAR) 免疫学网络 (SIgN) 8 法国维尔瑞夫古斯塔夫·鲁西癌症园区 9 加文医学研究所转化基因组学项目，达令赫斯特，澳大利亚 10 新南威尔士大学医学与健康学院临床医学院，澳大利亚肯辛顿 11 印度理工学院坎普尔分校生物科学与生物工程系 12 印度理工学院坎普尔分校 Mehta 家族医学工程中心，印度 * 通讯作者 3,4,6,9,10 ankur.sharma@garvan.org.au（澳大利亚），1,11,12 hamim@iitk.ac.in（赫尔辛基）
从教育角度看雷诺水平和垂直试验台
在研究实验室和业余实验室中都可以找到构建不同系统原型的耐心和渴望。这种建设不会停止进步，有时是由于需要，有时是由于改进（Golnabi & Asadpour，2007；Li 等，2019；Khechekhouche 等，2019）。雷诺数的历史写在流体力学年鉴中（Rott，1990）。一项研究表明，流体粒子在管道中以层流的形式平行层行进，互不干扰。管道中流体的速度分布并不均匀。流体在外围场被管道压力破坏，流动速度比管道轴线慢。压力的降低与流体的平均速度成正比。流体的多层起泡并相互交换能量，就形成了湍流。非平稳运动是所产生流动类型的特征。此外，但仅在管道的外围区域，存在层流边界层。在大部分管道截面上，速度分布几乎恒定。压降等于层流压降（Fontane，2005；Brunetière，2010）。当雷诺数大于 3000 时，管道内的流动状态为湍流；虚构因素取决于雷诺数，也取决于相对粗糙度，当然还有其他因素。我们的手稿显示，雷诺垂直测试台（H 215）无法让大量学生正确地看到体验，这给教育实验室带来了真正的问题，另一方面，实验室设计的水平测试台可以让相同数量的学生清楚地看到实验的所有阶段。
雷诺-太浩机场管理局 2021-22 财年年度预算...
里诺-太浩机场管理局 2021-22 财年年度预算 第 1 部分 - 介绍 董事会 内华达州里诺 随附此介绍的是里诺-太浩机场管理局 (RTAA) 2021-22 财年 (FY) 年度预算，该预算已于 2021 年 5 月 20 日经董事会批准。该预算代表了 2021-22 财年运营里诺-太浩国际机场 (RNO) 和里诺-斯特德 (RTS) 通用航空机场的收入、支出和资本改善的财政计划。批准的预算是平衡的；这意味着收入和其他资源等于或超过支出和其他用途。平衡预算是维持 RTAA 财务可持续性不可或缺的一部分。预算的总体目标是为运营、维护和开发安全、便捷和以客户为中心的设施提供必要的资源。预算的结构符合企业基金的惯例和标准。因此，RTAA 的日常运营和维护费用几乎完全来自从航空公司收回成本、机场租户和公共停车设施客户支付的租金和特许权使用费所产生的收入。不使用任何州或地方财产税或销售税来履行 RTAA 的义务。RTAA 全权负责确保其财务稳定性和可行性。尽管航空业可能出现波动，并且受到 COVID-19 大流行的影响，但 RTAA 仍致力于确保财务稳定、保持流动性，并使组织能够灵活地应对挑战和机遇。背景 董事会于 2021 年 4 月 30 日举行的年度战略务虚会和预算研讨会期间讨论了 2021-22 财年初步预算和展望。务虚会提供了对当前运营和财政状况的总体评估、拟议的资本改善计划以及即将到来的财政年度的预算展望。2021-22 财年展望预计，在 COVID-19 疫情造成严重破坏后，航空运输将继续复苏。随着越来越多的美国人接种疫苗，旅行限制被取消，航空旅行预计将反弹，尤其是在里诺-太浩地区等度假目的地市场。初步预算提议增加资金以解决我们运营部门的优先事项、我们设施的必要改进以及员工的专业发展。疫情爆发之初，上一财年的预算减少了约 800 万美元，在我们踏上复苏之路时，需要额外资金。2021-22 财年初步预算包括总收入 7171.6 万美元，用于支付运营费用、年度债务偿还、设备采购和资本改善计划