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单一短音爆发可实现最佳药物输送......
1 利兹医学研究所，医学和健康学院，圣詹姆斯大学医院，贝克特街，利兹 LS9 7TF，英国；20mcveigh@gmail.com（LEM）；jrmclaughlan@leeds.ac.uk（JRM）；afmarkham@leeds.ac.uk（AFM）2 利兹大学物理和天文学院，利兹 LS2 9JT，英国；rhsaleh@gu.edu.eg（RHA-S.）；py13db@leeds.ac.uk（DVBB）；sdevans@leeds.ac.uk（SDE）3 加拉拉大学理学院纳米科学和技术组，加拉拉 43711，埃及 4 曼苏拉大学物理系，曼苏拉 35516，埃及 5 布拉德福德大学癌症治疗研究所，布拉德福德 BD7 1DP，英国； pmloadman@bradford.ac.uk 6 利兹大学电子电气工程学院，利兹 LS2 9JT，英国 * 通信地址：n.ingram@leeds.ac.uk (NI)；plcoletta@leeds.ac.uk (PLC) † 这些作者对这项工作做出了同等贡献。
安静的轰鸣：成形的音爆演示器……
《减弱音爆：异形音爆演示器和安静超音速飞行的探索》是对 2009 年初我有幸撰写的案例研究“减弱音爆：NASA 50 年的研究”的后续。这项相对较短的调查发表在《NASA 对航空学的贡献》第一卷（NASA SP-2010-570）中。尽管我之前熟悉航空史，但最初，我还是犹豫不决，是否要接触这个似乎如此深奥且技术性极强的话题。值得庆幸的是，一些有关过去超音速计划的信息性参考资料已经可以帮助我入门，最著名的是埃里克·M·康威的《高速梦想：NASA 和超音速运输的技术政治，1945-1999》，这本书在“减弱音爆”和随后的前四章中被频繁引用。中断两年之后，我在 2011 年 3 月恢复了音爆研究，并撰写了这本新书。我非常感谢著名航空历史学家理查德·P·哈利恩博士给我的机会，让他就这个迷人的主题进行写作。哈利恩博士是《美国国家航空航天局对航空的贡献》和新美国国家航空航天局 (NASA) 丛书的编辑，本书是该丛书的一部分。在扩充、更新并希望改进我之前的叙述的同时，本书的主要焦点是诺斯罗普·格鲁曼公司 (NGC) 以及一个由政府和行业合作伙伴组成的多元化团队所取得的突破，他们证明了飞机可以设计成显著降低音爆强度。我在 2008 年 12 月和 2011 年 4 月访问加利福尼亚州爱德华兹的德莱顿飞行研究中心 (DFRC) 期间得到了帮助，并通过电话和电子邮件与 DFRC 人员进行了交流，这对我的一手资料研究大有裨益。图书管理员 Karl A. Bender 博士向我介绍了 NASA 一流的科学和技术信息资源，并在 Freddy Lockarno 的帮助下，帮助我收集了大量重要文件。航空历史学家 Peter W. Merlin 在 Dryden 的档案馆藏中为我找到了其他资料来源。Dryden 的主要音爆研究者 Edward A. Haering 提供了宝贵的原始资料，回答了问题，并审阅了涉及他项目的章节。同事工程师 Timothy R. Moes 和试飞员 James W. Smolka 和 Dana D. Purifoy 帮助我提供了额外的