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由于经济不稳定和充分就业的财政政策导致的非自愿失业：MMT（现代货币理论）的理论基础
经济不稳定导致的非自愿性失业和充分就业的财政政策：MMT（现代货币理论）的理论基础 Yasuhito Tanaka 日本京都同志社大学经济学系。摘要 JM 凯恩斯所主张的非自愿性失业的存在是现代经济理论的一个非常重要的问题。使用三代人重叠模型，我们表明非自愿性失业的存在是由于经济不稳定造成的。经济不稳定是充分就业均衡附近均衡价格差分方程的不稳定性，这意味着非自愿性失业的存在导致的名义工资率下降会进一步减少就业。这种不稳定是由于当消费者的净储蓄（储蓄和养老金之间的差额）小于他们的债务乘以童年消费的边际消费倾向时发生的负实际平衡效应。我们还讨论了通过铸币税实现充分就业的财政政策。我们为所谓的MMT（现代货币理论）提供了理论基础。关键词：世代重叠模型，非自愿失业，经济不稳定性，负实际平衡效应，铸币税财政政策，MMT（现代货币理论）JEL分类：E12，E24。1.简介JM凯恩斯主张的非自愿失业是现代经济理论的一个非常重要的问题。这是一种工人愿意以市场工资或略低于市场工资水平工作，但却受到他们无法控制的因素（主要是总需求不足）阻碍的现象。在传统的凯恩斯主义宏观经济学中，名义工资率的刚性被认为是造成非自愿失业的原因。效率工资假说是最著名的理论，它为由于名义工资率刚性而导致的非自愿失业的存在提供了微观经济基础。主要参考文献有 Akerlof and Yellen (1986), Katz (1986), Shapiro and Stiglitz (1984), Yellen (1984) 和 Schlicht (2016)。根据效率工资假说，如果
宪法、妇女和非自愿战斗服务
宪法是否强制强迫妇女违背其意愿担任战斗角色？即使国会确定主要目的是为地面战斗提供部队，并且数据显示只有相对较少的妇女身体适合这项特定任务，宪法是否要求政府在需要大规模动员战斗部队的国家紧急状态中征召妇女，尽管有证据表明通过仅针对男性的征兵可以更快、更有效地获得必要的战斗武器力量？这些是这篇简短的文章将要解决的问题。重要的是，本文并不质疑有资格参加地面战斗的妇女是否应该有资格自愿参军；也就是说，她们是否应该自行选择担任此类职位。相反，它只讨论征兵程序是否必须旨在为战斗部队培养同等数量的男女，而这些战斗部队特别需要只有一小部分妇女具备的体能水平。尽管如此，本文还认为，如果有必要征召人员担任职位，而数据并未表明女性作为一个群体面临特定的身体障碍，那么征兵必须在性别中立的基础上进行。本文还认为，国会将征兵登记范围扩大到男女两性，以便为填补地面战斗以外的许多其他职位做好准备，这将是更明智的政策。
评估双稳态视觉感知中的自愿和非自愿注意力：一项 MEG 研究
我们介绍了一种测量人类注意力的方法，用于在执行视觉任务时测量对双稳态图像的不同解释。向九名健康志愿者展示了具有闪烁面的 Necker 立方体。立方体前后面的像素强度分别由频率为 6.67-Hz (60/9) 和 8.57-Hz (60/7) 的正弦信号调制。这些频率及其二次谐波的标签在从枕叶皮层记录的脑磁图 (MEG) 数据的平均傅里叶光谱中清晰可辨。在实验的第一部分，要求受试者通过将立方体方向解释为左向或右向来自愿控制注意力。因此，我们观察到相应光谱成分的主导地位，并测量了自愿注意力的表现。在实验的第二部分，要求受试者只是观察立方体图像，而无需对其进行任何解释。在第二谐波标记频率处，主要光谱能量的交替被视为立方体方向的变化。基于第一阶段实验的结果，并使用小波分析，我们开发了一种新方法，使我们能够识别当前感知到的立方体方向。最后，我们使用主导时间分布来描述非自愿注意力，并将其与自愿注意力表现和大脑噪音联系起来。特别是，我们已经表明，注意力表现越高，大脑噪音就越强。
队列环境中非自动驾驶车辆变道行为分析
摘要 分析自动驾驶车辆与手动车辆之间的相互作用对于分析自动协同驾驶环境的性能非常重要。特别是，自动驾驶车辆编队会影响相邻手动车辆的驾驶行为。本研究旨在分析自动驾驶车辆编队环境中手动车辆的换道行为，并分三个阶段进行实验和问卷调查。第一阶段，进行视频问卷调查，调查手动车辆的响应行为。第二阶段，进行驾驶模拟器实验，调查自动驾驶车辆编队环境中的换道行为。为了分析手动车辆的换道行为，使用了换道持续时间和加速噪声等交通流稳定性指标。比较了不同自动驾驶车辆市场渗透率（MPR）和人为因素下的手动车辆驾驶行为。最后，使用 NASA-TLX（NASA 任务负荷指数）评估手动车辆驾驶员的工作负荷。分析结果表明，手动车辆驾驶员在自动驾驶车辆队列环境中驾驶时存在心理负担。当自动驾驶车辆的 MPR 增加时，车道变换持续时间更长，对于 30-40 岁或女性驾驶员，加速噪音会增加。本研究结果可作为更真实的交通模拟的基础，反映自动驾驶车辆和手动车辆之间的相互作用。预计它还将有效支持在自动驾驶车辆环境中建立有价值的交通管理策略。
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讨论指南 - 非自然原因
9. 健康不平等既不是自然的也不是不可避免的。健康不平等——源于种族和阶级不平等——是我们作为一个社会所作决定的结果。因此，我们可以做出不同的决定。其他工业化国家已经通过两种重要方式做到了这一点：它们确保不平等现象减少（例如，瑞典的相对儿童贫困率为 4%，而美国为 21%），并且它们制定政策保护人们免受健康威胁，无论个人资源如何（例如，良好的学校和医疗保健对每个人都是开放的，而不仅仅是富人）。因此，平均而言，这些国家的公民比我们更健康、更长寿。
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作者 本出版物由 EA 实验室委员会根据“机械测量”特设工作组的草案编写。 官方语言 文本可根据需要翻译成其他语言。英语版本为最终版本。 版权 本文的版权归 EA 所有。不得复制文本进行转售。 指导出版物 本文件代表 EA 成员就如何在本文件主题背景下应用认证标准相关条款达成的共识和首选做法。所采取的方法不是强制性的，仅用于指导认证机构及其客户实验室。尽管如此，该文件仍旨在促进 EA 成员机构（特别是参与 EA 多边协议的机构）采取一致的实验室认证方法。更多信息 如需了解有关本出版物的更多信息，您可以联系您所在国家的 EA 成员或 EA 实验室委员会主席，电子邮箱地址：hanspeter.ischi@metas.ch 请访问我们的网站获取最新信息 http://www.european- accreditation.org 类别：4