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World File Search System韦港
密歇根州圣约瑟夫港
位于伊利诺伊州芝加哥以东数英里处，密歇根州南黑文以南 24 英里处 授权：1875 年 3 月 3 日、1880 年 6 月 14 日、1899 年 3 月 3 日、1935 年 8 月 30 日、1937 年 6 月 2 日、1945 年 3 月、1958 年 7 月 3 日的河流与港口法案 深吃水商业港口 入口和内航道的项目深度为 21 英尺；内河航道和回旋盆地的深度为 18 英尺 2022 年运送和接收 73.3 万吨材料 超过 5,300 英尺的结构，包括桥墩和护岸 超过 1.5 英里的维护航道 外航道疏浚材料用于海滩养护。内航道材料放置在高地 主要利益相关方：美国海岸警卫队、中央码头公司、63 号码头和拉法基
俄亥俄州休伦港
港口特点 位于俄亥俄州伊利县休伦市的伊利湖畔。 授权：1905 年、1919 年、1935 年和 1962 年的河流与港口法案。 深吃水商业港口。 当前项目深度为 14 英尺。之前的项目深度为湖泊进水航道 29 英尺、入口航道 27 至 28 英尺和回转盆地 21 英尺。 2021 年无商业吨位。 超过 1 英里的导航结构。 2 英里的联邦航道。 密闭处置设施 (CDF) 位于港口西端西码头附近。 CDF 的容量约为 65%。 主要利益相关者：美国海岸警卫队、休伦港务局、私人码头、WLH 租赁公司和惠灵和伊利湖铁路公司。项目要求 商业航运交通不再使用休伦港。因此，工程兵团将在未来几年内疏浚港口至大约 14 英尺的维护深度，只要资金到位。随着港口用途不断变化，工程兵团将继续通过航运任务和其他当局支持港口。
俄亥俄州费尔波特港
俄亥俄州费尔波特港 港口特点 位于俄亥俄州莱克县费尔波特港村的伊利湖畔 授权：1896、1905、1919、1927、1930、1935、1937 和 1946 年的河流与港口法案。 深吃水商港。 项目水深为入口和外港 25 英尺、下游 24 英尺、上游 21 英尺和回旋区 18 英尺。 2021 年运送和接收的物料为 184.5 万吨。 与 13 个商港相连：运送至 6 个港口并从 7 个港口接收。 超过 2.2 英里的防波堤结构。 大河上 360 英亩的外港和 1.5 英里的联邦水道。 主要利益相关者：费尔波特港港务局、美国海岸警卫队、私人码头、Carmuse Lime、Morton International、东北道路改善公司、Osborne Concrete & Stone、RW Sidley Stone Products 和 Union Sand。项目要求 港口每两年需要疏浚约 150,000 立方码以维护航道。港口最后一次疏浚是在 2023 年，清除了约 85,000 立方码的物质。维护性疏浚计划于 2024 年进行。
印第安纳州伯恩斯水道港
22 财年，在进近航道和预先维护区域完成了 8 万立方码的维护性疏浚，并放置在印第安纳沙丘国家公园的近岸。 制定长期区域沉积物管理替代方案可能会减少目前的航道维护要求。 碎石堆防波堤是港口唯一的防护结构。2020 年秋季完成了三段（总长 600 英尺）的石头更换。 据观察，港口支流内发生了冲刷，威胁到相邻结构的稳定性。维修工作于 2017、2018、2019、2020、2021 年进行，并于 2023 年完成。不维护项目的后果 轻负荷：航道深度损失 2 至 3 英尺将导致每年运输成本增加 450 万至 870 万美元。 如果港口禁止商业交通这将使有害颗粒物 (PM-10) 的年排放率增加近 7150 万磅，并因铁路相关事故增加而导致成本增加 1600 万美元，因卡车相关事故增加而导致成本增加 1070 万美元。
威斯康星州阿尔戈玛港
港口特点 位于密歇根湖畔，位于威斯康星州基瓦尼县阿尔戈玛市，距离格林贝东部约 32 英里。 授权：1871 年 3 月 3 日的《河流与港口法案》 浅吃水休闲港口，拥有 2,000 英尺的航道 授权项目深度为 14 英尺 2,632 线性英尺的木质码头和防波堤 主要利益相关者：LaFond Fisheries、各种休闲划船和包船钓鱼业务
汉堡港的经济贡献...
从对德国运输和数字基础设施部（BMVI）1进行的先前方法论研究得出的一个重要结论是，关注区域影响的研究通常会严重低估港口的经济重要性。通过其腹地连接端口有助于支持腹地的工作。在2019年，大约有160万个工业工作与海港有关。这些工作中约有30％得到了汉堡港的支持，因此该行业之间的份额差异很大。在车辆出口行业中的股份约为8％，因为大多数车辆都是通过其他德国和外国港口出口的，但农业和化学产品的份额约为40％。汉堡在集装箱或拖车中运输的商品的份额
比亚韦斯托克理工大学 比亚韦斯托克理工大学...
摘要：以压缩空气为动力源的发动机已为人所知多年。然而，这种类型的驱动装置并不常用。不常用的主要原因是压缩空气的能量密度低。它们具有许多优点，主要集中在显着降低发动机排放量的可能性上。它们的发射率主要取决于获取压缩空气的方法。这也对驱动的经济性有影响。目前，市场上只有少数几个随时可用的压缩空气驱动发动机解决方案。一个主要优点是能够将内燃机转换为使用压缩空气运行。该研究提供了解决方案的文献综述，重点是对气动驱动器的多方面分析。与车辆排放性能相关的车辆审批要求不断增加，这对寻找替代动力源有利。这为开发不受欢迎的推进系统（包括气动发动机）创造了机会。分析一些研究人员的工作，可以注意到驱动器效率的显着提高，这可能有助于其普及。
韦恩简历
资格：超过20年的经验，在三大大洲开发，资金和执行研究项目，保持积极的演讲时间表，并提供可拖延的建议，以进一步保护敏感资源和行星洞穴研究。技能包括统计分析，实验设计，社区生态学，洞穴生物学，危险物种评估，遥感，GIS，GIS，探险计划和高角度绳索工作。I.背景和成就摘要•管理：全球领先的科学探险经验超过20年；监督研究实验室的八年经验。•发表的作品：42篇经过同行评审的论文，一篇编辑卷以及其他50多种出版物，包括已发表的摘要，白皮书，技术报告和流行的科学文章（与Scientific American，EOS，EOS，The Explorers Journal和Mongabay）。•教学：伯利兹的热带生态野外学校（2024年是第3季）•社论和同伴评论：社论：洞穴生物多样性的书籍编辑：地下动物群的物种和多样性（约翰·霍普金斯大学出版社）；生态与进化领域的副编辑；地球物理研究行李箱杂志特别会议副编辑；多样性编辑委员会成员；主题编辑，地下生物学。•赠款写作：自2005年以来为生态和行星科学的新型项目提供了超过200万个研究资金。•统计分析：>使用R和其他统计程序的15年经验。专业准备博士学位。Peer review: Advances in Space Research, Bishop Museum Occasional Papers, Diversity, Earth and Space Science, Engineering Geology, Entomologia Experimentalis et Applicata, Insect Conservation and Diversity, International Journal of Speleology, Journal of Cave and Karst Studies, Journal of Natural History, PeerJ, Planetary and Space Science, PLoS ONE, Scientific Reports, Subterranean Biology , Vadose Zone, and Wildlife Society Bulletin .•外语：西班牙语（专业工作能力）；法语（有限的工作能力）；普通话（非常有限的能力）。（2014），《生物学》（强调生态学），北亚利桑那大学（NAU）标题：关于美国西南和复活节岛的采样，栖息地和洞穴居住节肢动物的采样，栖息地和遗物物种（2003），《环境科学与政策》（强调野生动物生态/遥感），NAU标题：植被土地覆盖的景观规模模型和鸣禽栖息地，Pinaleños山，亚利桑那州 div>