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World File Search System非金属
风洞模型系统标准
4. 设计和分析 ................................................................................................................ 16 4.1 总则 ...................................................................................................................... 16 4.2 模型/试验硬件材料选择 .............................................................................................. 17 4.3 结构分析 ...................................................................................................................... 19 4.4 金属材料许用应力 ...................................................................................................... 24 4.5 非金属和快速原型材料要求 ...................................................................................... 31 4.6 稳定性 ...................................................................................................................... 33 4.7 加压系统 ...................................................................................................................... 33 4.8 旋转系统 ...................................................................................................................... 35 4.9 无损检测 ...................................................................................................................... 40 4.10 电气设备和部件 ............................................................................................................. 41 4.11 模型系统验收试验的特殊规定 .................................................................................. 41 4.12 力平衡设计和在役检查 ................................................................................................ 42 4.13 汽车................................................................................................................ 45
参考：Minja Antony Charles，AG Karthick Raj，Raes Arno，Borah Rituraj，Verbruggen Sammy。
图1。（a）目前使用的系统，这些系统结合了电源器和光伏技术，从太阳能产生了81种绿色氢。（b）直接在阳光下运行的光电化学细胞，不需要光伏面板。（c）示意图，显示了光电在PEC细胞中的操作。（d）示意图83各种非金属金属光（由它们的材料组成分类）的示意图。还84个展示了影响内部和外环PEC水分分裂的实验参数和优势，分别为85。86 87
热塑性复合材料解决方案
在离心泵中，磨损材料充当旋转部件和传统金属固定部件之间的缓冲。为避免磨损和可能的设备卡住，动态金属间隙设置为行业标准的最小值。非金属磨损部件（例如由 Greene、Tweed 的热塑性复合材料制造的部件）可实现较小的动态间隙。较小的动态间隙有两个明显的优势。首先，减小的间隙限制了工艺介质的再循环，从而提高了系统效率。其次，减小的间隙会增加轴周围的流体压力，从而使轴稳定并减少系统振动。
金属增材制造 (MAM) 在汽车零部件生产中的应用——综述
摘要：本文强调了增材制造技术在过去几年中在汽车零部件生产中的重要性。它指出了这些生产技术已应用的行业和科学领域。主要的制造方法基于所用材料（包括金属和非金属）进行介绍。作者主要关注采用金属及其合金的增材制造技术。在此背景下，他们将这些方法分为三大类：L-PBF（激光粉末床熔合）、薄板层压和DED（定向能量沉积）技术。在本文的后续工作阶段，提到了使用金属增材制造（MAM）方法生产的汽车部件的具体示例。
一项3年浮游生物DNA Metabarcoding调查揭示了澳大利亚沿海水域的海洋生物多样性模式
fi g u r e 4通过大量浮游物样品的DNA分析检测到的浮游组合中的空间模式。从16S通用（a）和软体动物（b）测定的非金属多维缩放图显示了采样位点和摩ri座北部和南部的OTU组合（分别为k = 0.11＆0.10）之间的OTU组合，均分别为k = 3＆p≤.001）。样品与抽样时的平均海面温度的关系由温度梯度指示。簇表示每个位置的样品，彩色线的连接表示每个位置的质心。