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EFH 致 BOEM Revolution Wind 的信
我们已审查了 2023 年 3 月 23 日为拟议的 Revolution Wind, LLC 海上风能项目提供的最终基本鱼类栖息地 (EFH) 评估。该项目包括建造、运营、维护和退役一个商业规模的海上风能设施，称为 Revolution Wind Farm (RWF)，位于租赁区 OCS-A-0486 内，位于罗德岛东南 15 法定英里处，位于外大陆架 (OCS) 的罗德岛/马萨诸塞州风能区内。EFH 评估描述了一个项目，该项目包括多达七十九 (79) 台海上风力涡轮发电机 (WTG)，每台涡轮机的铭牌容量为 8 至 12 MW，两个海上变电站 (OSS)，地基和电缆的冲刷保护，以及租赁区内长达 155 英里的阵列间和 9.3 英里的 OSS 互连海底电缆。该项目还包括建造和安装 Revolution Wind 输出电缆 (RWEC)，该电缆将把高压交流电 (HVAC) 从 RWF 传输到罗德岛州北金斯敦的大陆电网。RWEC 由两条平行的输电输出电缆组成，它们位于一个走廊内，输出电缆段位于联邦水域 (RWEC-OCS)，输出电缆段位于罗德岛州领海 (RWEC-RI)。两条 RWEC 线路总长 83.3 英里（每条线路的 RWEC-OCS 和 RWEC-RI 段分别长 23 英里和 18.6 英里）。
俄勒冈州海上风能数据收集和参与计划
缩略词列表 APA 海上处理器协会 AWEA 美国风能协会 BOEM 海洋能源管理局 BNOW 海上风电商业网络 CADR 美国内政部协作行动和争议解决办公室 DLCD 俄勒冈州土地保护和开发部 DOE 美国能源部 DOI 美国内政部 FACT 蒂拉穆克渔民咨询委员会 FERC 联邦能源管理委员会 FGDC 联邦地理数据委员会 FINE 自然能源渔民 FISHCRED 渔民住房信息服务机密发布和基本分发 GLD 地理位置描述 KW 卡恩斯和韦斯特 MAFAC NOAA 海洋渔业咨询委员会 NASCA 北美海底电缆协会 NOAA 国家海洋和大气管理局 NREL 国家可再生能源实验室 NSAT 迪波湾近岸行动小组 OAH 委员会 俄勒冈州海洋酸化和缺氧协调委员会 OCEAN 俄勒冈州沿海能源联盟网络 OCMP 俄勒冈州沿海管理计划 OCS 外大陆架OSCRTN 俄勒冈州南海岸区域旅游网络 OCZMA 俄勒冈州海岸带管理协会 OSU 俄勒冈州立大学 PCFFA 太平洋海岸渔民协会联合会 PFMC 太平洋渔业管理委员会 PMEC 太平洋海洋能源中心 PNNL 太平洋西北国家实验室 POET 太平洋能源信托 PROUA 太平洋地区海洋利用地图集 PSPA 太平洋海鲜加工协会 PUD 公用事业区 RODA 负责任近海开发联盟 SOORC 俄勒冈南部海洋资源联盟 TDAT 美国住房和城市发展部的部落名录评估工具 TSP 领海计划 WCODP 西海岸海洋数据门户 WET-NZ 新西兰波浪能技术
司法裁定 - 美国陆军
办公室（办公桌）判定。日期：现场判定。日期：10/26/22 第二部分：调查结果摘要 A. RHA 第 10 节管辖权的确定。在审查区域内，河流和港口法 (RHA) 管辖范围（由 33 CFR 第 329 部分定义）内有“美国可通航水域”。[必填] 受潮汐涨落影响的水域。这些水域目前正在使用、过去曾被使用或可能用于运输州际或对外贸易。解释：。 B. CWA 第 404 节管辖权的确定。在审查区域内，清洁水法 (CWA) 管辖范围（由 33 CFR 第 328 部分定义）内有“美国水域”。[必填] 1. 美国水域 a。指出审查区域内是否存在美国水域（选择所有适用的选项）：1 TNW，包括领海 毗邻 TNW 的湿地 直接或间接流入 TNW 的相对永久性水域 2（RPW） 直接或间接流入 TNW 的非 RPW 直接毗邻 RPW 并直接或间接流入 TNW 的湿地 毗邻但不直接毗邻 RPW 并直接或间接流入 TNW 的湿地 毗邻非 RPW 并直接或间接流入 TNW 的湿地 管辖水域的蓄水池 孤立（州际或州内）水域，包括孤立湿地 b. 确定（估计）审查区域内美国水域的大小：非湿地水域：线性英尺：宽度（英尺）和/或英亩。湿地：英亩。c.管辖范围（边界）基于：选择列表已建立 OHWM 的海拔（如果已知）：。2. 非管制水域/湿地（如适用，请勾选）：3 在审查区域内评估了潜在的管辖水域和/或湿地，并确定它们不属于管辖范围。解释：主题物业内有一个非管辖开放水域。该水域用作科派亚县工业园的蓄水池。所述水池完全建在高地上。它与管辖水域没有任何联系。因此，它被视为“序言”水域和非管辖水域。
司法管辖权裁定 - 美国陆军工程兵团维克斯堡地区
办公室（办公桌）判定。日期：2022 年 10 月 24 日现场判定。日期：第 II 部分：调查结果摘要 A. RHA 第 10 节管辖权的确定。在审查区域内，河流和港口法 (RHA) 管辖范围（由 33 CFR 第 329 部分定义）内有“美国可通航水域”。[必填] 受潮汐涨落影响的水域。这些水域目前正在使用、过去曾被使用或可能用于运输州际或对外贸易。解释：。B. CWA 第 404 节管辖权的确定。在审查区域内，清洁水法 (CWA) 管辖范围（由 33 CFR 第 328 部分定义）内有“美国水域”。[必填] 1. 美国水域 a。指出审查区域内是否存在美国水域（选择所有适用的选项）：1 TNW，包括领海 毗邻 TNW 的湿地 直接或间接流入 TNW 的相对永久性水域 2（RPW） 直接或间接流入 TNW 的非 RPW 直接毗邻 RPW 并直接或间接流入 TNW 的湿地 毗邻但不直接毗邻 RPW 并直接或间接流入 TNW 的湿地 毗邻非 RPW 并直接或间接流入 TNW 的湿地 管辖水域的蓄水池 孤立（州际或州内）水域，包括孤立湿地 b. 确定（估计）审查区域内美国水域的大小：非湿地水域：线性英尺：宽度（英尺）和/或英亩。湿地：英亩。c.管辖范围（边界）基于：选择列表已建立 OHWM 的海拔（如果已知）：。2. 非管制水域/湿地（如适用请勾选）：3 在审查区域内评估了潜在的管辖水域和/或湿地，并确定它们不属于管辖范围。解释：项目场地由两个活跃的污水泻湖组成，根据定义（33 CFR 328.3 (a)(8)），它们不属于管辖范围；因此，无需许可证。
司法裁定
办公室（办公桌）确定。日期：2022 年 8 月 12 日 现场确定。日期：2022 年 8 月 9 日 第二部分：调查结果摘要 A. RHA 第 10 节管辖权确定。在审查区域内，有“美国可通航水域”在《河流和港口法》（RHA）管辖范围内（由 33 CFR 第 329 部分定义）。[必填] 受潮汐涨落影响的水域。水域目前正在使用，或过去曾被使用，或可能用于运输州际或对外贸易。解释：。B. CWA 第 404 条管辖权的确定。审查区域内有“美国水域”属于《清洁水法案》（CWA）管辖范围（由 33 CFR 第 328 部分定义）。[必填] 1.美国水域 a.指出审查区域内美国水域的存在（选择所有适用项）：1 TNW，包括领海 TNW 附近的湿地 相对永久性水域 2（RPW），直接或间接流入 TNW 直接或间接流入 TNW 的非 RPW 直接毗邻 RPW 的湿地，这些湿地直接或间接流入 TNW 毗邻但不直接毗邻 RPW 的湿地，这些湿地直接或间接流入 TNW 毗邻非 RPW 的湿地，这些湿地直接或间接流入 TNW 管辖水域的蓄水池 孤立（州际或州内）水域，包括孤立湿地 b.确定（估计）审查区域内的美国水域面积：非湿地水域：线性英尺：宽度（英尺）和/或英亩。湿地：英亩。c. 管辖范围（边界）基于：选择列表已建立 OHWM 的海拔（如果已知）：。2.不受管制的水域/湿地（如适用，请勾选）：3 在审查区域内评估了潜在的管辖水域和/或湿地，并确定不属于管辖范围。解释：通过 2022 年 8 月 9 日进行的现场访问和 2022 年 8 月 12 日的桌面审查（包括航空图像和激光雷达），验证了一个 (1) 高地排水特征 (UDF)、一个 (1) 短暂性水道 (S6)、六 (6) 个孤立湿地 (WD、WE、WG、WH、WI 和 WK) 和两个 (2) 个池塘 (PE 和 PK)。请参阅下面的进一步解释。
用于海上搜救的无人机系统
C.2.海洋活动 ................................................................................. C-1 C.2.1.钛 ...................................................................................... C-1 C.2.2.锆 ...................................................................................... C-2 C.2.3.钻石（海洋）...................................................................... C-2 C.2.4.石油（原油）.................................................................... C-2 C.2.5.天然气 ...................................................................................... C-3 D.商业航线.................................................................................... D-1 E.海上航空事故.................................................................... E-1 F.国家 RSC 和二级 RSC.............................................................F-1 F.1.RSC 1：港口管制沃尔维斯湾..............................................................F-1 F.2.RSC 2：港口管制萨尔达尼亚湾....................................................F-1 F.3.RSC 3：港口管制开普敦...............................................................F-1 F.4.RSC 4：港口管制伊丽莎白港....................................................F-2 F.5.RSC 5：港口管制东伦敦....................................................F-2 F.6.RSC 6：港口管制德班....................................................................F-2 F.7.RSC 7：港口管制理查兹湾....................................................F-3 G.海上搜救飞机：国内................................G-1 G.1.南非空军 (SAAF)..............................................................G-1 G.2.南非海军 (SAN) ..............................................................G-2 G.3.南非警察局 (SAPS)................................................G-2 G.4.国家港务局 (NPA) .............................................................G-3 G.5.泰坦直升机集团.........................................................................G-3 H.RSE 分析表............................................................................. H-1 H.1.选择逻辑 ............................................................................. H-1 H.1.1.原始设备制造商 (OEM) ................................... H-1 H.1.2.世界飞机信息文件，Bright Star Publishing (WAIF) .H-1 H.1.3.世界航空新闻杂志.............................................................. H-2 H.1.4.其他来源：万维网.............................................................. H-2 H.1.5.其他来源：硬件运营商........................................................ H-2 H.2.性能数据............................................................................. H-2 H.3.表格......................................................................................... H-3 H.4.一般信息............................................................................. H-4 I.每个搜索位置的关键性能要求.............................................I-1 I.1.搜索位置 1：领海 (TW) .............................................I-1 I.1.1.位置边界 TW .............................................................I-1 I.1.2.速度 TW ...........................................................................................I-1 I.1.3.范围 TW ..............................................................................................I-2 I.1.4.续航时间 TW ..............................................................................................I-2 I.2.搜索位置 2：毗连和海洋文化区 (C&MCZ) I-3 I.2.1.位置边界 C&MCZ .............................................................................I-3 I.2.2.速度 C&MCZ ....................................................................................I-3 I.2.3.范围 C&MCZ ....................................................................................I-3 I.2.4.续航时间 C&MCZ .............................................................................I-4 I.3.搜索位置 3：专属经济区 (EEZ) ...........................I-4 I.3.1.位置边界 EEZ ..............................................................................I-4 I.3.2.速度 EEZ ..............................................................................................I-4 I.3.3.范围 EEZ ..............................................................................................I-5 I.3.4.耐力 EEZ .............................................................................................I-5 I.4.搜索位置 4.大陆架 (CS)..............................................................I-5 I.4.1.位置边界 CS ...................................................................................I-6
加拿大和美国的 Green-e 可再生能源标准
I. 引言 这是加拿大和美国的 Green-e ® 可再生能源标准（“标准”），适用于美国所有地区（定义为五十个州、哥伦比亚特区、波多黎各自由邦、关岛、美属萨摩亚、美属维尔京群岛、北马里亚纳群岛以及相关领海和领空）和加拿大的可再生电力产品。 本标准定义了在 Green-e ® Energy 认证销售中出售的可再生电力和可再生能源证书 (REC) 的最低要求，目的是促进高质量可再生电力的开发和发电，以及用此类发电代替传统发电燃料的环境效益。 以下标准适用于所有 Green-e ® Energy 认证产品（可再生能源证书、公用事业绿色定价计划和竞争性市场电力产品）。关于 Green-e ® Energy 认证标准、申请流程、验证摘要、营销合规性审查等的更多详细信息，请参阅 Green-e ® Energy 行为准则，该准则可在我们的网站 www.green-e.org/energy 上找到，同时该准则还附有包含标准中出现的许多术语的词汇表。II. 合格供应来源 A. 合格可再生能源的定义 以下类型的可再生能源有资格供应 Green-e ® Energy 认证产品。供应 Green-e ® Energy 认证产品所使用的可再生能源的可再生电力发电设施在发电时必须满足标准中所有适用的资格规则，除非这些设施已根据本标准的先前版本获得豁免或祖父条款。所有来自公共承运管道上设施的生物甲烷生产，如果用于供应 Green-e ® Energy 认证产品或用于供应 Green-e ® Energy 认证产品的发电机，则必须通过 Green-e ® 可再生燃料认证，集中式动物饲养场（“CAFO”）的废物除外。相关产品目前仅在本标准下符合条件。Green-e ® 可再生燃料标准中对 CAFO 的处理正在审查中。有关更多详细信息，请参阅可再生燃料标准的 IA3 和 III.C.6 节。1. 太阳能发电 2. 风能 3. 地热能 4. 来自非蓄水池或新建水库的新一代发电容量的水力发电
司法管辖权裁定
办公室（办公桌）判定。日期：2022 年 8 月 9 日 现场判定。日期：2022 年 8 月 9 日 第二部分：调查结果摘要 A. RHA 第 10 节管辖权的确定。在审查区域内，河流和港口法 (RHA) 管辖范围（由 33 CFR 第 329 部分定义）内有“美国可通航水域”。[必填] 受潮汐涨落影响的水域。这些水域目前正在使用或过去曾被使用，或可能用于运输州际或对外贸易。解释：。 B. CWA 第 404 节管辖权的确定。在审查区域内，清洁水法 (CWA) 管辖范围（由 33 CFR 第 328 部分定义）内有“美国水域”。[必填] 1. 美国水域 a。指出审查区域内是否存在美国水域（选择所有适用的选项）：1 TNW，包括领海 毗邻 TNW 的湿地 直接或间接流入 TNW 的相对永久性水域 2（RPW） 直接或间接流入 TNW 的非 RPW 直接毗邻 RPW 并直接或间接流入 TNW 的湿地 毗邻但不直接毗邻 RPW 并直接或间接流入 TNW 的湿地 毗邻非 RPW 并直接或间接流入 TNW 的湿地 管辖水域的蓄水池 孤立（州际或州内）水域，包括孤立湿地 b. 确定（估计）审查区域内美国水域的大小：非湿地水域：线性英尺：宽度（英尺）和/或英亩。湿地：英亩。c.管辖范围（边界）基于：选择列表已建立 OHWM 的海拔（如果已知）：。2. 不受管制的水域/湿地（如适用，请勾选）：3 在审查区域内评估了潜在的管辖水域和/或湿地，并确定不属于管辖范围。解释：通过 2022 年 8 月 9 日进行的现场访问和 2022 年 8 月 9 日的桌面审查（包括航空图像和激光雷达），验证了五 (5) 个短暂的高地排水特征（通道 1A、通道 1B、通道 1C、通道 3 和通道 4），总计约 310 线性英尺英亩。请参阅下面的进一步解释。
空军参谋长、总军士长来访
2024 年 10 月 23 日，高级飞行员 Samantha White 第 374 空运联队公共事务 美国空军参谋长戴维·阿尔文将军和他的妻子吉娜·阿尔文，以及美国空军一级军士长戴维·弗洛西于 10 月 16 日访问了横田空军基地。塔。 “横田队与自卫队一起致力于保卫日本并维护自由开放的印度太平洋。横田空军基地是重要的空运枢纽，提供反应迅速、能力强大的空军基地来遏制威胁。阿尔文将军说：“我们正在提供一支强大的力量。”在访问横田空军基地期间，奥尔文将军和 CMA 弗洛西会见了第 374 空运联队的领导层，举行了全体会议，表彰了杰出的飞行员并参观了基地的设施。此次访问是太平洋空军领海一周巡视的一部分，其中包括参观夏威夷珍珠港-希卡姆联合基地、关岛安德森空军基地和东京空军论坛。（AFFJ） ：空军参谋长邀请赛）。在听取了任务简报并与第 374 空运联队指挥官 Richard McElhaney 上校和 CMA 参谋长 Kenneth Hauck 会面后，空军参谋长和 CMA 参谋长 Kenneth Hauck 联合访问了战时空军横田军需品基地司令部和空军第 374 空运联队司令部军士长。他们参观了补给储存设施、防腐机库、空中交通管制塔和联队的作战中心。每次访问时，领导们都会直接与空军士兵谈论他们所面临的挑战、如何克服挑战完成任务以及伙伴关系的重要性。 “我很自豪地向我们的高层领导介绍横田空军基地。横田空军基地不仅是一个生活和工作的好地方，而且还为我们的空军、联合部队、合作伙伴和盟友提供了独特的投射能力，”他说麦克埃尔哈尼上校表示：“这也是一个重要的基地。这次访问是一个很好的机会，可以强调冲绳作为印度太平洋地区主要物流枢纽的重要性。”阿尔文 (Allvin) 和 MC Flosi 召开了横田队全体会议，分享最新进展并回答飞行员的问题。 “在军队服役是一种荣誉，也是一生难得的经历，”弗洛西中士说。“我的动力是继续为我的国家、我的空军和我的同胞服务。”最后，Allvin 将军和 Flosi 中士驾驶 UH-1N Huey 直升机参加由第 459 空运中队和第 374 医疗组进行的 24 小时模拟医疗后送，将患者运送到东京先进的医疗机构。他检查了运送患者的培训去医院。在访问期间，第一夫人吉娜·阿尔文参观了基地的支持设施，包括餐厅、托儿中心、住房、青少年中心、健身中心、医疗设施、学校以及军事和家庭支持中心。他们听取了旨在改善横田空军基地社区的生活质量。横田空军基地是西太平洋地区的主要后勤枢纽，负责该地区人员、物资和设备的空运。该基地及其 58 个合作单位共同努力，确保纪律、战备和同步后勤。横田空军基地表示：“这里的空军和领导层都积极参与，为我们的国家带来骄傲。横田空军基地是一支不可忽视的强大力量，对我们在印度太平洋地区努力实现的目标至关重要。”我们的盟友。”这是一支不可忽视的力量，”阿尔文将军说。