淡化(咸水和海水)资源管理策略(淡化RMS)的目的是介绍加利福尼亚州的海水淡化的地位,其预计的未来用途及其利益和挑战。本文的讨论不会对淡化。淡化是一种方法,可以通过其他供水和需求管理方法来考虑或实施,包括保护,饮用和不可替代的再利用,雨水捕获以及基础设施的改进。这种淡化的RMS并未对其他供水方法进行排名,也不会优先考虑它们而不是脱盐。实施淡化以支持本地或区域供水资源的决心是当地供水者的决定,在仔细评估和考虑替代方案,符合适用的州和地方要求以及彻底的公共过程之后,进行了仔细评估和考虑之后做出的决定。
I.根据Conn。Gen.Stat。§16-245M,公用事业与EEB协商,并为康涅狄格州的“成本效益和需求管理计划,需求管理和市场转型计划”实施“成本效益的能源保护计划,需求管理和市场转型计划”,开发并提交深入的电力和天然气保护和负载管理计划。C&LM计划是一项为期三年的计划,其中包括详细预算,并补充了年度更新。在无争议的程序中,需要深入批准,修改或拒绝为期三年的C&LM计划以及与计划提交的详细预算,包括公用事业提交的任何年度更新。在2022年,经过深入批准,并进行了修改,即2022-2024 C&LM计划。1年度,深入审查和批准,修改或拒绝公用事业提交的C&LM计划更新。2022-2024 C&LM计划优先考虑权益,脱碳和负担能力,以及2024年计划更新。Deep的评论反映了这些重点领域。康涅狄格州的能源效率计划具有很强的成功记录,并被认为是全国最好的。2 C&LM计划是使康涅狄格州居民和企业更负担得起能源的主要工具。在2023年,这些计划为康涅狄格州居民和企业节省了超过6159万美元,避免了超过114,758吨的CO 2排放。使用化石燃料用于供暖负责全州碳目标的四分之一。3尽管C&LM计划正在帮助解决能源可负担性,但该计划的强大历史记录尚未达到足以使康涅狄格州的住宅和商业建筑库存与《全球变暖解决方案法》所需的温室气体减少速度保持一致。4 a s稍后概述了这一决定,未来与供暖有关的排放量的减少必须要迅速要迅速,以符合其法定经济范围的2030年和2050年碳排放
科罗拉多州交通运输部(CDOT)政策指令1601包括运输需求管理(TDM)要求,以通过有效的旅行模式保留运输系统的功能。1601政策要求申请人通过TDM策略在交换坡道上平均每日交通量3%。特定的TDM策略和计算将通过单个1601应用程序进行。这项走廊计划工作的目的是确定范围内的范围内的策略来减轻交通影响,告知走廊内的单个1601个应用程序,并为CDOT对1601个应用程序的分析提供背景。这项工作之所以开始,是因为1601程序指令强烈鼓励走廊具有多个计划的新或重新配置的互换,以实施整个走廊范围的TDM计划。
人工智能的前景更加广阔,人工智能可能会进一步加速绿色技术的发展。随着基础模型的不断进步,人工智能越来越被认为是下一代通用技术,它将推动通用智能的发展,加速临界点的到来,并推动突破性技术在各个经济领域的部署——例如核聚变和太阳能、量子化学、替代蛋白质设计等等。人工智能还将对数据分析、建模和预测以及提高生产流程和供应链的效率和生产力产生越来越强大的影响。这些应用已经用于应对气候变化,包括用于提高农业生产力和恢复力的作物分析(X,无日期)、气候变化与北极海冰消融之间复杂相互作用的分析(Dungate,2021)以及能源需求管理,其中人工智能对于改善需求预测至关重要。
在过去几年中,业务架构Guild®与其他实体一起一直与对象管理小组(国际标准组织)合作,开发了跨行业,标准化的商业体系结构元模型,称为商业体系结构核心Metamodel(BACM)。1该公会商业架构元模型在此白皮书中描述并符合BACM,但对从业者更友好。目的是为业务架构实践者和基础架构支持团队提供将不同的业务架构域与相关学科相关联的基础,以支持战略执行,操作模型优化,程序管理和IT架构(例如)。此版本的白皮书正式将关联与三个相互关联的学科:客户旅程映射;需求管理;和业务流程管理。未来版本将探讨其他跨学科观点。
缩略语 AHPS 高级水文预报服务 CNMS 协调需求管理战略 CSC 沿海服务中心 CTP 合作技术伙伴 DEM 数字高程模型 FEMA 联邦应急管理局 FGDC 联邦地理数据委员会 FIM 洪水淹没测绘 FIRM 洪水保险费率图 FIS 洪水保险研究 GCS 地理坐标系统 GIS 地理信息系统 H&H 水文和水力学 HEC-HMS 水文工程中心水文建模系统 HEC-RAS 水文工程中心河流分析系统 HUC 水文单位代码 HWM 高水位线 LiDAR 光检测和测距 NAD 北美基准 NADCON 北美基准转换 NAVD 北美垂直基准 NFIP 国家洪水保险计划 NGS 国家大地测量局 NOAA 国家海洋和大气管理局
美国陆军后勤大学 (ALU) 的前身是 1954 年 7 月 1 日在弗吉尼亚州李堡开设的为期 12 周的陆军供应管理课程。该课程是作为军需总长的二级活动设立的,但由陆军部 (DA) 总部级别的后勤副参谋长 (DCSLOG) 直接控制。自 1956 年 5 月 1 日起,美国陆军管理中心 (ALMC) 在李堡成立,由 DA DCSLOG 负责运营控制,此后不久,课程中又增加了五门新的功能课程,包括需求管理、采购、配送、维护和财产处置。1956 年 9 月,ALMC 课程扩展为包括函授课程和校外授课模式的认证教员。1958 年 9 月,后勤研究和理论被添加为 ALMC 任务。