XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System需求管理
具有多生产模式的分布式存储的优化经济运营策略
用户端上的摘要分布式存储（DES）具有两种商业模式，包括峰值负载和需求管理，作为获取利润的主要效果模式，资本回收通常需要8 - 9年。为了进一步提高分布式储能存储投资的回报率，本文提出了一种具有多拟合模式操作的优化经济操作策略。考虑分布式能量存储的三种拟合模式，包括需求管理，峰值valley扩展套利和参与需求响应，建立了分布式能量存储的多拟合模型，并提出的最佳操作策略制定了三个阶段的能源存储操作，即每月 - head，day-ahead，tay-ahead，ty-tay。在预先实现的优化阶段，下个月的需求费用阈值进行了优化，以最大程度地减少电力成本。在日前优化阶段，在需求充电阈值的限制下，以最大化回报的目的，分布式的能量存储将受到控制以参与峰值 - 瓦利valley vlay套套和需求响应，并计算了第二天的优化输出曲线。在日常优化阶段，基于优化的输出曲线，考虑实时需求响应，对储能的实时充电量储备能力进行了动态调整，目的是使收入损失最小化，从而实现分布式能量存储的适应性调整并消除收入损失的风险。典型工业大用户分布式存储的仿真结果表明，提出的策略可以有效地改善能源存储的经济利益。
澳大利亚虚拟发电厂的现状如何？
工厂、办公室和仓库顶部和内部的能源管理系统。许多 C&I 的负载曲线有所不同，主要是白天负载（例如办公楼）。但是，超市等零售企业的负载曲线与住宅负载相似。对于 C&I 客户来说，使用需求管理和电池来降低网络需求电费还有额外的经济激励，如果综合起来，还有机会参与批发需求响应机制。此外，C&I 站点的屋顶太阳能可以为车队电动汽车充电。如果 C&I 太阳能系统足够大，可以在白天为现场电池充电，它可以参与 VPP，尤其是为了满足晚间高峰，在需求持续高涨的冬季更是如此。
联合地方交通计划 4 2020-2036
我们知道，对于某些人来说，汽车是必不可少的，而且可能仍是如此，这可能是由于行动不便、工作模式或需要运输大件或重型物品。然而，对于大多数人来说，汽车往往被视为最方便的个人选择。为了鼓励人们放弃汽车，我们需要提供变革性的替代方案，例如新的公共交通网络。这可能还不够，所以我们还将考虑通过拥堵费、排放费和工作场所停车费等计划来管理需求。牛津、莱斯特和伯明翰等城市已经在积极研究这些措施，以减少需求和总体碳排放。需求管理措施带来的收入可能相当可观，这些收入将重新投资于公共交通、自行车和步行。
供应链管理术语和词汇表
高级规划和调度 (APS)：处理短期、中期和长期物流和制造分析和规划的技术。APS 描述使用高级数学算法或逻辑对有限容量调度、采购、资本规划、资源规划、预测、需求管理等进行优化或模拟的任何计算机程序。这些技术同时考虑一系列约束和业务规则，以提供实时规划和调度、决策支持、可承诺量和可承诺能力。APS 通常会生成和评估多个方案。然后，管理层选择一个方案作为“官方计划”。APS 系统的五个主要组成部分是需求计划、生产计划、生产调度、配送计划和运输计划。
术语和词汇表 供应链管理
高级规划和调度 (APS)：处理短期、中期和长期物流和制造分析和规划的技术。APS 描述使用高级数学算法或逻辑对有限容量调度、采购、资本规划、资源规划、预测、需求管理等进行优化或模拟的任何计算机程序。这些技术同时考虑一系列约束和业务规则，以提供实时规划和调度、决策支持、可承诺能力和可承诺能力。APS 通常会生成和评估多个场景。然后，管理层选择一个场景作为“官方计划”。APS 系统的五个主要组成部分是需求计划、生产计划、生产调度、配送计划和运输计划。
国家水资源战略第三版（NWRS-3）...
虽然南非拥有完善的水资源基础设施，但其可用地表水资源正迅速接近充分利用，而且新建水坝的合适场地也已不复存在。此外，气候变化导致的降雨和气温变化将对水储存产生负面影响。未来十年，水需求可能会增长。因此，我们需要找到新的方法来减少水需求并增加水供应，超越基础设施建设的“传统工程解决方案”。确保可持续的水平衡需要多种策略，包括水资源保护和水需求管理 (WCWDM)、进一步利用地下水、海水淡化、水再利用、雨水收集和处理过的酸性矿山排水。
需求灵活性组合回顾分析报告。...
通过备用应急可靠性交易 (RERT) 方案和频率控制与辅助服务 (FCAS) 提供需求响应已非常成熟。然而，网络需求管理和批发电力市场需求响应并不常见。过去，ARENA 资助的项目已经驾驭了多个价值流，有时成功（例如，开发一种结合 FCAS 和批发套利的协议），但有时不太成功（例如，网络需求合同阻止参与 RERT）。一些客户负载本质上适合选择性价值流，例如大型工业负载更适合罕见的紧急需求响应事件，而冷库更适合根据批发价格自动进行日内制冷负载转移。
Microsoft Word - IFAC_IMS_基于Ontology的系统支持工业系统设计..._2022-01-19_final.docx
摘要：飞机工业系统的开发是一个复杂的过程，由于不同数字工具之间的各种接口，面临着多学科工程中数字不连续性的挑战，从而导致额外的开发时间和成本。本文提出了一种基于本体的系统，旨在通过制造模型方法原理实现功能集成和设计过程自动化。在实际案例研究中启用并演示了具有离散事件仿真和 3D 仿真的工具无关建模、仿真和验证平台。收集领域知识的本体层可以集成所提出的系统，加速设计过程并提高设计质量。关键词：本体，基于本体的系统，飞机装配，基于模型的系统工程，需求管理，制造模型