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World File Search System需求管理
罗马尼亚卢戈伊制造厂
从电力能源角度来看，卢戈日电厂在实施后已转变为一个几乎可以自给自足的工厂。通过 1.7 MW 太阳能光伏装置、1.6 MWh 霍尼韦尔 BESS 和备用发电机，该电厂现在在电网停电期间拥有完整的电力备用，并降低了电费。通过应用霍尼韦尔 Forge Sustainability + for Buildings | 电力和需求管理提供的负荷削减和限制技术，该工厂现在可以减少下班后的能源使用和浪费，预计可节省 10% 的能源。其碳足迹也已成功降低，实现了霍尼韦尔 HBT 和 HPS 合作团队设定的所有目标。
奥克兰港绿色电力微电网项目
拟议项目将使港口能够支持大量电动汽车，增加港口和周边社区可用的可再生能源结构，将港口目前的零排放汽车 (ZEV) 容量从 50 台设备增加到大约 1,000 台设备，通过负荷转移和更好的需求管理支持电网优化，在太阳能发电过剩期间提供电力来支持当地社区，实现现场和本地电网连接的现代化，为停泊在港口的船只提供备用可再生岸电，显着提高港口支持电网连接的冷藏集装箱的能力，改善邻近社区的空气质量和健康状况，并支持关键的气候目标。
年度计划前景：需求预报方法
The APO 26-year long term demand forecast is produced at an hourly and zonal resolution and at the net-level, generator-level demand, under a normal weather scenario and is based primarily on a sector/sub-sector/zonal/end-use/efficiency level/fuel-type/annual and an 8,760 hourly load profile model, with additional adjustments for special sectors such as agriculture, transportation, other sources of需求，保护和需求管理（CDM）计划和法规（包括住宅需求响应计划），工业保护计划和嵌入式一代。预测已通过实际的历史需求数据进行校准，并与IESO的区域电力计划计划活动的发现保持一致。本文涵盖了需求预测的发展方法。
在能源领域的IoT集成 一种提高智能计算有效性的智能方法 揭示了信用卡欺诈的最佳方法...
摘要融合了可再生能源和能源的有效利用是促进可持续能源转变和解决气候变化问题的关键因素。物联网（IoT）是一种现代技术，在能源领域具有许多应用。这些应用包括能源供应，传输和分配以及需求管理。物联网的利用可以提高能源效率，增加可再生能源的比例，并减轻能源消耗的环境后果。本研究研究了有关在能源系统中使用物联网（IoT）技术的当前文献，并特别关注其在智能电网中的应用。此外，我们还探索了物联网（IoT）的能力技术，例如云计算和其他用于数据分析的平台。
背景报告 D：完整街道战略
有很多机会可以将完整街道方法与 Thorold 更广泛的规划计划联系起来。作为 TMP 的一部分而开发的主动交通网络将为该市提供全面的项目清单，以创建更加多式联运的交通网络。作为 TMP 的一部分而开发的交通需求管理 (TDM) 战略提供了教育和规划策略，可以通过鼓励人们至少在部分行程中尝试主动交通来补充基础设施的增加。交通平静也可以补充完整街道方法。虽然交通平静不能替代专门建造的主动交通基础设施，但在必要时可以使街道对所有道路使用者更安全，对弱势道路使用者更具吸引力。
BComHons 专注于供应链管理（...
本模块的目的是让学生深入了解和了解从企业到目标市场的综合总物料流。学习主题：物流管理视角；运营所需的物料供应活动；支持物料供应活动；生产过程中物料的物理转换，重点是运营计划和控制；物流管理支持，包括实物配送；物流绩效评估和物流管理 - 综合环境。供应链管理的全球维度；供应链结构、流程和权衡；关键战略原则；分销和全渠道网络设计；需求管理；订单管理；客户服务；管理履行；协调供应链；供应链绩效衡量；供应链技术；战略供应链挑战和未来的供应链。
可再生能源供应不稳定
投资决策，以减轻其影响。短暂的停电可以通过地理上分散的发电和浅层存储来缓解。持续时间少于 24 小时的停电可以通过日内负荷转移、中等存储和需求管理等策略来缓解。但是，当停电超过 24 小时时，深度存储可能是必要的。鉴于抽水蓄能等深度存储选项是资本密集型的、有很长的准备时间，并且面临不确定的长期收入，因此明智的做法是尽量减少已建容量，以减少转嫁给电力消费者的总系统成本。充分了解风能和太阳能同时停电的可能性和持续时间将有助于确保不会出现代价高昂的深度存储过度建设，也不会出现深度存储建设不足而危及电力供应的情况。
演讲者和简历 - NCI 机构 - 北约
在担任需求管理主任之前，路德维希·德坎普斯曾担任北约总部国防投资司军备和航空航天能力主任（2012-2017 年）和战略主任（2011-2012 年）。任职期间，他领导联合民事军事团队支持秘书长的智能防御计划，为军事航空引入了全系统方法，并促进了多国军备合作，特别是北约的综合防空反导 (IAMD) 和联合情报监视与侦察 (JISR) 计划。作为北约的 JISR 能力领域经理，他在北约 JISR 初始作战能力的交付和旨在确定 AWACS 继任者的联盟未来监视与控制项目的启动中发挥了关键作用。
城市水管理的下一代机器学习
工程师和需求管理计划者预测消费和资产特征。这种信息级别将有助于推迟基础设施的扩展或最大程度地减少资产规模（和成本）（例如Gurung等人。 2014a）;降低抽水要求和相关的电力成本（Dejan，2011年）；减少管道爆发和网络泄漏（Girard and Stewart，2007年）；并延长管道网络资产生命周期（Gurung等人。 2014b）。 •为水公司提供机会Gurung等人。2014a）;降低抽水要求和相关的电力成本（Dejan，2011年）；减少管道爆发和网络泄漏（Girard and Stewart，2007年）；并延长管道网络资产生命周期（Gurung等人。2014b）。•为水公司提供机会
为纽约市提供智能卡车管理计划
该计划以白思豪政府的“OneNYC”计划和交通部自己的战略计划中概述的现有货运计划以及我们政府合作伙伴的创新努力为基础。这项新计划概述了我们将如何推进安全、可持续、公平和高效的最后一英里货运系统的愿景。它还提供了关键战略和行动，以加强现有的货运需求管理、卡车安全和合规计划和政策。鉴于纽约市并不能控制该地区分散的货运网络的所有要素，与我们的州和联邦政府合作伙伴密切合作对于这项工作的成功至关重要。随着我们在疫情之后为我们所有人建立复苏，采用创新的货运方式将是我们成功的关键之一。