Savvakis C. Savvides 曾任塞浦路斯开发银行高级经理兼扭亏为盈部门主管。此前,他曾担任项目融资和结构性融资部门主管。他还曾担任该银行旅游和服务贷款组合主管。他曾担任哈佛大学和加拿大皇后大学投资评估和管理项目的客座讲师。他是投资评估、风险分析以及营销和商业战略在项目评估中的应用方面的多部出版物的作者。他还是 RiskMaster 和 RiskEase 等软件程序的开发者,这些程序被广泛用于项目评估中的风险评估。
直接依赖 ESG 报告的另一种方法是使用商业数据提供商。各种公司都提供可持续性风险数据集,通常依赖于从 ESG 报告中手动提取的信息,并根据专有算法补充估算数据。目前,商业数据为全球金融市场参与者进行的可持续性风险分析提供了动力,但肯定还有改进的空间。数据可靠性仍然是一个问题,因为供应商之间的差异可能很大。尽管数据通常在源头上是公开的,但许可限制限制了数据的可访问性。此外,专有算法使得监管者和监管机构难以根据专有数据做出可重复和可解释的决策。
限制空间是一个足够大的房间,具有以使工人可以进入并在其中工作的方式具有配置。在船舶维修过程中,在狭窄的空间区域中进行操作并不少见。这项研究首先通过将船舶上的有限空间的特征分组为封闭空间的七个风险类别,从而确定船上的有限空间的特征。然后通过解释风险的组成部分,包括危害,危险工作,危险事件以及可能发生的后果,进行风险识别。之后,在以矩阵形式提出的船上维修中进行了在狭窄的空间中进行的最初风险评估。之后,进行了风险控制,并通过继续先前制作的矩阵来进行船舶维修的限制空间中热门工作的最终风险重新评估。在最后阶段,使用Bowtie方法进行了分析,以分析这些风险的原因,影响和控制。
气候变化的影响正在美国各地蔓延,包括灾害成本不断增加,干旱、高温和降水的变化虽然缓慢但明显。这些变化对联邦政府的服务和计划构成了财务风险。根据总统在第 14030 号行政命令“气候相关财务风险”中的指示,管理和预算办公室正在与联邦机构合作,对政府的气候财务风险敞口进行评估,并采取措施降低这些风险对政府和国家的影响。本章介绍了两项关于气候财务风险对机构计划的详细评估,特别是美国农业部 (USDA) 的牲畜饲料灾害计划;以及农业部森林服务局 (USDA FS) 和美国内政部 (DOI) 的野火扑灭计划。本章还介绍了其他机构的亮点,展示了目前正在采用的各种方法来评估机构计划、设施和服务的物理气候风险。今年关于联邦气候金融风险的章节指出:
气候变化的影响正在美国各地蔓延,包括灾害成本不断增加,干旱、高温和降水的变化虽然缓慢但显著。这些变化对联邦政府的服务和计划构成了财务风险。根据总统在行政命令 14030“气候相关财务风险”中的指示,管理和预算办公室正在与联邦机构合作,对政府的气候财务风险进行评估,并采取措施降低这些风险对政府和国家的影响。本章介绍了两项对机构计划的气候财务风险的详细评估,具体是美国农业部 (USDA) 的牲畜饲料灾害计划;以及农业部森林服务局 (USDA FS) 和美国内政部 (DOI) 的野火扑灭计划。本章还包括其他机构重点,展示了目前正在采用的各种方法来评估机构计划、设施和服务的物理气候风险。今年关于联邦气候财务风险的章节指出:
摘要:海事行业可持续发展的主要目标是向碳中性燃料过渡,目的是减少海上运输的排放。ammonia是氢存储的有前途的竞争者,将来为无CO 2的无能源系统提供了潜力。值得注意的是,氨列出了氢存储的有利属性,例如其高容量氢密度,低储存压力需求和长期稳定性。但是,重要的是要认识到,由于氨的毒性,易燃性和腐蚀性,氨还带来了挑战,与其他替代燃料相比,提出了更严重的安全问题,需要解决这些问题。这项研究试图探索卡车到船上氨掩体期间泄漏气体的分散特性,从而提供了有关建立适当安全区域的见解,以最大程度地减少与此过程相关的潜在危害。研究涵盖了在各种操作和环境条件下进行的参数研究,包括不同的铺位条件,气体泄漏率,风速和氨有毒剂量。效果是用于结果分析的商业软件,用于分析特定方案。重点是假设的氨燃料卡车37,000 L,加油为8973 Deadgeight Tonnage(DWT)服务船,其水箱容量为7500 M 3
• 经济学、金融、统计学、科学或与相关领域相关的类似专业大学学位。• 具有使用 Word、PowerPoint、Excel 和 Outlook 的经验。• 经济学、金融、统计学、科学或与相关领域相关的类似专业博士学位。• 具有与上述任务职责相关的工作经验。• 对 ERA 能力范围内的研究表现出浓厚兴趣。• 具有经验和数据分析软件知识或使用经验,和/或使用 R、SAS、Matlab、STATA、Python 或类似软件包和编码语言进行编码。
2。跨量表和阶段的多样性粒子物理领域是一个充满活力的研究生态系统,由国际合作国家,设施,实验和人员建立。成为领导者,美国必须不断产生科学的结果,为未来建立设施和实验,并推进能够使明天发现的新思想和技术。在国内外维护一项全面的计划,并在建筑项目,实验和设施的运营以及核心研究活动(包括未来设施的开发)之间进行一系列实验量表和战略平衡。
我们如何激励和使私营部门资本获得气候融资?当我们展望紧迫性和野心时,我们期待与您合作,以解决我们最大程度地提高我们在加速新兴市场中的包容性过渡方面所面临的问题和挑战:政府如何激励并促使私营部门资本来为气候项目提供资金?政府应帮助实现正确的有利环境,其中包括绿色分类法,有针对性的公共支出,取消化石燃料补贴并创建足够高的碳价格以在必要的速度和规模下引起私营部门的响应。我们如何支持绿色项目的国内融资以降低货币风险?气候投资所需的长期货币池的可用性有限。IFC正在努力长期扩大当地资本市场,并在短期内继续通过当地货币发行,对冲工具和融合财务进行创新。我们如何催化不足的激励措施的新市场?IFC需要额外筹集40亿美元的混合金融和目前和潜在的捐助伙伴的赠款,以支持我们在气候金融和动员中的增长野心。IFC需要额外筹集40亿美元的混合金融和目前和潜在的捐助伙伴的赠款,以支持我们在气候金融和动员中的增长野心。
本研究通过基于Slack的Measitnet网络数据包络分析(SBM-NDEA)从金融市场的角度(SBM-NDEA)提出了盈利能力和资产利用对公司价值产生的贡献。尽管在面对新的数据集时,SBM-NDEA在性能测量方面具有优越性,但由于缺乏预测能力,因此仍存在限制。为了克服这一点,作者将双支持向量机集成到其中。经理对风险的态度在提高效率和价值产生中也起着至关重要的作用,但是数值不会传达此类信息。带有弹性本质的文本消息因此带来了不仅仅是数字消息的信息。为了帮助用户量化风险类型,作者引入了高级文本分析仪,以猜测经理对每种风险的态度。结果表明,具有预测能力的绩效评估模型可以将经理的角色从监视过去转移到计划未来。这项研究还表明,具有文本信息的模型达到了卓越的预测性能。