Hispanas为政治Equality®(HOPE)组织了其第四份有关拉丁裔在加利福尼亚州的经济状况的报告,强调了拉丁裔在努力寻求改善生活和更大的金融安全时遇到的经济平等和障碍。国家,州和地区经济,领导力,健康和教育进步的国家,州和地区指标已更新,并与白人同龄人进行了比较。一系列的采访,横截面的拉丁裔代表了国家的各个大都市区域,将数据与数据相关,并提供了有关如何在职业和业务轨迹中得到更好支持的见解。调查结果表明,随着拉丁裔适应高通货膨胀,并继续从COVID-19的大流行对经济的毁灭性经济影响中恢复,教育成果,工资和领导不平等和人口转移。尽管有这些障碍,许多人仍在取得成功,而其他人则在挣扎。
烟草行业长期以来一直不遗余力地瞄准黑人社区。数十年的研究和烟草行业的内部文件证实,该行业采用多种活动和策略积极瞄准和接触美国黑人。早在 20 世纪 50 年代,烟草行业就通过赞助社区和音乐活动、有针对性的杂志广告、年轻形象、价格折扣和零售环境营销等方式,将薄荷香烟营销瞄准美国黑人。这种积极的目标营销已获得回报。现在,黑人吸烟者(无论是成年人还是青少年)都绝大多数喜欢薄荷香烟。总体而言,85% 的黑人吸烟者吸薄荷香烟。2 对薄荷香烟的偏爱是烟草行业数十年营销活动的直接结果。研究人员估计,到 2060 年,禁止薄荷香烟将可防止黑人社区中超过 255,000 人死亡。3 早期:建立薄荷香烟市场 4 向黑人社区推销薄荷香烟至少可以追溯到 20 世纪 50 年代。塞勒姆在 20 世纪 50 年代和 60 年代引领了薄荷香烟市场,并因建立薄荷香烟的流行市场而受到赞誉(薄荷香烟最初是一种特种香烟,以减少喉咙刺激为卖点),但 Kool 在 1972 年的受欢迎程度超过了塞勒姆。5 1953 年的一项调查显示,5% 的黑人美国人喜欢 Kool,而白人美国人只有 2%,此后,布朗和威廉姆森开始向黑人美国人推出 Kool 香烟。Brown & Williamson * 抓住机会利用这一微小的偏好幅度,认识到吸引新城市化和更集中的人口的营销优势。6 Ebony 和 Jet 等流行杂志的建立也为接触黑人美国人提供了以前不存在的营销场所。Brown & Williamson 利用广播推销 Kool,其广告预算超过了 20 世纪 60 年代的其他烟草公司。在此期间,Ebony 的香烟广告增加了两倍,其中许多以著名的黑人运动员为主角。7 积极的营销活动产生了巨大的影响 - 从 1968 年到 1976 年,吸食 Kool 的黑人美国人的比例从 14% 跃升至 38%,年轻的非裔美国男性对 Kool 的偏好甚至更高。8 雷诺公司的一位分析师指出,“Kool 变得‘酷’起来,到 20 世纪 70 年代初,它在年轻黑人群体中占有 56% 的份额——它是黑色万宝路。” 9 塞勒姆首次成功推广
总而言之,这些因素导致拉丁裔女性(其中许多人是单身户主)收支平衡、为未来储蓄和获得传统信贷的能力下降。反过来,拉丁裔女性更容易陷入贫困。在我们 2022 年 8 月的调查中,近一半的拉丁裔女性(46%)表示没有储蓄账户。六分之一(17%)没有任何形式的银行账户:没有足够的钱来满足最低余额要求是没有银行账户的最常见原因。十分之四的拉丁裔女性(41%)表示她们没有应急基金。我们调查的拉丁裔女性中有超过四成(43%)表示贷款或债务影响了她们负担医疗费用的能力。8 实现薪酬平等是确保现在和将来工作的拉丁裔女性能够实现经济保障并找到积累和维持财富的机会的第一步。
货物和人员的计划性运输并不是一个新想法,但 JLC 为从日本向韩国运输物资而采用的具体技术却是新的。美国向远东司令部运输物资的订单和运输周期是 120 天,而从日本到韩国的周期只有 60 天。美国陆军部公布了货物和人员运输计划,使用在特定时期内运输的货物批量预测。JLC 的计划详细列出了要按服务、等级、商品、出发地、日本的装运港和韩国的接收港运输的物资总数。
有时艺术家想展示的是自己想象中的事物,而不是现实生活中的物品,就像这里的几件韩少芙雕塑一样。然而,我们可以从其形式中寻找线索,了解她想要表达的意思。
韩华解决方案正迅速被公认为能源和材料技术解决方案领域的全球领导者,其新愿景是“从能源到材料,为所有人提供可持续的解决方案”。此外,它还致力于实现可持续未来的国际任务,解决全球环境、经济和社会问题。
自1999年以来,我们积极致力于运载火箭部件的开发,最初通过创建第三枚韩国探空火箭(KSR-III)和万向节发动机驱动装置开展我们的航天运载火箭业务。最近,我们成功交付了五台 75 吨级液体火箭发动机、一台 7 吨级发动机以及其他集成到 Nuri(KSLV-II)的关键部件,该火箭于 2022 年成功完成了第二次发射。凭借我们在航天运载火箭开发方面的卓越质量竞争力和专业知识,我们于 2022 年 10 月获得了韩国运载火箭发展项目。根据该项目,我们将在 2027 年前生产三辆 Nuri 运载火箭并执行四次发射。2023 年 5 月,我们首次作为民间系统集成商参与了第三次 Nuri 发射,承担了总体生产管理和联合发射运营的角色,最终成功完成了第三次发射。
韩华宇航于2022年11月吸收合并韩华防务,并于2023年4月与韩华防务合并,基于三家公司在国防工业的技术和经验以及优秀的人力资源,开发机动性、火力、在防空方面,我们正在开发武器系统,通过确保国防工业所有领域(包括水面、有人和无人复杂系统)的最佳技术来实现可持续增长。
本报告基于一项全国代表性调查的发现 - 美国思想的气候变化 - 由耶鲁大学气候变化传播计划和乔治·梅森大学气候变化通信中心共同开展。面试日期:面试日期:4月25日 - 2024年5月4日。访谈:1,031名成年人(18岁以上)。平均误差率:+/- 3个百分点在95%的置信度下。这项研究是由施密特家庭基金会,美国能源基金会,麦克阿瑟基金会,海灵 - 西蒙斯基金会,国王慈善基金会和格兰瑟姆基金会资助的。美国思想中的气候变化是由耶鲁大学气候变化传播计划和乔治·梅森大学气候变化传播中心共同进行的。Principal Investigators: Anthony Leiserowitz, PhD Yale Program on Climate Change Communication Edward Maibach, MPH, PhD George Mason University Center for Climate Change Communication Seth Rosenthal, PhD Yale Program on Climate Change Communication John Kotcher, PhD George Mason University Center for Climate Change Communication For all media and other inquiries, please email: Yale Program on Climate Change Communication: