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World File Search System频率选择
征文通知
1. 自适应和可重构天线 2. 复杂介质 3. 电磁在生物医学中的应用 4. 电磁在纳米技术中的应用 5. 电磁教育 6. 电磁测量 7. 器件和电路的电磁建模 8. 电磁封装 9. 材料的电磁特性 10. 电磁理论 11. EMC/EMI/EMP 12. 有限方法 13. 频率选择表面 14. 高功率电磁学 15. 积分方程和混合方法 16. 有意 EMI 17. 逆散射和遥感 18. 超材料和超表面 19. 微波天线、组件和器件 20. 光电子学和光子学 21. 相控阵和自适应阵列 22. 等离子体和等离子体波相互作用 23. 印刷天线和共形天线 24. 雷达截面和渐近技术 25. 雷达成像 26. 射电天文学（包括SKA) 27. 随机和非线性电磁学 28. 反射天线 29. 毫米波和亚毫米波技术
Aerohive 部署指南 - 免费
由于雷达系统使用 5 GHz 频谱中的某些频段，因此在这些频段中运行的 WLAN 设备必须使用 DFS（动态频率选择）来检测雷达活动并自动切换信道以避免干扰雷达操作。对于 ETSI 地区，HiveAP 300 系列已通过最新 ETSI EN 301 893 v1.5.1 DFS 要求认证，并且可以使用 DFS 信道 52 至 140（5.26 GHz 至 5.32 GHz 和 5.5 GHz 至 5.7 GHz）。为了在室外部署 HiveAP 300 系列设备时符合 ETSI 规定，请将 5 GHz 无线电设置为在 DFS 信道上运行并启用 DFS。在室内部署时，5 GHz 无线电还可以使用信道 36 至 48 以及 DFS 信道。在 ETSI 区域，36 至 48 通道的最大传输功率为 17 dBm。由于此最大值由 HiveOS 强制执行，因此即使设置大于该值，HiveAP 也会自动将功率限制为 17 dBm。
NT216C-GB-1-Minisonic-ISD-PSD.pdf - Ultraflux
除了声速之外，还有一个非常有趣的数据可以了解气体成分；MiniSonic- PSD（或 ISD）越来越多地用于新项目中的清管器检测。天然气管道主要使用泡沫清管器来清除油或其他沉积物。泡沫清管器不太硬，其速度与流速一样快，这给机械清管器信号检测器带来了问题。同样，通过清管器噪音听觉检测（一些公司称此类检测器为超声波）可以对新的泡沫清管器进行检测，但这种噪音可能低于使用过的清管器的环境噪音，存在无法检测的风险。因此，在这种情况下，通过超声波屏障进行检测具有许多优势。唯一的条件是要有良好的超声波信号电平。- 可以使用两个夹式探头，它们以相同的直径彼此相对安装，一个是发射器，另一个是接收器。信号限制来自气体压力（需要高压率）和管道厚度，这限制了频率选择并可能传输噪声。因此，在安装之前必须进行初步测试。- 确保信号的最佳解决方案是安装插入式传感器并让其刚好与管道内表面对齐。
![AC 07-001 飞行记录器_CAAP [A]2011.fm](/simg/g:\will\search\icon\source\4\4dd5654f9378ab17077a3339c9ee460e3182082b.webp)
AC 07-001 飞行记录器_CAAP [A]2011.fm
警告 主飞行控制面和主飞行控制飞行员输入：俯仰轴、滚转轴、偏航轴 标记信标通道 每个导航接收器频率选择 手动无线电传输键控和 CVR/FDR 同步参考 自动驾驶仪/自动油门/AFCS 模式和接合状态* 选定的气压设置*：飞行员、副驾驶 选定的高度（所有飞行员可选择的操作模式）* 选定的速度（所有飞行员可选择的操作模式）* 选定的马赫（所有飞行员可选择的操作模式）* 选定的垂直速度（所有飞行员可选择的操作模式）* 选定的航向（所有飞行员可选择的操作模式）* 选定的飞行路径（所有飞行员可选择的操作模式）*：航向 /DSTRK、路径角 选定的决断高* EFIS 显示格式*：飞行员、副驾驶 多功能/发动机/警报显示格式* GPWS/TAWS/GCAS 状态*：选择地形显示模式，包括弹出显示状态、地形警报、警告和注意事项以及建议、开/关开关位置 低压警告*：液压压力、气压 — 计算机故障* 客舱失压* TCAS/ACAS（交通警报和防撞系统/机载防撞系统）* 冰探测* 发动机警告每个发动机振动* 发动机警告每个发动机过热* — 发动机警告每个发动机油压低* 发动机警告每个发动机超速* 风切变警告* 操作
AC 07-002 飞行记录器 [A}2011.fm
警告 主飞行控制面和主飞行控制飞行员输入：俯仰轴、滚转轴、偏航轴 标记信标通道 每个导航接收器频率选择 手动无线电传输键控和 CVR/FDR 同步参考 自动驾驶仪/自动油门/AFCS 模式和接合状态* 选定的气压设置*：飞行员、副驾驶 选定的高度（所有飞行员可选择的操作模式）* 选定的速度（所有飞行员可选择的操作模式）* 选定的马赫（所有飞行员可选择的操作模式）* 选定的垂直速度（所有飞行员可选择的操作模式）* 选定的航向（所有飞行员可选择的操作模式）* 选定的飞行路径（所有飞行员可选择的操作模式）*：航向 /DSTRK、路径角 选定的决断高* EFIS 显示格式*：飞行员、副驾驶 多功能/发动机/警报显示格式* GPWS/TAWS/GCAS 状态*：选择地形显示模式，包括弹出显示状态、地形警报、警告和注意事项以及建议、开/关开关位置 低压警告*：液压压力、气压 — 计算机故障* 客舱失压* TCAS/ACAS（交通警报和防撞系统/机载防撞系统）* 冰探测* 发动机警告每个发动机振动* 发动机警告每个发动机过热* — 发动机警告每个发动机油压低* 发动机警告每个发动机超速* 风切变警告* 操作
ETSI TR 103 111 V1.1.1 (2014-10)
ANFR 法国国家频率机构 ARCEP 法国邮政电子通信管理局（ARCEP 取代 ART） ART 法国电信管理局（法国监管机构） ATC 自动列车控制 BFWA 宽带固定无线接入 CALM 陆地移动设备通信接入 CBTC 基于通信的列车控制 CEPT 欧洲邮政和电信管理局会议 dBm 相对于 1 Mw 的分贝功率 DCS 数据通信系统 DFS 动态频率选择 DSRC 专用短程通信 ECC 电子通信委员会 EIRP 等效全向辐射功率 ERC 欧洲无线电通信委员会 ERM 电磁兼容性和无线电频谱问题 FSS 固定卫星服务 HAPS 高空平台站 IEEE 电气电子工程师学会 IP 互联网协议 ISM 工业、科学和医疗 ISO 国际标准组织 ITS 智能交通系统 ITS-G5A 频带范围从 5 875 MHz 到 5 905 MHz ITS-G5B 频段范围从 5 855 MHz 到 5 875 MHz ITS-G5C 频段范围从 5 470 MHz 到 5 725 MHz ITS-G5D 频段范围从 5 905 MHz 到 5 925 MHz kbps 千比特每秒 LOS 视距 LPR 液位探测雷达 Mbps 兆比特每秒 MODCOMM MODURBAN 通信系统 MODURBAN 模块化城市导轨系统 NLOS 非视距 OBU 车载单元 QPSK 正交相移键控
GTN Xi 系列 - 飞行员指南 - Salt Aviation
直接调谐 ................................................................................................ 2-30 将频率传输至活动（触发器） ...................................................................... 2-32 监控模式 ...................................................................................................... 2-33 频率选择 ...................................................................................................... 2-34 搜索选项卡 ...................................................................................................... 2-34 远程频率选择 ............................................................................................. 2-35 紧急频率 ...................................................................................................... 2-35 创建用户频率 ............................................................................................. 2-36 COM 警报 ...................................................................................................... 2-38 卡住的麦克风 ............................................................................................. 2-38 NAV ............................................................................................................................................. 2-39 频率调谐和选择 ............................................................................................. 2-39 音频面板 ............................................................................................................................. 2-41 音频面板控件 ............................................................................................. 2-41 麦克风设置 ............................................................................................................. 2-43 3D 音频 ............................................................................................................. 2-43 MARKER 音频................................................................................................ 2-44 对讲机 ...................................................................................................... 2-45 对讲机模式 .............................................................................................. 2-45 对讲机设置 .............................................................................................. 2-46 音乐设置 ...................................................................................................... 2-46 电话设置 ...................................................................................................... 2-47 蓝牙音频 ...................................................................................................... 2-47 Telligence 语音命令 ...................................................................................... 2-48 语音命令设置 ............................................................................................. 2-49 XPDR .............................................................................................................................................2-50 XPDR 控制面板 ................................................................................................ 2-50 XPDR 设置 ...................................................................................................... 2-51 启用扩展 Squitter 传输 .............................................................................. 2-51 分配飞行 ID ................................................................................................ 2-51 XPDR 模式 ...................................................................................................... 2-52 应答机代码键 ...................................................................................................... 2-53 VFR ............................................................................................................. 2-53 XPDR 键 ...................................................................................................... 2-53 XPDR 警报 ...................................................................................................... 2-55 ADS-B 高度报告 ............................................................................................................. 2-56 ADS-B 控制面板 ............................................................................................. 2-56 ADS-B 键 ............................................................................................................. 2-57 启用匿名模式 ............................................................................................. 2-57 分配飞行 ID ............................................................................................................. 2-58 GDL 88 警报 ................................................................................................ 2-58 飞行员设置 ...................................................................................................................... 2-59 CDI 刻度 ...................................................................................................... 2-60 水平警报限制 ................................................................................................ 2-61 ILS CDI 捕获 ................................................................................................ 2-62 键盘类型 ...................................................................................................... 2-62 机场跑道标准 ................................................................................................ 2-63 时钟和计时器 ................................................................................................ 2-64 计时器 ............................................................................................................. 2-64......................... 2-51 XPDR 模式 ................................................................................................ 2-52 应答机代码键 .............................................................................................. 2-53 VFR .............................................................................................................. 2-53 XPDR 键 ...................................................................................................... 2-53 XPDR 警报 ...................................................................................................... 2-55 ADS-B 高度报告 .........................................................................................................................2-56 ADS-B 控制面板 ......................................................................................................... 2-56 ADS-B 键 ............................................................................................................. 2-57 启用匿名模式 ......................................................................................................... 2-57 分配飞行 ID ............................................................................................................. 2-58 GDL 88 警报 ............................................................................................................. 2-58 飞行员设置 .........................................................................................................................................2-59 CDI 刻度 ......................................................................................................................... 2-60 水平警报限值 ............................................................................................................. 2-61 ILS CDI捕获 ................................................................................................ 2-62 键盘类型 ................................................................................................ 2-62 机场跑道标准 .............................................................................................. 2-63 时钟和计时器 ................................................................................................ 2-64 计时器 ........................................................................................................ 2-64......................... 2-51 XPDR 模式 ................................................................................................ 2-52 应答机代码键 .............................................................................................. 2-53 VFR .............................................................................................................. 2-53 XPDR 键 ...................................................................................................... 2-53 XPDR 警报 ...................................................................................................... 2-55 ADS-B 高度报告 .........................................................................................................................2-56 ADS-B 控制面板 ......................................................................................................... 2-56 ADS-B 键 ............................................................................................................. 2-57 启用匿名模式 ......................................................................................................... 2-57 分配飞行 ID ............................................................................................................. 2-58 GDL 88 警报 ............................................................................................................. 2-58 飞行员设置 .........................................................................................................................................2-59 CDI 刻度 ......................................................................................................................... 2-60 水平警报限值 ............................................................................................................. 2-61 ILS CDI捕获 ................................................................................................ 2-62 键盘类型 ................................................................................................ 2-62 机场跑道标准 .............................................................................................. 2-63 时钟和计时器 ................................................................................................ 2-64 计时器 ........................................................................................................ 2-64................................................................ 2-56 ADS-B 键 .............................................................................................. 2-57 启用匿名模式 .............................................................................................. 2-57 分配航班 ID .............................................................................................. 2-58 GDL 88 警报 ................................................................................................ 2-58 飞行员设置 .........................................................................................................................................2-59 CDI 刻度 .........................................................................................................................2-60 水平警报限值 .........................................................................................................2-61 ILS CDI 捕获 .........................................................................................................2-62 键盘类型 .........................................................................................................................2-62 机场跑道标准 .........................................................................................................2-63 时钟和计时器 .........................................................................................................2-64 计时器 .........................................................................................................................2-64................................................................ 2-56 ADS-B 键 .............................................................................................. 2-57 启用匿名模式 .............................................................................................. 2-57 分配航班 ID .............................................................................................. 2-58 GDL 88 警报 ................................................................................................ 2-58 飞行员设置 .........................................................................................................................................2-59 CDI 刻度 .........................................................................................................................2-60 水平警报限值 .........................................................................................................2-61 ILS CDI 捕获 .........................................................................................................2-62 键盘类型 .........................................................................................................................2-62 机场跑道标准 .........................................................................................................2-63 时钟和计时器 .........................................................................................................2-64 计时器 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多功能可展开的折纸天线
摘要 多功能、可部署和可打包天线对于许多应用都非常重要，包括无人机、卫星通信（例如立方体卫星）和通用机载和星载通信系统。值得注意的是，这种天线为上述应用提供了新功能。在本文中，我们介绍了关于可折叠和物理可重构天线的新兴研究，这些天线可以改变其形状以适应和重新配置其电磁性能（例如工作频率、带宽、极化、波束宽度等）。 1. 简介 可重构、可调、多功能、可部署的天线系统已广泛用于支持无线通信系统的多种服务。电气和机械重构方法已经得到开发并应用于机载和星载系统的各种应用，例如通信、侦察、传感和能量收集 [1]，[2]。最近推出的一类新的物理可重构天线是折纸天线 [3]。与传统天线相比，折纸天线具有独特的优势，例如性能可重构、可调性和高效存放。它们固有的电磁和机械多功能行为使它们适合便携式军事和太空应用，这些应用对空间要求严格（例如，小型卫星平台的空间限制）。此外，折纸天线变形的能力使得开发具有前所未有和变革性能力的新型电磁 (EM) 系统成为可能，例如：(a) 天线可以改变其几何形状，以根据时间调整其性能并实现多功能性，(b) 2-D 和 3-D 天线阵列可以改变其覆盖面积、形状和/或元件分离，以实现最佳波束成形、波束控制和扫描范围，以及 (c) 可重构频率选择表面可以改变其性能以支持可调和多功能天线和阵列的操作（见图 1）。[4] 中可以找到有关折纸天线和可展开电磁结构的最新评论。
AC 07-002 飞行记录器 [A}2011.fm
警告 主飞行控制面和主飞行控制飞行员输入：俯仰轴、滚转轴、偏航轴 标记信标通道 每个导航接收器频率选择 手动无线电传输键控和 CVR/FDR 同步参考 自动驾驶仪/自动油门/AFCS 模式和接合状态* 选定的气压设置*：飞行员、副驾驶 选定的高度（所有飞行员可选择的操作模式）* 选定的速度（所有飞行员可选择的操作模式）* 选定的马赫（所有飞行员可选择的操作模式）* 选定的垂直速度（所有飞行员可选择的操作模式）* 选定的航向（所有飞行员可选择的操作模式）* 选定的飞行路径（所有飞行员可选择的操作模式）*：航向/DSTRK、路径角 选定的决断高* EFIS 显示格式*：飞行员、副驾驶 多功能/发动机/警报显示格式* GPWS/TAWS/GCAS 状态*：选择地形显示模式，包括弹出显示状态、地形警报、注意和警告以及建议、开/关开关位置 低压警告*：液压压力、气压 — 计算机故障* 客舱失压* TCAS/ACAS（交通警报和防撞系统/机载防撞系统）* 结冰探测* 发动机警告每台发动机振动* 发动机警告每台发动机超温* — 发动机警告每台发动机油压低* 发动机警告每台发动机超速* 风切变警告* 操作失速保护、摇杆器和推杆启动* 所有驾驶舱飞行控制输入力*：驾驶盘、驾驶杆、方向舵踏板驾驶舱输入力 垂直偏差*：ILS 下滑道、MLS 仰角、GNSS 进近航道 水平偏差*：ILS 航向道、MLS 方位角、GNSS 进近航道 DME 1 和 2 距离* 主导航系统参考*：GNSS、INS、VOR/DME、MLS、Loran C、 ILS 制动器*：左右制动压力、左右制动踏板位置 日期* 事件标记* 平视显示器正在使用* 辅助视觉显示开启*
安全与防御 欧洲
“ALS” 也为未来的设计带来了新的和扩展的功能。例如，有源频率选择表面材料 (AFSS) 由一层非常薄的半导体组成，该半导体层足够灵活，可以应用于飞机外壳。AFSS 将记录和识别传入的雷达信号，并发送定制的回复，使原始信号无效。其他形式的主动涂层甚至可以抑制或“隐藏”红外和光学特征。目前，亚音速飞翼被认为是隐形飞机的最佳形式。这种设计能够实现的功能显然非常适合远程战略轰炸机的角色。美国空军似乎对 B-2 SPIRIT 非常满意，以至于选择了类似的设计，即 B-21 RAIDER，作为其继任者。战斗机或战斗轰炸机则不然。因此，F-22 和 F-35 与其前身 F-15 和 F-16 的相似性要高于 B-2 与 B-52 的相似性。尽管第五代战斗机和战斗轰炸机的设计似乎为了更好的灵活性而牺牲了隐身性，但 F-22 和 F-35 都因无法在视距空对空作战中击败第四代对手而受到批评。不管这种说法有多合理，它仍然表明高气动性能和极低的可观测性是相互竞争的设计原则。当避免早期雷达探测比高敏捷性更重要时，隐形战斗机处于最佳状态，即在超视距空对空作战或穿透复杂的综合防空系统时。战斗机和战斗轰炸机所需的高敏捷性也意味着它们的整体尺寸必须相对较小。非隐形设计通过将大部分燃料和武器作为外部存储来弥补这一点。但是，外部存储和隐形是不相容的。为了实现隐身，飞机必须在内部携带燃料和武器，这会减少它们的航程，并减少一次出击可以击中的目标数量。这只能通过改变空中作战的总体性质和组成来改善。使用“武库飞机”增加可用武器的数量，使用加油机扩大射程和续航能力，将提供一些解决方案，但如果这些飞机的隐身性不如它们所支持的飞机，也会带来新的挑战。目前的想法似乎集中在使用隐形飞机作为一种“先锋”，突破对手的防御，并利用其传感器和网络能力来发现、识别和